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1，什么是車輛管理信息系統(tǒng)
2，車輛管理有哪幾方面
3，單位車輛管理獎(jiǎng)懲制度
4，怎樣管理好一個(gè)公司的車輛
5，車輛管理有哪幾方面
6，車輛管理的指標(biāo)體系
7，車輛管理有哪幾方面
8，公司車輛使用管理制度
9，車輛管理有哪幾方面
10，有誰知道車輛管理法律法規(guī)
11，oa系統(tǒng)里面有沒有車輛管理功能
12，車輛管理制度是什么

1，什么是車輛管理信息系統(tǒng)

聯(lián) 友科技車輛管理軟件”是面向企事業(yè)單位的車輛管理軟件，包括車輛調(diào)度單、費(fèi)用單、加油單等功能。 “調(diào)度單”記錄車輛的外出日期，外出地點(diǎn)，使用部門，使用人員，行程里程數(shù)，停車費(fèi)，過路費(fèi)等信息，能有效規(guī)范車輛的使用情況。 “加油單”記錄車輛每次加油信息。 “費(fèi)用單”記錄車輛的洗車費(fèi)，維修費(fèi)，保養(yǎng)費(fèi)等。 “報(bào)表中心”的各個(gè)報(bào)表能全面反映車輛的各項(xiàng)費(fèi)用情況。

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什么是車輛管理信息系統(tǒng)

2，車輛管理有哪幾方面

一、基礎(chǔ)設(shè)置基礎(chǔ)設(shè)置包括對(duì)系統(tǒng)字典、部門、職員、駕駛員、往來單位、車輛檔案的管理。同時(shí)可以管理車輛和駕駛員的圖片資料。二、日常處理日常處理包括用車申請(qǐng)(帶短信通知功能)、出車記錄、加油記錄、維修記錄、規(guī)費(fèi)管理、保養(yǎng)記錄、違章記錄、事故記錄、年檢記錄、保險(xiǎn)記錄，用戶可自定義費(fèi)用類別，在規(guī)費(fèi)管理中實(shí)現(xiàn)各類費(fèi)用的管理。三、車輛狀態(tài)圖系統(tǒng)提供直觀的車輛狀態(tài)圖，車管人員可以一目了然地掌握車輛的最新狀態(tài)，并且可直接基于狀態(tài)圖進(jìn)行日常操作，并提供出車單打印等功能，大大提高車輛管理效率。車輛狀態(tài)管理中可以查看各種狀態(tài)的車輛信息，包括全部、可用、出車、維修和其它狀態(tài)。四、報(bào)表管理包括日常處理中的相關(guān)報(bào)表，以及車輛費(fèi)用明細(xì)表和車輛費(fèi)用統(tǒng)計(jì)表。五、到期提醒包括年檢到期提醒、保險(xiǎn)到期提醒、保養(yǎng)到期提醒、規(guī)費(fèi)到期提醒、駕照到期提醒。

