廣州市十三五規(guī)劃綱要，珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要20082020年的介紹

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-08-23 00:46:34 編輯：廣州生活手機(jī)版

1，珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要20082020年的介紹

珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（2008—2020年）是廣東省政府發(fā)布的一份改革發(fā)展規(guī)劃綱要。

珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要20082020年的介紹

2，廣州未來(lái)的城市交通發(fā)展規(guī)劃是什么

這題太大了，建議寫個(gè)論文吧。呵呵

就是讓人出行不難，不過(guò)也只是修建一些地鐵之類的小兒科啦

全市通地鐵為大范圍運(yùn)輸公交汽車為地鐵輔助運(yùn)輸作小范圍的運(yùn)輸出租車不好做了..提高路人素質(zhì),加建護(hù)欄和綠化

廣州未來(lái)的城市交通發(fā)展規(guī)劃是什么

3，有誰(shuí)知道橡膠行業(yè)的十三五規(guī)劃發(fā)布

《中國(guó)橡膠行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)綱要》發(fā)布，其行業(yè)發(fā)展目標(biāo)是調(diào)整結(jié)構(gòu)，用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)橡膠工業(yè)；提質(zhì)增效，重點(diǎn)放在提高質(zhì)量、自動(dòng)化水平、信息化水平、生產(chǎn)效率、環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)效益方面。

國(guó)內(nèi)在未來(lái)10年內(nèi)最熱門的行業(yè)包括：房地產(chǎn)業(yè) 隨著房改政策的進(jìn)一步推廣深入，房子更是人們生活中的頭等大事，加之人口的進(jìn)一步增長(zhǎng)，房地產(chǎn)行業(yè)更是商機(jī)無(wú)限，與之相關(guān)的房地產(chǎn)評(píng)估、資產(chǎn)管理、經(jīng)紀(jì)、咨詢、供樓業(yè)務(wù)、物業(yè)管理等也都是大有可...再看看別人怎么說(shuō)的。

十三五規(guī)劃起止時(shí)間為2016~2020年，企業(yè)在規(guī)劃年限內(nèi)提出發(fā)展思路，特別是發(fā)展目標(biāo)，還有發(fā)展模式。普智經(jīng)盛就十多年的戰(zhàn)略規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)，對(duì)企事單位十三五規(guī)劃的制定有深入研究及思路，曾為廣州國(guó)資委、珠海國(guó)資委、珠海交通、粵通卡、珠江實(shí)業(yè)等戰(zhàn)...

有誰(shuí)知道橡膠行業(yè)的十三五規(guī)劃發(fā)布

4，為什么廣州十三五規(guī)劃地鐵5號(hào)線東延沒(méi)了

估計(jì)是規(guī)劃調(diào)整或者取消了。廣州地鐵是中國(guó)第三大城市廣州市的城市軌道交通系統(tǒng)，于1997年6月28日開(kāi)通，是中國(guó)大陸第四個(gè)開(kāi)通并運(yùn)營(yíng)地鐵的城市。截至2016年12月28日，廣州地鐵共有10條營(yíng)運(yùn)路線（1號(hào)線-8號(hào)線、廣佛線及APM線），總長(zhǎng)為308.7千米，共167座車站。廣州地鐵由廣州市地下鐵道總公司負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)管理，并且還是廣佛地鐵的實(shí)際建設(shè)及營(yíng)運(yùn)者，因此廣州地鐵的服務(wù)范圍亦延伸至佛山市。廣州地鐵已經(jīng)成為廣州市民最主要的交通工具之一，截至2016年5月1日，廣州地鐵單日客流紀(jì)錄達(dá)到900萬(wàn)人次，總客流人次超過(guò)2015年12月31日的879萬(wàn)人次，再次刷新紀(jì)錄，較去年同期增長(zhǎng)5.3%。[1] 廣州地鐵現(xiàn)時(shí)的口號(hào)是“全程為你”，在之前使用過(guò)的口號(hào)為“地鐵，為廣州提速”以及“新生活干線”；廣州地鐵的吉祥物是“科技范”悠悠（YoYo）。

