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本文目錄一覽

1，南寧邕江大橋的樣子
2，南寧邕江大橋的介紹
3，在一幅比例尺為110000的地圖上量得南寧邕江大橋長4厘米邕江大
4，南寧邕江大橋的概述
5，南寧修建第一座大橋是哪個
6，南寧市邕江上建有多少座大橋分別是謝謝了大神幫忙啊
7，南寧邕江大橋封橋原來的邕江橋南站怎么到西大或者西大怎么到邕
8，南寧邕江大橋的概況
9，南寧邕江大橋是否禁行外地車
10，南寧市邕江有多少座橋
11，南寧邕江大橋封橋219公交帶路線怎么走

1，南寧邕江大橋的樣子

有橋，有橋墩

南寧邕江大橋的樣子

2，南寧邕江大橋的介紹

南寧邕江大橋大橋全長394.6米，橋體兩端跨徑為45米的單懸臂梁，中間5孔跨度各長55米，采用23米中間掛梁的雙懸壁橋，橋墩則為雙柱式。1964年7月建成通車。

南寧邕江大橋的介紹

3，在一幅比例尺為110000的地圖上量得南寧邕江大橋長4厘米邕江大

4÷（1:10000）=40000厘米=400米

400米

在一幅比例尺為110000的地圖上量得南寧邕江大橋長4厘米邕江大

4，南寧邕江大橋的概述

南寧邕江大橋是我國第一座按蘇聯閉口薄壁構件理論設計的主跨55米的鋼筋混凝土懸臂箱橋梁，具有特別的意義。這座橋由廣西交通廳主持設計，柳州鐵路局、上海同濟大學等單位協作完成。由于邕江大橋處于城市交通樞紐位置，建成后一直是連接南寧市江北區與江南區最為方便、快捷的過江大橋，每天人流、車輛量巨大，多年來滿負荷使用，橋體出現不同程度的裂縫。據了解，此次全面“體檢”涵蓋十幾個項目，專家將采用超聲波儀、顯微鏡等先進儀器綜合分析橋體，如：混凝土超聲波儀、混凝土回彈儀等儀器可以檢測混凝土厚度，鋼筋銹蝕測定儀可以測定混凝土內的鋼筋是否有銹蝕及銹蝕程度如何。通過綜合采集數據，再加以組合計算，即可得到橋體的受力狀況、實際承載等相關數據。

5，南寧修建第一座大橋是哪個

南寧第一座跨邕江大橋---邕江鐵路大橋，1957年8月1號正式通車

論橋的造型燈光美觀來說南寧大橋比較好其他橋的造型都很一般邕江大橋旁有個公園那里也不錯

6，南寧市邕江上建有多少座大橋分別是謝謝了大神幫忙啊

付費內容限時免費查看回答南寧市邕江上建有25座大橋邕江鐵路大橋建成于1957年，是邕江上第一座跨江大橋。白沙大橋、葫蘆鼎大橋、桃源橋、龍崗大橋、凌鐵大橋、英華大橋、北大橋。南寧大橋，良慶大橋，青山大橋您好，因為看到您對我上次的回答沒有評分，對于您的體驗我非常關注。如果您對我的服務滿意，希望可以給一個『贊』呢！如果對我的服務有哪里不滿意，也可以點擊我的頭像，私信告訴我，我一定會在下次服務中給您滿意的體驗！更多4條 

