在武漢買個面包車送快遞應(yīng)該可以，本人就是在安徽的二線城市，用面包車送快遞。送快遞的工作風(fēng)里來雨里去，刮大風(fēng)下大雨也要送快遞，不知道你在哪一個城市，去大城市，當(dāng)快遞小哥是非常容易的，德邦也是這樣，快遞的工作是非常累，非常耗體力的，這些工作都是年輕人做的，因為跑得快，50多歲的人，因為跑得慢，快遞公司不喜歡用這些人送快遞。

1、用自己面包車，在德邦開車送快遞怎么樣？工資大概多少，還有其他福利沒有？

我在德邦做過兩年，開自己的車，坐標東莞，基本上是這樣算的，在沒有交警罰單的情況下送件的工資跟油費差不多抵消了，一般員工公司只補200至500的油費，派件提成700至1000.工資就只剩收件提成和住宿伙食補助300每月，我的業(yè)績在東莞這邊，整個大區(qū)排在45-55%之間，加上補貼每月到手上5500--6000之間，除去油費1000--1200，生活費不好說，每個人消費不一樣，反正我在德邦，東莞這邊業(yè)績中游，工資到手上就這么多錢，沒有騎三輪車的劃算。

如果有投訴的話，看類型會扣幾百甚至上千塊，只能說跟東莞這邊工廠上班差不多工資，只是工作方式會舒服點。工資過萬的也有，不足4000的也多，反正一個區(qū)域就這么大，客源就這么多，同行競爭大，德邦快遞缺乏競爭力，價格高，服務(wù)一般般，不怎么好開發(fā)客戶，總之我是這樣識為的，看你收貨量大不大，來決定用什么交通工具，業(yè)績達不到排名前30%的話，還是用三輪車比較好，畢竟一個月可以省近千元油費，當(dāng)然運氣好踫上大客戶的話再換車拉貨也可以，

2、武漢疫情過后，買個面包車送快遞，收入還可以嗎？

你好，我現(xiàn)在就能回復(fù)大家這個問題。在武漢買個面包車送快遞應(yīng)該可以，本人就是在安徽的二線城市，用面包車送快遞，我給大家一個聯(lián)系，千萬不要加入貨拉拉，運滿滿之類的，因為他們運價比較低，除去油費，你根本賺不到錢，風(fēng)險還大。我建議可以印一些自己的名片，由熟人介紹或者直接到快遞公司，外包一個片區(qū)的業(yè)務(wù)，最好做零擔(dān)，談好一票貨多少錢，面包車一車像零擔(dān)快遞一般可以拉4票以上，一趟送完可以賺100多元，一天2到3趟，賺錢很輕松，

3、想去德邦當(dāng)個帥氣的快遞小哥，德邦能給我這個機會嗎？

不知道你在哪一個城市，去大城市，當(dāng)快遞小哥是非常容易的，德邦也是這樣。像這些出體力的活，來回搬貨，收貨、發(fā)貨的工作，城市里很多年輕人都不愿意干，到城市里找這樣的工作，并不難。快遞的工作是非常累，非常耗體力的，這些工作都是年輕人做的，因為跑得快，50多歲的人，因為跑得慢，快遞公司不喜歡用這些人送快遞，送快遞的工作風(fēng)里來雨里去，刮大風(fēng)下大雨也要送快遞。

還有什么差評，送得晚了，還要被一些不理解的客戶給一個差評，我記得以前刮臺風(fēng)，有的客戶還點外賣，讓快遞小哥送外賣，快遞小哥拿著外賣在大街上，人都被大風(fēng)吹得摔倒，快遞被吹走，冒著高樓上的東西被吹下來的砸到人的風(fēng)險送外賣。別人都躲著家里不出來，躲臺風(fēng)，高風(fēng)險的工作，有時候快遞小哥為了趕時間，騎著電動車在大街上飛奔，闖紅燈，非常危險。