柴油走勢(shì)，今年柴油價(jià)格漲跌情況

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-10-13 13:05:28 編輯：南寧本地生活手機(jī)版

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1，今年柴油價(jià)格漲跌情況
2，近期柴油有望下調(diào)嗎
3，2011年柴油價(jià)格走勢(shì)
4，請(qǐng)問(wèn)哈最近半年柴油價(jià)格走勢(shì)圖
5，油價(jià)掉頭向下汽柴油價(jià)格迎來(lái)年內(nèi)第七跌有哪些信息值得關(guān)注百度
6，最新柴油價(jià)格行情
7，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格或開啟連跌模式這樣的勢(shì)頭能持續(xù)多久
8，近期柴油價(jià)格是漲是降
9，今天油價(jià)升還是降
10，沈陽(yáng)市柴油價(jià)格走勢(shì)
11，成品油價(jià)將迎四連跌影響油價(jià)的因素有哪些
12，2011年柴油價(jià)格走勢(shì)
13，2013年柴油價(jià)格走勢(shì)

1，今年柴油價(jià)格漲跌情況

漲了3毛多

今年柴油價(jià)格漲跌情況

2，近期柴油有望下調(diào)嗎

已經(jīng)有所下調(diào)6月28日24時(shí)將下調(diào)汽柴油限價(jià)，每噸汽油下調(diào)320、柴油下調(diào)310元，折合每升89#0.24、92#0.25、95#0.26、0#0.26元。本輪是2022年第十二次調(diào)價(jià)，也將迎來(lái)2022年內(nèi)第二次下調(diào)。本次調(diào)價(jià)過(guò)后，2022年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“ 十漲二跌零擱淺”的格局。以油箱容量50L的普通私家車加92#汽油計(jì)算，本次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將少花12.5元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公里費(fèi)用減少1.9元左右。本次調(diào)價(jià)對(duì)于私家車主和物流企業(yè)來(lái)說(shuō)成本降低。以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)小幅下行的趨勢(shì)。目前來(lái)看，西方對(duì)俄制裁壓力不減和美國(guó)夏季出行高峰帶來(lái)利好支撐，但美聯(lián)儲(chǔ)表示將持續(xù)加息、市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)和需求的擔(dān)憂延續(xù)，空好對(duì)峙之下，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的概率較大。

近期柴油有望下調(diào)嗎

3，2011年柴油價(jià)格走勢(shì)

要看當(dāng)前及今后形勢(shì)而定，但對(duì)于中國(guó)油價(jià)（含柴油）一般是國(guó)外升或降后的1個(gè)半月后，中國(guó)才會(huì)有新調(diào)控政策出臺(tái)

2011年柴油價(jià)格走勢(shì)

4，請(qǐng)問(wèn)哈最近半年柴油價(jià)格走勢(shì)圖

以往10年柴油價(jià)格趨勢(shì)，5年翻番，10年翻2番，平均每年上漲11.5%

5，油價(jià)掉頭向下汽柴油價(jià)格迎來(lái)年內(nèi)第七跌有哪些信息值得關(guān)注百度

價(jià)格調(diào)整窗口開啟，根據(jù)各市場(chǎng)機(jī)構(gòu)的估值模型，本輪調(diào)價(jià)的最終降價(jià)幅度預(yù)計(jì)為270元-280元/噸。如果按275元/噸的幅度調(diào)整計(jì)算，92號(hào)、95號(hào)汽油的等效提價(jià)約降低0.22元，0號(hào)柴油的等效提價(jià)約降低0.24元。對(duì)衰退風(fēng)險(xiǎn)上升或需求下降的重新關(guān)注，加上美國(guó)API原油庫(kù)存意外增加，導(dǎo)致國(guó)際原油價(jià)格再次下跌，WTI原油價(jià)格逼近80美元。受伊朗核協(xié)議陷入僵局、俄羅斯和西方國(guó)家之間的能源博弈升級(jí)以及拜登政府考慮從每桶80美元附近的戰(zhàn)略儲(chǔ)備中購(gòu)買石油等消息的推動(dòng)，WTI隨后升至約90美元。不久之后市場(chǎng)對(duì)利率的擔(dān)憂再次拉低了國(guó)際原油價(jià)格，周期整體趨弱。因此，在此期間國(guó)內(nèi)油品零限價(jià)預(yù)期出現(xiàn)下降。在美聯(lián)儲(chǔ)加息的背景下，市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)前景的擔(dān)憂持續(xù)，拖累原油需求預(yù)期。紐約商品交易所10月輕質(zhì)原油期貨上漲0.01%，至每桶85.11美元，本周累計(jì)下跌1.9%。倫敦布倫特原油11月期貨上漲0.56%，報(bào)每桶91.35美元，本周累計(jì)下跌1.6%。期貨價(jià)格已連續(xù)兩周下跌。油耗方面，以一輛每月行駛2000公里，每百公里消耗8升的私家車為例，油耗成本將減少約34元。今年以來(lái)，成品油價(jià)格已經(jīng)歷17輪調(diào)價(jià)，呈現(xiàn)“11上6下”的格局，汽油累計(jì)上漲1595元/噸，柴油累計(jì)上漲1535元/噸。國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格新一輪調(diào)整窗口開啟，這也是今年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的第18輪調(diào)整，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格或?qū)⒂瓉?lái)今年的“第七次下跌”。

