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1，汽車故障診斷儀哪個好
2，是否能用筆記本電腦軟件代替汽車故障診斷儀FCARF3w解碼器
3，汽車故障診斷設備推薦下
4，汽車故障診斷儀
5，vgate icar m5型號elm327藍牙 obd2汽車故障診斷儀檢測儀怎么樣搜
6，汽車故障診斷儀多少錢
7，汽車專業的研究生問題

1，汽車故障診斷儀哪個好

現在硬件呢都是相差不太大的，主要就是檢測系統了，我和幾個開修理店的朋友都在用愛夫卡的，無憂汽保，他們那里就是售后中心，不會的就直接給解決了。

汽車故障診斷儀哪個好

2，是否能用筆記本電腦軟件代替汽車故障診斷儀FCARF3w解碼器

問題不在電腦上面，是在你的設備和軟件功能上！不的軟件功能全才可以！連接好才可以！電腦只是載體，檢查汽車還得看你軟件，故障診斷儀功能是否強大！

是否能用筆記本電腦軟件代替汽車故障診斷儀FCARF3w解碼器

3，汽車故障診斷設備推薦下

SY-808汽車電腦故障診斷儀是三原科技集團同時最新推出的基于windows操作平臺的全新一代產品，超大精美彩色屏幕，觸摸操作界面，內置即時打印功能，有著卓越超群的產品性能和超前的領先技術。三原科技汽車故障診斷儀SY808汽車診斷功能指標優于國外同類產品的水平，尤其表現在維修資料庫和投影這兩大功能上，而他們又是是汽車維修和教學不可或缺的工具之一

電眼鏡431

豐富多彩

完全可以的。

汽車故障診斷設備推薦下

4，汽車故障診斷儀

如果可以在網絡下載診斷技術（部分檢測技術可以下載），則可以安裝。另外，還需要購買數據線和診斷接口！但在網絡下載的診斷技術會不全面！

sy-808汽車電腦故障診斷儀是三原科技集團同時最新推出的基于windows操作平臺的全新一代產品，超大精美彩色屏幕，觸摸操作界面，內置即時打印功能，有著卓越超群的產品性能和超前的領先技術。三原科技汽車故障診斷儀sy808汽車診斷功能指標優于國外同類產品的水平，尤其表現在維修資料庫和投影這兩大功能上，而他們又是是汽車維修和教學不可或缺的工具之一

5，vgate icar m5型號elm327藍牙 obd2汽車故障診斷儀檢測儀怎么樣搜

汽車故障電腦檢測儀使用方法如下：　　1 、選好合適的故障檢測接頭，把接頭先接上解碼器連接線。　　2、然后將接頭接到汽車的故障診斷座上，再用解碼器的工作電源線接到點煙器上（診斷座自帶電源的可免此項）。　　3、車輛點火開關轉至ON，這時屏幕顯示出菜單，我們這時可根據需要檢查的項目來選擇具體的子菜單。　　4、選擇后可能過解碼器上的屏幕讀到故障部位的名稱，有多個故障的則同時在屏幕上顯示出來。　　5、注意故障的名稱只是代表它所在的這一部分的電路，并不一定就是這個零部件。　　6、清除故障碼：前面的程序和提取故障碼一樣，只是在選擇子菜單時選擇清除故障碼，通過對話框的問答選擇清除。

你說呢...

6，汽車故障診斷儀多少錢

親，你可以看看修車王產品百度下修車王或三原科技都可以修車王汽車故障電腦診斷設備相對來說質量還是保障的產品適合了

看牌子也看功能牌子現在國產的話您可以了解下修車王產品也即三原科技的汽車故障電腦診斷設備修車王功能還是比價完善的百度修車王或三原科技看看謝謝

汽車診斷儀有很多種要看你修什么車現在大多是用431 金德車博士

汽車故障診斷儀價格，這個汽車故障診斷儀不能單純的用價格來衡量一個產品的，得看你自己的需求，做什么項目，如果你只是用來做保養之類的，那價格也就2000封頂了，朗仁的MPS2也就1200左右，用起來還不錯！如果要做其他特殊功能比較多的項目，那就考慮下其他朗仁的PS90，因為對他們家產品比較熟，僅供參考哈，最終還是要看你自己想買一個什么價位的！