車輛管理有哪幾方面

3，單位車輛管理獎(jiǎng)懲制度

為使車輛管理工作更加規(guī)范化、制度化，增強(qiáng)安全行車意識(shí)和責(zé)任心，確保安全用車，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)，特制定如下管理規(guī)定：一、車輛使用規(guī)定1、確保區(qū)領(lǐng)導(dǎo)用車。嚴(yán)格控制一般性用車，各科室用車由主任通知派車。2、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守道路交通安全法及交通安全制度規(guī)定，加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)、增強(qiáng)安全意識(shí)。愛護(hù)車輛，保持車輛清潔衛(wèi)生，注意保養(yǎng)車輛，杜絕杜絕各種隱患，防止事故發(fā)生。如遇車輛機(jī)械故障須到指定修理廠報(bào)修。3、駕駛員應(yīng)遵守勞動(dòng)紀(jì)律及各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、不曠工，服從領(lǐng)導(dǎo)調(diào)度、分配工作，無出車任務(wù)時(shí)，不得擅自離崗。駕駛員如有事外出，應(yīng)提前請(qǐng)假，并需批準(zhǔn)。4、車輛實(shí)行專車專人保管，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，駕駛員不得擅自駕車外出，不準(zhǔn)將車交給他人駕駛，車輛一律停放本單位內(nèi)，特殊情況經(jīng)批準(zhǔn)帶車回家，應(yīng)注意存放、看管好車輛。5、駕駛員出車應(yīng)按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)指定地點(diǎn)，出車結(jié)束后應(yīng)回單位報(bào)到。6、駕駛員如遇交通事故，應(yīng)及時(shí)通知單位及保險(xiǎn)公司，并由交管部門鑒定責(zé)任，按有關(guān)處理辦法辦理。7、機(jī)動(dòng)車出車必須填寫出車登記表，寫明車號(hào)、出車事由、出車到達(dá)地點(diǎn)和用車時(shí)限。如無法事先填寫后必須補(bǔ)填。二、駕駛員管理獎(jiǎng)懲規(guī)定為加強(qiáng)司機(jī)的組織紀(jì)律性，提高安全意識(shí)和工作責(zé)任心，圓滿完成本職工作，特制定本規(guī)定。（一）獎(jiǎng)勵(lì)1、安全獎(jiǎng)每人每月100元。2、行車補(bǔ)貼每人每月200元，原則上發(fā)放行車補(bǔ)貼后不再發(fā)放加班補(bǔ)貼，特殊情況確需長時(shí)間占用休息時(shí)間出車由領(lǐng)導(dǎo)視情況酌情予以補(bǔ)貼。（二）懲罰1、因責(zé)任心不強(qiáng)，發(fā)生人為機(jī)械事故者，按所造成經(jīng)濟(jì)損失賠償。2、無故曠工、遲到或上班不請(qǐng)假外出者，扣發(fā)當(dāng)月安全將。3、無正當(dāng)理由，不服從調(diào)度，情節(jié)較重的扣發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)。4、私自將車輛交給他人駕駛，扣發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)；如發(fā)生交通事故，一切損失由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。（三）交通事故處理1、發(fā)生交通事故負(fù)主要責(zé)任的，扣發(fā)6-12月個(gè)安全獎(jiǎng)，并按經(jīng)濟(jì)損失10%賠償。2、發(fā)生交通事故負(fù)同等責(zé)任的，扣發(fā)3-6個(gè)月安全獎(jiǎng)，并按經(jīng)濟(jì)損失5%賠償。3、發(fā)生交通事故負(fù)次要責(zé)任的，扣發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)。4、發(fā)生重大交通責(zé)任事故或因其它原因被吊銷駕駛執(zhí)照的，在編司機(jī)調(diào)離崗位，臨時(shí)工司機(jī)予以辭退。三、報(bào)銷管理1、每月最后五天駕駛員應(yīng)收齊當(dāng)月需報(bào)銷單據(jù)，經(jīng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)審核后報(bào)主任審批再到出納處登記報(bào)銷，逾期不予受理。2、停車票每月80元以內(nèi)據(jù)實(shí)報(bào)銷，超過80元應(yīng)說明使用情況，過路費(fèi)等其他發(fā)票應(yīng)在發(fā)票注明事由。四、車輛維修1、駕駛員應(yīng)及時(shí)對(duì)車輛定期或定程進(jìn)行保養(yǎng)，如三清、打臘等。2、車輛出現(xiàn)問題，先上報(bào)說明情況，填寫車輛報(bào)修單，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，到定點(diǎn)修車廠維修。3、修理項(xiàng)目要和修車派工單一致。4、臨時(shí)緊急情況需維修的，電話報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)后，可先行到維修廠維修，回到單位后補(bǔ)填報(bào)修單。5、對(duì)于維修廠由于技術(shù)原因無法修復(fù)車輛的，或駕駛員認(rèn)為維修項(xiàng)目重要的，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)審批后可到專業(yè)維修廠維修。五、加油管理1、車輛憑本車加油卡到指定加油站加油。駕駛員不得將本車加油卡交由其他車輛加油，如發(fā)現(xiàn)此類情況除收回加油金額外扣發(fā)半年安全獎(jiǎng)，情節(jié)嚴(yán)重的，按規(guī)定交由有關(guān)部門處理。2、駕駛員臨時(shí)無法到達(dá)指定加油站加油的或指定加油站無油可加的，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，可換加油站臨時(shí)加100元以內(nèi)。

