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1，廣州那里有2手的汽車市場

有9家舊車市場。分別是：1. 廣東舊機動車交易中心（廣物汽貿）；2. 廣州舊機動車交易中心（華南汽貿）；3. 廣州市寶利捷舊機動車交易市場；4. 廣州建衡機動車交易有限公司；5. 廣州嘉德汽車會市場；6. 廣州市經典舊機動車交易市場有限公司；7. 廣州市廣駿二手汽車交易市場；8. 廣東通達舊機動車交易市場經營有限公司；9. 廣州花都風神舊機動車交易中心。這9家舊車市場當中，有規模的只有3家，分別是：廣州舊機動車交易中心（華南汽貿）、廣州市寶利捷舊機動車交易市場、廣州市廣駿二手汽車交易市場。但普遍缺乏品牌經營的做法，市場里面的車行都是各自為政，自由經營，沒有配套的公信評估部門和專業、透明的服務機構。造成這種不良局面的原因大約有以下幾點：第一，相關法規和政策不是很完善；第二，行業組織的引導和督辦不夠力度和權威；第三，二手車經營企業很難規模經營、規范經營，因為二手車賣一臺就少一臺，需要企業不斷地去尋找車源，在沒有規模經營的情況下就很難規范經營、品牌經營。 1. 廣東舊機動車交易中心（廣物汽貿）：廣物汽貿成立于1986年，是廣東物資集團公司屬下專業從事汽車貿易和服務的大型連鎖經營企業，1997年投資建立了華南地區經營規模和經營面積最大的汽車交易市場——廣物汽貿·廣東汽車市場。業務范圍涵蓋汽車銷售、舊車評估、舊車交易、汽車租賃、維修檢測、汽車精品、集散配送、信貸消費、國際貿易、電子商務等范疇，是我國首批可以讓顧客享受從汽車購買到上牌、檢測、過戶等一條龍服務的專業汽車市場。廣物汽貿代理60多個中外汽車品牌，擁有129家連鎖店，2003年根據國家有關部門的統計排名，廣東物資集團公司榮獲“全國500強企業”稱號；2004年廣東物資集團被商務部等8部委確定為全國20家重點培育的流通領域大企業集團之一；2005年廣物汽貿被廣東省委、省政府授予“廣東省先進集體”稱號，被中國商業聯合會評定為“中國商業名牌企業”，被全國汽車維修行業協會評定為“全國汽車維修行業誠信企業”。但實際上，廣東舊機動車交易中心（廣物汽貿）在二手車經營上并沒有上規模，擺車量不是很多。地址：白云區機場路 2. 廣州舊機動車交易中心（華南汽貿）：華南汽貿廣場內的廣州舊機動車交易中心的二手車經銷商達20多家，二手汽車品種多樣、主要經營中高檔二手車。場內設有工商、稅務、刑偵等部門；還設有銀行和保險公司等配套服務機構，設有新、舊機動車交易驗證服務等，真正實現購車、置換、上牌、過戶一條龍服務，為消費者提供最便利、最快捷的服務。市場里面有很多奔馳、寶馬和高檔跑車，像“名車會”、“駕其發”、“鴻圖”等車行都是經營二手名車的老車行。地址：海珠區廣州大道南路 3.寶利捷舊機動車交易市場：是經國家省、市主管部門批準成立的從事二手車鑒定評估、收購、銷售、代購、寄售、代客過戶上牌等一條龍服務的二手車專業市場，是廣東省二手車行業協會副會長單位。2002年成功開發了占地2萬多平方米的寶利捷舊機動車交易市場，市場一經推出，實現了人旺、場旺、市旺。2006年5月，公司厚積薄發，攜其成功經驗，邁出了二手車連鎖經營的堅實步伐，再次打造出占地近萬平方米的寶利捷二手車市場分場。目前公司二手車年成交額約6億元，年成交數量約為1.5萬輛，占廣州全市場二手車交易量的1/3強。地址：海珠區廣州大道南路 4.“廣州市廣駿二手汽車交易市場：是由廣東廣駿汽車實業有限公司策劃、投資的大型專業化二手汽車市場?！皬V駿二手車”主要經營國內外各品牌的中高檔二手車。地址：海珠區新滘南路。 5.廣州嘉德汽車會市場：占地6萬平方米，主營汽車拍賣，內設汽車檢測站和刑偵項目，汽車改裝，二手車展廳、《二手車資訊》雜志，斯巴魯4S店和嘉德汽車維修中心等。地址：白云區白云大道南

