廣州道路施工養護，公路施工與養護專業前景怎么樣中專可以報讀嗎

來源：整理時間：2023-06-30 23:40:04 編輯：廣州生活手機版

1，公路施工與養護專業前景怎么樣中專可以報讀嗎

你是哪里的？中專可以報讀的，我是廣東省交通運輸技師學院的招生員，我們學校有你寫得那個專業，而且還是明星專業，就業前景是不用說的，因為現在中國很多地方還沒怎么開發，十分需要這一類的人才。如果還想了解清楚可以加2468245010，我會詳盡的跟你說。

公路施工與養護專業前景怎么樣中專可以報讀嗎

2，市政道路施工中水泥穩定碎石養護都有哪幾種方法噴灑瀝青油養

你好，可以采用噴灑透層油方法進行養護。這個可以節省養護時間，節約養護費用。一般現場都是攤鋪完成后鋪蓋土工布，灑水養護七天（冬季除外）。養護結束后清除覆蓋物，清理基層表面，進行下一工序施工：透層施工。透層在致密的基層上噴灑后，滲透深度很小，起不到聯接作用。為了更好的使透層油能滲透到基層中，又加速基層養護，將養護與透層施工結合起來，采用灑布透層油養護基層新工藝：在基層碾壓成型表面稍變干燥后，在尚未硬化的情況下立即灑布透層油，既起到養護基層作用又利于乳化瀝青滲透，使透層油滲透效果達到規范要求。采用透層油養護基層，首先就要求透層油滲入基層。通常認為滲入5-10mm以上為好，如果不能透入基層，只灑在表面，形成一層油膜（或油皮），它不能起到固結、穩定、聯合、防水等作用。即使在透層上灑布熱瀝青作了封層后，在施工過程中也會被運輸車、攤鋪機粘起、推掉。因此，透層油透入基層越深越好。不同的透層油有不同的滲入效果。從材料本身及透層油濃度等方面都影響著滲入深度。從滲透性來說，煤瀝青的滲入效果最好，但它的毒性較強。在工程實踐中，很少采用煤瀝青灑布透層。液體稀釋瀝青，是采用了汽油、煤油、柴油等稀釋劑摻配到石油瀝青中得到的，其中以煤油回配的AL（M）-1、2效果最佳，可透入半剛性基層5-10mm的深度。液體瀝青作透層油在國外最普遍，在國內以PC-2型乳化瀝青作為透層油為最多，它生產加工簡便，便于運輸和灑布。不同濃度的透層油滲透效果也不同。通常乳化瀝青以殘留物含量以50%為基準，根據基層類型確定灑布量。過濃或過稀的乳化瀝青都直接影響到滲入深度。透層油的用量要求一次用夠用足，不可以二次灑布或多次灑布。在乳化瀝青未破乳之前能滲多少就滲多少，滲不下的瀝青在破乳后形成的油膜與封層瀝青起到聯結，一起封閉基層表面，隔斷水分的升降。因此，確定透層的灑布量和灑布時間是本工法的關鍵技術。

或許可以。

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3，道路施工注意事項詳細的

去百度文庫，查看完整內容>內容來自用戶:劉杰道路施工安全注意事項1、施工前應對地下管線做好必要的勘察，作出明顯的標志，防止施工中漏水、漏氣和漏電、爆炸燒傷等事故。2、對現場水準點、電桿等重點設施誚做好安全防護。3、在施工路口處設置安全巡邏人員，引導車輛和行人繞行安全地帶。4、人力彎管時，應選好場地，防止滑到和附落，操作時臉部要避開。5.所有絕緣、檢驗工具，應妥善保管，嚴禁他用，并應定期檢查。6.電氣設備所用保險絲的額定電流應與其附和容量相適應。禁止用其他金屬線代替保險絲。7.辦公室、宿舍等照明安裝導線應用絕緣子固定，不準用花線、塑料膠質線亂拉。8.現場所用各種電線絕緣，不準有老化、破皮、漏電等現象。9.現場施工用高低壓設備及線路，應按照施工設計及有關電氣安全設計規程安裝和架設。10.線路上禁止帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作。11.有人觸電，應立即切斷電源，進行急救；電氣著火，應立即將有關電源切斷，使用泡沫滅火器或干砂滅火。12.安裝照明線路不準直接在板條天棚或隔音板上通行及堆放材料。必須通行時，應在大楞上鋪設腳手架。機械設備安全防護1、機械設備在操作前需進行安全檢查，嚴禁“帶病”運行。2、推土機、壓路機、挖掘機、裝載機、吊機開動之前須檢查確認后方和底下沒有人，方可開動；在工作時，設專人負責指揮，以防砸傷人員和機械。118

