民航大學分數線，中國民航大學今年在云南的錄取分數線是多少

來源：整理時間：2022-10-06 17:07:51 編輯：廣州本地生活手機版

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1，中國民航大學今年在云南的錄取分數線是多少
2，2021年中國民航大學錄取分數線
3，2018年中國民航大學在云南理科招生錄取分數線是多少
4，中國民航大學學理科的分數線一般是多少和一本差不多還是高于一
5，中國民航大學最低錄取分數線
6，中國民航大學分數線
7，天津民航大學錄取分數線山東多少分
8，我考中國民航大學分數夠嗎

1，中國民航大學今年在云南的錄取分數線是多少

你考什么？

我考了524分能錄取嗎

570～590

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中國民航大學今年在云南的錄取分數線是多少

2，2021年中國民航大學錄取分數線

中國民航大學2021年錄取分數線普通類一段最低分是555分，省控分444分，普通類二段最低分是220分，省控分150分。各省的錄取分數線是各不相同的，具體的可以登錄中國民航大學官網進行查詢。【中國民航大學】中國民航大學是中國民用航空局直屬的一所以培養民航高級工程技術和管理人才為主的高等學府，是中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是教育部第二批“卓越工程師教育培養計劃”高校、天津市高水平特色大學建設高校，入選“新工科”研究與實踐項目，CDIO工程教育聯盟成員單位。【個人建議】如果考生想要查詢中國民航大學2021年各省各專業錄取分數具體是多少，可以登錄中國民航大學官網進行查詢，也可以撥打學校的招生辦電話進行咨詢。通常情況下錄取分數線一旦公布之后，學校官網網上會公布出的最高分、最低分自己分數相應的位次。同時預祝各位考生能夠考取自己理想的大學。體能條件要求：凡報考我校的考生，必須參加體能測試，成績合格。【拓展資料】中國民航大學收費標準：1、學費學校按照天津市發展和改革委員會、天津市財政局、天津市教育委員會批準的學費標準收費。航空服務藝術與管理專業每年學費15000元，其余本科專業每年學費5200-5800元；空中乘務、民航空中安全保衛專業每年學費10000元，其余高職專業每年5500元。2、住宿費4人間每生每學年1200元； 6人間每生每學年800元。以上收費標準如有調整，以最終價格主管部門批準的文件執行。

2021年中國民航大學錄取分數線

3，2018年中國民航大學在云南理科招生錄取分數線是多少

中國民航大學近幾年在云南的錄取分數線 ================================== 2013年本科：文科556分，理科496分。 2013年專科：文科491分，理科421分。詳見： ======================== 只要用心去學，你就是最好的。祝你學業進步，馬到功成。

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2018年中國民航大學在云南理科招生錄取分數線是多少

4，中國民航大學學理科的分數線一般是多少和一本差不多還是高于一

中國民航大學學理科的分數線你是哪個省的？各省分數不同。如：天津市考生2013年中國民航大學學理科的分數線：按不同專業，在天津市一本A段、一本B段、二本A段招生。分數線分別為：602分、565分、520分。當年天津市一本線是521分。其他省在一本、二本招生。========================只要用心去學，你就是最好的。祝你學業進步，馬到功成。

5，中國民航大學最低錄取分數線

如果是飛行技術專業,就是440如果是其他的要二本以上,在520左右

各個地區的錄取分不同。有些地區要上一本線，而有些只需上二本線。當然，如果你報考乘務專業的話那分數會更低。

每個省的不一樣好不好~可以去學校的網站上查到，不過學校放假，好像只打得開首頁

根據往年的經驗是和一本線差不多，比一本略高

6，中國民航大學分數線

有專科，叫航空機電設備維修，現在已分為ME(機械方向），AV（電子方向）現在不能專升本了，已取消了，2008屆是最后一屆。分數線，每省不一樣，基本上要上本省的2a線才能上專科。但能自考本校繼續教育學院的“自動化”本科專業，現在此校已被授權為“147”單位，就是說只要你努力在學校你就能拿到“民用航空器維修人員執照”。第一次回答問題，，，呵呵

有航空機電設備維修和航空電子設備維修，分數各地不一樣啊，我也不太清楚。可以專升本的，機務的應該電氣工程及其自動化。希望對你有幫組。

要看你是什么地方的哪個省市的往年分數線可參閱www.cauc.edu.cn 在里面點擊本專科招生那一欄里面有同時告訴你航空機電設備維修這個專業就業前景十分看好就是你說的這個努力啊盡量考高一點分數!!!