7，南寧邕江大橋封橋原來的邕江橋南站怎么到西大或者西大怎么到邕

從邕江橋南坐公車的話還是可以到西大的，像31、207都可以到（31路是到西大東門），如果是開車的話可以選擇繞行中興大橋（即二橋）或者是北大橋過去。

液過對岸去好多車坐吖～

步行至廣西大學附中站乘坐 37路 5站 , 在五里亭站下車乘坐 207路(或 31) 8站 , 在邕江橋南站下車步行 10米至邕江橋南僅供參考

可以想辦法從中興橋去

做207路車到廣西大學站下車

8，南寧邕江大橋的概況

南寧邕江大橋位于廣西南寧市，為中國最早采用閉口薄壁桿件理論設計的一座懸臂式鋼筋混凝土箱型薄壁城市橋。兩端跨徑為45m的單懸臂梁，中間5孔跨度各長55m，采用23m中間掛梁的雙懸臂梁。橋全長394.6m,橋寬2×3+18(m)。上部結構的橫剖面由兩組獨立的三室箱梁組成，兩組箱梁之間用簡支板支承于箱梁的懸臂上；在墩臺處設置剛接的連續橫隔梁，其余的橫隔梁均為簡支，用以支承煤氣、水管管道。下部結構北岸為埋置式橋臺，南岸為U型橋臺。橋墩采用雙柱式，支承于分離式沉井基礎上。1號墩和4～6號墩為筑島及就地預制沉井基礎，2號墩、3號墩因施工水位深達11m，采用預制雙層薄壁鋼筋混凝土浮運沉井。于1964年7月建成通車。設計由廣西壯族自治區交通廳主持，由柳州鐵路局、同濟大學、自治區地質局和建工局、南寧市建設局等單位協作完成；施工又廣西壯族自治區交通廳工程局為主，柳州鐵路局和上海基礎工程公司參加了下部結構的部分施工工作。

9，南寧邕江大橋是否禁行外地車

我是外地的，據我所知，外地車進南寧前，會在各級公路收費站收取路橋費（包括在路費中），相當于作為臨時通行證收費，所以交了路橋費后除了貨車等重型車輛外（邕江大橋橋體老化），外地車都可以走希望您滿意

你好！我是外地的，據我所知，外地車進南寧前，會在各級公路收費站收取路橋費（包括在路費中），相當于作為臨時通行證收費，所以交了路橋費后除了貨車等重型車輛外（邕江大橋橋體老化），外地車都可以走希望您滿意如有疑問，請追問。

您好！我就是南寧市的。據我所知，除了禁止貨車通行以外，南寧邕江大橋并不禁行外地車。。。希望您滿意。。

10，南寧市邕江有多少座橋

邕江穿城而過，串起市區內17座跨江大橋，橋下江水柔和，橋上絡繹于途，是獨屬綠城的往來縱橫。1.1964年建成邕江大橋（一橋）全長394.6米2.1988年建成中興大橋全長945米3.1995年建成白沙大橋全長1402.152米4.1996年建成蒲廟大橋全長458.4米5.1997年建成清川大橋全長920.5米6.2004年建成永和大橋全長1402.152米7.2007年建成葫蘆鼎大橋全長1930米8.2008年建成北大橋全長1614.96米9.2008年建成桃源橋全長899米10.2008年建成龍崗大橋全長1190米11.2009年建成南寧大橋全長1314.773米12.2013年建成凌鐵大橋全長2011.13米13.2014年建成五象大橋全長1320米14.2014年建成英華大橋全長1017千米15.2015年建成羅文大橋全長1408.52米16.2016年建成良慶大橋全長3119米17.2017年建成青山大橋全長1800米

11，南寧邕江大橋封橋219公交帶路線怎么走

上行:從五一站到星光淡村路口后,走桃源橋,直接到區醫院,往醫科大一附院. 下行:從醫科大一附院到區醫院后,走桃源橋到星光淡村路口,返回五一站. 取消邕江橋南,民族共和路口,新民七星路口的站點.

219路調整走向：五一站—莫屋坡—五一立交—新屋菜市—五一路中—車管所—麗江村小區—五一南建路口—五一北二里路口 —五一北一里路口 — 淡村市場 —星光福建路口 —星光淡村路口 — 桃源橋— 桃源路中—桃源雙擁路口 — 醫科大一附院。

南寧邕江大橋是我國第一座按蘇聯閉口薄壁構件理論設計的主跨55米的鋼筋混凝土懸臂箱橋梁，具有特別的意義。大橋全長394.6米，橋體兩端跨徑為45米的單懸臂梁，中間5孔跨度各長55米，采用23米中間掛梁的雙懸壁橋，橋墩則為雙柱式。這座橋由廣西交通廳主持設計，柳州鐵路局、上海同濟大學等單位協作完成。由于邕江大橋處于城市交通樞紐位置，建成后一直是連接南寧市江北區與江南區最為方便、快捷的過江大橋，每天人流、車輛量巨大，多年來滿負荷使用，橋體出現不同程度的裂縫。據了解，此次全面“體檢”涵蓋十幾個項目，專家將采用超聲波儀、顯微鏡等先進儀器綜合分析橋體，如：混凝土超聲波儀、混凝土回彈儀等儀器可以檢測混凝土厚度，鋼筋銹蝕測定儀可以測定混凝土內的鋼筋是否有銹蝕及銹蝕程度如何。通過綜合采集數據，再加以組合計算，即可得到橋體的受力狀況、實際承載等相關數據。