常見的質量通病和防治措施（一）混凝土蜂窩、麻面、孔洞 1、產生原因：(1)模板表面粗糙并粘有干混凝土，澆灌混凝土前澆水濕潤不夠，或模板縫沒有堵嚴，澆搗時，與模板接觸部分的混凝土失水過多或滑漿，混凝土呈干硬狀態，使混凝土表面形成許多小凹點。(2)混凝土攪拌時間短，加水量不準，混凝土和易性差，混凝土澆筑后有的地方砂漿少石子多，形成蜂窩。(3)混凝土澆灌沒有分層澆灌，下料不當，造成混凝土離析，因而出現蜂窩麻面。(4)混凝土澆入后振搗質量差或漏振，造成蜂窩麻面。 2、預防措施：(1)澆灌混凝土前認真檢查模板的牢固性及縫隙是否堵好，模板應清洗干凈并用清水濕潤，不留積水，并使模板縫隙膨脹嚴密。(2)混凝土攪拌時間要適宜，一般應為1-2分鐘。(3)混凝土澆筑高度超過2米時，要采取措施，如用串筒、溜管或振動溜管進行下料。(4)混凝土入模后，必須掌握振搗時間，一般每點振搗時間約20-30秒。合適的振搗時間可由下列現象來判斷：混凝土不再顯著下沉，不再出現氣泡，混凝土表面出漿且呈水平狀態，混凝土將模板邊角部分填滿充實。 3、處理方法：麻面主要影響美觀，應加以修補，即將麻面部分濕潤后用水泥漿或水泥砂漿抹平。如果是小蜂窩，可先用水洗刷干凈后，用1:2或2:5水泥砂漿修補；如果是大蜂窩則先將松動石子剔掉，用水沖刷干凈濕透，再用提高一級標號的細石混凝土搗實，加強養護。如果是孔洞，要經過有關人員研究，制定補強方案，方可處理。（二）露筋 1、產生原因：(1)混凝土振搗時鋼筋墊塊移位，或墊塊太少，鋼筋緊貼模板，致使拆模后露筋。(2)鋼筋混凝土構件斷面小，鋼筋過密，如遇大石子卡在鋼筋上水泥漿不能充滿鋼筋周圍，使鋼筋密集處產生露筋。(3)混凝土振搗時，振搗棒撞擊鋼筋，將鋼筋振散發生移位，因而造成露筋。 2、預防措施：(1)鋼筋混凝土施工時，注意墊足墊塊，保證厚度，固定好。(2)鋼筋混凝土結構鋼筋較密集時，要選配適當石子，以免石子過大卡在鋼筋處，普通混凝土難以澆灌時，可采用細石混凝土。(3)混凝土振搗時嚴禁振動鋼筋，防止鋼筋變形位移，在鋼筋密集處，可采用帶刀片的振搗棒進行振搗。 3、處理方法：首先將外露鋼筋上的混凝土渣子和鐵銹清理干凈，然后用水沖洗濕潤，用1:2或1:2.5水泥砂漿抹壓平整；如露筋較深，應將薄弱混凝土全部鑿掉，沖刷干凈潤濕，用提高一級標號的細石混凝土搗實，認真養護。（三）混凝土強度偏高或偏低 1、產生原因：(1)混凝土原材料不符合要求，如水泥過期受潮結塊、砂石含泥量太大、袋裝水泥重量不足等，造成混凝土強度偏低。(2)混凝土配合比不正確，原材料計量不準確，如砂、石不過磅，加水不準，攪拌時間不夠。(3)混凝土試塊不按規定制作和養護，或試模變形，或管理不善、養護條件不符合要求等。 2、預防措施：(1)混凝土原材料應試驗合格，嚴格控制配合比，保證計量準確，外加劑要按規定摻加。(2)混凝土應攪拌均勻，按砂子+水泥+石子+水的順序上料，外加劑溶液量最好均勻加入水中或從出料口處加入，不能倒在料斗內。攪拌時間應根據混凝土的坍落度和攪拌機容量合理確定。[參考文獻1](3)攪拌第一盤混凝土時可適當少裝一些石子或適當增加水泥和水。(4)健全檢查和試驗制度，按規定檢查坍落度和制作混凝土試塊，認真做好試驗記錄。（四）混凝土板表面不平整 1、產生原因：(1)有時混凝土梁板同時澆灌，只采用插入式振搗器振搗，然后用平鍬一拍了事，板厚控制不準，表面不平。