有吧不過最有名的修飛機的是本科飛動專業

7，天津民航大學錄取分數線山東多少分

天津民航大學錄取分數線山東多少分1、目前，我國的高考招生錄取體制是分省計劃體制，招生計劃按省分配，招生分數線由各省根據本省的招生計劃、考試情況和考生志愿進行劃定。今年有26個省份高考試卷都是全國統一命題，五個省市自主命題，每個省份的高考分數線變化都是不一樣的。2、某省2003年理科計劃招生人數為34780人，根據全省考生的高考成績排隊，如按1∶1.1比例劃定的話，則從高分到低分排到第38258名，最后一位的高考分數為359分，則359就是該省理科最低分數線，也就是我們在報上見到的錄取最低控制分數線。

錄取分數線是院校自己決定的，投檔線的分數線均由省招辦劃定，是否被錄取光看錄取線是沒有意義的，這個要分不同專業來看。就打比方說我那年的分數線好了，那個學校錄取分數線是570，但是其中的熱門的經濟學院錄取分數線是592，這兩個分數就相差挺多，如果你是580你是進到了錄取分數線但是你還是上不了經濟學院，就要看你填報的其他專業，直到你的分數夠了某個專業你就會被那個專業錄取。

8，我考中國民航大學分數夠嗎

1樓說的是錯誤的。因為看得不是分數，而是分數線。上海的考生，根據歷年來的招生情況，中國民航大學本科類在上海的招生分數線為二本。 2樓說的也是錯誤的，所謂的什么專業要求分數高，什么專業要求低純粹瞎說。空乘低那是廢話，那是專科。飛動空管分數要求高，那也是廢話，那是本科。至于本科里什么專業分數高，沒有定論。主要還是看你志愿里的第一第二專業填寫，這是常識。我可以明確告訴你，往年都有英語專業分數排行第一，完全跟民航不搭界。3樓說的也是錯誤的，因為上海地區本科要求的是二本，不是他說的一本。 4樓說的也是錯誤的，他說的是浙江地區的分數，人家玩的是全國卷，完全跟你不一樣。 5樓的也是錯誤的，再次重申，上海地區是二本類學校，哪來的一本之說。而且"專業好" 這種說法太籠統，民航大真正可取的只有2。5個專業。排名第一，航行，工作一般為簽派塔臺一類，收入高。排名第二，機電飛動，工作一般為機務，就業率為100%（只要你能順利畢業，門門60即可）。以上兩大專業都是航空公司或者空管局跑到學校來招生的，不用像其他學生一樣為了個工作而到處奔波。為什么說2.5，因為還有個0.5為飛行員，因為其存在公司定向培養的淘汰率，所有將來是不是一定能當上存在變數，故稱為0.5。而且是為公司簽約的定向培養，本身在升學上并不存在此專業，你視力也不滿足將來的航空公司招生條件。除上上面的3個專業，其他的都是垃圾，工作難找，分數還不見得低。綜上所述，你只要滿足二本類要求，將民航大填為第一志愿，再將你所想去的專業填為第一專業，錄取沒什么多大問題的。畢竟這個學校在上海和北京的分數不高的。

每個學校每年都是不同的不同的學校錄取分數更不同所以您得查詢具體的學校哦分數線是根據大學預定招生人數，從前面掐下來的

我是中航大電信學院的,要進航大本科的話得到一本線才行,今年中航大在浙江招生546分,浙江一本線是55分,你參考一下

排名這個問題太專業，不是你們學校的老師還真答不出來。分數線倒是可以找給你，這個分數還要參考當地的一本分數線來對照。http://zsb.cauc.edu.cn/class.aspx?id=3關于它和天津理工大學中環信息學院離得有多遠，我不知道天津理工大學中環信息學院在哪，我只知道中國民航大學在天津濱海機場傍邊，所以你自己看看google的地圖吧。

看你讀什么專業了。空乘分數要求最低，其次是飛行，非民航類分數要求也不低，民航類像空管、飛動的分數要求就高了。PS：我是中國民航飛行學院的，也可以考慮我們學校