對我個人而言來駕校教練肯定是有前途的，收入根據學校所教的學員多少，掛鉤。下面介紹一下本地區駕校和教練收入情況，由于承包，教練收費可能較低，會在2500元左右，據我了解和掌握的情況來看，深圳開公交車的月薪是根據線路、車型而定的，有高有低，較普遍的是5000元左右，高的7000、8000也有。

1、在深圳開公交車，月薪是多少？

據我了解和掌握的情況來看，深圳開公交車的月薪是根據線路、車型而定的，有高有低，較普遍的是5000元左右，高的7000、8000也有。因呆在深圳的幾年里常在外跑，經常乘公交關內、關外辦事，對各線路還算比較熟悉，也常和司機聊到他們的收入情況，所以對他們的薪資有一個基本的了解，深圳公交車有一個特點：跑的快！這可能是很多人的觀點。

在深圳這樣一個高速發展的城市里生活對速度與時間這兩個概念都是很重視的，聽說司機一天跑多少趟是有規定的，常聽到乘務員與司機的對話“后面的又跑到前面去了”，司機的年齡普遍偏大，40-50歲居多，年輕的少，可以說是真正意義上的“老司機”。公交車司機這個行業相對來說算是比較辛苦的，不夠待遇還算可以，所以肩負兩頭重任的中年們一路跑一路巔，一把辛酸淚給自己，希望多理解！2017年12月某日，全球首輛無人駕駛公交車從深圳福田駛出，司機們的路還能走多遠！？，

2、學員在駕校里學車，教練能掙多少錢，駕校本身又能掙多少錢？

這個問題各地方駕校經營方式不一樣，不好去回答。還有小型私人異地培訓駕校，教練的收入是不一樣的，下面介紹一下本地區駕校和教練收入情況。一種是公營形式，一個學員收費3000元。教練基本工資3000元，每招收一個學員在100元獎勵。（每月按10人計算）學員考試通過率達90%以上考核獎500元，這是明帳。教練工資在4500元/月左右，

駕校除各種費用，每個學員可純收入500元左右（扣除車輛折舊，場地及其它固定設備）。一般大點駕校每年招收1000人計算，純利潤50萬元，第二種形式。承包，教練自負盈虧，自主招生。（車輛場地是駕校的，而且駕校負責學員預約考試，辦理各種手續）上繳駕校1200元/人，由于承包，教練收費可能較低，會在2500元左右。

對我個人而言來說，駕校教練肯定是有前途的，收入根據學校所教的學員多少，掛鉤！肯定提成，一年幾萬，幾十萬都有可能！{!--PGC_VIDEO:{\

3、有沒有做小車教練的朋友，我想問下年收入如何？這個行業有“錢途”嗎？