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1，什么是車輛管理信息系統
2，車輛管理有哪幾方面
3，單位車輛管理獎懲制度
4，怎樣管理好一個公司的車輛
5，車輛管理有哪幾方面
6，車輛管理的指標體系
7，車輛管理有哪幾方面
8，公司車輛使用管理制度
9，車輛管理有哪幾方面
10，有誰知道車輛管理法律法規
11，oa系統里面有沒有車輛管理功能
12，車輛管理制度是什么

1，什么是車輛管理信息系統

聯友科技車輛管理軟件”是面向企事業單位的車輛管理軟件，包括車輛調度單、費用單、加油單等功能。 “調度單”記錄車輛的外出日期，外出地點，使用部門，使用人員，行程里程數，停車費，過路費等信息，能有效規范車輛的使用情況。 “加油單”記錄車輛每次加油信息。 “費用單”記錄車輛的洗車費，維修費，保養費等。 “報表中心”的各個報表能全面反映車輛的各項費用情況。

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什么是車輛管理信息系統

2，車輛管理有哪幾方面

一、基礎設置基礎設置包括對系統字典、部門、職員、駕駛員、往來單位、車輛檔案的管理。同時可以管理車輛和駕駛員的圖片資料。二、日常處理日常處理包括用車申請(帶短信通知功能)、出車記錄、加油記錄、維修記錄、規費管理、保養記錄、違章記錄、事故記錄、年檢記錄、保險記錄，用戶可自定義費用類別，在規費管理中實現各類費用的管理。三、車輛狀態圖系統提供直觀的車輛狀態圖，車管人員可以一目了然地掌握車輛的最新狀態，并且可直接基于狀態圖進行日常操作，并提供出車單打印等功能，大大提高車輛管理效率。車輛狀態管理中可以查看各種狀態的車輛信息，包括全部、可用、出車、維修和其它狀態。四、報表管理包括日常處理中的相關報表，以及車輛費用明細表和車輛費用統計表。五、到期提醒包括年檢到期提醒、保險到期提醒、保養到期提醒、規費到期提醒、駕照到期提醒。

車輛管理有哪幾方面

3，單位車輛管理獎懲制度

為使車輛管理工作更加規范化、制度化，增強安全行車意識和責任心，確保安全用車，圓滿完成各項工作任務，特制定如下管理規定：一、車輛使用規定1、確保區領導用車。嚴格控制一般性用車，各科室用車由主任通知派車。2、駕駛員應嚴格遵守道路交通安全法及交通安全制度規定，加強安全學習、增強安全意識。愛護車輛，保持車輛清潔衛生，注意保養車輛，杜絕杜絕各種隱患，防止事故發生。如遇車輛機械故障須到指定修理廠報修。3、駕駛員應遵守勞動紀律及各項規章制度，不遲到、不早退、不曠工，服從領導調度、分配工作，無出車任務時，不得擅自離崗。駕駛員如有事外出，應提前請假，并需批準。4、車輛實行專車專人保管，未經領導批準，駕駛員不得擅自駕車外出，不準將車交給他人駕駛，車輛一律停放本單位內，特殊情況經批準帶車回家，應注意存放、看管好車輛。5、駕駛員出車應按時準點到達指定地點，出車結束后應回單位報到。6、駕駛員如遇交通事故，應及時通知單位及保險公司，并由交管部門鑒定責任，按有關處理辦法辦理。7、機動車出車必須填寫出車登記表，寫明車號、出車事由、出車到達地點和用車時限。如無法事先填寫后必須補填。二、駕駛員管理獎懲規定為加強司機的組織紀律性，提高安全意識和工作責任心，圓滿完成本職工作，特制定本規定。（一）獎勵1、安全獎每人每月100元。2、行車補貼每人每月200元，原則上發放行車補貼后不再發放加班補貼，特殊情況確需長時間占用休息時間出車由領導視情況酌情予以補貼。（二）懲罰1、因責任心不強，發生人為機械事故者，按所造成經濟損失賠償。2、無故曠工、遲到或上班不請假外出者，扣發當月安全將。3、無正當理由，不服從調度，情節較重的扣發當月安全獎。4、私自將車輛交給他人駕駛，扣發當月安全獎；如發生交通事故，一切損失由當事人負責。（三）交通事故處理1、發生交通事故負主要責任的，扣發6-12月個安全獎，并按經濟損失10%賠償。2、發生交通事故負同等責任的，扣發3-6個月安全獎，并按經濟損失5%賠償。3、發生交通事故負次要責任的，扣發當月安全獎。4、發生重大交通責任事故或因其它原因被吊銷駕駛執照的，在編司機調離崗位，臨時工司機予以辭退。三、報銷管理1、每月最后五天駕駛員應收齊當月需報銷單據，經財務會計審核后報主任審批再到出納處登記報銷，逾期不予受理。2、停車票每月80元以內據實報銷，超過80元應說明使用情況，過路費等其他發票應在發票注明事由。四、車輛維修1、駕駛員應及時對車輛定期或定程進行保養，如三清、打臘等。2、車輛出現問題，先上報說明情況，填寫車輛報修單，經領導批準后，到定點修車廠維修。3、修理項目要和修車派工單一致。4、臨時緊急情況需維修的，電話報告領導后，可先行到維修廠維修，回到單位后補填報修單。5、對于維修廠由于技術原因無法修復車輛的，或駕駛員認為維修項目重要的，報領導審批后可到專業維修廠維修。五、加油管理1、車輛憑本車加油卡到指定加油站加油。駕駛員不得將本車加油卡交由其他車輛加油，如發現此類情況除收回加油金額外扣發半年安全獎，情節嚴重的，按規定交由有關部門處理。2、駕駛員臨時無法到達指定加油站加油的或指定加油站無油可加的，報領導批準后，可換加油站臨時加100元以內。

