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1，代辦車輛年檢的業務來源
2，交管12123怎么辦理車輛年檢
3，車駕管業務是什么
4，機動車存在未辦結業務該怎么辦
5，汽車定期檢驗業務是什么
6，車輛年檢業務是怎樣的
7，車輛質押業務流程有哪些

1，代辦車輛年檢的業務來源

代辦車輛年檢的業務來源有：所謂的車輛代檢服務指的是代替客戶去辦理。年審檢車的業務。很多保險公司在客戶買了保險以后會贈送這樣的服務。那么在車輛到期年檢的時候，客戶不需要自己去辦理。而且有保險公司派員代替客戶去辦理年檢手續。社會上還有一些個人提供的服務，但是需要收費。

代辦車輛年檢的業務來源

2，交管12123怎么辦理車輛年檢

車主們都知道，交管12123可以辦理很多的車輛業務，而且在大部分的地區，車主可以在網上辦理車輛年檢的，那么交管12123怎么辦理車輛年檢呢？雖然現在大部分地區，車主確實可以在網上辦理車輛年檢，但車主們需要知道的是網上年檢只支持6年免檢的機動車辦理，如果超過6年的免檢車或者是非免檢車則需要線下檢測。交管12123辦理車輛年檢很簡單，具體的操作流程如下： 1、車主首先登錄12123手機APP，然后點擊“更多”選項。 2、然后在機動車業務中心，找到“免檢車申領檢驗標志”選項，點擊并進入。 3、然后點擊需要申領檢驗標志的機動車，閱讀“業務須知”后，選擇點擊“閱讀并同意”。 4、車主需要核對相關的信息，確認無誤以后點擊“下一步”。 5、最后填寫想要郵寄的地址，點擊“下一步”，就可以等待領取年檢標志貼了。

交管12123怎么辦理車輛年檢

3，車駕管業務是什么

車駕管業務包括車管業務和駕管業務，均屬于車輛管理所管轄。具體如下：1、車管業務，包括車輛的注冊登記、轉移登記、抵押登記、注銷登記、車輛檢驗等業務，即凡是與車輛管理相關的業務均稱為車管業務；2、駕管業務，包括受理機動車駕駛人資格申請、組織駕駛人考試，駕駛證年審、換證、注銷等，與駕駛人管理相關的業務均稱為駕管業務?！吨腥A人民共和國機動車登記辦法》第十八條已注冊登記機動車的所有人的住所遷出原車輛管理所管轄區的，或者機動車所有權發生轉移且現機動車所有人的住所不在原車輛管理所管轄區的，現機動車所有人應當于住所遷出或者機動車所有權轉移之日起三十日內，填寫《機動車登記申請表》，持下列資料，向機動車管轄地車輛管理所申請轉出登記，并交驗車輛：（一）屬于機動車所有人的住所遷出原車輛管理所管轄區情形的，提交機動車所有人的身份證明和《機動車登記證書》、機動車號牌和《機動車行駛證》；海關監管的機動車，還應當提交監管海關出具的《中華人民共和國海關監管車輛進（出）境領（銷）牌照通知書》；（二）屬于機動車所有權發生轉移且現機動車所有人的住所不在原車輛管理所管轄區情形的，按照本辦法第十四條第一項至第四項的規定提交資料，并交回機動車號牌和《機動車行駛證》。

