“這么大、這么氣派、這么豪華的大武漢機場不是中國第一我都不信，再不濟也不至于才13啊。承載國家戰(zhàn)略布局，強化中心城市功能，實現(xiàn)武漢跨越發(fā)展要求武漢交通有大作為，17年8月31日早晨6點，武漢天河國際機場T3航站樓正式啟用，星河璀璨，鳳舞九天，攤開了大武漢斑斕壯大的發(fā)展圖景。

1、武漢新天河機場為什么這么大？

從最新網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)來看，我國現(xiàn)有民用機場183座，其中國際機場39座。以客流吞吐量及規(guī)模大小來看，武漢天河國際機場在全國機場排名第13左右，下面來一張圖片，可以清楚的看到我國機場規(guī)模排名情況，快來找一找你所關(guān)心的城市排在第幾位。從最新公布的全國城市排行榜來看，武漢在全國排名第八，作為全國中心城市、華中地區(qū)的領(lǐng)頭羊、九省通衢交通要塞，武漢天河國際機場在全國才排名第13的事實，恐怕很多土生土長的湖北同胞們都難以接受，

“這么大、這么氣派、這么豪華的大武漢機場不是中國第一我都不信，再不濟也不至于才13啊！”有人這么說。但，事實就是這樣，我們應(yīng)以開闊的眼光看待這個世界，武漢地處華中腹地，憑借得天獨厚的地緣優(yōu)勢，號稱九省通衢，在當年鐵道總舵主湖北人劉志軍的關(guān)照下，武漢成了全國數(shù)一數(shù)二的鐵路樞紐。從武漢坐高鐵，直達“上北天南”都可以在四小時以內(nèi)，

如此說來，作為迅捷的交通工具，飛機對武漢而言，除了國際航班及少數(shù)偏遠地區(qū)外，并沒有重大意義。到是西南邊陲的昆明長水國際機場、西南腹地的重慶江北國際機場、西北邊域的烏魯木齊地窩堡國際機場因鐵道交通不便，對飛機的仰仗較突出，2017年8月31日早晨6點，武漢天河國際機場T3航站樓正式啟用，星河璀璨，鳳舞九天，攤開了大武漢斑斕壯大的發(fā)展圖景。

承載國家戰(zhàn)略布局，強化中心城市功能，實現(xiàn)武漢跨越發(fā)展要求武漢交通有大作為，武漢天河國際機場作為4F級民用國際機場，是中國八大區(qū)域性樞紐機場之一。該機場坐落在廣袤的武漢大郊區(qū)黃陂區(qū)天河鎮(zhèn)境內(nèi)，離市區(qū)25公里，四周空曠，便于機場土地規(guī)劃與發(fā)展，這點，為天河機場的版圖擴展起到了極度重要的作用，目前，國內(nèi)很多機場都建在市區(qū)內(nèi)，根本無法擴建，例如，大連周水子國際機場就在市內(nèi)甘井子區(qū)，周邊商業(yè)區(qū)、居民區(qū)云集，根本無法建大，這屬于機場布局失誤。

聽說大連正在郊區(qū)金州區(qū)境內(nèi)填海造機場，工程量可想而知，不知會不會批復，世界風起云涌，中國突飛猛進，各大城市都在做大做強，爭創(chuàng)一流城市。中國速度，是高鐵的速度、是飛機的速度、是奮力發(fā)展超越極限的速度，希望每一座城市都能越來越好，希望每一座城市的建造者們都能擁有幸福。我是你們的朋友南宮尋歡，有緣再會^_^，

2、4月14號早上武漢為什么有直升飛機在城區(qū)不停的低飛？

你好，謝邀。武漢4月14日早上正在舉行“漢馬”比賽，所以有一些直升機、無人機進行了低飛攝影，同時還有救援直升機待命，實際上自第一屆武漢馬拉松開始，市民就發(fā)現(xiàn)了空中有執(zhí)行機在進行盤旋。而且這也不是武漢馬拉松的專利，全國各地的馬拉松比賽，只要具備一定的檔次，都有直升機航拍，畢竟直升機能飛得更高，留空時間長，設(shè)備更齊全，比起無人機更適合實況轉(zhuǎn)播。

隨著中國國力的增長，出動直升機進行航拍已經(jīng)不算什么稀罕事兒了，曾經(jīng)的電影中才能見到的“洋玩意兒”如今只是司空見慣的東西，上圖是重慶馬拉松動用的直升機。菏澤馬拉松的救援直升機，義烏馬拉松的直升機大慶馬拉松的直升機懷寧馬拉松的救援直升機廈門馬拉松的直升機鄭州馬拉松的直升機中國在崛起，每座城市都希望能更好的將自己的城市名片打出去，所以動用直升機航拍和直升機救援并不令人意外。

3、覆蓋湖北省內(nèi)危重病人救護，空中120直升機常駐武漢，你怎么看？

在我們生活的城市中，是很少有機會看到直升機的身影，可能在重要節(jié)日或者演習的時候，才會看到它們，基本也都是在空中看到，很難有機會親身接近它們。因此直升機在我們心中是一個稀有物，有關(guān)軍事題材的電影、電視會讓我們更清楚的看到內(nèi)部構(gòu)造，可這些也只是在屏幕里面，我們并不能親身體驗，另外直升機在民用領(lǐng)域的運用很少，幾乎是看不到它的影子，在價格方面更是非常的不清楚。