對了，補充一句，那些被允許上路的三輪電動車依然在路上橫沖直撞，那些被特許上路的電三輪一個頂老人們的小電動兩個大了。電動三輪的使用者希望上路老家農(nóng)村這種電動三輪車很多，暫時沒人管理可以上路，但現(xiàn)在各地大都沒有很明確的規(guī)定，到底電動三輪車讓不讓或該不該上路很多人都有不同的看法，產(chǎn)生很多爭議。
1、本月20號新鄉(xiāng)市區(qū)要全面禁止三輪車上路是真的嗎？接孩子怎么辦？
今天是禁行第一天，早上孩子姥姥提前30分鐘（6:50點）帶孩子出門，家門口路過的車都不路過學(xué)校，必須走十五分鐘走到另一條路去坐公交車，又等了十幾分鐘后才坐上車，以前都是騎小電三輪走小路十分鐘到學(xué)?！，F(xiàn)在禁行說是方便大家減少擁堵，我上班時看到的依然是藏營橋堵的都是車，慢車道依然難行，這樣做大大增加老人送孩子上學(xué)的出行難度，目前沒看到任何好處！對了，補充一句，那些被允許上路的三輪電動車依然在路上橫沖直撞，那些被特許上路的電三輪一個頂老人們的小電動兩個大了，
2、電動三輪車能上路嗎？
各地區(qū)電動三輪車能否上路一直是大家比較關(guān)心的問題，以前也曾多次跟進過有關(guān)方面的消息。但現(xiàn)在各地大都沒有很明確的規(guī)定，到底電動三輪車讓不讓或該不該上路很多人都有不同的看法，產(chǎn)生很多爭議，爭議主要有以下方面：電動三輪的使用者希望上路老家農(nóng)村這種電動三輪車很多，暫時沒人管理可以上路。電動三輪車擋風(fēng)遮雨，不燒油費用少，現(xiàn)在階段不用上牌、不用駕駛證、不用買保險受到很多農(nóng)村老人的喜歡，日常接送孩子和上街購買個物品都比較方便，
電動三輪車輛對交通有隱患和難以管理但正因為其以上特點，電動三輪車也被稱之為“三無車輛”很多電動三輪上路在農(nóng)村及鎮(zhèn)里上路還可以，如果駛?cè)霗C動車道確實影響了城市的車輛交通。因為是“三無車輛”所以發(fā)生交通事故不容易追責(zé)，電動三輪車產(chǎn)品質(zhì)量讓人擔(dān)心很多農(nóng)村及鎮(zhèn)里生產(chǎn)的電動三輪車都是外面一層薄薄的鐵皮，甚至有的車輛沒有腳剎車，只有手剎制動，加之上駕駛者大都是上了年歲的老人，沒有經(jīng)過相關(guān)駕駛規(guī)則培訓(xùn)，容易發(fā)生交通危險。