6，最新柴油價(jià)格行情

升得很歷害，很多地方都沒(méi)有供應(yīng)。。。等石油價(jià)格降下來(lái)時(shí)，柴油價(jià)格也自然會(huì)降下來(lái)。。。

7，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格或開啟連跌模式這樣的勢(shì)頭能持續(xù)多久

2022年第十四輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將再次開啟，國(guó)內(nèi)油價(jià)或許將要迎來(lái)三連跌，此次下跌也是今年油價(jià)第四次下調(diào)。這次下跌，人們出行成本也會(huì)明顯降低，購(gòu)車成本也將大大減少。根據(jù)我國(guó)柴汽油價(jià)格走勢(shì)圖可以預(yù)測(cè)，在受到市場(chǎng)需求以及美元匯率因素和國(guó)際因素等影響，未來(lái)國(guó)內(nèi)采汽油批發(fā)價(jià)格也將會(huì)持續(xù)回落。本次預(yù)計(jì)油價(jià)下跌的92號(hào)汽油，95號(hào)汽油，0號(hào)柴油，三種汽柴油中，以用92號(hào)汽油為例的家用轎車可以在油價(jià)下跌后節(jié)省40元左右的價(jià)格，而重型卡車則可以減少將近440元左右的燃油成本。國(guó)內(nèi)汽柴油的價(jià)格降低為我國(guó)廣大汽車人帶來(lái)了福利，購(gòu)車量將會(huì)浮動(dòng)增加，汽車行業(yè)也將會(huì)迎來(lái)一次小高峰。在國(guó)際上，由于原油價(jià)格的降低，我國(guó)進(jìn)口石油價(jià)格也會(huì)相應(yīng)減少。對(duì)于本次柴汽油價(jià)格的下跌，專家表示，在本次周期內(nèi)，國(guó)際原油價(jià)也依然會(huì)持續(xù)跌落，因?yàn)槭苊绹?guó)通貨膨脹的影響，沙特壓力加大，原油價(jià)格持續(xù)走低。為了緩解這一現(xiàn)象，美國(guó)總統(tǒng)也對(duì)沙特阿拉伯進(jìn)行了友好訪問(wèn)，但是并沒(méi)有取到預(yù)期效果，原油市場(chǎng)依然處于供應(yīng)緊張的狀態(tài)。對(duì)于以上情況，也有專業(yè)人士認(rèn)為，由于進(jìn)入七、八月高溫多雨季，汽柴油市場(chǎng)疲軟；山東等地汽柴油出貨好轉(zhuǎn)達(dá)到產(chǎn)銷平衡，來(lái)預(yù)計(jì)今日汽柴油價(jià)格或許會(huì)出現(xiàn)上漲。從國(guó)際方面來(lái)看，俄羅斯天然氣輸送量的減少，美國(guó)戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備的降低，也都有可能影響到原油價(jià)格的上漲。具體情況我們還要關(guān)注最新消息，以真實(shí)消息為準(zhǔn)。最后小編也提醒大家，不傳謠不信謠，不管是油價(jià)持續(xù)下跌還是開啟上漲模式，希望大家都能放松心態(tài)，努力掙錢才是王道。