單位車輛管理獎(jiǎng)懲制度

4，怎樣管理好一個(gè)公司的車輛

管理車輛沒有最好的辦法，最有最合適的辦法。我建議您，對(duì)車輛管理實(shí)施（次）管理。次管理；是現(xiàn)在常用的一種管理辦法，他適合于大中性公司對(duì)車輛的管理。具體實(shí)施方法；對(duì)于名牌車輛實(shí)施一車一帳的管理辦法。對(duì)于其他車輛實(shí)施，分組管理（例如；小車組，貨車組......）辦法。還有種就是最簡單也是最難的辦法；更是最古老的辦法，實(shí)施車輛對(duì)口管理，誰的車誰管。也就是說，你把車分到各個(gè)組或者是科室，叫他們自行管理，規(guī)定車的耗量。其他的不管，誰弄壞了誰修。希望可以幫到你。

實(shí)行單車核算，一車一帳的管理辦法來控制管理。

5，車輛管理有哪幾方面

車輛管理有流程方面，資產(chǎn)管理方面，獎(jiǎng)懲機(jī)制方面。梳理清晰車輛使用的完整流程，并加以規(guī)范；從車輛的資產(chǎn)管理角度看，嚴(yán)格按照車輛從采購-入庫-使用-報(bào)廢全過程資產(chǎn)管理。并將相關(guān)資料歸檔備查，可以避免相關(guān)財(cái)務(wù)審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。獎(jiǎng)懲機(jī)制方面：任何制度、流程都是死板的、固化的；而使用車輛的人，卻是靈活多變的。如何更加有效地管理車輛？公司必須建立有效的獎(jiǎng)懲機(jī)制，一方面調(diào)動(dòng)使用者的積極性，另一方面杜絕、懲罰使用者的違規(guī)行為。車輛管理車輛管理是術(shù)監(jiān)督和安全管理。管理范圍包括：登記檢驗(yàn)車輛信息，考核審驗(yàn)駕駛員，核發(fā)車輛號(hào)牌、行車證和駕駛證，監(jiān)督車輛的制造、保養(yǎng)、維修和駕駛員的培訓(xùn)工作，管理非機(jī)動(dòng)車。目的在于提高運(yùn)輸效率，保證交通安全，預(yù)防犯罪分子利用車輛進(jìn)行犯罪活動(dòng)，維護(hù)社會(huì)治安秩序。車輛管理對(duì)企業(yè)而言，應(yīng)當(dāng)包括車輛檔案管理、駕駛員檔案管理、行車安全管理、車輛定位管理、用車記錄管理、加油管理、維修管理和費(fèi)用管理等幾大方面，目的在于增加車輛安全行駛，提高車輛使用效率。車輛管理必須結(jié)合企業(yè)的工作性質(zhì)和實(shí)際情況，制定相關(guān)的車輛管理制度，并結(jié)合目前較為流行的路歌管車寶車輛管理軟件，從制度到技術(shù)兩方面提高對(duì)車輛的監(jiān)控力度，降低管理難度。

6，車輛管理的指標(biāo)體系

車輛管理：　　車輛管理是對(duì)車輛及駕駛員的技術(shù)監(jiān)督和安全管理。管理范圍包括：登記檢驗(yàn)車輛信息，考核審驗(yàn)駕駛員，核發(fā)車輛號(hào)牌、行車證和駕駛證，監(jiān)督車輛的制造、保養(yǎng)、維修和駕駛員的培訓(xùn)工作，管理非機(jī)動(dòng)車。目的在于提高運(yùn)輸效率，保證交通安全，預(yù)防犯罪分子利用車輛進(jìn)行犯罪活動(dòng)，維護(hù)社會(huì)治安秩序。　　車輛管理對(duì)企業(yè)而言，應(yīng)當(dāng)包括車輛檔案管理、駕駛員檔案管理、行車安全管理、車輛定位管理、用車記錄管理、加油管理、維修管理和費(fèi)用管理等幾大方面，目的在于增加車輛安全行駛，提高車輛使用效率。　　車輛管理必須結(jié)合企業(yè)的工作性質(zhì)和實(shí)際情況，制定相關(guān)的車輛管理制度，并結(jié)合目前較為流行的路歌管車寶車輛管理軟件，從制度到技術(shù)兩方面提高對(duì)車輛的監(jiān)控力度，降低管理難度。

