招生遇冷，不能說這兩個學校在河南不受歡迎。94年，學校更名為大連海事大學，航海、輪機是大連海事大學的王牌，大連海事大學雙一流建設學科名單，大連海事大學是211大學，河南大學不是211大學，大連海事大學與大連理工大學、東北財經大學毗鄰，享受著得天獨厚的“天時、地利、人和”。

1、對大連海事大學、對外經濟貿易大學在河南招生遇冷，你怎么看？

招生遇冷，不能說這兩個學校在河南不受歡迎。一般說來，招生過程中不可避免的會出現大小年的問題，如果上一年考生扎堆報，導致這個學校的錄取分數線較高，那么，學生在次年報志愿的時候，就會本能的回避這些學校，特別對于那些成績處在臨界點的同學尤其如此。還有一個因素與學校投放的專業有關，如果專業太冷，也會導致報名人數少，

每年的重點院校在提前批投放的專業就有這樣的現象。今年遇冷，對于今年報這兩所學校的同學來說，不啻是一大好消息，但從長遠來說，會出現涼-熱浮動的情況，對于下年考生的報考會產生一定的誤導因素，不可避免的會再次出現扎堆的情況，因此，2020屆的考生在選報這兩所學校時，一定得慎重和理性。總的來說，某所院校在一個地方，在某一招生年度的遇冷，并不是當地人對這所學校的貶低和涼待，它取決于這所高校本身的熱門程度與報考意向的集中度，

2、大連海事大學怎么樣？

大連海事大學，城市不錯，學科比較稀缺，收分也比較高。大連海事大學與大連理工大學、東北財經大學毗鄰，享受著得天獨厚的“天時、地利、人和”，由于大連是丘陵地帶，“千巖萬路轉不定”，所以大連海事大學的校園地形是和緩起伏的，于是當你走在小路上，還會有一些輪滑愛好者在你身邊一閃而過，讓你體會到什么是激情和年輕。

大連海事大學的前身可追溯到1909年晚清政府郵傳部上海高等實業學堂（南洋公學）船政科，解放以前，中國高等航海教育歷盡艱辛，幾度中斷。1953年，由上海航務學院、東北航海學院、福建航海專科學校合并成立大連海運學院，時為我國唯一的高等航海學府，1960年被確定為全國重點大學，1983年，聯合國開發計劃署（UNDP）和國際海事組織（IMO）在該校設立了亞太地區國際海事培訓中心，1985年設立世界海事大學大連分校。

1994年，學校更名為大連海事大學，如今的大連海事大學是中國著名高等航海學府，由交通運輸部直屬的全國重點大學，是被國際海事組織認定的世界上少數幾所“享有國際盛譽”的海事院校之一，在辦學規模、辦學層次等方面居世界同類院校前列。學校擁有設施和功能齊全的航海類專業實驗室和遠洋教學實習船，擁有交通運輸工程、船舶與海洋工程、信息與通信工程、法學、環境科學與工程、管理科學與工程等一級學科博士點，及其博士后流動站；交通信息工程及控制、輪機工程是國家重點學科，13個省部級重點學科，2個省重點培育學科；建有一批國家工程研究中心、國家級科技合作基地，以及省級工程技術中心、省部級重點實驗室、省級人文社會科學重點研究基地，是國家級人才培養模式創新實驗區，建有國家級工程實踐教育中心、國家級實驗教學示范中心，

航海、輪機是大連海事大學的王牌。在中國航運界，該校可以說是泰山北斗，為航海事業和社會進步培養了大量人才，作為工科院校，大連海事大學文科方面的專業就差了很多，但也并不是一無是處，法學院的海商法專業就在全國屈指可數。全國只有少所學校設有本科層次的海商法專業，大連海事大學作為航運界的龍頭老大，海商法的專業實力毋庸置疑，

大連海事大學的校長曾經說，在中國任何一條商船上都有本校的畢業生。說到就業，就像校長所說的，該校最大的優勢一是專業實在且稀缺，二是校友資源，遍布中國各大港口的負責人幾乎都是該校出來的，也就是說早年畢業的師兄師姐們都是POWER在握的關鍵人物，這點無疑為海事學子的就業增加了砝碼，也可以說是就業的最大潛在優勢。