車駕管業務是什么

4，機動車存在未辦結業務該怎么辦

一、機動車存在未辦結業務該怎么辦1、機動車存在未辦結業務處理辦法如下：（1）交管12123軟件上的辦理業務，沒有及時的更新，及時聯系進行解決；（2）車輛確實存在有業務未辦結的問題，需要攜帶機動車行駛證到車輛管理所具體查詢。2、法律依據：《機動車登記規定》第三條車輛管理所辦理機動車登記業務，應當遵循依法、公開、公正、便民的原則。車輛管理所辦理機動車登記業務，應當依法受理申請人的申請，審查申請人提交的材料，按規定查驗機動車。對符合條件的，按照規定的標準、程序和期限辦理機動車登記。對申請材料不齊全或者不符合法定形式的，應當一次書面或者電子告知申請人需要補正的全部內容。對不符合規定的，應當書面或者電子告知不予受理、登記的理由。車輛管理所應當將法律、行政法規和本規定的有關辦理機動車登記的事項、條件、依據、程序、期限以及收費標準、需要提交的全部材料的目錄和申請表示范文本等在辦公場所公示。省級、設區的市或者相當于同級的公安機關交通管理部門應當在互聯網上發布信息，便于群眾查閱辦理機動車登記的有關規定，查詢機動車登記、檢驗等情況，下載、使用有關表格。二、辦理機動車注冊登記時需要哪些材料1、機動車所有人身份證明原件及復印件；2、機動車的來歷證明原件或者復印件，其中，全國統一的機動車銷售發票、《協助執行通知書》和國家機關、企業、事業單位或者社會團體出具的調撥證明應當是原件；3、車輛購置稅免稅憑證副聯原件；4、機動車交通事故責任強制保險第三聯原件，原件丟失的，其他任一聯復印件并加蓋保險公司印章；5、機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證原件；6、如代理人代辦的，還須出示委托書和代理人的身份證明；7、車輛識別代號拓印膜；8、屬于救護車、消防車、工程救險車的，需提供相關主管部門出具的車輛使用性質證明原件；9、法律、行政法規規定應當在機動車登記時提交的其他證明、憑證的原件或者復印件。

5，汽車定期檢驗業務是什么

【太平洋汽車網】汽車定期檢驗業務指就是車輛年審，即車輛年檢業務，也可以理解為，就是車管管理所對每輛已經取得正式號牌和行駛證的車輛都必須要的一項檢測，相當于每年一次按《機動車運行安全技術條件》給車輛做體檢，及時消除車輛安全隱患，督促加強汽車的維護保養，減少交通事故的發生。汽車年審是什么時候我們知道購買的汽車并不是說可以永久使用的，到了一定的年限就要進行報廢了，國家有規定汽車要年審，但是汽車年審到底是什么時候呢？下面就由店鋪小編為大家解釋一下相關內容，供大家參考學習，希望對于大家有幫助。一、汽車年審是什么時候根據交通部、公安部的相關規定，一般的非營運小型汽車6年內，每兩年檢一次；6至15年的車一年檢一次；15年以上的車一年一檢兩次。年審的具體時間是行駛證上等級的上牌日期。例如車主是1月份上牌，那么汽車具體的年審時間就是1月份。年審的地點是汽車檢測站。車主可以按照入戶地址到相應的檢測站進行年審。二、年檢需要的證件及材料年檢車輛時，車主需要帶齊車輛《行駛證》、《保險證》和車主的身份證原件，其中初次檢驗（包括新車、過戶轉入）的車輛憑《機動車登記業務受理憑證》進行檢驗；定期檢驗的車輛憑《機動車行駛證》、《機動車定期檢驗表》、《第三者責任保險證（單）》以及路橋費（年票）的繳費憑證進行檢驗。三、年審時間過了怎么辦車輛過期，交警查扣會罰款200元扣3分處罰，2014年新的124號令規定：在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的機動車應當予以注銷。所以只要超過三個周期即注銷。例如：你的車審驗到2013年1月1月，那么，2013、2014、2015連續三年你沒有審驗，過了2015年1月1日，你的車就會被注銷。在超過三個周期前，在沒被交警逮住前，沒有發生事故前，抓緊補檢就沒問題，脫檢屬于非法駕駛，如果發生意外，保險公司是不賠的，所以還是要保證正常年檢。年檢期限是按照月來計算的，就是說，如果你的行駛證上日期為11月份，只需要在12月1號之前把車驗了即可，如果超了年檢月份還沒有去年審怎么辦？再去會被罰款嗎？在超出年審期限一年內，再去驗車是不會被罰款的。但是注意了，如果你的車沒有在規定的日期年審，出了事故，保險公司是不予理賠的，保險人不承擔保險責任，還有就是別被路上的警察叔叔抓到，抓到就是又罰分又罰錢，還要暫扣車輛?，F在一般家用車是6年免檢的，但不代表不需要審核了，只是免除了上述的上線檢測，還是需要帶上行駛證，身份證，還有保險到車管所接受審核，領合格標志。通過上文的解釋，我們可以了解到就是汽車年審的話是有規定的，一般小型汽車的話6年內是每兩年才檢查一次的，這點希望大家明白。以上這些就是店鋪小編為大家整理的相關內容，如果還有疑問或者是進一步的要求，可以咨詢店鋪相關律師。（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