搜一下：車輛管理的指標(biāo)體系

7，車輛管理有哪幾方面

有以下幾個(gè)方面：1、流程方面：梳理清晰車輛使用的完整流程，并加以規(guī)范。如：申請(qǐng)審批調(diào)度出車入庫歸檔，有了規(guī)范的用車流程，可以避免許多糾紛，提高使用效率。2、資產(chǎn)管理方面：從車輛的資產(chǎn)管理角度看，嚴(yán)格按照車輛從采購入庫使用報(bào)廢全過程資產(chǎn)管理，并將相關(guān)資料歸檔備查，可以避免相關(guān)財(cái)務(wù)審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。3、獎(jiǎng)懲機(jī)制方面：任何制度、流程都是死板的、固化的，而使用車輛的人，卻是靈活多變的，公司必須建立有效的獎(jiǎng)懲機(jī)制，一方面調(diào)動(dòng)使用者的積極性，另一方面杜絕、懲罰使用者的違規(guī)行為。車輛使用管理制度：1、由行政部門負(fù)責(zé)所有車輛的基本檔案、車輛維護(hù)監(jiān)督、保險(xiǎn)辦理和行駛運(yùn)營手續(xù)保管的事項(xiàng)。2、由行政部門派遣及使用辦公用車，并對(duì)各部門用車的監(jiān)督和協(xié)調(diào)。3、駕駛員和行政部關(guān)注車輛的車輛保險(xiǎn)期、保養(yǎng)期、年檢驗(yàn)期、運(yùn)營證件等手續(xù)的時(shí)效，即時(shí)處理，避免耽誤正常運(yùn)行。4、工程技術(shù)中心為工程用車輛的使用單位，也是工程用車的相應(yīng)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)工程用車輛的調(diào)度、使用、管理、安全、維修、維護(hù)等相關(guān)事項(xiàng)。5、車輛使用根據(jù)一下原則進(jìn)行調(diào)度派遣。原則一、條件允許的情況下以公共交通優(yōu)先。原則二、根據(jù)事件的緊迫性、安全性原則進(jìn)行車輛調(diào)度。原則三、根據(jù)節(jié)約成本原則進(jìn)行車輛調(diào)度。原則四、除財(cái)務(wù)需要或特殊情況外的簡單事務(wù)，原則上不安排車輛。

8，公司車輛使用管理制度

車輛使用管理制度一、目的及適用范圍1.目的為規(guī)范公司車輛調(diào)配制度，提高辦事效率，節(jié)約經(jīng)費(fèi)，特制定此制度。2.適用范圍本制度適用于公司全體員工。二、車輛管理實(shí)行由行政部統(tǒng)一調(diào)配1. 用車原則a.優(yōu)先使用同等情況下如有兩方需同時(shí)使用車輛，應(yīng)考慮職級(jí)較高者或業(yè)務(wù)繁忙的部門優(yōu)先使用，服從行政部統(tǒng)一調(diào)配。b.合并使用各部門同線路用車時(shí)，應(yīng)服從行政部調(diào)派，合并使用。c.工作時(shí)間嚴(yán)禁私人用車。 2. 用車范圍 a．公司日常送貨業(yè)務(wù) b、財(cái)務(wù)人員辦理銀行業(yè)務(wù) e．緊急情況或特殊用車 3. 用車手續(xù)a.車輛使用實(shí)行派車制度，用車人需提前填寫《用車申請(qǐng)單》（見附表一），呈本部門負(fù)責(zé)人簽名同意后，交行政部統(tǒng)一調(diào)配。b. 駕駛員依照《用車申請(qǐng)單》所報(bào)批的行車路線行車； 4. 駕駛員須知：a.駕駛車輛出發(fā)前例行檢查證照是否齊全；車況，如外觀

