同時，大橋將被長江分隔的京漢鐵路和粵漢鐵路連為一體，從而形成了完整的京廣鐵路，對促進中國南北經濟的發展起到了重要的作用。生活在大武漢，沒有北上廣深的那么快的生活節奏和那么高的生活壓力，但同時也有著一個大城市該有的繁華，越了解她你會越愛她，這座大橋被稱為“萬里長江第一橋”，也是新中國成立后在長江上修建的第一座公鐵兩用橋。
1、武漢是一座什么樣的城市？
從江蘇考大學到了武漢，生活了超過17年，已經成了第二故鄉。從開始不喜歡這里的人不喜歡這個城市，轉變到熱愛這個城市和這里的人，因為對她真正多了了解，每個地方和城市好人壞人都差不多，希望所有人都盡量不要帶主觀偏見去看待問題，這里的人雖然第一感官粗俗暴躁，但是熱情不虛偽，直爽而不做作。生活在大武漢，沒有北上廣深的那么快的生活節奏和那么高的生活壓力，但同時也有著一個大城市該有的繁華，越了解她你會越愛她！希望少點地域黑，無論黑哪里，自尊自愛和諧，少點戾氣多點包容就這樣，
2、五十年前的武漢是什么樣子？
就回憶一下武漢長江大橋吧。武漢長江大橋位于龜蛇二山之間，建設于1955年9月，1957年10月15日大橋貫通；武漢長江大橋是一座公路鐵路兩用橋，全長1670米，正橋部分為1156米，橋梁跨度為每孔128米，兩岸引橋共514米，上層公路路面寬達18米，可以并行6輛汽車，兩側設有人行道，下層為雙線鐵路橋。
這座大橋被稱為“萬里長江第一橋”，也是新中國成立后在長江上修建的第一座公鐵兩用橋，武漢長江大橋將武漢三鎮連為一體，極大地促進了武漢的經濟社會發展。同時，大橋將被長江分隔的京漢鐵路和粵漢鐵路連為一體，從而形成了完整的京廣鐵路，對促進中國南北經濟的發展起到了重要的作用，1956年6月毛澤東在《水調歌頭·游泳》中題寫的“一橋飛架南北，天塹變通途”，正是對武漢長江大橋溝通中國南北交通這一重要作用的真實寫照。
