廣州環(huán)保處罰20萬元，廣州汽車沒有貼綠色環(huán)保標(biāo)志罰多少錢扣分嗎

來源：整理時(shí)間：2023-07-16 21:04:02 編輯：廣州生活手機(jī)版

1，廣州 汽車沒有貼綠色環(huán)保標(biāo)志罰多少錢扣分嗎

,罰200

如果按照正常規(guī)定是不能進(jìn)入廣州市區(qū)的，但由于警力有限，所以在這方面還是做的很不到位，基本上很少有警察查環(huán)保標(biāo)志之類的小事情，如果觸犯就不扣分，但要罰款200元。

不扣分,罰200

沒事的。放心。

廣州汽車沒有貼綠色環(huán)保標(biāo)志罰多少錢扣分嗎

2，V3菱悅車把外徑是多少

你好,具體的費(fèi)用,還需要看你要購(gòu)買的型號(hào),按目前V3菱悅在廣州的大概售價(jià)計(jì)算: 2012款1.5 MT幸福版,全款購(gòu)車預(yù)計(jì):67890元 2012款1.5 MT 旗艦風(fēng)采版,全款購(gòu)車預(yù)計(jì): 94563元具體情況: ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 2012款 V3菱悅 1.5 MT幸福版現(xiàn)款購(gòu)車價(jià)格: 53800元購(gòu)置稅: 4598元 ( 購(gòu)置附加稅=購(gòu)車款/(1+17%)×購(gòu)置稅率) (車輛購(gòu)置稅統(tǒng)一為10%) 上牌費(fèi)用:500元工商驗(yàn)證,出庫(kù)150元移動(dòng)證30元環(huán)保卡3元拓號(hào)費(fèi)40元行駛證相片20元托盤費(fèi)130元車船使用稅480元交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn): 950元/年玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn): 81元 (新車購(gòu)置價(jià)×0.15%) 不計(jì)免賠特約險(xiǎn): 489元 (車輛損失險(xiǎn)和第三者保險(xiǎn)費(fèi)之和的20%) 第三方責(zé)任險(xiǎn): 1800元 (賠付額度:20萬) 車輛損失險(xiǎn): 886元 (保費(fèi)=車價(jià)×1.2%+基本保費(fèi)240元) 全車盜搶險(xiǎn): 538元 (新車購(gòu)置價(jià)×1.0%) 自燃損失險(xiǎn): 400元 (賠償限額×0.4%) 無過責(zé)任險(xiǎn): 312元 (第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)×20%) 車上責(zé)任險(xiǎn): 900元 (賠償限額×0.9%) 車身劃痕險(xiǎn): 760元 ( 賠付額度:1萬元) ---------------------- 保險(xiǎn)合計(jì): 7561元全款購(gòu)車預(yù)計(jì)花費(fèi):67890元 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 2012款 V3菱悅 1.5 MT 旗艦風(fēng)采版現(xiàn)款購(gòu)車價(jià)格: 76800元購(gòu)置稅: 6650元 ( 購(gòu)置附加稅=購(gòu)車款/(1+17%)×購(gòu)置稅率) (車輛購(gòu)置稅統(tǒng)一為10%) 上牌費(fèi)用:500元工商驗(yàn)證,出庫(kù)150元移動(dòng)證30元環(huán)保卡3元拓號(hào)費(fèi)40元行駛證相片20元托盤費(fèi)130元車船使用稅480元交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn): 950元/年玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn): 117元 (新車購(gòu)置價(jià)×0.15%) 不計(jì)免賠特約險(xiǎn): 595元 (車輛損失險(xiǎn)和第三者保險(xiǎn)費(fèi)之和的20%) 第三方責(zé)任險(xiǎn): 1800元 (賠付額度:20萬) 車輛損失險(xiǎn): 1174元 (保費(fèi)=車價(jià)×1.2%+基本保費(fèi)240元) 全車盜搶險(xiǎn): 778元 (新車購(gòu)置價(jià)×1.0%) 自燃損失險(xiǎn): 800元 (賠償限額×0.4%) 無過責(zé)任險(xiǎn): 360元 (第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)×20%) 車上責(zé)任險(xiǎn): 1800元 (賠償限額×0.9%) 車身劃痕險(xiǎn): 760元 ( 賠付額度:1萬元) ---------------------- 保險(xiǎn)合計(jì): 8183元全款購(gòu)車預(yù)計(jì)花費(fèi): 94563元 -----------------------------------------------------------------------------------------------------

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3，看新修改的環(huán)評(píng)法有哪些亮點(diǎn)

