17年11月底，風駿7正式上市，新車共計推出8款車型，官方指導價9.58-11.78萬元。長城風駿7載貨能力在皮卡車里屬于中等水平風7的特點為兼顧家用和輕貨小件運輸的多功能車，是一臺乘用化轉型中的皮卡車；風駿7大大雙排和小雙排兩個版本，尺寸、額定載重等基礎參數如下。

1、長城風駿7怎么樣？值得入手嗎？

首先可以肯定的是，長城這個廠家，造皮卡起家，在同級別的皮卡車中，長城的皮卡口碑也是相當不錯的，可以說，國產皮卡過去20年，長城皮卡銷量一直是第一。再看看風駿7的一些亮點號稱國內首款互聯網皮卡長城率先將智能網聯系統帶入皮卡界，風駿7搭載科大訊飛智能語音識別功能系統，通過語音可控制空調、導航、電話、聽歌，用語音解放雙手，雖然不是特別剛需的功能，但是這些也確實提升了不少用車體驗。

外觀內飾時尚風駿7的外觀也更加時尚，前臉有點像長城哈弗SUV系列的前臉，內飾也跟SUV更像，一改以往皮卡粗糙的形象配置齊全風駿7的配置可以比得上普通國產的SUV。制動力分配，剎車輔助，牽引力控制，車身穩定等配置是標配，有兩驅和四驅版本可選，基本就是一個帶貨箱的SUV，售價實在4S店的報價在9.5w-11w之間，這個價格，買一輛靠譜的國產SUV也沒有太多選擇。

2、長城風駿7拉貨怎么樣？

長城風駿7載貨能力在皮卡車里屬于中等水平風7的特點為兼顧家用和輕貨小件運輸的多功能車，是一臺乘用化轉型中的皮卡車；風駿7大大雙排和小雙排兩個版本，尺寸、額定載重等基礎參數如下，1、小雙版車身尺寸5095*1800*1760、軸距3050mm、貨箱長度1.39米，額定載重480公斤。2、大雙版車身尺寸5395*1800*1760、軸距3350mm、貨箱長度1.68米，額定載重也是480公斤，

兩個版本的主要區別是貨箱長度與總質量，需要大量載貨的話只能選擇長軸版；不過480公斤的載貨量不夠理想，皮卡車并不是用來重載的營運性質貨車，即使是長軸版核載能力也比較一般（可以重載但不允許）。所以應該選擇皮卡還是輕卡或微卡要以實際運貨量決定，如果480能滿足的話風駿7才會是同級別的首選，原因有三點，原因1：發動機在同級別皮卡中有一定領先，4C20B-2.0T汽油發動機為缸內直噴技術，最大功率120kw、峰值扭矩330N·m（2600-3300轉），技術不落后不過參數調教相當保守，與乘用版使用高功率大扭矩版本有較大差異，不過皮卡車最高限速只有100km/h，所以這種車使用的發動機可以降功率以降低油耗。

4D20M-2.0T柴油發動機最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800轉），這臺長城自主研發的綠靜柴油機在動力、油耗以及NVH方面都有不錯的表現，實際動力表現不輸十萬級的合資2.5~2.9T，原因2：四輪驅動系統有一定優勢，皮卡車多使用簡單可靠的縱置四驅，在掛入4L模式后分動箱齒輪鏈條剛性連接不會有轉速差，可靠性都很高；不過能做到2倍放大扭矩并且有全面限滑的就很少了，風駿7四驅版中高配配備了后橋伊頓式差速鎖，打滑后自動鎖止可以實現50:50的動力分配。

前橋依靠電子限滑也能實現理論上的單輪脫困，僅論四驅系統在20萬以內的皮卡車里，風駿7不輸任何一臺；在加上23°的接近角和27°的離去角，在不改裝的前提下風駿7也有越野能力，原因3：配置方面包括四輪碟剎、中高配全車安全氣囊、ESP車身穩定控制系統、胎壓監測等乘用車基礎安全配置，這些配置是同級別自主以及合資品牌車基本都沒有的；舒適配置中高配也有皮革座椅、自動空調、自動雨刮器、自動大燈等，同級別沒有配置更高的皮卡車了。

3、如何評價風駿7皮卡？

—長城風駿7推出可謂是正是時候，在皮卡逐步得到解禁，同時疊加汽車市場寒冬，市場急需新的增長點，2017年11月底，風駿7正式上市，新車共計推出8款車型，官方指導價9.58-11.78萬元。單看價格，可能覺得有點貴，但是試駕之后的感覺完全不一樣：風駿7完全擺脫了人么對于傳統皮卡的刻板影響，品質和做工全面向轎車和SUV看齊。