廣州那里有2手的汽車市場

2，廣州東風南方汽車銷售服務有限公司的廣州東風南方基本情況

公司按照東風日產的管理要求，結合自身特點創新管理理念，積極探索高效、可復制的汽車銷售服務管理模式，實現管理標準化的輸出，努力成為該行業最強的汽車銷售服務品牌。公司推崇“創新進取誠信共贏”的價值觀，本著“專業、誠信、客戶至上”的經營理念，以“共創價值、共謀福祉”為使命，讓每一位客戶感受到“東風南方”帶來的非凡體驗，讓每一位員工感受到“東風南方”帶來的更多關愛。二、發展歷程：東風南方，一個以品質為保障、專業為注解、創新為動力、共贏為追求，為汽車服務事業應運而生的價值創造者?！?源于東風，我們對汽車行業的領悟更加深刻；◆ 興于南方，我們對于市場脈動、客戶訴求的把握更加用心。多年來，東風南方一直將業務領域定位在汽車價值鏈之服務產業；我們伴隨汽車產業價值鏈的延伸而成長、壯大：● 2001年5月1日，東風日產在廣州地區的第一家4S專營店—中大專營店在天河區正式營業，拉開了公司的發展序幕；● 2004年4月30日，公司在海珠區投資數千萬成立華南旗艦店—廣大專營店，并于當年榮獲東風日產“白金級專營店”最高榮譽；● 2008年1月18日，位于廣州賽馬場汽車城的東泰專營店正式營業，并持續為廣州地區銷售冠軍；● 2008年4月，二手車零售店正式掛牌成立，成為公司業務增長的新模塊；● 2009年1月9日，位于黃埔區的黃埔專營店正式開業，當年榮獲東風日產“新秀店”榮譽稱號；● 2010年1月9日，公司為配合集團全國戰略發展規劃，正式更名為“廣州東風南方汽車銷售服務有限公司”；● 2010年7月，鈑噴中心建設項目啟動，2010年9月正式建成并對外營業。● 2011年年底，公司將陸續在番禺等區新建3家專營店。三、服務內容：涵蓋汽車銷售與服務市場的六大領域，通過全面的業務模式使客戶的移動生活與汽車生活共同前行，讓客戶享受無憂的用車體驗。1.整車、備件、汽車精品銷售；2.汽車保養、維修、改裝、美容；3.二手車評估、買賣、租賃、置換；4.汽車保險理賠、按揭貸款；5.車友會會員服務等。四、獲得榮譽：★2002-2009年，公司連續八年榮獲“羊城十佳汽車經銷商”稱號；★2004年，中大專營店榮獲東風日產乘用車公司“突出貢獻專營店”稱號；★2005年，廣大專營店榮獲東風日產“白金級專營店”榮譽稱號；★2006年，廣大專營店再次榮獲東風日產“白金級專營店”榮譽稱號；★2007年：中大專營店被廣州日報評為“十大杰出品牌汽車經銷商”、“十大杰出汽車營銷團隊”；公司被南方都市報評為“廣州車市十大金牌經銷商”；中大專營店被廣州汽車銷售行業協會聘為“第三屆理事單位”。★2008年：中大專營店榮獲東風日產“白金級專營店”榮譽稱號；廣大專營店榮獲東風日產“水晶級專營店”榮譽稱號；中大店、廣大店、東泰店被廣州日報評為“十大優秀汽車經銷商”；中大店、廣大店、東泰店被信息時報評為“羊城金牌汽車經銷商”；中大專營店被羊城晚報評為“五星級汽車經銷商”?！?2009年：中大專營店榮獲東風日產“水晶級專營店”榮譽稱號；中大店、廣大店、東泰店、黃埔店在易車網、汽車周刊組織的“2009車市之星評選”中被評為“廣州優秀汽車經銷商”；公司被廣州日報、廣州汽車銷售行業協會評為“十大杰出品牌汽車經銷商”、“優秀汽車營銷團隊”；公司被信息時報、廣州市消費者委員會評為“羊城金牌汽車經銷商”；公司在南方都市報組織的“2009金牌經銷商評選”活動中被評為“金牌經銷商”、“年度品牌營銷團隊”；公司被新快報評為“2006—2009廣州鉆石汽車經銷商”，被羊城晚報評為“五星級經銷商”、“超白金服務經銷商”；公司被新聞晚報、中國強勢媒體汽車聯盟舉辦的“2009中國汽車風云榜”評為“區域最佳經銷商”。五、組織架構：公司平臺：中大專營店、廣大專營店、東泰專營店、黃埔專營店、鈑噴中心。

