廣州地鐵整體遠期規(guī)劃，廣州未來5年內地鐵規(guī)劃線路

來源：整理時間：2023-09-02 04:37:21 編輯：廣州生活手機版

本文目錄一覽

1，廣州未來5年內地鐵規(guī)劃線路
2，廣州地鐵的現(xiàn)狀及未來規(guī)劃
3，請問地鐵3號線在南面到達番禺廣場后將折向東穿過廣州新城后直

1，廣州未來5年內地鐵規(guī)劃線路

廣州未來5年將新建10條地鐵線路 , 地鐵通往未來。　　亞運前密集開通6條地鐵線路后，廣州地鐵線網(wǎng)的蔓延擴張依舊沒有停滯。目前廣州仍有多條線路在建設，今年年底前將有6條新線開工。依照規(guī)劃，未來5年內廣州地鐵還將新建10條地鐵線路，線路覆蓋市內所有區(qū)域。 2020年內環(huán)路以內地鐵覆蓋區(qū)域達到80%，任何地方不出600米就能找到地鐵站。無論在市內什么地方，坐地鐵1小時內就能到達廣州市中心通過城際軌道1小時內實現(xiàn)珠三角城市互達。

廣州未來5年內地鐵規(guī)劃線路

2，廣州地鐵的現(xiàn)狀及未來規(guī)劃

據(jù)前瞻產業(yè)研究院《2016-2021年中國地鐵行業(yè)發(fā)展前瞻及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，廣州或將規(guī)劃新建16條地鐵線路，432.6公里的軌道貫通南沙自貿區(qū)、白鵝潭、廣州南站、廣州北站等多個重點區(qū)域，總投資估算2976億。但有知情人士透露，考慮到增加的線路規(guī)劃還不穩(wěn)定，還需經過專家評審，以及進一步論證、修改，可能跟最終規(guī)劃會有較大出入。　　未來十年，廣州或將規(guī)劃新建16條(段)地鐵線路，長度為432.6公里。而目前已開通運營的線路246.2公里、在建線路259.8公里以及國家批復近期建設線路43.2公里，長度合共549 .2公里。如果全部建成，10年后廣州地鐵總長度將達981.8公里。這意味著，屆時地鐵長度將是目前已開通長度的4倍，即使相比較現(xiàn)有、在建及近期批復的線路，屆時也將翻倍。

感覺還是太散了，雖說有的地方很集中但想對來講還是非常非常的稀疏的，想發(fā)展這一塊不是十年二十年就可以的，我看最少要50年，才有地鐵的革命，算算看那個時候我正好60 多歲，正好是我發(fā)展拳腳的時候了

廣州地鐵的現(xiàn)狀及未來規(guī)劃

3，請問地鐵3號線在南面到達番禺廣場后將折向東穿過廣州新城后直

這是個遠期規(guī)劃，具體時間還不能確定。三號線全長36.86公里，共設18座車站，1座車輛段，新建2座主變電站，1座控制指揮中心。其中在天河南一路與地鐵一號線體育西路站換乘；在新港中路與地鐵二號線客村站換乘。主線由廣州東站至番禺廣場，長28.73公里，設車站13座，平均站間距2.2公里。分別是：廣州東站、林和西路站、體育西路站、珠江新城站、赤崗塔站、客村站、大塘站、瀝滘站、廈滘站、大石站、漢溪站、市橋站、番禺廣場站。支線由體育西路至天河客運站，長7.43公里，設5座車站，平均站間距1.4公里。分別是：天河客運站、五山站、華師站、崗頂站、石牌橋站。三號線按近遠期規(guī)劃，三號線將在2010年廣州亞運會前，往北延伸至廣州白云國際機場，車站包括：廣州東站、燕塘、梅花園、京溪南方醫(yī)院、同和、永泰、嘉禾、龍歸、人和、高增及機場南，而機場北站，將在2012年，與北航站樓同時投入使用。而按照廣州地鐵的遠期規(guī)劃，3號線還將在南面到達番禺廣場后將折向東，穿過廣州新城后直達海鷗島，屆時全線將達84公里，為廣州地鐵中最長的線路。

你好！這還是規(guī)劃路線,最起碼要到2016左右才會開通吧.僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

請問地鐵3號線在南面到達番禺廣場后將折向東穿過廣州新城后直