廣州3號(hào)線東延線開(kāi)通時(shí)間最新預(yù)測(cè)：2020年前開(kāi)工時(shí)間：未定線路目前狀態(tài)：規(guī)劃初期，或仍將會(huì)較大變化！新聞報(bào)道：地鐵三號(hào)線東延段有望2020年前通行廣州市發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布消息，國(guó)家環(huán)保部于近日，正式審查通過(guò)了《廣州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2016-2022年)環(huán)境影響報(bào)告書》。至此該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃審批的前置要件全部完成!為下一步省發(fā)展改革委轉(zhuǎn)報(bào)國(guó)家正式受理和審批提供前提和決策參考，也為后續(xù)順利實(shí)施提供環(huán)境保護(hù)方面的依據(jù)和保障。廣州將優(yōu)先建設(shè)城區(qū)客流需求大、緩解交通擁堵明顯的線路;支持南沙新區(qū)、南沙自貿(mào)區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域;完善線網(wǎng)架構(gòu)、加密線網(wǎng);強(qiáng)化綜合交通樞紐功能;促進(jìn)區(qū)域交通銜接。據(jù)悉，建設(shè)規(guī)劃新線包括三號(hào)線東延段等共10條線路(含既有線路的延長(zhǎng)線)，總長(zhǎng)259公里，估算總投資約2198億元。