(2)混凝土未達到一定強度就上人操作或運料，混凝土板表面出現凸凹不平的卸痕。(3)模板沒有支承在堅固的地基上，墊板支承面不夠，以致在澆灌混凝土或早期養護時發生下沉。 2、預防措施：(1)混凝土板應采用平板式振搗器在其表面進行振搗，有效振動深度約20厘米，大面積混凝土應分段振搗，相鄰兩段之間應搭接振搗5厘米左右。(2)控制混凝土板澆灌厚度，除在模板四周彈墨線外，還可用鋼筋或木料做成與板厚相同的標記，放在灌筑地點附近，隨澆隨移動，振搗方向宜與澆灌方向垂直，使板面平整，厚度一致。(3)混凝土澆灌完后12小時以內即應澆水養護 (如氣溫低于+5oc時不得澆水)并設有專人負責。必須在混凝土強度達到1.2n/㎜2以后，方可在已澆筑結構上走動。[參考文獻2](4)混凝土模板應有足夠的穩定性、剛度和強度，支承結構必須安裝在堅實的地基上，并有足夠的支承面積，以保證澆灌混凝土時不發生下沉。（五）混凝土裂縫混凝土在施工過程中由于溫度、濕度變化，混凝土徐變的影響，地基不均勻沉降，拆模過早，早期受振動等因素都有可能引起混凝土裂縫發生。 1、預防措施：(1)加強混凝土早期養護，澆灌完的混凝土要及時養護，防止干縮，冬季施工期間要及時覆蓋養護，防止冷縮裂縫產生。[參考文獻3](2)大體積現澆混凝土施工應合理設計澆筑方案，避免出現施工縫。(4)加強施工管理，混凝土施工時應結合實際條件，采取有效措施，確保混凝土的配合比、塌落度等符合規定的要求并嚴格控制外加劑的使用，同時應避免混凝土早期受到沖擊。 2、處理方法：當裂縫較細，數量不多時，可將裂縫用水沖洗后，用水泥漿抹補；如裂縫開裂較大較深時，應沿裂縫鑿去薄弱部分，并用水沖洗干凈，用1:2.5水泥砂漿抹補。此外，加壓灌入不同稠度的改性環氧樹脂溶液補縫，效果也較好。（六）混凝土夾芯 1、產生原因：澆灌大面積、大體積鋼筋混凝土結構時，往往分層分段施工，在施工停歇期間常有木塊、鋸末等雜物，(在冬季還有積雪、冰塊)積存在混凝土表面，這些雜物如不認真檢查清理，再次澆灌混凝土時，就夾入混凝土內，在施工縫處造成雜物”夾芯”。 2、預防措施：澆灌混凝土前要認真檢查，將表面雜物清理干凈，可在模板與沿施工縫處通條開口，以便清理；冬季施工時如有凍雪等，可用太陽燈等烤化后清理干凈；如只有鋸末等雜物，可采用鼓風機等吹，全部清理干凈后，通條開口再封板，然后澆灌混凝土。（七）外形尺寸偏差。 1、現象：表面不平整，整體歪斜，軸線位移。 2、產生原因：(1)模板自身變形，有孔洞，拼裝不平整。(2)模板體系的剛度、強度及穩定性不足，造成模板整體變形和位移。(3)混凝土下料方式不當，沖擊力過大，造成跑模或模板變形。(4)振搗時振搗棒接觸模板過度振搗。(5)放線誤差過大，結構構件支模時因檢查核對不細致造成的外形尺寸誤差。 3、預防措施：(1)模板使用前要經修整和補洞，拼裝嚴密平整。(2)模板加固體系要經計算，保證剛度和強度；支撐體系也應經過計算設置，保證足夠的整體穩定性。(3)下料高度不大于2米。隨時觀察模板情況，發現變形和位移要停止下料進行修整加固。(4)振搗時振搗棒避免接觸模板。(5)澆筑混凝土前，對結構構件的軸線和幾何尺寸進行反復認真的檢查核對。[參考文獻4] 4、處理方法：無抹面的外露混凝土表面不平整，可增加一層同配比的砂漿抹面；整體歪斜、軸線位移偏差不大時，在不影響正常使用的情況下，可不進行處理；整體歪斜、軸線位移偏差較大時，需經有關部門檢查認定，并共同研究處理方案。

