首先回答你，成都五環不包括新津。新津啊，新津最明顯的一個優勢就是地鐵10號線直達成都雙流國際機場，出行比較方便，成都五環路位于成都市四環路（成都第一繞城高速）外側、成都六環路（成都第二繞城高速公路）內側，全長約142.5千米，經青白江區（新工大道）、龍泉驛區（成環路）、天府新區成都直管區（華龍路、麓山大道、牧華路）、雙流區（雙楠大道）、溫江區（鳳凰大道）、郫都區（南北大道）、新都區（鴻運大道）等路段。

1、外地人想在成都買房養老，成都市區限購，買到新津的優勢在哪里？

新津啊，新津最明顯的一個優勢就是地鐵10號線直達成都雙流國際機場，出行比較方便。不過，新津分幾個板塊，每個板塊有各自的特色，首先是成都最近的是牧馬山板塊，牧馬山板塊以洋房別墅為主，居住舒適度相對較高，因為該板塊以改善型居住為主，商業氛圍不是很隆，部分樓盤生活配套不是太方便。其次是新津新老城區交界處的團結島板塊，團結島板塊環境優美，三面環江，幾個樓盤相互照應，將來必然形成獨立的商業圈，形成濃厚的商業氛圍，

2、成都新津該如何建設？

新津小地盤少，老舊的縣城肯定要重修因為人還是聚集在老縣城，為什么要重修不選新址因為南河就一條搬不動，廊橋修起來先把廊橋到到紅石橋車站地鐵五津站這條形象工程路段改漂亮，那些20年以上的占主要位子的該拆的拆打造廊橋和地鐵tod商業圈主干道；第二廊橋東西改造，西門金三角一帶受地鐵影響做布局改造，地鐵延伸到新平一帶規劃住宅區，，東門沿線新津中學到綠道連接三渡水濕地公園商業城要改造，商業城打造仿古碼頭文化商圈地利位子很重要，但商業城的拆遷人口比較多道路狹窄需要整體協調，新津缺商業，地鐵帶來更多的人口新津的成熟配套商業更急需，東門拆遷人口可以安置西門新平沿線住宅區，東門商業配套解決老城區商業整合和配套南河沿岸商業中心作用，逐步推薦岳巷子片區改造，南河沿岸與地鐵沿線新區的輝映將改變新津老舊縣城的面貌，商業區和tod的聯建讓城市現代化便捷化，依山傍水造新城，商圈地鐵助發展。

3、成都五環包括新津嗎？

首先回答你，成都五環不包括新津，成都五環路位于成都市四環路（成都第一繞城高速）外側、成都六環路（成都第二繞城高速公路）內側，全長約142.5千米，經青白江區（新工大道）、龍泉驛區（成環路）、天府新區成都直管區（華龍路、麓山大道、牧華路）、雙流區（雙楠大道）、溫江區（鳳凰大道）、郫都區（南北大道）、新都區（鴻運大道）等路段。

其中，將經過城市建成區54.7千米，包括青白江2.9千米、龍泉驛6.9千米、天府新區成都直管區8.2千米、雙流18.8千米、溫江2.3千米、郫都8.1千米、新都7.5千米，2017年6月1日，成都市政府批復市民政局《關于環路命名事宜的請示》。經研究，成都市政府原則同意將“成環路”命名為五環路的命名方案。