典型的車型有捷安特XTC800、美利達挑戰者300、喜德盛傳奇500、700等等。比如捷安特ATX7系列、美利達公爵系列、喜德盛逐日800等等都屬于此類車型，0元到500元的山地自行車，不建議購買，因為一輛好的山地自行車車架零部件都是很重要的，山地自行車的零部件比較多，變速剎車都是很重要的部件，如果品質不過關很容易產生安全隱患，所以一般的山地車基本上都起碼要在1000元以上，甚至價格更高一些的山地車才有安全保障，所以說建議去一些比較正規的大平臺，京東天貓上去購買。

1、喜德盛自行車一共多少個系列？

德盛山地自行車有7個系列Carbon系列，山霸系列，MD系列，MX系列，MS系列，逐日系列，無極系列1、LZ一個挑選自行車的辦法，自行車的區別，首先說說變速，變速一般是西馬諾的，M300-M500系列，娛樂級別，M500-M600系列是訓練級，就是說，套件具備一定的耐磨程度，M700和M900系列是比賽級，就是說在耐磨損的情況下，盡可能的減輕重量，速聯的也是這樣的2、如果是喜馬諾的配套剎車，還有一些非喜馬諾配套剎車，只能去網上看評論了，牌子太多，LZ只要看下變速套件的級別，基本上就能知道這輛車的定位了3、喜德盛是中國名牌自行車,1995年建廠,起步就是山地車，以前主要是做出口,內銷這幾年才剛剛開始，品質不錯,口碑也很好,服務也是一流的。

2、一臺價值2000元的山地自行車能賣多少錢？

這個要看什么牌子，成色新舊程度，購買時間長短，像大家熟悉的美利達，捷安特，喜德盛，這些大牌子的山地車，使用幾個月，騎行很少，成色95成新以上，無暗病，無修理的最多也就賣個一千出頭點。山地車可以說落地都快減一半了，如果兩千的車子，騎行一年以上，行程較多，磨損較大，可能就幾百塊錢的樣子，山地車的使用人群比較固定，特殊，不像電動車那樣使用范圍廣泛。

3、多少錢左右的山地自行車可以算是入門車？

入門級的山地車在我看來可以按兩種用途進行分類，一是作為日常騎行，并進行一些低強度運動，基本不去進行中等以上強度越野的車型；另一種是可以進行一些中低強度越野騎行的車型，日常騎行、低強度運動的車型：這類車型的價格一般在1800-3000元可以算作入門級，一般使用傳統的26寸規格的車架、前叉、輪組，配置禧瑪諾、SRAM品牌的業余級山地車傳動/變速套件，例如Altus、Acera、Alivio等等。

比如捷安特ATX7系列、美利達公爵系列、喜德盛逐日800等等都屬于此類車型，捷安特ATX777:這類山地車對于日常騎行和中長途騎行，已經可以有比較實用的表現，雖然在重量、性能方面和中高端山地車還有所差距，但滿足騎行者的日常需求和簡單的運動需求，已經足夠了。喜德盛逐日800:可進行中低強度越野騎行的車型：典型的車型有捷安特XTC800、美利達挑戰者300、喜德盛傳奇500、700等等，

這類山地車大都會采用27.5英寸的車架、前叉及輪組規格。這對于越野騎行來說，具有更強的通過性，并在爬坡中取得更佳的優勢，此類車型的價格一般在3000-4000元。捷安特XTC800:這類山地車一般會配備禧瑪諾的Deore級別的傳動/變速套件，已經屬于專業入門級，在性能方面，會比之前提到的業余級套件出色不少。

在避震前叉的搭配方面，這類車也多會使用初級的氣壓避震前叉，并配有線控鎖死等功能，這樣的配置，已經可以進行一些中低強度的越野騎行。當然，跑長途、郊游同樣沒問題，美利達挑戰者300:對于入門山地車愛好者，可以根據不同的需求去選擇這兩類入門級山地車作為自己的第一輛車，之后再進行一步到位的更換。在熟悉山地車，盡量減少盲目“直接一步到位”所帶來的因使用不熟、操作不當等因素帶來的零件損壞的同時，最大限度地節省開銷，

4、淘寶買的山地自行車怎么樣？

400元到500元的山地自行車，不建議購買，因為一輛好的山地自行車車架零部件都是很重要的，山地自行車的零部件比較多，變速剎車都是很重要的部件，如果品質不過關很容易產生安全隱患，所以一般的山地車基本上都起碼要在1000元以上，甚至價格更高一些的山地車才有安全保障，所以說建議去一些比較正規的大平臺，京東天貓上去購買。