你說會有多少人流下來，大概會有60%一一70%，也就是說今年東莞至少有500萬人左右在東莞過年。每年春運都有不少旅客被盜竊損失財物，有的人甚至是一年的辛苦錢被洗劫一空，今年政府鼓勵大家就地過年，因此今年的東莞會熱鬧許多，當然這只是@英雄拒絕黃昏的估計，究竟會有多少人留下來過年，你來說說吧。
有些人說不來廣東的話，廣東就是空省，那我也是醉了。廣東即使不算外省人都是人口大省，有些人（包括本地人:)以為不說白話的都是外省的，廣東沒有一種方言說的人口超過一半，本來珠三角面積不大，各個地方的人擠在一個只有北京市那么大的地方，當然覺得哪里都是自己的老鄉(xiāng)。而且除了珠三角外，各地方都超生嚴重，廣東人口只會越來越多，
2、有多少人留莞過年？都是什么原因要留下來？
過年的時候，東莞被譽為中國第一空城。也就是說，東莞大部分都是外來人口，過年的時候都紛紛返鄉(xiāng)，留下過年的人當然就不多了，據(jù)統(tǒng)計，東莞有常住人口800萬左右，加上一些外來務工人員，人口在千萬以上。其實，東莞本地人口并不多，大都是外人來這安家落戶的，因此一到過年的時候，外地人返鄉(xiāng)，東莞就顯得冷清了，不過，今年政府鼓勵大家就地過年，因此今年的東莞會熱鬧許多。
你說是什么原因留下來的？一個是因為疫情，二個是因為路途太遠，假期又不多，自然就留下來了。三個是因為想省錢，四個是因為家人親戚都在東莞。五個是因為實在沒找到錢，只能留下來了，你說會有多少人流下來，大概會有60%一一70%，也就是說今年東莞至少有500萬人左右在東莞過年。當然這只是@英雄拒絕黃昏的估計，究竟會有多少人留下來過年，你來說說吧！，
3、今年的春運為什么沒有前些年那樣的緊張了？
今年的春運之所以不像往年那樣緊張，可能存在以下一些原因。人們過年回家變得更加理性在以前，沒到節(jié)前春運，人們回家簡直就是遭罪，到處人山人海、接踵擦肩、寸步難移，購票也堪比登天，而且，多數(shù)人手里都是拎著大包小包的，行動極為不便。似乎所有人都聚在了那么幾天，人們?yōu)榱瞬粶惸莻€熱鬧、不遭那份罪，理性的選擇了錯峰回家，讓自己的回家之路變得更為輕松一些，
從而減少了春運高峰期的客流量，也就顯得不再那么緊張。春運期間的安全問題讓人們不敢再湊熱鬧這里所說的安全是只旅客個人的財物安全問題，大家都知道，春運期間也是小偷最猖獗的時候，借助著擁擠的人群，使得他們的扒竊行為更加隱蔽、方便。不少人在到家后才發(fā)現(xiàn)自己的隨身錢財或物品不見了，每年春運都有不少旅客被盜竊損失財物，有的人甚至是一年的辛苦錢被洗劫一空。
所以，為了避免造成不必要的損失，一部分人不再去選擇比較擁擠的交通工具回家，旅客分流緩解了春運的緊張，不回家過年的人越來越多一些人由于到年底也沒掙到什么錢，而過年又是一個花錢的節(jié)日，出于經(jīng)濟的原因，無奈的選擇不回家過年，自己一個人默度佳節(jié)。現(xiàn)狀的單身男女越來越多，一些單身的年輕人擔心回家后，被家人、親戚等提及找對象、結(jié)婚的事，弄的自己尷尬、心理不舒服，為了躲避逼婚，索性不回家過年，
如今，存在這兩種情況的人在不斷增加，他們退出了回家的隊伍，從一定程度上也緩解了春運的禁止。交通工具的更新?lián)Q代增強了運輸能力近些年，我國在交通運輸方面一直處于一個高速發(fā)展的態(tài)勢，乘客可選擇乘坐的交通工具的范圍越來越廣，不再僅僅拘泥于去乘坐擁擠的火車，尤其是我國高鐵技術(shù)的迅猛發(fā)展，運行速度不斷提升，從時間上縮短了運輸周期，從而增加了對旅客的運輸量，緩解了緊張的春運壓力。