單位車輛管理獎懲制度

4，怎樣管理好一個公司的車輛

管理車輛沒有最好的辦法，最有最合適的辦法。我建議您，對車輛管理實施（次）管理。次管理；是現在常用的一種管理辦法，他適合于大中性公司對車輛的管理。具體實施方法；對于名牌車輛實施一車一帳的管理辦法。對于其他車輛實施，分組管理（例如；小車組，貨車組......）辦法。還有種就是最簡單也是最難的辦法；更是最古老的辦法，實施車輛對口管理，誰的車誰管。也就是說，你把車分到各個組或者是科室，叫他們自行管理，規定車的耗量。其他的不管，誰弄壞了誰修。希望可以幫到你。

實行單車核算，一車一帳的管理辦法來控制管理。

5，車輛管理有哪幾方面

車輛管理有流程方面，資產管理方面，獎懲機制方面。梳理清晰車輛使用的完整流程，并加以規范；從車輛的資產管理角度看，嚴格按照車輛從采購-入庫-使用-報廢全過程資產管理。并將相關資料歸檔備查，可以避免相關財務審計風險。獎懲機制方面：任何制度、流程都是死板的、固化的；而使用車輛的人，卻是靈活多變的。如何更加有效地管理車輛？公司必須建立有效的獎懲機制，一方面調動使用者的積極性，另一方面杜絕、懲罰使用者的違規行為。車輛管理車輛管理是術監督和安全管理。管理范圍包括：登記檢驗車輛信息，考核審驗駕駛員，核發車輛號牌、行車證和駕駛證，監督車輛的制造、保養、維修和駕駛員的培訓工作，管理非機動車。目的在于提高運輸效率，保證交通安全，預防犯罪分子利用車輛進行犯罪活動，維護社會治安秩序。車輛管理對企業而言，應當包括車輛檔案管理、駕駛員檔案管理、行車安全管理、車輛定位管理、用車記錄管理、加油管理、維修管理和費用管理等幾大方面，目的在于增加車輛安全行駛，提高車輛使用效率。車輛管理必須結合企業的工作性質和實際情況，制定相關的車輛管理制度，并結合目前較為流行的路歌管車寶車輛管理軟件，從制度到技術兩方面提高對車輛的監控力度，降低管理難度。

6，車輛管理的指標體系

車輛管理：　　車輛管理是對車輛及駕駛員的技術監督和安全管理。管理范圍包括：登記檢驗車輛信息，考核審驗駕駛員，核發車輛號牌、行車證和駕駛證，監督車輛的制造、保養、維修和駕駛員的培訓工作，管理非機動車。目的在于提高運輸效率，保證交通安全，預防犯罪分子利用車輛進行犯罪活動，維護社會治安秩序。　　車輛管理對企業而言，應當包括車輛檔案管理、駕駛員檔案管理、行車安全管理、車輛定位管理、用車記錄管理、加油管理、維修管理和費用管理等幾大方面，目的在于增加車輛安全行駛，提高車輛使用效率。　　車輛管理必須結合企業的工作性質和實際情況，制定相關的車輛管理制度，并結合目前較為流行的路歌管車寶車輛管理軟件，從制度到技術兩方面提高對車輛的監控力度，降低管理難度。