5，廣州火車站何時(shí)改造怎么改

何時(shí)啟動(dòng)改造？棠溪站建成、普速客車搬遷后實(shí)施問(wèn)題一：廣州火車站主體建筑會(huì)拆除嗎？2014年初曾有過(guò)廣州火車站主體建筑要拆除的報(bào)道出街，但此后也曾傳出過(guò)微改造的消息。答：廣州火車站按照盡量不擴(kuò)大征地拆遷規(guī)模、不增加交通疏解壓力的原則進(jìn)行改造，廣州火車站鐵路車場(chǎng)維持既有規(guī)模，站房進(jìn)行適度改建，滿足引入高鐵和城際動(dòng)車的條件，將廣州火車站打造成現(xiàn)代綜合客運(yùn)樞紐。問(wèn)題二：廣州火車站是要徹底打造成高鐵站嗎？以后火車站還會(huì)不會(huì)有普鐵？會(huì)不會(huì)有貨運(yùn)？答：廣州火車站作為廣州鐵路樞紐的主要客站，與廣州東站聯(lián)合打造成廣州中心火車站樞紐。改造后，將普速車整體外遷至棠溪站，引入高鐵和城際動(dòng)車，僅保留少量普速客車，不再辦理貨運(yùn)。問(wèn)題三：目前十三五規(guī)劃里說(shuō)廣州火車站改造2018年才正式啟動(dòng)，啟動(dòng)后春運(yùn)問(wèn)題如何解決？答：按照中鐵總與廣州市達(dá)成的一致意見(jiàn)，廣州火車站改造要在棠溪站建成、普速客車搬遷后才開(kāi)始實(shí)施。在廣州火車站改造期間，由棠溪站承擔(dān)主要的普鐵運(yùn)輸，廣州南站、廣州東站、廣州北站、佛山西站等樞紐內(nèi)火車站主要承擔(dān)高鐵、城際運(yùn)輸。春運(yùn)期間，通過(guò)加開(kāi)列車，增加運(yùn)營(yíng)時(shí)間等措施可以解決大量春運(yùn)客流運(yùn)輸問(wèn)題。問(wèn)題四：十三五交通規(guī)劃里棠溪站是2030年建成，現(xiàn)在棠溪站的建設(shè)計(jì)劃會(huì)提前嗎？提前到什么時(shí)候？棠溪站今后是不是承載廣州火車站的全部普鐵功能？答：為進(jìn)一步加快優(yōu)化廣州鐵路樞紐布局和功能，按照多站布局、多點(diǎn)到發(fā)的原則，按照近期中鐵總與廣州市協(xié)商一致的意見(jiàn)，“十三五期間”計(jì)劃實(shí)施新建棠溪站和廣州站改造項(xiàng)目。新建棠溪站項(xiàng)目按照2017年開(kāi)工建設(shè)的目標(biāo)抓緊推進(jìn)前期研究工作。規(guī)劃建設(shè)方案：廣州銜接9條高鐵線1.樞紐總格局。按照規(guī)劃，廣州鐵路樞紐將銜接京廣、京九、廣湛、廣汕等9條高速客運(yùn)鐵路和4條普速鐵路。對(duì)外溝通北京、上海、香港、澳門、海口、昆明、重慶、西寧8個(gè)方向，形成由“人 C”型普速網(wǎng)與“三橫一縱”為主骨架的客專網(wǎng)組成的鐵路樞紐總格局，實(shí)現(xiàn)客內(nèi)貨外、高普分設(shè)、多站布局、多點(diǎn)到發(fā)，建設(shè)成為四面八方、四通八達(dá)、互聯(lián)互通、高效換乘的現(xiàn)代化特大型鐵路樞紐。2.客運(yùn)方面。規(guī)劃形成以廣州、廣州東、廣州南、佛山西、棠溪站為主要客站，以廣州北、南沙、新塘站為輔助站的“五主三輔”客運(yùn)布局。遠(yuǎn)景增加增城站、機(jī)場(chǎng)站為輔助客站。3.貨運(yùn)方面。規(guī)劃新建10個(gè)物流基地和3個(gè)高鐵快運(yùn)基地：廣州鐵路集裝箱中心站（大田）為一級(jí)物流基地，石龍、增城西、南沙港、丹灶、源潭為二級(jí)物流基地，以及萬(wàn)頃沙、鶴山、官窯、黃圃等三級(jí)物流基地。規(guī)劃建設(shè)大朗、廣州南高鐵快運(yùn)基地，廣州空鐵聯(lián)運(yùn)基地?！笆濉苯ㄔO(shè)計(jì)劃：廣汕客專、京九客專引入廣州樞紐近期主要有在建東北貨車外繞線、南沙港鐵路，里程156.8公里，投資302億元?！笆濉睍r(shí)期，規(guī)劃建設(shè)廣汕客專、京九客專引入廣州樞紐工程、深茂鐵路深圳至江門段、廣茂鐵路電化、廣州至廣州西復(fù)線、京廣鐵路郭塘聯(lián)絡(luò)線南延線、樞紐北環(huán)與京廣鐵路聯(lián)絡(luò)線、廣州集裝箱中心站（大田）、棠溪站，新塘站改擴(kuò)建、廣州火車站改造等工程，總投資1000億元，其中在廣州境內(nèi)投資約350億元。遠(yuǎn)期規(guī)劃（至2040年）主要有廣湛客專、廣河客專廣從段（廣從城際）、京九客專南沙支線等工程，總投資1000億元，其中廣州境內(nèi)投資約200億元

太陽(yáng)城坐到東莞總站的車。在從東莞總站坐到常平東的車，就可以了

6，中調(diào)的戰(zhàn)略思路今年6月廣州市建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系規(guī)劃綱要