9，車輛管理有哪幾方面

車輛管理主要有以下幾個(gè)方面：1、流程方面：梳理清晰車輛使用的完整流程，并加以規(guī)范；如：申請(qǐng)–審批–調(diào)度–出車–入庫–歸檔；有了規(guī)范的用車流程，可以避免許多糾紛，提高使用效率。2、資產(chǎn)管理方面：從車輛的資產(chǎn)管理角度看，嚴(yán)格按照車輛從采購－入庫－使用－報(bào)廢全過程資產(chǎn)管理。并將相關(guān)資料歸檔備查，可以避免相關(guān)財(cái)務(wù)審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。3、獎(jiǎng)懲機(jī)制方面：任何制度、流程都是死板的、固化的；而使用車輛的人，卻是靈活多變的。公司必須建立有效的獎(jiǎng)懲機(jī)制，一方面調(diào)動(dòng)使用者的積極性，另一方面杜絕、懲罰使用者的違規(guī)行為。車輛使用管理制度：1、由行政部門負(fù)責(zé)所有車輛的基本檔案、車輛維護(hù)監(jiān)督、保險(xiǎn)辦理和行駛運(yùn)營手續(xù)保管的事項(xiàng)，2、由行政部門派遣及使用辦公用車，并對(duì)各部門用車的監(jiān)督和協(xié)調(diào)。3、駕駛員和行政部關(guān)注車輛的車輛保險(xiǎn)期、保養(yǎng)期、年檢驗(yàn)期、運(yùn)營證件等手續(xù)的時(shí)效，即時(shí)處理，避免耽誤正常運(yùn)行。4、工程技術(shù)中心為工程用車輛的使用單位，也是工程用車的相應(yīng)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)工程用車輛的調(diào)度、使用、管理、安全、維修、維護(hù)等相關(guān)事項(xiàng)。5、車輛使用根據(jù)一下原則進(jìn)行調(diào)度派遣，原則一、條件允許的情況下以公共交通優(yōu)先；原則二、根據(jù)事件的緊迫性、安全性原則進(jìn)行車輛調(diào)度；原則三、根據(jù)節(jié)約成本原則進(jìn)行車輛調(diào)度。原則四、除財(cái)務(wù)需要或特殊情況外的簡單事務(wù)，原則上不安排車輛。6、車輛使用須由用車人或駕駛員填寫《公駕駛員動(dòng)車使用申請(qǐng)表》，交予相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字同意，行政部備案，方可動(dòng)用車輛。7、車輛使用完畢，相應(yīng)駕駛員如實(shí)填寫《駕駛員出車情況匯報(bào)表》，及時(shí)上交行政部審核無誤后存檔。8、駕駛員在接到相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字同意的《公駕駛員動(dòng)車使用申請(qǐng)表》后，應(yīng)檢查車輛狀況及油量情況，并作記錄后，按照申請(qǐng)表要求安全出車，返回后填寫《駕駛員出車情況匯報(bào)表》的相關(guān)情況。9、車輛申請(qǐng)人員應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的時(shí)間返回公司，如在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)無法及時(shí)返回公司，應(yīng)提前向行政部說明原因，獲得批準(zhǔn)后方可延時(shí)返回公司。10、車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應(yīng)及時(shí)返回公司，不得擅自改變車輛用途。辦完事后必須將車輛停放在規(guī)定的地點(diǎn)，如遇特殊情況停放，須確保停放地點(diǎn)安全。11、車輛駕駛員須有駕駛證件，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)并熟悉目的地路況。12、公司車輛嚴(yán)禁私自出租、出借、出售，未經(jīng)允許不得公車私用。13、公司所有車輛鑰匙一把由車輛指定駕駛員個(gè)人保管，另一把由行政部保管。