搜一下：車輛管理的指標體系

7，車輛管理有哪幾方面

有以下幾個方面：1、流程方面：梳理清晰車輛使用的完整流程，并加以規范。如：申請審批調度出車入庫歸檔，有了規范的用車流程，可以避免許多糾紛，提高使用效率。2、資產管理方面：從車輛的資產管理角度看，嚴格按照車輛從采購入庫使用報廢全過程資產管理，并將相關資料歸檔備查，可以避免相關財務審計風險。3、獎懲機制方面：任何制度、流程都是死板的、固化的，而使用車輛的人，卻是靈活多變的，公司必須建立有效的獎懲機制，一方面調動使用者的積極性，另一方面杜絕、懲罰使用者的違規行為。車輛使用管理制度：1、由行政部門負責所有車輛的基本檔案、車輛維護監督、保險辦理和行駛運營手續保管的事項。2、由行政部門派遣及使用辦公用車，并對各部門用車的監督和協調。3、駕駛員和行政部關注車輛的車輛保險期、保養期、年檢驗期、運營證件等手續的時效，即時處理，避免耽誤正常運行。4、工程技術中心為工程用車輛的使用單位，也是工程用車的相應負責人，負責工程用車輛的調度、使用、管理、安全、維修、維護等相關事項。5、車輛使用根據一下原則進行調度派遣。原則一、條件允許的情況下以公共交通優先。原則二、根據事件的緊迫性、安全性原則進行車輛調度。原則三、根據節約成本原則進行車輛調度。原則四、除財務需要或特殊情況外的簡單事務，原則上不安排車輛。

8，公司車輛使用管理制度

車輛使用管理制度一、目的及適用范圍1.目的為規范公司車輛調配制度，提高辦事效率，節約經費，特制定此制度。2.適用范圍本制度適用于公司全體員工。二、車輛管理實行由行政部統一調配1. 用車原則a.優先使用同等情況下如有兩方需同時使用車輛，應考慮職級較高者或業務繁忙的部門優先使用，服從行政部統一調配。b.合并使用各部門同線路用車時，應服從行政部調派，合并使用。c.工作時間嚴禁私人用車。 2. 用車范圍 a．公司日常送貨業務 b、財務人員辦理銀行業務 e．緊急情況或特殊用車 3. 用車手續a.車輛使用實行派車制度，用車人需提前填寫《用車申請單》（見附表一），呈本部門負責人簽名同意后，交行政部統一調配。b. 駕駛員依照《用車申請單》所報批的行車路線行車； 4. 駕駛員須知：a.駕駛車輛出發前例行檢查證照是否齊全；車況，如外觀

9，車輛管理有哪幾方面

車輛管理主要有以下幾個方面：1、流程方面：梳理清晰車輛使用的完整流程，并加以規范；如：申請–審批–調度–出車–入庫–歸檔；有了規范的用車流程，可以避免許多糾紛，提高使用效率。2、資產管理方面：從車輛的資產管理角度看，嚴格按照車輛從采購－入庫－使用－報廢全過程資產管理。并將相關資料歸檔備查，可以避免相關財務審計風險。3、獎懲機制方面：任何制度、流程都是死板的、固化的；而使用車輛的人，卻是靈活多變的。公司必須建立有效的獎懲機制，一方面調動使用者的積極性，另一方面杜絕、懲罰使用者的違規行為。車輛使用管理制度：1、由行政部門負責所有車輛的基本檔案、車輛維護監督、保險辦理和行駛運營手續保管的事項，2、由行政部門派遣及使用辦公用車，并對各部門用車的監督和協調。3、駕駛員和行政部關注車輛的車輛保險期、保養期、年檢驗期、運營證件等手續的時效，即時處理，避免耽誤正常運行。4、工程技術中心為工程用車輛的使用單位，也是工程用車的相應負責人，負責工程用車輛的調度、使用、管理、安全、維修、維護等相關事項。5、車輛使用根據一下原則進行調度派遣，原則一、條件允許的情況下以公共交通優先；原則二、根據事件的緊迫性、安全性原則進行車輛調度；原則三、根據節約成本原則進行車輛調度。原則四、除財務需要或特殊情況外的簡單事務，原則上不安排車輛。6、車輛使用須由用車人或駕駛員填寫《公駕駛員動車使用申請表》，交予相關負責人簽字同意，行政部備案，方可動用車輛。7、車輛使用完畢，相應駕駛員如實填寫《駕駛員出車情況匯報表》，及時上交行政部審核無誤后存檔。8、駕駛員在接到相關負責人簽字同意的《公駕駛員動車使用申請表》后，應檢查車輛狀況及油量情況，并作記錄后，按照申請表要求安全出車，返回后填寫《駕駛員出車情況匯報表》的相關情況。9、車輛申請人員應嚴格按照規定的時間返回公司，如在規定的時間內無法及時返回公司，應提前向行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。10、車輛駕駛人員辦完事后應及時返回公司，不得擅自改變車輛用途。辦完事后必須將車輛停放在規定的地點，如遇特殊情況停放，須確保停放地點安全。11、車輛駕駛員須有駕駛證件，嚴格遵守交通法規并熟悉目的地路況。12、公司車輛嚴禁私自出租、出借、出售，未經允許不得公車私用。13、公司所有車輛鑰匙一把由車輛指定駕駛員個人保管，另一把由行政部保管。

