送外賣能一天能掙多少錢，我覺得還是得看自身因素居多，之前聽過兩個朋友說話，兩個人同樣是在深圳送外賣，一個比較勤快送的人，一天能有200塊，另一個比較懶，每天睡覺睡得很晚才起來，一天接的單也很少，所以一天下來就幾十塊。這樣既能解決高峰期的問題，也能更好的管理騎手，對美團來說是兩全其美。

1、深圳跑外賣眾包怎么樣？能拿多少錢一月？

這個問題我來回答一下，我是一名外賣小哥，在深圳跑外賣已經(jīng)兩年多了，做過專送，也跑過眾包。現(xiàn)在是美團眾包樂跑騎手一名，我先說下所謂的樂跑計劃，也叫忠誠計劃，其實就是美團為了應(yīng)對高峰期訂單多，眾包騎手挑單，以致許多偏遠訂單沒人送，而想出來的應(yīng)對辦法。這樣既能解決高峰期的問題，也能更好的管理騎手，對美團來說是兩全其美，

自深圳去年年底推出樂跑計劃以來，眾包另外的騎手單量在逐漸減少。樂跑剛推出來時，站長會通過你個人數(shù)據(jù)好壞，給你打電話溝通，讓你跑樂跑，到今年下半年，樂跑計劃在深圳取得了很大成功，各個地區(qū)樂跑隊伍都是人滿為患，以我們這邊來說，站長天天掛在嘴邊上的話是——外邊還有幾百號人等著，不愿意干，砍掉。原來是他在求你來做，現(xiàn)在是你求他，那就不一樣了哦！樂跑成功以后，其余眾包騎手的訂單已經(jīng)少的可憐，單價也在一降再降，往往出來跑個一天都不夠自己的生活費用，

與此同時，樂跑成功以后，降價的通知也出來了。說完美團眾包，再說下蜂鳥眾包，蜂鳥眾包最大的好處是可以無限次的拒絕，壞處是人多單少。很多受不了美團規(guī)矩的騎手都選擇了蜂鳥眾包，另外還有順豐眾包，單價高，訂單少，全靠時間耗的。其余的平臺，像達達，閃送什么的，都差不多，綜上所述，現(xiàn)在，在深圳跑眾包，每月6000到7000能夠拿的到。

2、弟弟學歷不高，想在深圳做美團外賣的騎手，大家知道那些騎手一個月大概有多少收入嗎？

深圳雖然是大城市，但現(xiàn)在深圳跑外賣的也數(shù)不勝數(shù)，如果選擇跑外賣剛開始的時候你可能由于各方面原因會入不敷出，跟別人的差距會很大，當然就得看你能不能堅持下去了，等過段時間熟悉了你就好一點，但是輕松是不可能輕松的，錢不來就不好賺。一個月下來，跑的好的話七八千或者上萬也是有可能的，每個人還是結(jié)合自己實際情況下結(jié)論吧，

3、在深圳送外賣一天大概多少錢？

送外賣能一天能掙多少錢，我覺得還是得看自身因素居多，之前聽過兩個朋友說話，兩個人同樣是在深圳送外賣，一個比較勤快送的人，一天能有200塊，另一個比較懶，每天睡覺睡得很晚才起來，一天接的單也很少，所以一天下來就幾十塊。另外還有一個就是對于周圍環(huán)境的熟悉程度，如果對于周邊熟悉的話，可以很快送到，這樣可以多接幾個單，賺的肯定也多，

4、想去做美團外賣的配送員，一般一個月可以賺多少錢？職業(yè)前景如何？

全你別做為什么。作為曾經(jīng)外賣美團外賣一員告訴你第一先看自己城市吧！每個城市不一樣，比如訂單多少，商家多不多，集不集中，交通怎么樣，這些都有對送外賣的效益息息相關(guān)，第二，看你所在地的送單工資怎么結(jié)算，我當時在三亞，一單5.5，最高6.5這個是根據(jù)送單量來的。送的多最好就6.5一單，底薪加提成加補貼，就是你的工資。

總之一句我們大約一千個訂單一月工資到手里的就五千五左右，一千個訂單大約一天三十個訂單左右，一個訂單你要送多久呢，我們當時送單就是中午的時候多一些，根據(jù)你在的站點來的訂單多就會招聘更多的騎手，訂單少，大家就慢慢熬時間吧！半天么沒有一個訂單，總之訂單多了送不過來就會多招聘騎手。這個美團的規(guī)定，招不到人另說，

第三。前景什么的就別想了，多勞多得聽起來不錯，一般人做了幾個月就不想干了，為什么不知道是不是我在三亞的時候太熱，總之很累，每天都沒有按時吃飯，每天風吹日曬，上班時間不固定都是會有值班的排班時間，有時候早中晚班時間點不一樣但是每個人一個月都要上幾天晚班，永遠工資不會有太大的變動，雖然多勞多得但是再怎么勞動就突破不了你自己的上線。