7，汽車專業的研究生問題

1.專業前景（1）汽車維修市場的新變化在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即臟又累，很少有人愿意從事這一職業。隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，進入新世紀以來，這一行業已開始走向成熟，汽車維修市場出現了新的變化，汽車維修企業向大規模、高檔次、高水平發展。一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添設備。在重視“硬件”投資的同時，也注重“軟件”上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。（2）傳統維修方式的改變由于現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再采用過去“手藝修車”的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高，必須采取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規范化的修車方法。（3）現代汽車維修對從業人員的要求現代汽車的科技含量高，維修方法要求規范化，診斷檢測設備的智能化、自動化，要求維修企業的從業人員必須以技術型為主。在理論上應具備：對現代轎車的結構原理比較熟悉，掌握計算機應用知識，對傳感技術、液壓控制、自動控制技術比較熟悉，有一定的英語閱讀能力，能直接閱讀英文維修手冊；在實踐技能方面，應能熟練掌握和使用智能化的儀器來檢測診斷和維修現代轎車出現的故障。“機電一體化”是當今世界技術領域里的一個新學科，現代汽車可以說是“機電一體化”的典型應用，這就要求維修企業的從業人員不僅要掌握機械原理構造，而且要有電控理論知識。（4）當前從業人員素質調查目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。據統計，現有維修企業的從業人員中有85%以上是高中、初中甚至小學畢業生，10%來自各類技術學校，不到5%為大中專以上相關專業畢業生。就人員分布來看，5%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作，10%的各類技校生正在成為企業的骨干，而85%的中小學畢業生都在生產一線工作，而且技術水平提高較慢，由此看來，維修企業正需要有理論基礎，經過正規培訓的技術型人才，這類人才經過實踐鍛煉后能迅速提高，他們直接充實到生產一線，提高整體技術水平。（5）當前汽車維修中高級從業人員市場需求調查從最近召開的全國高級技能人才培養與研討會上獲悉，我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發達國家的比例為11:23:49:17，顯然，我國中高級技術人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修、數控等熱門專業為代表，被稱為“高級藍領”的高級技工已經成為稀缺資源，“高級藍領”出現斷層的消息屢屢見諸報端。據預測，到2005年，我國汽車維修方面中高級技術人才缺口將達到200萬，目前，北京、深圳、上海、廣州等地汽車維修高級技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，從這一系列數據看來，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。現在車輛工程考研,一般都分好多方向.我打算考這個專業,所以留意了一下,一般各個高校分的方向不同,但不外乎車輛系統動力控制,車輛仿真,車輛電子控制技術,車身設計,車輛故障診斷及檢測,以及電動車輛技術等. 請在讀的或者已經工作的車輛研究生幫我回答下這幾個方向哪個更有前途? 哪個以后發展空間比較大點? 車輛系統動力控制,車輛仿真,車輛電子控制技術、電動車輛技術比較好。但是要看你的基礎以及特長。如果原來是學車輛工程或內燃機工程的建議搞車輛系統動力控制或車輛仿真，其中車輛仿真容易做課題，但是最好要讀到博士后再就業。車輛電子控制技術最好有扎實的電子基礎，工作也跟車輛沒有太多關系，大多是做某部件的控制技術。電動車輛技術要求有一定的電力電子基礎，適合本科學電機控制、電力的學生。車身設計本科就夠了，基本就是高級操作工，天天畫圖，反正我沒有興趣。車輛故障診斷及檢測是不是原來汽車運用工程或者叫車輛載運工程的專業呀，好像不太好！

一個大本就這么牛?還國外,國內.大本專業計算機機電一體化自動化企業管理轉汽車專業多了去.這是門技術行很強的行業.實踐為主