我覺得廚師的工資主要還是看水平，水平高的廚師能給飯店帶來客源，工資就會高。感謝邀請，在鄭州做廚師累工資低是真的，因為現在餐飲行業并不好做，廚師也不再稀缺，總體來說同地區的廚師總比其他普通行業工資高，比如鄭州普通職業3-5000元，廚師工資7-9000元，甚至更高。

1、火車上做廚師工資高嗎？前景如何？

火車上做廚師工資高嗎？夠不夠？我不知道跟什么比，但是這個工資。也不低，我只能這么跟你說，具體是多少呢？那往下看一下你就知道。但是說廚師一個崗位那多沒意思，我可以跟你說說火車，除了列車員，鐵路正職工工人以外的其他崗位，我都可以幫你介紹一下包括他們的收入情況如何？我首先先說一下列車上除了，我說的列車員，列車長這些職務以外的其他人都屬于客運段所管，

所以：1：廚師說到廚師，據我了解，現在每趟車上的餐飲都屬于外包。也就是說這趟車跑一趟，是有固定上車費的，比如你跑一趟車，這趟車上車費是1000塊錢，那么這趟車上面的餐飲收入除過這1000塊錢，剩余的都屬于這個服務隊。具體有多少，那就看這趟車里面人的消費能力，還有就是他們賣飯所賺到的錢有多少，這個我私底下了解了一下，平均每個月廚師，包括他的一些餐服人員的工資。

都在4000往上廚師的話稍微多一點兒，可能在6000左右，2：食物銷售啤酒，飲料，八寶粥來腳挪一挪。聽到這個大家肯定知道我第二個要說的是什么人吶？就是我們在列車上經常看到的推一個小車，在上面賣一些零食，水，泡面等等的這個人，他和廚師是一樣的，也屬于外包。他們的合作模式也一樣，就是上車之前繳納一個上車費，這個上車費交了以后就可以自己帶著生活段給你提供的商品，拿到車上去賣，

而一趟車只有他一個人可以賣東西，也就是說這趟車里面的所有人都是他的潛在客戶，只要能賣出去就能賺錢。這個人的工資是非常高的，我見過最厲害的一個人，他在一趟車上單趟過去的時候，就把自己從生活段里面帶的東西全部賣完了而回來的商品都是自己在另一個地方批發后，帶上火車賣給乘客，也就是說他第二次賣的東西里面所有的錢除過成本都屬于他自己的。

這個人的工資我見過比較厲害的一個月能賺1萬多塊錢，3：物品銷售這個是指的是哪個人呢？就是我們平時在火車站可以看到有人在賣皮帶，牙刷，充電寶的這些人，他們都是一樣的，只不過他們賣的商品種類不同罷了。但他們的其他方面都一樣，我可以給你說下這個人的工資有多厲害，我曾經見過一個在車上賣充電寶的人，他在一趟車來回三天的時間里賣了12000塊錢。

就三天的時間他的銷售額就這么多，你想想他一個月能賺多錢，我就不跟你說了，最后言歸正傳，說說火車上廚師的工資。其實我給你列舉這么多例子就是一個意思，火車上這些人的工資，是和他的銷售業績有關的，你自己做的好，你賣的多，你就可以多拿多得，如果你沒有很好的業績，那就只是拿一點兒工資的話，可能不會太高，不知道你get到什么沒?。

2、在鄭州送外賣收入如何？做第五年廚師了，工資低，又累，想轉行？

感謝邀請，在鄭州做廚師累工資低是真的，因為現在餐飲行業并不好做，廚師也不再稀缺，在鄭州送外賣收入還是可以的，前提也是非常累，并且危險系數要遠遠高于做廚師行業。前天和朋友一起交流，還了解到現在鄭州外賣一個月掙5000塊還是沒有問題的，如果能有兩輛電動車，一天到晚不停的送，月薪8000到一萬還是可以的，但非常傷身體，熬夜不說，不按時吃飯、風吹日曬對身心也是一種考驗，最重要的是安全無法保證。

送外賣與做廚師不同的是：做廚師時間久了，熟練某個菜系后也會得到自身的升值，跳槽到大飯店也是不錯的收入，即便將來回家自己開飯店也是可以的，因此做廚師是一個成長的過程，而送外賣鍛煉的是體力，消耗的則是青春，如果一直停留在送外賣這個崗位上，沒有做到管理層，那么幾年后身心俱疲、家庭穩定后也同樣會轉行，所以即便是送外賣相對收入高一點，但也做廚師相比也是有得有失吧。