新修改的《環(huán)評(píng)法》提高了未批先建的違法成本，大幅度提高了懲罰的限額。項(xiàng)目如果是上億元的話，罰款可以超過百萬元?？梢载?zé)令恢復(fù)原狀，則意味著企業(yè)前期投資將會(huì)“打水漂”，這將對(duì)企業(yè)產(chǎn)生強(qiáng)大威懾力?！　∫皇侨趸隧?xiàng)目環(huán)評(píng)的行政審批要求。修改前的《環(huán)評(píng)法》試圖通過行政審批增強(qiáng)其強(qiáng)制力。然而，實(shí)踐表明，這一設(shè)計(jì)使環(huán)評(píng)越來越背離制度設(shè)計(jì)的初衷。環(huán)評(píng)的目的逐漸從改善項(xiàng)目環(huán)境質(zhì)量演化成了“通過審批”，環(huán)評(píng)成為建設(shè)項(xiàng)目或規(guī)劃草案獲得行政準(zhǔn)許的工具，淪為建設(shè)項(xiàng)目的“買路條、敲門磚”。為了通過審批，一些環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)開始造假，導(dǎo)致環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)和環(huán)評(píng)人員信用喪失，環(huán)評(píng)體系遭受系統(tǒng)性損害，甚至影響了環(huán)評(píng)制度的信用?！　⌒滦薷牡摹董h(huán)評(píng)法》規(guī)定，環(huán)評(píng)行政審批不再作為可行性研究報(bào)告審批或項(xiàng)目核準(zhǔn)的前置條件，即環(huán)評(píng)的行政審批要求被弱化。壓縮了環(huán)評(píng)審批權(quán)的空間，將環(huán)境影響登記表審批改為備案，不再將水土保持方案的審批作為環(huán)評(píng)的前置條件，取消了環(huán)境影響報(bào)告書、環(huán)境影響報(bào)告表預(yù)審等。環(huán)評(píng)審批弱化事前、強(qiáng)化事中和事后監(jiān)管，有助于促使政府職能正確定位，提升行政管理效能，發(fā)揮宏觀控制作用?！　《菑?qiáng)化了規(guī)劃環(huán)評(píng)。規(guī)劃環(huán)評(píng)在我國(guó)難以開展的原因之一在于，規(guī)劃編制機(jī)關(guān)主動(dòng)開展規(guī)劃環(huán)評(píng)或主動(dòng)采納規(guī)劃環(huán)評(píng)結(jié)論和建議的積極性不高。此外，環(huán)境評(píng)價(jià)與相關(guān)規(guī)劃學(xué)科之間存在天然隔閡，受規(guī)劃編制機(jī)關(guān)委托具體承擔(dān)規(guī)劃編制的咨詢機(jī)構(gòu)（如規(guī)劃設(shè)計(jì)院等）對(duì)規(guī)劃環(huán)評(píng)研究不甚深入，與規(guī)劃環(huán)評(píng)的具體承擔(dān)機(jī)構(gòu)（如高校或地方環(huán)境科學(xué)院所等）之間往往存在意見分歧，造成環(huán)評(píng)的結(jié)論和建議難以實(shí)質(zhì)性地被采納。有些被采納的意見不接地氣，在實(shí)踐中又很難落實(shí)?！　⌒薷暮蟮摹董h(huán)評(píng)法》規(guī)定，專項(xiàng)規(guī)劃的編制機(jī)關(guān)需對(duì)環(huán)境影響報(bào)告書結(jié)論和審查意見的采納情況作出說明，不采納的，應(yīng)當(dāng)說明理由。這一修改將增強(qiáng)規(guī)劃環(huán)評(píng)的有效性，規(guī)劃編制機(jī)關(guān)必須對(duì)環(huán)評(píng)結(jié)論和審查意見進(jìn)行響應(yīng)。修改后的《環(huán)評(píng)法》規(guī)定，規(guī)劃環(huán)評(píng)意見需作為項(xiàng)目環(huán)評(píng)的重要依據(jù)，且后續(xù)的項(xiàng)目環(huán)評(píng)內(nèi)容的審查意見應(yīng)予以簡(jiǎn)化，這也進(jìn)一步體現(xiàn)出規(guī)劃和項(xiàng)目之間的有效互動(dòng)?！　∪羌哟罅颂幜P力度。修改前的《環(huán)評(píng)法》對(duì)未批先建違法企業(yè)處罰力度不夠。未批先建的企業(yè)受到的處罰只有停止施工、補(bǔ)做環(huán)評(píng)、接受處罰，最多處罰20萬元。這一罰款額度對(duì)于動(dòng)輒投資數(shù)十億甚至上百億、數(shù)百億元的大型項(xiàng)目來說就是“九牛一毛”。導(dǎo)致在實(shí)踐中部分企業(yè)投機(jī)取巧，先上車后補(bǔ)票。這就讓企業(yè)產(chǎn)生了邏輯錯(cuò)位：一個(gè)規(guī)規(guī)矩矩做了環(huán)評(píng)的企業(yè)，可能因未通過審批而不能立項(xiàng)；另一個(gè)環(huán)評(píng)違法企業(yè)只要肯認(rèn)罰，繳納至多20萬元的罰款，就能通過審批。這就導(dǎo)致違法企業(yè)成本低、守法企業(yè)成本高，甚至出現(xiàn)“劣幣驅(qū)逐良幣”的現(xiàn)象?！　⌒滦薷牡摹董h(huán)評(píng)法》提高了未批先建的違法成本，大幅度提高了懲罰的限額。根據(jù)違法情節(jié)和危害后果，可對(duì)建設(shè)項(xiàng)目處以總投資額1%以上5%以下的罰款，并可以責(zé)令恢復(fù)原狀。項(xiàng)目如果是上億元的話，罰款可以超過百萬元。可以責(zé)令恢復(fù)原狀，則意味著企業(yè)前期投資將會(huì)“打水漂”，這將對(duì)企業(yè)產(chǎn)生強(qiáng)大威懾力?！　⊥ㄟ^弱化行政審批、強(qiáng)化規(guī)劃環(huán)評(píng)、加大未批先建處罰力度，新修改的《環(huán)評(píng)法》目的在于實(shí)現(xiàn)從源頭減少環(huán)境污染的目標(biāo)。當(dāng)然，要使環(huán)評(píng)制度更好地發(fā)揮作用，還需強(qiáng)化規(guī)劃環(huán)評(píng)，促進(jìn)其參與綜合決策并發(fā)揮實(shí)質(zhì)性作用；強(qiáng)化公眾參與，以社會(huì)監(jiān)督防止權(quán)力任性對(duì)環(huán)評(píng)的干預(yù)；強(qiáng)化法治以形成對(duì)行政權(quán)力的制約和監(jiān)督，進(jìn)一步推動(dòng)行政體制改革。