8，近期柴油價(jià)格是漲是降

可能會(huì)降0.0x元，但是降了之后馬上會(huì)漲0.x元。。。

近期無(wú)論從國(guó)際石油價(jià)格還是期貨走勢(shì)上看，柴油價(jià)格都沒(méi)有交化。

9，今天油價(jià)升還是降

9月8日，國(guó)際原油期貨價(jià)格上漲。WTI原油期貨上漲1.6美元/桶，漲幅為1.95%，價(jià)格收于每桶83.54美元；布倫特原油期貨上漲1.15美元/桶，漲幅為1.31%，價(jià)格收于每桶89.15美元。布倫特與WTI價(jià)差為5.61美元/桶，較前一日縮窄0.45美元/桶。國(guó)際原油價(jià)格周四漲超1%，主要因俄羅斯威脅要停止向施加價(jià)格上限的買家出口石油和天然氣，且油價(jià)大跌后出現(xiàn)技術(shù)面反彈。從走勢(shì)來(lái)看，近期油價(jià)漲勢(shì)較為疲弱，但依舊存在間斷性的上升，尤其是俄烏沖突時(shí)不時(shí)的促進(jìn)油價(jià)上漲；其次是美債方面，在收益率不斷的下降時(shí)候，再次推動(dòng)了油價(jià)的上漲?？偟膩?lái)說(shuō)，國(guó)際原油價(jià)格漲跌將轉(zhuǎn)換角色，尤其是在近期經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂再次快速升溫的環(huán)境下，迎來(lái)了能源股方面的下滑，油價(jià)也是開始了下跌，再加上歐洲需求開始減緩，美國(guó)庫(kù)存迎來(lái)再次增加的消息，油價(jià)下跌在短期內(nèi)將強(qiáng)勢(shì)歸來(lái)。雖然國(guó)際油價(jià)昨日小幅上漲，但暫時(shí)左右不了國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)之勢(shì)。當(dāng)前原油變化率-8.47%，油價(jià)下跌超過(guò)355元/噸(較昨日增加20元/噸），折算升價(jià)92號(hào)汽油價(jià)格下跌0.26元/升，95號(hào)汽油下跌0.28元/升。當(dāng)前原油變化率在此次調(diào)價(jià)的初期就邁入了負(fù)值深度區(qū)域，從國(guó)際原油走勢(shì)來(lái)看，若是能夠照此保持下去，那么國(guó)內(nèi)成品油此次調(diào)價(jià)有望迎來(lái)大幅度下跌，調(diào)整將于中秋節(jié)假期后，國(guó)慶節(jié)假期前的9月21日24時(shí)進(jìn)行。明天就是中秋節(jié)了，提前祝大家中秋快樂(lè)！在這里告知下車友朋友：中秋節(jié)高速公路不免費(fèi)哦。最后，我們來(lái)看看中石化、中石油加油站調(diào)整后92、95汽油今日新售價(jià)。僅供參考：今日江西89汽油價(jià)格為8.08元/升，92號(hào)汽油售價(jià)為8.38元/升，江西95號(hào)汽油售價(jià)為8.99元/升，0號(hào)柴油售價(jià)為8.16元/升。近期江西汽柴油價(jià)格走勢(shì)分析：中石油：國(guó)六0#柴油8965元/噸；國(guó)六92#汽油9550元/噸；國(guó)六95#汽油9750元/噸。以上意見僅供參考，不構(gòu)成投資意見，投資有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎！中石化：國(guó)六0#柴油8965元/噸；國(guó)六92#汽油9500元/噸；國(guó)六95#汽油9700元/噸。

10，沈陽(yáng)市柴油價(jià)格走勢(shì)

