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1，惠州機場叫什么機場

惠州平潭機場

惠州平潭機場（huizhou pingtan airport），俗稱：“惠州機場”、“平潭機場”，位于惠州市惠陽區平潭鎮內。

惠州平潭機場，已復航。

惠州機場叫什么機場

2，廣東惠州有飛機場嗎

惠州機場位于惠陽區平潭鎮。作為軍民合辦機場，惠州機場在1985年開始運營民用航班，最高峰時擁有14條國內航線。也因為是軍民合辦機場，啟用的飛機是地方和部隊聯合航空公司的，2002年當國家出臺有關新政策后，惠州機場民航功能暫停。之后，惠州市一直希望能重新恢復惠州機場的民航功能。直到2004年11月，解放軍總參謀部正式批準同意惠州機場作為軍民合用機場。

廣東惠州有飛機場嗎

3，惠州有沒有機場

有，惠州平潭機場（ITAT代碼：HUZ，ICAO代碼：ZGHZ），又稱：“惠州機場”、“平潭機場”，位于惠州市惠陽區平潭鎮內。

惠州有軍用機場，準備軍民合用，目前還沒通航。電視上面說有候機樓，是深圳機場候機樓（在鵝嶺南路48號泰富御山郡首層(嘉士伯啤酒(廣東)有限公司斜對面) 和廣州白云機場候機樓（惠州市惠州市江北三新北路28號麗格國際首層（市社保局對面））。

惠州有沒有機場

4，惠州有機場嗎具體在哪

惠州機場原名平潭機場。位于惠州市惠陽區平潭鎮。點擊此處添加圖片說明作為軍民合辦機場，在1985年，惠州軍用機場就已開始運營民用航班，一直到2002年，由于軍隊不允許經商，惠州機場才停飛。在深圳機場建成之前，惠州機場還是深圳旅客的第一選擇。具體可以參照以下網頁，比較全面，希望能幫助你。http://baike.baidu.com/view/1231922.htm

惠州機場就是惠州平潭機場，在惠州市惠陽區平潭鎮。

5，惠州機場在哪里

惠州機場又稱惠州平潭機場，位于惠州市惠陽區平潭鎮東部，惠州市的惠城區中心大概是20km左右。

在平潭鎮往東偏北方向2公里左右，距惠州市區18公里左右。下圖所示：

惠州平潭機場（Huizhou Pingtan Airport，IATA：HUZ，ICAO：ZGHZ），簡稱惠州機場，位于中國廣東省惠州市惠陽區平潭鎮東部，距離惠州市惠城區中心約20千米；飛行區等級4C級，為中國華南地區粵省東部的支線機場之一。 [1]

以前有的，但現在沒有了！以前的機場叫平潭機場。位于惠州市惠陽區平潭鎮！

6，惠州有幾個機場

惠州平潭機場(Huizhou Pingtan Airport)，俗稱:"惠州機場"、"平潭機場"，位于惠州市惠陽區平潭鎮內。惠州機場于1985年開設民航服務;2002年停止民航服務改為軍用機場;2007年，惠州市與深圳航空有限責任公司簽訂了惠州平潭機場開發建設合作框架協議，這標志著停航近5年的惠州機場復航工作進入實質性操作階段;2015年2月5日正式宣布恢復民航服務，是粵港澳地區繼廣州白云國際機場、深圳寶安國際機場、珠海金灣國際機場、揭陽潮汕國際機場、香港赤鱲角國際機場、澳門凼仔國際機場、佛山沙堤機場、梅州客都機場、湛江西廳機場之后的第十個民用機場。

目前是一個，平潭機場

7，請問廣東省的惠州市有飛機場嗎

惠州市有機場的。惠州機場原名平潭機場。位于惠州市惠陽區平潭鎮。作為軍民合辦機場，在1985年，惠州軍用機場就已開始運營民用航班，一直到2002年，由于軍隊不允許經商，惠州機場才停飛。在深圳機場建成之前，惠州機場還是深圳旅客的第一選擇。但由于軍民兩用機場可飛國內任何民用機場，因此，也會安排航班飛北京、上海等大城市。航班的設置，需要考慮客源的問題，只要有客源，機場就可能會安排航班。停飛階段在2002年軍隊退出，惠州的民航就停飛了。考慮到惠州機場仍有客源，因此惠州市交通局希望能由政府接手，繼續民航航班的飛行。原先在惠州機場開設民航航班的中聯航，也通過重組，成為了以上海航空公司為大股東的純民航性質的中國聯合航空有限公司，該航空公司的有關負責人將于9月考察惠州機場，預計今年年底將有具體的改造框架方案出臺。機場的改造是否由中聯航投資現在還不確定，要等到該公司考察惠州機場后才能知曉，但是，惠州機場一直就是中聯航獨家經營的航線停靠機場，特別是上海航空公司重組中聯航后，可有效利用其航線經營資源進入新的市場區域，對于其中不少處在經濟較發達地區的機場，若重辟航空支線，有相當市場空間。復航階段《珠三角一體化惠州市交通基礎設施對接規劃》中說，惠州機場已被納入全國機場布局規劃，并在“十一五”期間實施。惠州機場民航客運恢復后至少有14條航線第一步先恢復惠州機場國內支線客運機場的功能，讓飛機先飛起來。估計客運機場的飛機要飛起來，只要把候機樓、安檢設施、服務設施恢復起來，大概投入1000多萬就可以了。因為部分設施原來就有，現在只要重新整修一下就行了。第二步惠州現在的交通很發達，到廣州、深圳等機場只要1個多小時，去香港也是1個多小時。深港穗的機場都是國際機場，因此作為客運機場來說，整個發展方向不可能是國際機場。惠州有大工業，有很多的國際公司，所以啟動貨運，作為惠州機場遠期的目標。惠州機場應該成為粵東地區的重要貨運機場。”惠州機場民航客運功能如果恢復到以往的水平，至少會有飛往北京、南京、蘇州、無錫、天津、沈陽等城市的14條航線。[編輯本段]客源市場毗鄰惠州的河源、汕尾、揭陽等市的商務、公務、旅游等客源也極為豐富，而且這些惠州周邊市區的旅客也極為愿意從惠州乘機進出港。還有殼牌項目投產在即，往來的人員必將更為頻繁。因此，惠州機場的客源將極為豐富。珠三角目前已擁有五大機場，因此惠州機場的定位將是國內二線城市。以無錫、杭州、徐州、鞍山、濟南等城市航線為主。但由于軍民兩用機場可飛國內任何民用機場，因此，也會安排航班飛北京、上海等大城市。航班的設置，需要考慮客源的問題，只要有客源，機場就可能會安排航班。惠州機場的基礎設施非常好，能起降除波音747以外的國內所有民航客、貨運輸機型，其候機、保障設施也基本達到民航機場的相關要求，因此投資不會很大。”柯國榮表示。在珠江三角洲2萬多平方公里的范圍內，3000多萬人口，有香港、廣州、深圳、珠海、澳門5座國際機場，加上佛山、惠州兩座軍民兩用機場，明顯存在重復建設問題。同時由于軍用機場的安全標準和管理模式與民用機場不同，所以要改建為民用機場還需要進行周密的論證。”業內人士文先生有些憂慮。

有的,惠州機場原名平潭機場。位于惠州市惠陽區平潭鎮。

現在惠州還沒有民用機場，主要還是去深圳的機場搭機，路程1小時左右