質量缺陷就是指在施工中存在的質量問題，如水泥混凝土結構的局部蜂窩麻面、道路結構的局部壓實度不足等局部性、輕微的問題，不會給整體工程質量帶來嚴重影響的缺陷，經過補救后能夠達到規范標準。在雨中鋪筑瀝青混凝土面層、不合格的低質涵洞及使用溫度過低的瀝青混合料等問題，是經補救后不能滿足標準或無法補救的質量缺陷，必須返工。在工程施工過程中，質量缺陷的出現是不可完全避免的，但可以減少，特別是質量事故完全能夠避免。為降低質量缺陷，在施工中要做好以下幾方面的工作。　　認真制定施工方案　　施工方案是承包人在施工前按照合同、規范的規定對其所用的材料、工程設備和操作工藝等進行的具體計劃和安排。施工方案的目標必須以技術規范的要求為基礎，操作工藝必須切實可行，并能保證為施工人員所執行，不僅涉及到施工技術，更主要的是施工管理問題。制定施工方案能使施工管理人員在施工前就能分析和掌握施工過程中各個環節的施工難點，并且通過人員、機械、材料的合理調配及采用必要的技術措施及預防措施，使工程施工能夠順利進行，避免出現工程質量缺陷。　　施工方案的制定應采取“自下而上式”。首先，由基層單位或部門制定方案的初稿，報項目經理部審定，經監理工程師批準。這樣，能充分調動全體施工人員的積極性，使每個施工、管理及技術人員能充分了解并掌握技術規范要求，結合各自的專業崗位提出實施方案的措施。這樣制定的施工方案能夠基本與實際情況相一致，又能為上下人員所熟悉，因此在施工過程中可以避免或減少質量缺陷。　　原材料樣品的質量是制定施工方案的依據之一。如果樣品的試驗結果不能真正反映原材料的質量，就會造成事故。為防止原材料質量發生變化而給工程質量帶來的影響，在確定施工方案時，要十分注意試驗樣品的代表性，承包人特別要注意對料場的選擇及對原材料的保管。　　規范中對設備的安裝和設備的性能指標都有詳細的規定和要求，但是要想制定出一個好的施工方案，還必須盡可能了解掌握設備的性能，特別是施工設備的優缺點，找出一個合理的設備組合方案，否則即使使用最先進的施工設備，也不能完全保證施工質量。　　加強試驗、測量工作　　首先，應當根據合同的要求建立各級試驗室，完備試驗儀器。其次，試驗設備和試驗儀器必須經過監理工程師的認可，并經過校定和校核后方可使用。　　規范對每道工序，包括材料的性能，各種混合料的配合比、成品的強度等都規定了試驗檢測的頻率。試驗頻率的高低，反映了試驗結果對工程質量的代表程序，頻率越高，對工程質量的評價就越準確。　　測量是對工程的幾何尺寸進行控制的手段。規范要求開工前監理人員要對施工放樣線進行檢查，測量不合格不準開工，在施工過程中要進行控制和檢查，對發生的錯誤進行糾正。驗收時，要對驗收部位的幾何尺寸進行測量，不符合要求的要進行整修，甚至返工。加強測量工作是為了消除工程中存在的幾何尺寸缺陷，因此，加強放線測量的施工過程測量是測量工作的兩個重要環節。　　放線測量是控制幾何尺寸最基本、最關鍵的手段。測量的偏差所造成的后果，常常不是一般的質量缺陷，而大多是嚴重的質量事故。因此在正式施工前對放線所依據的基準點、導線點等控制要素，都要進行嚴格檢查和復核，對所有的測量記錄、報表都要進行嚴格的審查。　　