10，有誰知道車輛管理法律法規(guī)

車輛管理法律法規(guī)：1、《中華人民共和國道路交通安全法》2、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》3、《新道路交通事故處理程序規(guī)定》 4、《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》123號(hào)令5、《公安部關(guān)于修改的決定》124號(hào)令 6、江蘇省還有《江蘇省道路交通安全條例》

關(guān)于你這種情況，有很多案例，如果按保管協(xié)議來說，你是沒有道理讓物業(yè)公司賠償?shù)模驗(yàn)槟銢]有繳納自行車保管費(fèi)，沒有形成保管與被保管關(guān)系。但是你可以從其他方法讓物業(yè)公司找說法，這就是管理漏洞。物業(yè)管理漏洞1、對(duì)陌生的的管理漏洞，對(duì)陌生人應(yīng)該盤問和登記，因?yàn)樗麄儧]有對(duì)陌生人盤問更沒有登記。（監(jiān)控錄像可作證據(jù)） 2、在第一次自行車被盜樓，給物業(yè)公司也提醒了，可物業(yè)公司沒有引起重視，只是貼了張免責(zé)條款。（可提供證據(jù)） 3、對(duì)被盜應(yīng)該采取相應(yīng)措施，比如加強(qiáng)陌生人盤問，自行車盤問，叮囑業(yè)主把自行車存放到家中，或者建立收費(fèi)自行車，專門收費(fèi)，讓人看管。（物業(yè)公司沒有措施）

11，oa系統(tǒng)里面有沒有車輛管理功能

10oa系統(tǒng)內(nèi)設(shè)車輛管理功能，將與企業(yè)相關(guān)的任何資產(chǎn)都設(shè)置了嚴(yán)格的管理功能。車輛管理涉及到車輛的維修、購買等。管理者還可以通過設(shè)置提醒來監(jiān)督車輛的使用情況，而使用者也可以借此來提醒自己按期歸還或者續(xù)借或者其他，設(shè)置提醒之后，系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)在指定的時(shí)間將信息推送給提醒對(duì)象。企業(yè)資產(chǎn)得到規(guī)范化管理，才能減少支出，節(jié)約企業(yè)成本。

你看看偉峰oa的車輛管理協(xié)同解決方案先：一、現(xiàn)狀及背景企業(yè)在車輛管理中的現(xiàn)狀是：車輛由車輛管理部門統(tǒng)一管理，用車申請(qǐng)者需要用車時(shí)先填寫用車申請(qǐng)單，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核后找管理部門用車。用車完后，由公司登記用車的記錄。車輛的加油、維修、維章、保險(xiǎn)記錄也由車輛管理部門手工填寫到登記單上。所有信息需再填寫到電子表格才方便匯總統(tǒng)計(jì)。二、業(yè)務(wù)存在關(guān)鍵管理問題及影響傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)過程造成車輛申請(qǐng)者找車難，車輛管理部門管車難、調(diào)度難、統(tǒng)計(jì)難。申請(qǐng)者找車難，造成員工出行難，出行難即給原本應(yīng)該順利的工作造成影響。車輛管理部門這一系列問題嚴(yán)重影響到車輛管理部門的日常工作，也影響到公司對(duì)車輛的使用。特別是當(dāng)車輛忘記年審時(shí)，造成不必要的麻煩。三、系統(tǒng)構(gòu)架和解決方法偉峰oa的車輛管理系統(tǒng)構(gòu)架如下： ? 車輛的基礎(chǔ)信息管理（1.1 車輛登記；1.2 駕駛員登記）? 車輛費(fèi)用（2.1 維修費(fèi)用；2.2 燃料費(fèi)用；2.3 養(yǎng)路費(fèi)用；2.4 保險(xiǎn)費(fèi)用；2.5 年審費(fèi)用；2.6 過路過橋費(fèi)用）? 車輛狀態(tài)管理（3.1 圖形化視圖）? 定時(shí)提醒（4.1 保險(xiǎn)預(yù)警；4.2 年審預(yù)警）? 車輛調(diào)度（5.1 用車申請(qǐng)；5.2 用車記錄）? 維修管理（6.1 車輛送修；6.2 維護(hù)保養(yǎng).）? 違章管理? 車輛統(tǒng)計(jì)（8.1費(fèi)用統(tǒng)計(jì)；8.2 年度公里統(tǒng)計(jì)）偉峰oa將車輛狀態(tài)以圖形化界面展現(xiàn)，讓用車申請(qǐng)者清晰明了的查看車輛的使用情況，查看剩余可供使用的車輛。圖形化界面展示的車輛使用行駛路線及車輛使用人及使用人數(shù)，讓其他申請(qǐng)者在路線相同的情況下進(jìn)行協(xié)商拼車，減少公司不必要的出車，節(jié)約了一定的辦公成本。即時(shí)的保險(xiǎn)到期、年審到期自動(dòng)提醒，解決了因主觀記憶導(dǎo)致信息量大及容易出錯(cuò)的問題，為車輛管理部門省去不必要的麻煩。不同維度的報(bào)表，只需鼠標(biāo)輕松一點(diǎn)，即可輸出，解決了車輛管理部門報(bào)表輸出難或者輸出不準(zhǔn)確的尷尬局面。這只是oa車輛管理的其中一部分解決方案，詳細(xì)的請(qǐng)搜索偉峰oa到官網(wǎng)上看。