6，車輛年檢業務是怎樣的

車輛年檢業務是怎樣的車輛的年檢業務是擁有車輛的公民對車輛每年進行檢查審理的一項流程。車輛的年檢讓交通事故的發生率大大降低，也極大的減小了公民的出行安全。那么什么是車輛年檢業務呢?所以接下來讓我們一起跟著我了深入的了解法律知識吧。車輛年檢業務 2014年9月1日起，執行新規：若你的車是2011年10月上牌的7座以下(含7座)的非營運小型私家客車。那么根據新規，2017年 10月無需上線年檢，但車主仍需提供交通事故強制責任保險憑證、車船稅納稅或者免征證明后，處理完交通違法、交通事故后，可直接向公安交管部門申請領取檢驗標志。2013年 10月及2017年 10月仍需上線年檢。貨車、面包車、公司注冊車輛，均不在新規范圍內。非營運小型客車，前6年每兩年年檢一次，第7年至第15年每年年檢一次。非營運中、大型客車及貨車，前10年每年年檢一次，第11年起每半年年檢一次。營運車輛，前5年每年年檢一次，第6年起每半年年檢一次。摩托車，前4年每兩年年檢一次，第5年起每年年檢一次。查詢車輛是否享受免檢政策，查詢你的愛車是否符合6年免檢條件。屬于免檢的，提示領取檢驗標志時間;不屬于免檢的，提示參加安全檢驗時間。車輛如何年檢? 新車年檢需要的手續和材料年檢手續： 1、車輛單位或車主需填寫“機動車年度檢驗表”,并按照當地車管所規定的日期，送指定地點進行年檢。車輛檢驗合格夠，車輛管理機關在行駛證和“機動車年度檢驗表”上加蓋(**年**車管所檢驗合格)印章; 2、長期在外地執行任務不能按期參加檢驗的車輛，由車主提出申請，報經原籍車管所委托駐地車管所代為檢驗。檢驗后，將檢驗結果通知原籍車管所; 3、因特殊情況不能按期參加年檢的車輛，應事先向當地車管所申請延期。其它規定： 1、年檢的不合格車輛，應限期修復，逾期仍不合格的，車管所應收繳其行車牌證，不準再繼續行駛; 2、無故不參加年檢或年檢不合格的車輛，不準在道路上行駛，也不準轉籍; 3、符合報廢條件或使用超過規定年限的車輛，不予檢驗，并收回牌證，注銷檔案，予以報廢。辦理年檢所需資料 1、《機動車輛定期檢驗表》; 2、《機動車年檢前技術保養維修出廠檢驗單》; 3、單位加意見(公車)，身份證或戶口簿(私車); 4、協會會員須協會加意見蓋章; 5、養路費證、車船使用稅證(有效的); 6、第三者責任保險證; 7、車輛購置附加費證; 8、機動車行駛證。免檢政策私家車6年內免檢，意味著大部分車主將可以避免此前檢車難、排長隊的尷尬。不過，需要提醒車主的是，此次僅是試行對6年內的登記注冊車輛給予免上線檢測，但車輛的檢驗周期并沒有發生變化。因此，車主還是要每兩年申領一次檢驗標志。根據車檢新規的規定，對于享受6年內免檢制度的車輛，每兩年定期檢驗時，車主需按時提供交通事故強制責任保險憑證、車船稅納稅或者免征證明，并在處理完交通違法、交通事故后，可直接向公安交管部門申請領取檢驗標志，無需到檢驗機構進行安全技術檢驗。[1]北京市從2014年9月1日開始實施私家車6年內免檢政策。也就是說自2014年9月1日起，注冊登記6年以內的非營運轎車和非營運小微型客車免予上線檢驗。但需每兩年到車管所等申領檢驗合格標志。[2] 車輛的年檢是非常必要的檢查措施，只有每年經過檢驗的車輛才能上路行駛，車輛年檢的存在有效地保護了路上行人的安全與駕駛者自身的人身財產安全。以上內容是我為您整理的問題回答，如有不全，請您移步進行法律咨詢尋求幫助。車輛年檢業務是怎樣的 @2019