10，有誰知道車輛管理法律法規

車輛管理法律法規：1、《中華人民共和國道路交通安全法》2、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》3、《新道路交通事故處理程序規定》 4、《機動車駕駛證申領和使用規定》123號令5、《公安部關于修改的決定》124號令 6、江蘇省還有《江蘇省道路交通安全條例》

關于你這種情況，有很多案例，如果按保管協議來說，你是沒有道理讓物業公司賠償的，因為你沒有繳納自行車保管費，沒有形成保管與被保管關系。但是你可以從其他方法讓物業公司找說法，這就是管理漏洞。物業管理漏洞1、對陌生的的管理漏洞，對陌生人應該盤問和登記，因為他們沒有對陌生人盤問更沒有登記。（監控錄像可作證據） 2、在第一次自行車被盜樓，給物業公司也提醒了，可物業公司沒有引起重視，只是貼了張免責條款。（可提供證據） 3、對被盜應該采取相應措施，比如加強陌生人盤問，自行車盤問，叮囑業主把自行車存放到家中，或者建立收費自行車，專門收費，讓人看管。（物業公司沒有措施）

11，oa系統里面有沒有車輛管理功能

10oa系統內設車輛管理功能，將與企業相關的任何資產都設置了嚴格的管理功能。車輛管理涉及到車輛的維修、購買等。管理者還可以通過設置提醒來監督車輛的使用情況，而使用者也可以借此來提醒自己按期歸還或者續借或者其他，設置提醒之后，系統會主動在指定的時間將信息推送給提醒對象。企業資產得到規范化管理，才能減少支出，節約企業成本。

你看看偉峰oa的車輛管理協同解決方案先：一、現狀及背景企業在車輛管理中的現狀是：車輛由車輛管理部門統一管理，用車申請者需要用車時先填寫用車申請單，經領導審核后找管理部門用車。用車完后，由公司登記用車的記錄。車輛的加油、維修、維章、保險記錄也由車輛管理部門手工填寫到登記單上。所有信息需再填寫到電子表格才方便匯總統計。二、業務存在關鍵管理問題及影響傳統的業務過程造成車輛申請者找車難，車輛管理部門管車難、調度難、統計難。申請者找車難，造成員工出行難，出行難即給原本應該順利的工作造成影響。車輛管理部門這一系列問題嚴重影響到車輛管理部門的日常工作，也影響到公司對車輛的使用。特別是當車輛忘記年審時，造成不必要的麻煩。三、系統構架和解決方法偉峰oa的車輛管理系統構架如下： ? 車輛的基礎信息管理（1.1 車輛登記；1.2 駕駛員登記）? 車輛費用（2.1 維修費用；2.2 燃料費用；2.3 養路費用；2.4 保險費用；2.5 年審費用；2.6 過路過橋費用）? 車輛狀態管理（3.1 圖形化視圖）? 定時提醒（4.1 保險預警；4.2 年審預警）? 車輛調度（5.1 用車申請；5.2 用車記錄）? 維修管理（6.1 車輛送修；6.2 維護保養.）? 違章管理? 車輛統計（8.1費用統計；8.2 年度公里統計）偉峰oa將車輛狀態以圖形化界面展現，讓用車申請者清晰明了的查看車輛的使用情況，查看剩余可供使用的車輛。圖形化界面展示的車輛使用行駛路線及車輛使用人及使用人數，讓其他申請者在路線相同的情況下進行協商拼車，減少公司不必要的出車，節約了一定的辦公成本。即時的保險到期、年審到期自動提醒，解決了因主觀記憶導致信息量大及容易出錯的問題，為車輛管理部門省去不必要的麻煩。不同維度的報表，只需鼠標輕松一點，即可輸出，解決了車輛管理部門報表輸出難或者輸出不準確的尷尬局面。這只是oa車輛管理的其中一部分解決方案，詳細的請搜索偉峰oa到官網上看。