一是弱化了項(xiàng)目環(huán)評(píng)的行政審批要求。之前的企業(yè)項(xiàng)目為了通過審批，一些環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)開始造假，導(dǎo)致環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)和環(huán)評(píng)人員信用喪失，環(huán)評(píng)體系遭受系統(tǒng)性損害，甚至影響了環(huán)評(píng)制度的信用。新修改的《環(huán)評(píng)法》環(huán)評(píng)的行政審批要求被弱化。將環(huán)境影響登記表審批改為備案，環(huán)評(píng)審批弱化事前、強(qiáng)化事中和事后監(jiān)管，有助于促使政府職能正確定位，提升行政管理效能，發(fā)揮宏觀控制作用。二是強(qiáng)化了規(guī)劃環(huán)評(píng)?！∫?guī)劃環(huán)評(píng)在我國(guó)難以開展的原因之一在于，規(guī)劃編制機(jī)關(guān)主動(dòng)開展規(guī)劃環(huán)評(píng)或主動(dòng)采納規(guī)劃環(huán)評(píng)結(jié)論和建議的積極性不高。環(huán)境評(píng)價(jià)與相關(guān)規(guī)劃學(xué)科之間存在天然隔閡，受規(guī)劃編制機(jī)關(guān)委托具體承擔(dān)規(guī)劃編制的咨詢機(jī)構(gòu)（如規(guī)劃設(shè)計(jì)院等）對(duì)規(guī)劃環(huán)評(píng)研究不甚深入，與規(guī)劃環(huán)評(píng)的具體承擔(dān)機(jī)構(gòu)（如高校或地方環(huán)境科學(xué)院所等）之間往往存在意見分歧，造成環(huán)評(píng)的結(jié)論和建議難以實(shí)質(zhì)性地被采納。修改后的《環(huán)評(píng)法》規(guī)定，專項(xiàng)規(guī)劃的編制機(jī)關(guān)需對(duì)環(huán)境影響報(bào)告書結(jié)論和審查意見的采納情況作出說明，不采納的，應(yīng)當(dāng)說明理由。規(guī)劃環(huán)評(píng)意見需作為項(xiàng)目環(huán)評(píng)的重要依據(jù)，且后續(xù)的項(xiàng)目環(huán)評(píng)內(nèi)容的審查意見應(yīng)予以簡(jiǎn)化。三是加大了處罰力度。修改前的《環(huán)評(píng)法》對(duì)未批先建違法企業(yè)處罰力度不夠。未批先建的企業(yè)受到的處罰只有停止施工、補(bǔ)做環(huán)評(píng)、接受處罰，最多處罰20萬元。新修改的《環(huán)評(píng)法》提高了未批先建的違法成本，大幅度提高了懲罰的限額。根據(jù)違法情節(jié)和危害后果，可對(duì)建設(shè)項(xiàng)目處以總投資額1%以上5%以下的罰款，并可以責(zé)令恢復(fù)原狀。對(duì)企業(yè)產(chǎn)生強(qiáng)大威懾力。

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