7，車輛質押業務流程有哪些

車輛質押業務流程有哪些　　正規抵押車的意思就是指來源正規，并且有正規合法的《質押協議》，《債權轉讓協議》，《告知書》，《免責協議》等手續，另外貸款機構還能夠提供車主有效的身份證復印件(審車用)，行車證原件，購車發票，原車鑰匙等。那么，下文是由我為大家整理的車輛質押業務流程，歡迎大家閱讀瀏覽。　　一、抵押車本質　　目前二手車市場上能夠交易的抵押車，本質是車主把還欠貸的車輛質押給某典當行或個人(債權人)借了錢，借貸方(債權人)以債權的形式與車主簽約，如果車主到期沒還不上本利，債權人就會把這個債權(包括車輛和車輛的使用權)轉讓給第三方，根據我國的《合同法》，債權轉讓是受國家法律保護的。　　當然抵押車在沒有解除抵押之前，是不能進行過戶的，如果要想抵押車能夠過戶，那么必須要車主把銀行的車貸還清并開具《結清證明》，到車管所解除抵押協議才可以，不過難度很大，(全部搞好已經比市場上同款二手車貴出許多了)，因此大部分的抵押車都無法過戶。　　二、買賣注意事項　　1、抵押車通常指正規抵押車。正規抵押車的意思就是指來源正規，并且有正規合法的《質押協議》，《債權轉讓協議》，《告知書》，《免責協議》等手續，另外貸款機構還能夠提供車主有效的身份證復印件(審車用)，行車證原件，購車發票，原車鑰匙等。　　2、抵押車輛是合法取得的，所有車輛均有據可查，有底擋，全國可查。保證正常行車，審車和買保險。車況不放心可以到專業的汽車檢測機構查驗，杜絕事故車，泡水車，翻新車。　　3、車輛不能過戶，所以比過戶車要便宜! 　　4、關于車輛年審的問題，可以出異地年檢委托書，直接委托到你們當地車管所審車。　　5、關于買車以后保險的問題，你可以拿著行車證，自己的身份證，買自己名字的保險。　　很多購買者由于對抵押車來源不是非常注意，因此在購買之后出現了很多的問題。　　三、抵押車是否合法? 　　1、根據《物權法》新司法解釋等相關法律規定，車輛物權的轉讓，在交付時已經發生效力。　　2、符合《合同法》規定，抵押車轉讓其實本質上是債權轉讓，簽署了很多相關合同協議，因此購買抵押車之后就享有汽車的使用權，雖然不能過戶，但購買者可以正常的購買保險以及年檢等等。　　3、目前抵押車的買賣已經成為一種流行的購車方式，讓老百姓花不多的錢也買得起的好車，特別是為一些高端客戶把自己心目的豪車花最低的價格買下，實現心中的目標，提供了一條快捷的途徑。　　4、抵押車是汽車金融市場的不良資產，通過合法的債權轉讓形式進行處理，對車主，銀行，金融公司，典當行，個人都得到了幫助，加速了汽車的流通，對國家經濟起到了一定的積極作用。　　車輛質押業務流程：　　一、車貸業務概述　　車貸可分為一手購車按揭貸款和二手車抵質押貸款兩大類，本文主要討論民間金融領域的二手車抵質押貸款。在眾多的產品中，二手車抵質押貸款憑借其周期短、審批快、方便靈活的特點，備受金融機構、小貸公司、網貸平臺、典當行等借貸機構的青睞。在實踐中，二手車抵質押貸款主要有車輛質押和車輛抵押兩種業務類型。　　車輛抵押在民間一般也稱為“活押”，在這種模式下，借貸機構押證不押車，借款人只需要到車輛登記部門辦理抵押登記后，車輛還在借款人手里，不影響借款人對車輛的適用，車輛抵押可以更大的發揮車輛的使用價值。無論是車輛質押還是車輛抵押，作為債權人要想實現債權，車輛一定要交換出去或者說一定要變現。就車輛抵押而言，由于車輛還在借款人手里，相對質押來說，筆者認為抵押風險更大一些，信貸機構除了要去車輛登記機構(車管所)辦理抵押登記之外，還需要將車輛行駛證、登記證等手續押在手里，很多機構除了押手續，還會在車上安裝GPS。目前GPS對車輛追蹤技術已經十分成熟，且通常進行抵押的車輛均為本地車輛，控車相對容易由于車還在借款人手里。　　車輛質押這種模式下既押證又押車，借款人需要將車輛交付給出借人，由出借人進行保管，做車輛質押的民間借貸機構一般都有專門存放汽車的停車場，車場會有監控，并且安排人24小時看管，為了防止車輛出故障，還需要定期給車輛打火熱車并開上兩圈。　　