關于“三大件”的優點就是這么多，長城汽車仍然是以穩定的質量與充足的動力作為賣點。編輯相關問題哈弗m6怎么樣，想了解一下，謝謝邀請，WEY是長城汽車旗下的輕奢級SUV品牌，“三大件”水平在同級國產車汽車中水平較高，WEY品牌的中文名叫做魏派，命名與長城汽車的CEO魏建軍的姓氏有很大關系。

1、長城汽車的質量如何？

我家一輛長城哈弗F7，2.0T四驅的，開了兩年沒有任何故障，丁點都沒有，完全出乎我的想像，主動剎車功能避免了至少3次追尾事故，全車電子裝備也非常不錯，物超所值！本著對長城的信賴又置換了一臺VV6，這車我老婆喜歡，主要就是操作非常輕便，無論是方向盤還是剎車踏板非常輕盈，最大的優點就是靜音，隔音真的是太好了，比奔馳都好，動力也不錯，油耗沒有噴子們說的那么高！VV6的銷量應該上個臺階才對的起這車的優良品質！長城進步非常大了，為長城點贊，為國產車點贊。

2、長城魏派的車，質量到底怎么樣？

本人曾經擔任過本地長城WEY4S店的售后服務總監，售后服務車就是一臺VV7S，也經常開店里的其他車，對WEY車型還是有一定的了解，首先來說WEY的外觀個人認為還是挺帥的，運動感強烈。漆面做的比較厚道，外觀類的配件相對來說不算太貴，后期保養維修成本較低，這是國產車的一個優勢，但是如果涉及電子元件，價格就很高了，比如一個自適應巡航雷達就2000多。

內飾方面，做工用料都比較上檔次，比較有豪華感，整車的舒適性配置比較高，比如燕飛利仕音響、導航、互聯等，安全配置比如自適應巡航、預碰撞輔助、車道保持、流媒體后視鏡等等在同級別車中屬于配置比較高的。駕駛方面，WEY車型車身較重，2.0T加速不算快，操控性還不錯，不太顯笨重，剎車偏軟，制動效果一般，總體來說不適合激烈駕駛，也不適合去越野，城市行駛舒適性和靜音性還是比較好的。

另外油耗確實比較高，VV7市郊一般都是10個左右，市區12個起，再來說說質量問題，WEY由于是比較年輕的品牌，很多方面可能設計的還不夠完善，大毛病沒什么，但是小毛病頻發，應該說是大部分國產車的通病。中控異響、車頂異響、后剎車泵異響、轉向異響、電子元件失靈，等等問題很多車都出現過，甚至有很多車主一周來好幾趟4S店，

3、長城車到底怎么樣？

長城車在國內是第一梯隊里的（我個人認為按照銷量品控售后，吉利長安長城是第一梯隊里面的）我開的2013年h6，并且在當地內蒙包頭的一個哈弗h6一個微信大群里兩年多，我開的手動，手動擋省油，而且動力隨叫隨到。（雖然我的車是老款發動機1.5T不是三菱發動機）車身比較重，那么老款自動擋就比較弱一些。身邊有好多開h2h5的親戚朋友，長城品控沒的說，口碑挺好，我六年多的h6,真心不錯，沒故障保養便宜，換個燈罩啥的網上配件都很齊全，

關于油耗的問題，油耗也不算太高，平均下來比合資crv高一個，百公里高七塊錢，一萬公里高700塊，家用一年也就一萬多，一年多700，十年才7000到一萬塊錢，（假設就按照多多多多的高三個油算，十年也就兩萬多塊油錢吧）問題是同等價位國產的配置高很多呀，比如我的車10萬元有定速巡航，本人喜歡用，好多人喜歡用，而朋友的18萬的crv卻沒有，還有很多配置很實用，還有，哈弗普遍車身重用料足，安全配置高，開起來穩，16萬的逍客你去開開，速度高了輕飄飄的我都害怕，三大件好嗎？還是命重要？同等車禍，哈弗保命保你身體完整。

動不動就機械素質，國產吉利哈弗長安的機械素質并不差，反倒是好多人國產成見太深，對國產進步視而不見，觀念太差！國產普遍價格不高利潤不高，性價比高，有這么多銷量，你看看投訴率高嗎？不高，不去CRV投訴率高都，CRV機油增多，怎么就不說了？看看今年奇駿的投訴率多高，這就看不見了？國產一家的毛病噴子就說是全體的，合資一家的毛病就是個例，真可笑！！總之長城哈弗挺好，性價比最高，皮卡沒開過，但不可否認皮卡是多少年來的銷量冠軍，是第二名的兩倍多。