廣安是由一個縣升級成為一個地級市，成市于1993年，初期發展緩慢，廣安城區當時沒火車經過，只有襄渝線經過廣安縣前鋒鎮，在成立地區時，就改為廣安站(之前叫前鋒站)，在后修蘭渝線，爭取支線過廣安，設為廣安南站，這兩站有點分不清，南站在城區，廣安站離城區3O公里，所以應改改名，其實廣安站在廣安東面，應叫廣安東站，現廣安南站應改廣安站，以后高鐵站(西渝)應改廣安南站，在位置上在廣安南處，華鎣境內。
1、達州高鐵站修在哪里？
謝謝邀請！我是小李，達州屬于四川省，達州與廣安人口高達千萬人口原來規劃的西成高鐵是350的，但是被高阻降標250不預留提速條件。然而西渝高鐵的規劃是350km每小時的，所以成都希望它走達州以方便連接出川進京通道。12月8日由達州市市委書紀主持專題會議，有關達州高鐵選址由達州高鐵南站規劃及后續工作安排，由中鐵二建匯報了初步選址情況，包括客流量的未來發揮情況！2019年高鐵開建，規劃高鐵時300公里/每小時，
2、廣安火車站以后會搬遷嗎？
廣安是由一個縣升級成為一個地級市，成市于1993年，初期發展緩慢，廣安城區當時沒火車經過，只有襄渝線經過廣安縣前鋒鎮，在成立地區時，就改為廣安站(之前叫前鋒站)，在后修蘭渝線，爭取支線過廣安，設為廣安南站，這兩站有點分不清，南站在城區，廣安站離城區3O公里，所以應改改名，其實廣安站在廣安東面，應叫廣安東站，現廣安南站應改廣安站，以后高鐵站(西渝)應改廣安南站，在位置上在廣安南處，華鎣境內！。