二、關于車輛抵押和車輛質押的法律規定　　(一)車輛抵押　　《物權法》第一百七十九條將抵押定義為：“為擔保債務的履行，債務人或者第三人不轉移財產的占有，將該財產抵押給債權人的.，債務人不履行到期債務或者發生當事人約定的實現抵押權的情形，債權人有權就該財產優先受償?！备鶕餀喾ǖ?88條的規定，車輛作為交通運輸工具車輛抵押權自抵押合同生效時設立，未經登記，不得對抗善意第三人。據此，車輛抵押實行登記對抗主義，債權人和債務人簽訂了車輛抵押合同，抵押權就設立和生效，只不過如果不去車輛登記部門辦理抵押登記，不能對抗善意第三人。　　按照公安部《機動車登記規定》第二十二條的規定：“機動車所有人將機動車作為抵押物抵押的，應當向登記地車輛管理所申請抵押登記;抵押權消滅的，應當向登記地車輛管理所申請解除抵押登記?！备鶕稒C動車登記規定》第二十三條的規定，申請抵押登記的，機動車所有人應當填寫申請表，由機動車所有人和抵押權人共同申請，并提交相應證明、憑證。　　(二)車輛質押　　《物權法》第二百零八條將質押的定義為“為擔保債務的履行，債務人或者第三人將其動產出質給債權人占有的，債務人不履行到期債務或者發生當事人約定的實現質權的情形，債權人有權就該動產優先受償?！备鶕餀喾ǖ诙僖皇l規定，質權自出質人交付質押財產時設立。　　通過上述規定，在質押關系中，質權合同自雙方簽訂時生效，但質權是從質押財產交付時設立。因此，在車輛質押業務中，債權人實際占有車輛是車輛質押的關鍵。另外，車輛質押需要不需要辦理登記呢?從目前現狀來看，不存在質押登記一說，就車輛質押而言，當債權人與債務人簽訂車輛質押合同后，當借款人將車輛交付債權人后質權就設立和生效并且債權人取得相應質權，當債務人不履行到期債務或者發生當事人約定的實現質權的情形，債權人有權就該車輛優先受償。　　目前部分車管所(不是所有車管所)只是針對典當行開設了質押備案，質押備案并未對其他債權人開放。根據《機動車登記規定》第四十二條的規定，申請辦理機動車質押備案或者解除質押備案的，由機動車所有人和典當行共同申請，機動車所有人應當填寫申請表，并提交以下證明、憑證：　　(一)機動車所有人和典當行的身份證明; 　　(二)機動車登記證書。　　就質押備案的法律效力而言，車輛只要交付，質押權就設立和生效了，備不備案不影響質權的設立，但根據《機動車登記規定》第二十條的規定，機動車在抵押登記、質押備案期間無法辦理轉移登記。　　三、民間金融企業從事車貸業務的基本風控思路　　根據物權法的規定，抵押權和質押權實現的基本途徑都是折價、拍賣、變賣三種途徑，這三種途徑最終的結果就是抵押物和質押物一定要變現，一定要交換出去，抵押權和質押權實現的實質是以抵押物或質押物的交換價值去償還相應債權，債權人看重的是抵押物或質押物的交換價值。　　要想將抵押物或質押物交換出去，可以通過司法手段和非司法手段兩大類手段。民間金融企業從事車貸業務的基本風控原則就是：通過制度設計，以不通過司法手段，而是通過控制抵質押物并自行變現為基本準則，這是民間金融企業車貸業務風控的核心。　　從事民間金融的機構相對于銀行等機構在做車貸業務時，車輛變現方式更靈活，很少有民間金融機構會通過司法程序將車輛變現，主要是司法程序耗時太長，會耗費大量人力、物力，并且還存在很大的不確定性。就車輛而言，由于車輛貶值很厲害，如果處理時間過長，即便最終把車輛處理了，能否覆蓋全部本息也是一個大問題，不要忘了，處理期間還有逾期利息。　　實踐中，有些從事民間借貸的機構和個人在做車貸業務時，為了更好的將車輛變現，除將行駛本、登記證書(大本)等手續扣在手上外，還會讓借款人簽訂空白的買賣合同、委托出售的授權等文件，目的就是當借款人逾期后可以自行處理車輛順利變現。