但我相信，鄭州的未來一定更加出彩，為我大鄭州打call。鄭州未來十年哪個區域會發展的更好，鄭州發展的方向主基調還是不會變鄭州未來的發展順序還是東、北、西、南，北龍湖位于鄭州的東北部，濱河國際新城位于鄭州東南部，常西湖新區位于鄭州西部地區，借助航空港區做大做強加快鄭州產業升級是當務之急，先后各大項目的上馬，鄭州高鐵南站、小李莊站等等樞紐的建立未來可以肯定航空港區絕對會成為鄭州經濟增長的新引擎。

1、未來河南除了鄭州與洛陽，哪座城市發展潛力最大？

如果周口發展起來，才算河南真的發展起來了，河南的發展方向在豫東，中國真正的腹地華北大平原。在豫東大平原上有周口、商丘、駐馬店三個千萬人口的特大地區，過去河南省一直計劃發展商丘，但商丘屬徐州經濟圈，豫、魯、蘇、皖四省分肥，共管中國的戰略中心徐州地區，徐州發展不起來，商丘沒戲，雖在隴海鐵路上，好處卻被徐州與鄭州分了，商丘想發展真難。

駐馬店水靠淮河流域，路上京廣鐵路，看似交通很好，陸?？战煌ǘ己芎?，但駐馬店成也淮河，敗也淮河，淮河大量分洪區都在駐馬店，向南大別山區阻擋，東邊的皖地也不可能帶動駐馬店發展，只有周口的發展能為河南整體發展起重要作用。周口過去叫周家口，與湖北武漢的漢口一樣是一個自然形成的城市(一個自然渡口發展而來)，與武漢、重慶一樣，這種自然發展城市具備經濟發展潛力，不需要多少外部輸血，自省就能發展起來，前提是搞好港口建設，做好水陸運輸，再加上豫東的農富產品，自然能帶動全河南省全面發展，

2、鄭州的發展潛力如何？

鄭州是河南的省會，可以被稱為一座火車拉來的城市。其實，河南原來的省會是開封，但后來考慮到開封的地理位置以及交通運輸能力都不如鄭州，于是河南省政府決定將省會遷往鄭州，鄭州過去幾年的發展有目共睹，發展勢頭非常不錯，是崛起的典型省會城市代表。鄭州是中原城市群的核心城市，目前已經支持鄭州建設為國家中心城市，鄭州的發展可以說是如日中天，

鄭州是中原地區中心城市，1920－1930年代由于鐵路的建設而成為重要內陸商埠。如今鄭州是中國中部地區的特大型都會和主要經濟中心之一，中原經濟區的中心城市，長江以北經濟發達的省會城市，鄭州航空港經濟綜合實驗區是中國首個國家級航空港經濟綜合實驗區，國務院將鄭州定位為國際航空物流中心、國際化陸港城市，努力將鄭州建設為引領中原、服務全國、連通世界的國際化航空大都市。

它以鄭州新鄭國際機場附近的中部地區首家國家級保稅區鄭州新鄭綜合保稅區為核心的航空經濟體和航空都市區，是鄭州市朝著國際航空物流中心、國際化陸港城市、國際性的綜合物流區、高端制造業基地和服務業基地方向發展的主要載體，鄭州建設國家中心城市的路有多遠，未來的鄭州會是什么樣子，這也是人們所關心的。但我相信，鄭州的未來一定更加出彩，為我大鄭州打call！（編輯施尚景），

3、未來幾年西安、成都、鄭州三個城市，哪個發展潛力比較大？

首先三座城市都是國家中心城市，換句話說就是國家給予的政策支持是平等的。西安至于西北地區的戰略意義以及發展潛力是其他西北五省城市難以挑戰的，但是西南地區成都不得不面對來自重慶的影響和競爭，中部地區鄭州不得不面對來自武漢和長沙的影響和競爭。但這并不代表西安比成都和鄭州更有潛力，首先先從代管縣級市來說，西安同鄭州一樣都下轄6個行政區，但是鄭州還代管5個縣級市，西安一個都沒有，5個縣級市（鞏義市、滎陽市、新鄭市、登封市、新密市）GDP分列鄭州全市2-6名，合計約3780.46億元，約占全市GDP的37.3%。

同樣的成都代管了5個縣級市，西安另外的兩個縣背靠秦嶺，難以發展。換句話說，西安只有向北發展經開區和高陵以及富閻板塊，向西合并咸陽，才能與鄭州和成都匹敵，然而以現在高陵的發展程度，西安對于富閻板塊的帶動還非常有限，同樣以西咸新區的發展速度，想要合并咸陽還存在ZZ上的抵抗，四川和河南兩省都是人口大省，人口總量幾乎是陜西省得三倍，這便是成都和鄭州發展的最大潛力。