再加上只有的士有即上即停得特權(quán),只要你勤勤懇懇的出車一個(gè)月下來(lái)也可以掙個(gè)上萬(wàn)塊錢。現(xiàn)在的士司機(jī)的日子不是比以前更難過(guò)了,而是更好過(guò)了,的士也享受了網(wǎng)上接單的福利,比起以前掙的錢更多了,要說(shuō)花15萬(wàn)買個(gè)的士現(xiàn)在還能不能做,肯定的說(shuō)可以做,一個(gè)月交3000比起以前來(lái)說(shuō)還算便宜了,近幾年的確受到網(wǎng)約車影響很大,尤其是網(wǎng)約車平臺(tái)補(bǔ)貼特別多,那些網(wǎng)約車司機(jī)很賺錢,的士司機(jī)也只能看著別人掙錢心涼涼的。
2021年武漢市月工資五個(gè)檔次一、最高檔:20000元以上。二、中高檔:10000~20000元,三、中間檔:5000~10000元。四、中低檔:2500~5000元,五、最低檔:2500元以下。2021年武漢市月工資在10000元(年薪12萬(wàn))以上算高工資,武漢市工資懸殊很大。武漢市是高科技城市,高等學(xué)府80多所,三甲醫(yī)院30多個(gè)。
還有眾多的科研所、設(shè)計(jì)院,還有東湖高新等高新科技單位,還有很多的央企國(guó)企,和機(jī)關(guān)事業(yè)單位。它們有高級(jí)職稱和中高層管理人員以及有一技之長(zhǎng)的人和單位骨干很多,他們的工資都很高。在這些高知部門工資過(guò)萬(wàn)輕而易舉,不值一提,就是機(jī)關(guān)事業(yè)單位工資過(guò)萬(wàn)(年薪12萬(wàn))也是很一般的事情。同時(shí)武漢市也是老舊工業(yè)城市,在企業(yè)改制的時(shí)候,下崗失業(yè)再打工的人也不少。
2、在武漢花15萬(wàn)買個(gè)的士開(kāi),每個(gè)月還要出3000多管理費(fèi),能掙到錢嗎?
要說(shuō)花15萬(wàn)買個(gè)的士現(xiàn)在還能不能做,肯定的說(shuō)可以做,一個(gè)月交3000比起以前來(lái)說(shuō)還算便宜了,近幾年的確受到網(wǎng)約車影響很大,尤其是網(wǎng)約車平臺(tái)補(bǔ)貼特別多,那些網(wǎng)約車司機(jī)很賺錢,的士司機(jī)也只能看著別人掙錢心涼涼的,但是這幾年網(wǎng)約車平臺(tái)的補(bǔ)貼開(kāi)始減少,而且網(wǎng)約車出臺(tái)了一些網(wǎng)約車新規(guī),新規(guī)越來(lái)越嚴(yán)格,不少司機(jī)都沒(méi)資格開(kāi)了。
現(xiàn)在的士也可以跟滴滴等平臺(tái)談合作了,也可以在網(wǎng)上接單了,很多的士司機(jī)也算是網(wǎng)約車司機(jī)的,因?yàn)榈氖恳部梢栽谄脚_(tái)上接單,只要距離不是很遠(yuǎn)的,的士是可以搶單的,這樣即減少了空車率,收入也可以增加不少。所以現(xiàn)在的士司機(jī)的日子不是比以前更難過(guò)了,而是更好過(guò)了,的士也享受了網(wǎng)上接單的福利,比起以前掙的錢更多了,再加上只有的士有即上即停得特權(quán),只要你勤勤懇懇的出車一個(gè)月下來(lái)也可以掙個(gè)上萬(wàn)塊錢。