（1）①整體統(tǒng)率部分，部分離不開(kāi)整體，服從服務(wù)于整體。要求我們要立足整體，統(tǒng)籌全局，實(shí)現(xiàn)整體的最優(yōu)目標(biāo)。廣州實(shí)行“南拓、東進(jìn)、西聯(lián)、北優(yōu)、中調(diào)”的戰(zhàn)略思路就是從整體角度考慮，充分的發(fā)揮了整體互聯(lián)、互動(dòng)的功能和作用。（4分）②整體由部分構(gòu)成，部分的功能狀態(tài)會(huì)影響到整體的功能狀態(tài)，關(guān)鍵部分的功能及其變化甚至對(duì)整體起決定作用。廣州東南西北中每個(gè)部分對(duì)于整體戰(zhàn)略的影響是深遠(yuǎn)的，每一個(gè)部分環(huán)節(jié)都是整體戰(zhàn)略思路不可缺少的一部分，也由此實(shí)施了十大載體建設(shè)。（4分）（2）①聯(lián)系是普遍的、客觀的，要求我們要重視聯(lián)系，從事物固有的聯(lián)系中把握事物，切忌主觀隨意性。有的地方那樣，不惜以環(huán)境代價(jià)換來(lái)暫時(shí)的經(jīng)濟(jì)騰飛，就嚴(yán)重的違背這一理論，必將付出更大的代價(jià)。（3分）②發(fā)展的觀點(diǎn)，要求我們用發(fā)展的眼光看問(wèn)題。發(fā)展經(jīng)濟(jì)不能只顧眼前利益忽視長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，犧牲環(huán)境為代價(jià)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，必將陷入“有命賺錢，沒(méi)命花錢”的境地。要認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，走可持續(xù)發(fā)展道路。（3分）③矛盾就是對(duì)立統(tǒng)一，要求我們要全面的而不能片面的看待問(wèn)題，不能只顧經(jīng)濟(jì)的發(fā)展忽視環(huán)境保護(hù)，廣州堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先，民生為重，一手抓經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一手抓環(huán)境保護(hù)，恰恰解決了“有命賺錢，沒(méi)命花錢”的難題。（2分）（3）①辯證唯物主義認(rèn)為物質(zhì)決定意識(shí)，要求我們要做到一切從實(shí)際出發(fā)。廣州對(duì)企業(yè)的引進(jìn)分類就是根據(jù)廣州發(fā)展的實(shí)際情況作出的決定。（3分）②意識(shí)對(duì)物質(zhì)具有能動(dòng)的反作用，正確的意識(shí)能夠指導(dǎo)人們認(rèn)識(shí)世界和改造世界，促進(jìn)事物的發(fā)展。由“廣州制造”向“廣州創(chuàng)造”、“廣州服務(wù)”轉(zhuǎn)型體現(xiàn)正確意識(shí)的指導(dǎo)作用。（3分）③認(rèn)識(shí)要不斷的深化、拓展、向前推移。隨著人們認(rèn)識(shí)的發(fā)展，對(duì)環(huán)境保護(hù)的認(rèn)識(shí)越來(lái)越深刻，廣州制造向廣州創(chuàng)造轉(zhuǎn)型是必然趨勢(shì)，符合人們的發(fā)展需求。（2分）（1）這一問(wèn)關(guān)鍵是考察對(duì)整體與部分辯證關(guān)系的理解，從戰(zhàn)略思路中我們不難看出廣州市規(guī)劃既注重了整體性原則，也很好的照顧到了局部的利益，所以回答本題時(shí)也要把我好局部的作用，特別是關(guān)鍵部分的作用，這些充分體現(xiàn)了規(guī)劃思路的正確性。（2）從辯證法角度考慮“有命賺錢，沒(méi)命花錢”，其實(shí)質(zhì)就是考慮怎樣可持續(xù)發(fā)展的問(wèn)題，怎樣處理好人以自然的矛盾關(guān)系問(wèn)題，很自然的就會(huì)想到聯(lián)系、發(fā)展、矛盾的有關(guān)原理，具體回答時(shí)要結(jié)合材料分析。（3）本題的回答范圍要廣些，我們回答哲學(xué)試題首先要根據(jù)問(wèn)題要求劃清范圍，這樣才能很準(zhǔn)確的整理出標(biāo)準(zhǔn)答案，就拿本題為例，首先范圍劃定到辯證唯物主義部分，主要有唯物論、辯證法、認(rèn)識(shí)論，具體答案可以根據(jù)材料和要求進(jìn)一步明確，本問(wèn)主要考察廣州企業(yè)的分類轉(zhuǎn)型，而轉(zhuǎn)型過(guò)程中應(yīng)注意那些問(wèn)題呢？從唯物論角度很顯然就是要做到一切從實(shí)際出發(fā)，而且也應(yīng)該是在正確的意識(shí)的指導(dǎo)下進(jìn)行的；從辯證法角度體現(xiàn)了矛盾具有特殊性，應(yīng)具體問(wèn)題具體分析，特別是材料中的關(guān)鍵詞分類轉(zhuǎn)型具有很強(qiáng)的指向性；最后，轉(zhuǎn)型、轉(zhuǎn)型體現(xiàn)一種變化，說(shuō)明了人的認(rèn)識(shí)在發(fā)展，在深化。很自然這道題就順理成章的做出標(biāo)準(zhǔn)答案，因此，學(xué)生要注意審題思維習(xí)慣的養(yǎng)成。