OA系統(tǒng)通過表單建模、流程、臺(tái)賬等功能，實(shí)現(xiàn)車輛統(tǒng)一、有序的調(diào)度管理，保證用車原因明確、目的地清晰、出行安全。（車輛管理方案架構(gòu)）OA系統(tǒng)車輛管理能夠?qū)崟r(shí)了解每一輛車狀態(tài)，掌控已派出車輛的反饋時(shí)間，方便調(diào)度；微信訂乘系統(tǒng)中班車信息實(shí)時(shí)發(fā)布，全面統(tǒng)計(jì)各條線路乘車人數(shù)；申請(qǐng)用車時(shí)，可以看到已預(yù)訂將要外出車輛，拼車節(jié)省用車資源；車輛統(tǒng)計(jì)圖形和數(shù)字報(bào)表，給管理層提供更客觀準(zhǔn)確的分析依據(jù)。

12，車輛管理制度是什么

車輛管理制度是為了使車輛管理統(tǒng)一化，制度化，合理有效的調(diào)配和使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，最真實(shí)的反應(yīng)車輛的實(shí)際情況。盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)效益并對(duì)公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運(yùn)行。辦法范例：第一條為加強(qiáng)本公司車輛的保管及有效運(yùn)用，特制定本辦法。第二條本辦法所指車輛系指公司的客、貨車輛。第三條本公司的車輛由管理部管理，并指派專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)。第四條車輛應(yīng)由專任司機(jī)駕駛，需由他人駕駛時(shí)，應(yīng)善盡駕駛?cè)素?zé)任。專任司機(jī)應(yīng)每周實(shí)施定期檢查及保養(yǎng)，以維持機(jī)件壽命，確保行車安全。第五條車輛的有關(guān)證件及保險(xiǎn)資料統(tǒng)由管理部保管，并負(fù)責(zé)一切違規(guī)費(fèi)的繳納及維修。參考資料搜狗百科：https://wapbaike.baidu.com/item/%E8%BD%A6%E8%BE%86%E7%AE%A1%E7%90%86%E5%88%B6%E5%BA%A6/2218513?fr=aladdin