OA系統通過表單建模、流程、臺賬等功能，實現車輛統一、有序的調度管理，保證用車原因明確、目的地清晰、出行安全。（車輛管理方案架構）OA系統車輛管理能夠實時了解每一輛車狀態，掌控已派出車輛的反饋時間，方便調度；微信訂乘系統中班車信息實時發布，全面統計各條線路乘車人數；申請用車時，可以看到已預訂將要外出車輛，拼車節省用車資源；車輛統計圖形和數字報表，給管理層提供更客觀準確的分析依據。

12，車輛管理制度是什么

車輛管理制度是為了使車輛管理統一化，制度化，合理有效的調配和使用各種車輛，最大限度的節約成本，最真實的反應車輛的實際情況。盡可能的發揮最大經濟效益并對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行。辦法范例：第一條為加強本公司車輛的保管及有效運用，特制定本辦法。第二條本辦法所指車輛系指公司的客、貨車輛。第三條本公司的車輛由管理部管理，并指派專人負責保養。第四條車輛應由專任司機駕駛，需由他人駕駛時，應善盡駕駛人責任。專任司機應每周實施定期檢查及保養，以維持機件壽命，確保行車安全。第五條車輛的有關證件及保險資料統由管理部保管，并負責一切違規費的繳納及維修。參考資料搜狗百科：https://wapbaike.baidu.com/item/%E8%BD%A6%E8%BE%86%E7%AE%A1%E7%90%86%E5%88%B6%E5%BA%A6/2218513?fr=aladdin

車輛管理制度發布機構：江東發改局為了更好地做好全局各部門用車服務，做到安全行車、文明行車，根據本局特點，制訂如下規定：一、工作制度 1、駕駛員應遵守作息時間，并做好出車前的各項準備工作。 2、上班時間不得擅離職守，如本人有事需要離開，需向辦公室請假，并告知所去地點和時間。 3、上班時間做到服從分配、聽從調度、不得找借口推諉。休息時間或節假日，因公事必須用車的，應做到隨叫隨到。 4、積極參加局和科室組織的各項活動。 5、團結友愛、互相關心、尊重領導，努力完成各項用車任務。二、用車制度 1、按照先重后輕，先遠后近，先領導后一般同志的原則用車，特殊情況特殊處理。 2、車輛實行定人定車管理，一般不準交換車輛駕駛，特殊情況需要交換車輛駕駛的，需經辦公室同意。不準擅自把車輛交給非本單位駕駛員和無證人員駕駛。 3、車輛在夜間和節假日應停放在車庫或指定地點，不得擅自離開。 4、禁止公車私用。 5、上班時間車輛應做到停放有序。三、車輛保養和汽配、油料管理 1、車輛維修保養：一般由駕駛員提出，經辦公室負責人檢驗，根據車型及故障程度，到定點修理廠修理(除外地執行任務外)。修理項目駕駛員應核對后簽字。 2、汽配管理：需要換配件的車輛，經辦公室負責人同意后，方可購買。做到配件與清單相符。 3、油料管理：遠途外地用車除外，加油須使用油票，領用人簽字并登記行駛里程數，平時要節約用油。四、安全行車制度 1、駕駛員應遵紀守法，嚴格執行各項安全用車制度，提倡開安全車、行文明車，嚴禁酒后開車，積極參加安全教育活動。 2、愛護車輛，做到車容整潔、車況良好，不帶故障行車，以確保行車安全。五、獎罰制度 1、對全年安全行車，無交通事故的駕駛員，年終一次性發放安全獎。 2、私自出車一次者，辦公室提出警告，二次者扣除半年安全獎，私自出車造成交通事故的，賠償費用由本人自負，并扣除全年安全獎。 3、擅自把車輛交給非本單位駕駛員和無證人員駕駛，違者給予警告并扣除全年安全獎，造成交通事故，由本人負全部責任并扣除年度安全獎。 4、車輛在夜間和節假日不按指定地點停放，造成車輛損失和失竊，由本人自行負責，并扣除全年安全獎。 5、發生交通事故，按責任(以交警隊事故處理責任認定書為準)作如下處理： (1)對事故認定在2000元以下負全責的或2000元以上，20000元以下負次責的，扣除半年安全獎； (2)對事故認定在2000元以上，20000元以下負主責的或20000元以上負次責的扣除全年安全獎。 6、發生下列情形者，解除勞動合同： (1)私自出車三次者； (2)私自出車造成嚴重后果者； (3)擅自把車輛交給外人駕駛，情形惡劣者； (4)發生交通事故，責任認定在20000元以上負全責者。 ****************************************************************** 資源共享嘛,雖不是原創,但有現成的網絡資源,能使我們的工作效率更高,能借鑒就借鑒,能摩仿就摩仿,省時省力,何樂而不為呢?