這是廣州未來(lái)5年的發(fā)展規(guī)劃中的問(wèn)題“未來(lái)五年將加快珠江新城、廣州新城、白云新城、廣州科學(xué)城及周邊地區(qū)、南沙地區(qū)、大學(xué)城及周邊地區(qū)、白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)及周邊地區(qū)、鐵路新客站周邊地區(qū)、蘿崗中心區(qū)、琶洲地區(qū)等十大重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域的建設(shè)，大力實(shí)施南拓、北優(yōu)、東進(jìn)、西聯(lián)的城市發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步完善多中心、組團(tuán)式、網(wǎng)絡(luò)型的城市空間架構(gòu)，推動(dòng)城市走上生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好的發(fā)展道路”

7，國(guó)家十三五規(guī)劃是什么

我國(guó)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃以五年為一個(gè)時(shí)段。原稱經(jīng)濟(jì)計(jì)劃。排列如下：第一個(gè)五年計(jì)劃（1953-57）第二個(gè)五年計(jì)劃（1958-62）第三個(gè)五年計(jì)劃（1966-70）第四個(gè)五年計(jì)劃（1971-75）第五個(gè)五年計(jì)劃（1976-80）第六個(gè)五年計(jì)劃（1981-85）第七個(gè)五年計(jì)劃（1986-90）第八個(gè)五年計(jì)劃（1991-95）第九個(gè)五年計(jì)劃（1996-2000）第十個(gè)五年計(jì)劃（2001-05）十一五規(guī)劃綱要（2006-10）十二五規(guī)劃綱要（2011-15）十三五規(guī)劃綱要（2016-20）。