車輛管理制度發(fā)布機(jī)構(gòu)：江東發(fā)改局為了更好地做好全局各部門用車服務(wù)，做到安全行車、文明行車，根據(jù)本局特點(diǎn)，制訂如下規(guī)定：一、工作制度 1、駕駛員應(yīng)遵守作息時(shí)間，并做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 2、上班時(shí)間不得擅離職守，如本人有事需要離開，需向辦公室請(qǐng)假，并告知所去地點(diǎn)和時(shí)間。 3、上班時(shí)間做到服從分配、聽從調(diào)度、不得找借口推諉。休息時(shí)間或節(jié)假日，因公事必須用車的，應(yīng)做到隨叫隨到。 4、積極參加局和科室組織的各項(xiàng)活動(dòng)。 5、團(tuán)結(jié)友愛、互相關(guān)心、尊重領(lǐng)導(dǎo)，努力完成各項(xiàng)用車任務(wù)。二、用車制度 1、按照先重后輕，先遠(yuǎn)后近，先領(lǐng)導(dǎo)后一般同志的原則用車，特殊情況特殊處理。 2、車輛實(shí)行定人定車管理，一般不準(zhǔn)交換車輛駕駛，特殊情況需要交換車輛駕駛的，需經(jīng)辦公室同意。不準(zhǔn)擅自把車輛交給非本單位駕駛員和無證人員駕駛。 3、車輛在夜間和節(jié)假日應(yīng)停放在車庫或指定地點(diǎn)，不得擅自離開。 4、禁止公車私用。 5、上班時(shí)間車輛應(yīng)做到停放有序。三、車輛保養(yǎng)和汽配、油料管理 1、車輛維修保養(yǎng)：一般由駕駛員提出，經(jīng)辦公室負(fù)責(zé)人檢驗(yàn)，根據(jù)車型及故障程度，到定點(diǎn)修理廠修理(除外地執(zhí)行任務(wù)外)。修理項(xiàng)目駕駛員應(yīng)核對(duì)后簽字。 2、汽配管理：需要換配件的車輛，經(jīng)辦公室負(fù)責(zé)人同意后，方可購買。做到配件與清單相符。 3、油料管理：遠(yuǎn)途外地用車除外，加油須使用油票，領(lǐng)用人簽字并登記行駛里程數(shù)，平時(shí)要節(jié)約用油。四、安全行車制度 1、駕駛員應(yīng)遵紀(jì)守法，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全用車制度，提倡開安全車、行文明車，嚴(yán)禁酒后開車，積極參加安全教育活動(dòng)。 2、愛護(hù)車輛，做到車容整潔、車況良好，不帶故障行車，以確保行車安全。五、獎(jiǎng)罰制度 1、對(duì)全年安全行車，無交通事故的駕駛員，年終一次性發(fā)放安全獎(jiǎng)。 2、私自出車一次者，辦公室提出警告，二次者扣除半年安全獎(jiǎng)，私自出車造成交通事故的，賠償費(fèi)用由本人自負(fù)，并扣除全年安全獎(jiǎng)。 3、擅自把車輛交給非本單位駕駛員和無證人員駕駛，違者給予警告并扣除全年安全獎(jiǎng)，造成交通事故，由本人負(fù)全部責(zé)任并扣除年度安全獎(jiǎng)。 4、車輛在夜間和節(jié)假日不按指定地點(diǎn)停放，造成車輛損失和失竊，由本人自行負(fù)責(zé)，并扣除全年安全獎(jiǎng)。 5、發(fā)生交通事故，按責(zé)任(以交警隊(duì)事故處理責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn))作如下處理： (1)對(duì)事故認(rèn)定在2000元以下負(fù)全責(zé)的或2000元以上，20000元以下負(fù)次責(zé)的，扣除半年安全獎(jiǎng)； (2)對(duì)事故認(rèn)定在2000元以上，20000元以下負(fù)主責(zé)的或20000元以上負(fù)次責(zé)的扣除全年安全獎(jiǎng)。 6、發(fā)生下列情形者，解除勞動(dòng)合同： (1)私自出車三次者； (2)私自出車造成嚴(yán)重后果者； (3)擅自把車輛交給外人駕駛，情形惡劣者； (4)發(fā)生交通事故，責(zé)任認(rèn)定在20000元以上負(fù)全責(zé)者。 ****************************************************************** 資源共享嘛,雖不是原創(chuàng),但有現(xiàn)成的網(wǎng)絡(luò)資源,能使我們的工作效率更高,能借鑒就借鑒,能摩仿就摩仿,省時(shí)省力,何樂而不為呢?