有批發(fā)的也有零售的，現(xiàn)在要跌了。每噸六千多了

我想中國(guó)石油的價(jià)格應(yīng)該都是一樣的吧，現(xiàn)在0號(hào)的柴油價(jià)格是6塊零一分

11，成品油價(jià)將迎四連跌影響油價(jià)的因素有哪些

成品油價(jià)將迎“四連跌”，影響油價(jià)的因素有哪些？今年初在我國(guó)石油價(jià)格一路增漲，這也使得諸多司機(jī)大呼：石油價(jià)格過(guò)高，即將開不起車了。但是最近私家轎車司機(jī)邁入一個(gè)好消息，便是在我國(guó)石油價(jià)格造就了在歷史上第一個(gè)“四狂跌”，全國(guó)各地多個(gè)城市95號(hào)汽油油價(jià)返回“八元時(shí)期”，汽油柴油每升降低0.1到0.3元，這也算是撫慰車主心的，不用再對(duì)車用汽油給油存有相對(duì)較高的壓力了。石油價(jià)格“四狂跌” 司機(jī)憤怒發(fā)改委公布消息稱，逐漸并對(duì)中國(guó)油價(jià)開展在今年的第十五次調(diào)節(jié)，國(guó)內(nèi)柴油的價(jià)格下降125元/噸，汽油的價(jià)格下降130元/噸。換句話說(shuō)車用汽油與柴油的價(jià)格分別由0.1元至0.11元左右的下降，具體下降后價(jià)錢要根據(jù)本地發(fā)布的價(jià)錢為標(biāo)準(zhǔn)。按照這般價(jià)錢，用92號(hào)車用汽油給一般50升機(jī)油箱的家用轎車滿油車用汽油得話可節(jié)省五元錢。這已經(jīng)是在我國(guó)近年來(lái)第十五次針對(duì)汽柴油價(jià)格的變化了，此次更改也是今年第五次和持續(xù)四次油價(jià)下跌了，車主對(duì)于此事自然也是笑得合不攏嘴。并且此次調(diào)節(jié)卻讓全國(guó)各地很多地區(qū)加氣站的95號(hào)油價(jià)重返八元時(shí)期，乃至像內(nèi)蒙、黑龍江省、甘肅等地的柴油的價(jià)格經(jīng)過(guò)這次調(diào)整，0號(hào)柴油機(jī)每升的價(jià)錢已重返七塊多。應(yīng)對(duì)我國(guó)數(shù)次汽油價(jià)格調(diào)整，大伙兒自始至終不太清楚在其中調(diào)節(jié)具體的標(biāo)準(zhǔn)，并且還困惑這一中國(guó)油價(jià)怎么調(diào)整究竟誰(shuí)說(shuō)了算。國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整誰(shuí)說(shuō)了算很多人都以為汽油柴油的價(jià)格由中國(guó)石油、中國(guó)石化或是中國(guó)海油來(lái)依據(jù)市場(chǎng)走勢(shì)開展定價(jià)的，可是其實(shí)不是。國(guó)內(nèi)石油價(jià)格是通過(guò)國(guó)家在與國(guó)際原油價(jià)格密切相關(guān)后，然后再進(jìn)行在我國(guó)成品油批發(fā)的統(tǒng)一定價(jià)。隨后中國(guó)石油、中國(guó)石化及其中國(guó)海油再根據(jù)我國(guó)制訂的參考價(jià)進(jìn)行相應(yīng)的標(biāo)價(jià)。在我國(guó)國(guó)內(nèi)石油價(jià)格本來(lái)是每過(guò)22個(gè)工作日調(diào)節(jié)一次，但自從2013年逐漸改成每過(guò)10個(gè)工作日依據(jù)國(guó)際原油價(jià)格進(jìn)行一次調(diào)節(jié)，可是最初在我國(guó)國(guó)內(nèi)油價(jià)的上漲幅度并不和國(guó)際原油價(jià)格有關(guān)。不管國(guó)際原油價(jià)格怎樣跌漲，國(guó)內(nèi)車用汽油與柴油的價(jià)格都在一個(gè)固定范圍之內(nèi)上漲幅度，上下的波動(dòng)也不會(huì)很大。這樣對(duì)于國(guó)內(nèi)企業(yè)以及個(gè)人來(lái)說(shuō)是j件好事，但對(duì)于“三桶油”而言絕非易事兒，乃至經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)虧錢的狀況。

12，2011年柴油價(jià)格走勢(shì)

到年底以前價(jià)格不會(huì)降。

13，2013年柴油價(jià)格走勢(shì)

這要從多方面看。國(guó)際油價(jià)是穩(wěn)中有升，還沒(méi)有到歷史最高價(jià)格。油價(jià)回落可能性極少。我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)正逐步走向復(fù)蘇和有所起色，上半年疲軟的經(jīng)濟(jì)欠賬較多，要爭(zhēng)取在最后三個(gè)月補(bǔ)回來(lái)，壓力較大，交通更是先行，所以柴油大幅降價(jià)的可能性不會(huì)有。今年柴油已經(jīng)三次提價(jià)，再大幅提價(jià)的可能性也少。所以估計(jì)柴油價(jià)會(huì)在年內(nèi)保持穩(wěn)中有升。

會(huì)長(zhǎng)。因?yàn)閲?guó)際原油一直在漲，在2008年金融危機(jī)爆發(fā)之前，國(guó)際原油曾經(jīng)創(chuàng)出過(guò)146美元的價(jià)格，是金融危機(jī)爆發(fā)才跌下來(lái)的，曾經(jīng)跌倒40美元左右。隨著世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，需求的加大，國(guó)際原油會(huì)重返高位。我國(guó)對(duì)進(jìn)口石油的依存是55%，所以國(guó)際原油漲價(jià)就會(huì)影響我國(guó)的進(jìn)口價(jià)格。因?yàn)閲?guó)際原油已經(jīng)漲到100美元，上次調(diào)價(jià)是86美元。發(fā)改委定價(jià)機(jī)制規(guī)定22天移動(dòng)平均價(jià)超過(guò)4%就要上調(diào)成品油價(jià)格。 2009年5月8號(hào)出臺(tái)的《石油價(jià)格管理辦法（試行）》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）規(guī)定：國(guó)際市場(chǎng)三地原油價(jià)格連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)，發(fā)改委價(jià)格司即可相應(yīng)調(diào)整汽柴油及航空煤油等成品油價(jià)格?？梢愿鶕?jù)市場(chǎng)與宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)而定。并且，當(dāng)國(guó)際原油價(jià)格高于每桶80美元時(shí)，開始扣減加工利潤(rùn)率，直至按加工零利潤(rùn)計(jì)算成品油價(jià)格。高于每桶130美元時(shí)，汽、柴油價(jià)格原則上不提或少提。

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柴油走勢(shì)，今年柴油價(jià)格漲跌情況

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1，今年柴油價(jià)格漲跌情況

2，近期柴油有望下調(diào)嗎

3，2011年柴油價(jià)格走勢(shì)

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