第一節(jié) 加快建設(shè)工業(yè)園區(qū) 按照整合資源、錯(cuò)位發(fā)展要求，加強(qiáng)工業(yè)園區(qū)建設(shè)，加快產(chǎn)業(yè)集聚，提高資源利用效率。到2020年，園區(qū)工業(yè)產(chǎn)值占全市工業(yè)總產(chǎn)值比重超過(guò)70%，建成工業(yè)總產(chǎn)值超1000億元的園區(qū)2個(gè)，超200億元的園區(qū)3個(gè)，超100億元的園區(qū)4個(gè)。加快園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。按照適度超前的原則，加強(qiáng)園區(qū)交通、供電、供水、通信、環(huán)保設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施和標(biāo)準(zhǔn)廠房建設(shè)，進(jìn)一步完善園區(qū)生活配套功能，為推動(dòng)項(xiàng)目落地、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚集群發(fā)展創(chuàng)造條件。打造一批重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。高新區(qū)要積極拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間，做大做強(qiáng)，重點(diǎn)發(fā)展先進(jìn)裝備制造、電子信息產(chǎn)業(yè)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，突出培育信息軟件和服務(wù)外包、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)，著力打造總部經(jīng)濟(jì)基地和智慧產(chǎn)業(yè)基地。建成花江生態(tài)科技園、光通信產(chǎn)業(yè)園等專業(yè)特色園區(qū)，加快企業(yè)引進(jìn)，形成新的增長(zhǎng)點(diǎn);做大鐵山園、信息產(chǎn)業(yè)園、英才園產(chǎn)業(yè)規(guī)模。到2020年，高新區(qū)在全國(guó)綜合排位明顯前移。整合蘇橋和西城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，建設(shè)桂林市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，加快引進(jìn)大項(xiàng)目，推進(jìn)產(chǎn)城融合，重點(diǎn)發(fā)展電子信息、先進(jìn)裝備制造、醫(yī)藥及生物制品、生態(tài)食品等產(chǎn)業(yè)，爭(zhēng)取升級(jí)為國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)區(qū);臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)要在商貿(mào)物流、智慧產(chǎn)業(yè)、休閑旅游等領(lǐng)域引進(jìn)一批產(chǎn)業(yè)，到“十三五”期末框架基本形成。雁山低碳經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園要利用科教資源優(yōu)勢(shì)，為大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新提供發(fā)展平臺(tái)。各縣要充分利用資源優(yōu)勢(shì)和區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持工業(yè)發(fā)展與城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化緊密結(jié)合，集中力量重點(diǎn)建成1—2個(gè)工業(yè)集中區(qū)。發(fā)揮市場(chǎng)倒逼機(jī)制作用，嚴(yán)控增量、主動(dòng)減量、優(yōu)化存量，化解過(guò)剩產(chǎn)能。引進(jìn)培育一批工藝技術(shù)先進(jìn)、投入產(chǎn)出高的新興產(chǎn)業(yè)，提高園區(qū)土地利用率和產(chǎn)出率。形成桂林高新區(qū)和市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)“兩翼齊飛”，各縣工業(yè)集中區(qū)“多點(diǎn)支撐”的工業(yè)園區(qū)發(fā)展格局。理順園區(qū)管理體制機(jī)制。明確園區(qū)管理主體的權(quán)、責(zé)、利，完善獎(jiǎng)懲激勵(lì)機(jī)制。創(chuàng)新園區(qū)開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)模式，引進(jìn)和培育一批專業(yè)化園區(qū)運(yùn)營(yíng)商，推進(jìn)園區(qū)市場(chǎng)化運(yùn)作、封閉化運(yùn)行、企業(yè)化管理，建立以企業(yè)為主體的園區(qū)開(kāi)發(fā)機(jī)制。建立園區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，大力引進(jìn)戰(zhàn)略合作伙伴和風(fēng)險(xiǎn)投資基金、創(chuàng)業(yè)投資基金，推進(jìn)園區(qū)可持續(xù)發(fā)展。圖3桂林市“十三五”工業(yè)園區(qū)布局圖第二節(jié) 加快建設(shè)服務(wù)業(yè)集聚區(qū) 堅(jiān)持本地培育和外部引進(jìn)并重、政府引導(dǎo)與市場(chǎng)主導(dǎo)并行，規(guī)劃建設(shè)一批現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。到2020年，建成市級(jí)以上現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)超過(guò)20個(gè)，集聚區(qū)增加值超600億元。