在施工過程中加強測量的控制和檢查，是為了保證按幾何尺寸的要求進行施工，在施工過程中，由于施工現場復雜，控制樁或控制點往往容易破壞或丟失，其準確性很難完全保證，另外施工人員的水平高低不一，即使放線準確無誤，幾何尺寸質量缺陷仍有可能發生，因此加強測量控制與復核是避免這種缺陷的最有效方法。承包人必須重視測量工作，建立完善的測量組織系統，充實測量技術力量，采用先進的測量手段和完備的測量設備。　　嚴抓施工關鍵環節　　嚴把原材料關，原材料的試驗報告必須以制定施工方案時所選用的材料為準，施工中使用的材料與制定施工方案的材料樣品在時間、地點上必須一致。　　杜絕以材料的出廠報告而代替原材料的試驗報告。　　測量和試驗，應當隨時對其準點、導線點、控制點進行復核，經常校核測量儀器，做好測量記錄。對于關鍵部位的檢驗不應受試驗頻率的限制，可以增加試驗次數。現場施工的技術人員應隨身攜帶簡單的測量儀器和試驗器具，便于及時發現可疑點。　　結構物的施工過程中，進行水泥混凝土拌和，重點應該放在分散的小攪拌機所進行的施工上，小攪拌機人為影響因素多，缺乏嚴格準確的計量系統，故要重點控制材料計量，做到用量準確。還應注意攪拌場塵土飛揚對混凝土質量的影響。重視混凝土的養護，混凝土的開裂、強度損失等病害大都是由于養護不好而造成，如橋面板澆筑完后不及時養護，很容易發生開裂。為防止橋涵跳車，臺背回填土必須分層夯實，層厚不允許大于20cm，并壓實到規范規定的壓實度，在路面頂面75cm 以下，分層回填礫石或片石，上口寬100cm，下口寬50cm，厚度50cm。　　道路施工中，路基工程的管理重點主要是層厚和含水量，這是影響路基工程質量的關鍵指標“密實度”的主要因素。只要控制好層厚的含水量，就可基本避免土方工程密實度不足病害。另外高程和平整度的控制也是重點。高程、平整度控制好了，就會減少造成層結構高程、平整度、厚度不合格的影響因素。水泥穩定砂礫混合料如果能在穩定土拌和機上生產，則離析和攤鋪時間首先是控制的重點。由于運輸及攤鋪原因，離析很容易發生，因此在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現象，保證在水泥初凝前，使缺陷得以避免。控制攤鋪時間，是為了避免發生混合料過了初凝時間再攤鋪、碾壓、導致強度不足的病害。養護也是一個主要的控制方面。由于已接近面層，平整度和高程的控制更加重要。在攤鋪瀝青混合料面層時，加強對混合料的拌和、出廠、攤鋪溫度及高程、平整度控制，是避免質量缺陷的最有效的辦法。密實度主要通過碾壓遍數來控制。事后的一系列室內外試驗只是對成品的最終檢驗，而要避免缺陷的產生，則應對瀝青混合料的拌和、攤鋪溫度、幾何尺寸進行不斷檢測觀察和調整。　　總之，在公路工程施工中要避免質量缺陷與很多因素有關，如施工設備、施工水平、管理水平、技術質量因素等。只有全面提高施工隊伍的整體素質，真正做到按施工技術規范施工，按操作規程操作，才能避免或減少質量缺陷。

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