廣州東風南方汽車銷售服務有限公司的廣州東風南方基本情況

3，實地探店汽車購置稅減半 4S店真的偷偷漲價

易車原創隨著5月31日，國家購置稅減半政策靴子落地，全國車市迎來一片歡騰。但不久后，一張來自某經銷商內部微信群聊截圖在網絡瘋傳，信息中表示 “所有車型價格回調，購置稅減免多少就加多少”，引來全國網友口吐芬芳。國家一邊減稅，4S店卻一邊漲價，這樣的套路是否又再次印證了”羊毛出在羊身上“？以廣州為參考地，筆者為大家來扒一扒車市的價格實情。首先，筆者來到東風本田位于廣州白云區的某4S店，以CR-V為例，1.5T都市版指導價為19.58萬元，目前優惠1.7萬元，落地價為19.48萬元。相比政策前，優惠減少8000元左右。而在廣汽本田，皓影2.0L混動豪華版指導價為22.98萬元，在優惠1.3萬元的基礎上，落地價為23.5萬元，其中包含減半的購置稅9500多元。在暗訪中，我們從銷售的口中得知，該車在前一兩個月優惠幅度達到1.8萬元左右，優惠幅度縮減5000多元。無論從東風本田，還是廣汽本田的實地探店情況而言，都坐實了4S店悄悄漲價的消息。這樣的情況又是否屬于行業普遍現象？隨后，筆者暗訪了其他品牌的幾家4S店。比如廣汽豐田，以我們探店咨詢的雷凌185T豪華版為例，廠商指導價為12.98萬元，6月限時優惠2萬多。其購置稅減半后為4682元，加上金融手續費、服務費等，全款落地價為11.59萬元。購置稅政策實施前雷凌價格參考表據銷售反饋，相比購置稅實施前，雷凌以及其他車型的優惠力度變化不大，主要變化在于省下一半的購置稅（如上述雷凌車型為4000多元），以及新增"五年免費基礎保養"福利。而在另一家廣汽豐田4S店，威蘭達2.0L兩驅豪華版的指導價為20.08萬元，目前優惠1.7萬，全款落地價為20.2萬元。相比購置稅減半政策前，優惠幅度約為增加2000元。隨后筆者走訪廣州海珠區某吉利4S店，以咨詢星越L尊貴版的名義得知，該車本身基本沒有現金優惠。即使在購置稅實施后，落地價格波動并不明顯，該車最終落地價為17萬出頭。雖然目前優惠力度不大，但銷售透露店內將會推出618活動，將會對大部分車型實行購置稅全免的優惠，促銷力度會更加大。總的來說，目前的確存在部分品牌收緊優惠政策，漲價幅度幾千元不等。實際上，這樣的情況早已屢見不鮮。猶記得2020年4月，廣州發布了《廣州市促進汽車生產消費若干措施》，宣布針對置換、指標競價、購買新能源車等進行補貼，總金額高達10億元。但筆者實際暗訪某4S店發現，4S店在宣傳中揚言補貼1萬，其實就是將原有優惠3萬變成了2萬。再比如，“補貼競價費用1萬元”、“新能源車補貼1萬元”，實際上其中的1萬元補貼，是抵扣了原有的優惠。即使面對如今這樣的變相漲價操作，相關部門也難以監管，消費者也無法避免這樣的價格亂象。站在消費者角度看，4S店暗箱漲價，逐利的吃相難看，確實不合理。但罵歸罵，我們需要認清一個事實是：價格升跌由市場主導，汽車的定價屬于廠商和4S店的市場行為。而經銷商之所以縮小優惠，背后有著我們普通消費者看不見的原因。根據中國汽車流通協會數據表明，2021年全國汽車經銷商中僅有29.4%完成全年銷量目標，其中合資品牌及自主品牌的盈利經銷商占比少于50%，剩下超過一半的經銷商都在虧錢。2021年汽車經銷商銷量目標完成情況（中國汽車流通協會）就算整體尚有盈利，許多經銷商的日子并非過得滋潤。2021年，受芯片供應不足影響，經銷商讓利空間收窄，使得新車毛利率由2020年的1.3%上升至1.5%，但新車銷售價格倒掛情況仍然存在。換言之，賣車的盈利實際并不高，甚至虧錢。相比之下，售后和金融保險兩大業務合計貢獻了70.9%的整體利潤，也就不難理解為什么越來越多的4S店在賣車時捆綁推出金融免息、基礎保養，有點拋磚引玉的意味。汽車經銷商整體利潤構成（中國汽車流通協會）因此，4S店在購置稅減征政策后，趁機縮減優惠，以此提升利潤率，減輕不盈利業務的經營壓力，在他們來看也是合情合理。此外，汽車價格本身就存在短期波動性，我們也不排除這些經銷商后續會根據庫存情況、競品情況、市場熱度等，再次降價讓利。而對我們這些消費者而言，我們有主動選擇的權利，在這之間我們當然更愿意選擇真誠對待消費者的4S店。即使目前存在部分4S店漲價的情況，我們也不能否認2022年是近幾年中購車的最佳時機。一方面是車市大環境越是蕭條，越是內卷，廠商和4S店就越會使出各種促銷招數；另一方面是600億元購置稅的減征，帶來燃油車最后的狂歡。而新能源車同樣如此，購置補貼也將在今年內完全終止發放。這時候，我們在購買新車時，更應該擦亮眼睛，避免盲目性消費。首先是老生常談的貨比三家，從中選擇能獲得最大優勢的4S店；若是持幣觀望者，多留意價格動態，如今芯片供應等情況復雜，價格漲跌陰晴不變?；蚴菑木W上多看實際成交價，減少議價時的心理落差。而在具體時間上，從以往規律來看，月底多為沖量關鍵時刻，議價空間也更大。在簽訂合同時，我們需要謹記將費用明細、服務承諾等信息，全部寫在合同上，盡可能保障自己的合法權益等等。雖然價格上漲的主導權掌握在4S店中，但選擇權一直在我們手中，只要我們盡可能多避坑就能以不變應萬變。

實地探店汽車購置稅減半 4S店真的偷偷漲價