鼓勵(lì)采用專業(yè)運(yùn)營(yíng)商模式，統(tǒng)籌集聚區(qū)的建設(shè)、招商和管理。引入社會(huì)資本，大力推進(jìn)投融資、公共技術(shù)、商務(wù)信息等公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，完善集聚區(qū)的交通、通訊和人居等配套功能，營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)、服務(wù)優(yōu)良的市場(chǎng)環(huán)境。分類引導(dǎo)集聚區(qū)加快建設(shè)。利用先進(jìn)的管理和信息化技術(shù)改造提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好、企業(yè)集聚度較高的旅游休閑、特色專業(yè)市場(chǎng)、文化創(chuàng)意等集聚區(qū)，提高產(chǎn)出水平和產(chǎn)品科技含量;引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱、但發(fā)展?jié)摿Υ蟮默F(xiàn)代物流、教育培訓(xùn)、金融商務(wù)、軟件與信息服務(wù)等集聚區(qū)，進(jìn)一步加快集聚集約發(fā)展，提高產(chǎn)出效益和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。規(guī)劃新建一批現(xiàn)代物流、健康養(yǎng)生、綜合性服務(wù)業(yè)集聚區(qū)，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，引進(jìn)龍頭企業(yè)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不斷形成推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)。按照“五年見(jiàn)成效，十年基本建成”目標(biāo)要求，加強(qiáng)粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)(廣西園)建設(shè)，加快匯集人流、物流、信息流，積極發(fā)展商貿(mào)物流、智慧產(chǎn)業(yè)、健康休閑旅游等產(chǎn)業(yè)，提升服務(wù)粵桂黔以及對(duì)中南西南地區(qū)的輻射帶動(dòng)能力，到2020年，園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施框架初步形成、一批產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目竣工投入生產(chǎn)運(yùn)行。圖4桂林市“十三五”服務(wù)業(yè)集聚區(qū)(自治區(qū)級(jí))布局圖專欄1重點(diǎn)服務(wù)業(yè)集聚區(qū) 旅游休閑集聚區(qū)：中心城區(qū)城市休閑、漓江東岸山水休閑、陽(yáng)-荔-平田園休閑、桂陽(yáng)公路、貓兒山生態(tài)養(yǎng)生、靈渠歷史文化、青獅潭濱水生態(tài)、龍脊民族生態(tài)文化、八角寨丹霞風(fēng)光、動(dòng)感天湖文化湘山、千家峒原生態(tài)文化、百壽健康養(yǎng)生、恭城休閑農(nóng)業(yè)13個(gè)旅游片區(qū)。健康養(yǎng)生服務(wù)集聚區(qū)：桂林國(guó)際智慧健康旅游產(chǎn)業(yè)園、中國(guó)—東盟友好療養(yǎng)基地(桂林萬(wàn)福養(yǎng)生休閑旅游區(qū)、琴潭“棲息式”社會(huì)化養(yǎng)老服務(wù)創(chuàng)新示范區(qū))。現(xiàn)代物流集聚區(qū)：桂林空港物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)、桂林城北現(xiàn)代物流集聚區(qū)、靈川現(xiàn)代物流集聚區(qū)、蘇橋無(wú)水港物流園區(qū)、桂林現(xiàn)代綜合物流園區(qū)、桂林航空港保稅物流園。新型/特色專業(yè)市場(chǎng)：桂林農(nóng)產(chǎn)品交易中心(食尚港)、五里店商品交易服務(wù)平臺(tái)、象山區(qū)根雕奇石文化產(chǎn)業(yè)園、荔浦衣架家居用品交易市場(chǎng)、各縣新型/特色專業(yè)市場(chǎng)。文化創(chuàng)意集聚區(qū)：桂林創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園、桂林五通農(nóng)民畫產(chǎn)業(yè)園、桂林國(guó)際體育城(桂林金世邦國(guó)際足球旅游文化產(chǎn)業(yè)園、桂林鳳凰體育運(yùn)動(dòng)休閑旅游區(qū))。金融商務(wù)集聚區(qū)：桂林臨桂區(qū)中央商務(wù)區(qū)。科技服務(wù)集聚區(qū)：桂林高新科技園、桂林國(guó)家農(nóng)業(yè)科技園、燕京啤酒(桂林漓泉)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。軟件與信息服務(wù)集聚區(qū)：桂林電商谷、桂林軟件與服務(wù)外包集聚區(qū)、桂林信息港。教育培訓(xùn)服務(wù)集聚區(qū)：桂林雁山科教園。綜合性服務(wù)集聚區(qū)：桂林通用航空服務(wù)集聚區(qū)、城北高端商貿(mào)現(xiàn)代服務(wù)核心區(qū)、城北鐵路小鎮(zhèn)、粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)(廣西園)。更多資料請(qǐng)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《桂林市“十三五”發(fā)展規(guī)劃市場(chǎng)前瞻與投資潛力分析報(bào)告》

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