地鐵的興起，的確方便了成千上萬的人，但是地鐵的造價也是非常昂貴的，目前中國的地鐵在全球都是數一數二的。據了解地鐵投資建設每公里約6一7個億，一條線路二十多公里，算下來約150億左右，而地鐵每一段路才二塊起價2.地鐵的維護和鋪建價格非常高，光電梯地鐵車造價不菲，還不包含鋪建人員的維護等3.而地鐵的收入僅廣告費用和車票，目前還有一些少量的商鋪4.地鐵每一年的維護和保養費損耗也高，我們普通車還一天才開幾個小時每一年都有產生很多保養費更何況地鐵一天連續開十幾個小時5.地鐵電費高，駕駛員工資也高，每天的電費空調費照明費等都相當可觀6.深圳線路也多.每條如果約投資150億，那么這么多條線路呢。
1、深圳地鐵掙錢嗎？
感謝邀請！地鐵的興起，的確方便了成千上萬的人，但是地鐵的造價也是非常昂貴的，目前中國的地鐵在全球都是數一數二的！樓主所提出的這個價格的確相對普通老百姓來說也不算便宜，但是對地鐵公司來講還是虧本的！為什么這么說呢？1.據了解地鐵投資建設每公里約6一7個億，一條線路二十多公里，算下來約150億左右，而地鐵每一段路才二塊起價2.地鐵的維護和鋪建價格非常高，光電梯地鐵車造價不菲，還不包含鋪建人員的維護等3.而地鐵的收入僅廣告費用和車票，目前還有一些少量的商鋪4.地鐵每一年的維護和保養費損耗也高，我們普通車還一天才開幾個小時每一年都有產生很多保養費更何況地鐵一天連續開十幾個小時5.地鐵電費高，駕駛員工資也高，每天的電費空調費照明費等都相當可觀6.深圳線路也多.每條如果約投資150億，那么這么多條線路呢？不敢設想。
2、請問我一個專科生，今年去深圳地鐵當司機，請問前途咋樣啊，待遇方面好嗎？
恭喜你呀！你這一行業是很多人夢想的工作呀！從事的是光榮的服務行業，這一行業可以媲美航空單位，同樣都是光榮的為人民服務性質行業，國營單位，事業穩定，接觸的人多，美女帥哥也多呀，其次收入也可觀，能從事航空地鐵高鐵這樣類似的工作，講明你身體素質好，理論知識過硬，操作技術過關呀，要不然也不能上崗任職了。據我所知，這類型工作，在上崗前都是要經過嚴格訓練和無數次模擬測試，理論知識過關、操作熟練上手才行，且你們都是百里甚是千里挑一出來的，想一下千萬人獨鉆一獨木橋而選上了你，講明你行，所以你很幸運和很有能力，
3、請問深圳開公交車一天幾個小時，工資怎么樣？
本人東部公交二分公司員工。開雙層巴士一個月二十四天左右每天工作八個小時塞車除外，工資平均八千五，平時沒開E巴，同事開E巴的平均一萬一。不算節假日加班過節費什么的，五險一金，可以住宿舍也可以申請廉租房（一般單房新員工）按五十平米算租金650配套設施齊全，就是有點遠。自己駕車二十分鐘左右。