除上述手續外，想做好車貸業務，借貸機構還需要有幾家合作緊密的二手車商，這些二手車商可以在車輛檢驗評估、及時處置變現上給我們提供幫助。　　四、車貸業務的基本類型　　實踐中，車貸業務可分為以下幾類：　　(一)全款車抵押業務　　這類業務一般為個人名下全款所購車輛，車輛在使用期內，申請人一般要求年齡在20至60歲周歲，當地車牌，車主一般要求是本地人。(注：不是說公司名下車、外地車牌、外地人就一定不能做，只是從風險控制的角度，外地車控車比較困難，建議在操作上盡量不做這些車)。　　(二)全款質押車　　對于全款質押車，相對抵押風險會小一些，多數借貸機構并未限制車主是個人還是公司，外地車一般也可以做(全國車牌)，但車必須是全款購買，車輛必須是非營運車輛。　　(三)按揭貸款車質押貸款　　有些公司也操作此類業務，在此類業務中，車輛屬于按揭貸款買的車，車輛已經抵押給銀行。在做這類業務時需要跟銀行有一定的關系并得到銀行的配合，當借款人未及時還款時，我們直接幫借款人提前償還銀行貸款，并在銀行配合下將車輛解押并自行變現。這類操作模式由于操作難度相對大一些，在民間并不是很普遍。　　(四)全款車過戶業務　　此類操作模式部分公司也在采用，當借款人來向我們借錢時，我們先要求借款人將車輛過戶給債權人或債權人指定的第三人，等借款人償還借款后我們再將車輛過戶給借款人。實踐中，在這類操作模式中，一般是不押車的。這種模式操作的車肯定是全款車，一般不限制車主是個人還是公司，外地車也可以做(全國車牌)，但車必須是全款購買，車輛必須是非營運車輛。　　五、車貸業務面臨的主要風險　　車貸業務作為信貸業務的一種，其面臨的風險主要包括：　　(一)征信體系不健全帶來的風險　　由于個人信用體系不健全，直接導致信貸機構很難對借款人的收入狀況、財務狀況、信用記錄狀況進行全面細致的了解，加大了借貸機構判斷借款人的償還能力和償還意愿的難度。　　(二)操作風險　　很多借貸機構缺乏規范合理的風控體系，為了完成業績，有些業務人員常常會選擇違規操作，放寬貸款條件、簡化貸款程序甚至忽略對借款人真實情況的調查，風控流程的缺失或執行不到位是產生操作風險的根源。　　(三)客戶欺詐帶來的風險　　客戶欺詐的類型多種多樣，主要包括提供虛假資料，不如實陳述借款用途、借款原因等，除此之外，像身份虛假、租賃車、套牌車、事故車、查封車也時有發生。　　(四)貸前評估流于形式的風險　　雖然車貸業務的核心是控制車輛并通過非司法途徑順利變現，但也不能矯枉過正。很多借貸機構將車貸風控的核心定位在車輛的評估、控制和監管上，對于借款人的貸前評估流于形式，更像是例行公事，這無疑隱藏了極大的風險。尤其是車輛抵押業務，由于車輛還在借款人手里，借貸機構更應該將重心放在對借款人信用的評估上，一旦借款人逾期，即便有GPS借貸機構也不見得一定能找到車。　　(五)車輛貶值風險　　車輛屬于貶值比較快的動產，如果車輛貶值的幅度較大，借款人的還款意愿就會下降，因此二手車抵質押貸款業務必然是短期借款，一般在1—6個月。另外，借款人逾期后，也需要信貸機構盡快將車輛變現，否則隨著時間的延續，車輛價值有可能無法完全覆蓋我們的本息。　　(六)借款人過渡負債風險　　這種情況在實踐中是非常普遍的現象，實踐中出現的借款人把車輛二次抵押給不正規的公司，甚至當黑車倒賣的情況發生，在這種情況下，我們想實現債權將變得很困難。　　(七)貸后管理風險　　很多機構貸后跟蹤管理不到位，對貸款不能按規定進行貸后檢查，未能及時發現風險，借貸機構需要有規范的貸后管理體系，對于借款人出現的一些預警信號比如手機關機、逾期支付利息、車輛行駛軌跡異常、存在其他負債等情況要及時發現和評估，并采取相應措施。 ;

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車輛業務，代辦車輛年檢的業務來源

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