合福鐵路、湘普鐵路、奉福鐵路貫通，福平鐵路在福州站正式投入運營，福平鐵路。“福平鐵路建成后，第四段是福平鐵路，代表福平到平潭島，第五段是站臺鐵路，代表平潭島和臺北之間，福平鐵路線路全長88km，屬于中國鐵路一級客貨共線鐵路，沿線共設福州、福州南、長樂、平潭等6個客運站。

在十三五規劃中，我們國家已經明確提出京臺高鐵的預計開通時間是2035年。目前大陸部分已經建設成功，即福州至臺北段還在建設中。如果工期為10年，則意味著福州至臺北段將在2025年左右正式開工，這樣就可以在2035年正式通車。京臺高鐵沿途將經過九個省份，起點是北京南站，終點是臺北站。它將經過天津、河北、江蘇、安徽和福建。其實人們常說的京臺高鐵，從根本上來說并不是高鐵，應該說是鐵路大通道，甚至是京臺高鐵通道。

第一段是京滬高鐵，代表北京到蚌埠段。第二段是合肥至蚌埠客運專線，代表合肥至蚌埠段。第三段是合肥高鐵，站在合肥和福州之間。第四段是福平鐵路，代表富平到平潭島，第五段是站臺鐵路，代表平潭島和臺北之間。從目前的情況來看，京臺高鐵的完工率已經達到90%，尤其是已經運營多年的合福高鐵、京滬高鐵、合蚌客運專線。目前只有新竹站和臺北站還在建設中。

福州至廈門的D6207次列車時刻表如下:D6207次列車07:10福州至廈門，09:37到達。全程2小時27分鐘。途經車站:福州(始發站)、福州南、涵江、莆田、惠安、泉州、廈門北、廈門(終點站)。擴展信息福州鐵路交通:截至2021年1月，福州西部有溫州文賦鐵路、廈門福廈鐵路、江西上饒橫峰鳳福鐵路(外福鐵路)、鷹潭至廈門鐵路、福馬鐵路，湘浦高鐵穿福州(2013年9月26日開通)、杭深鐵路穿福州(2013年12月28日建成)、合福鐵路。

兩岸交流會很方便，這個項目可以說是功在當代，利在千秋。距離祖國大陸臺灣省最近的鐵路福平鐵路的開通，方便了兩岸同胞的往來。是的，大陸到臺灣省最近的鐵路車的運行，一定會帶動大陸和臺灣省的人員流動，也會在一定程度上使我們的交流更加便利。確實更方便，因為可以促進交通發展，促進兩岸交流，節省時間。是

12月26日，福建平潭至福州的G5322次高鐵正式通車，標志著中國大陸距離臺灣省島最近的島嶼平潭實現了高鐵開通，進一步加強了兩岸民眾的自由交流。原來平潭到福州的高速公路要兩個半小時。有了高鐵，這個時間直接縮短了半個小時的車程。高鐵時速最高可達200公里。福平鐵路線路全長88km，屬于中國鐵路一級客貨共線鐵路。沿線設置了福州、福州南、長樂、平潭等6個客運站。