演武大橋觀景平臺，廈門659路公交車去寅武大橋觀景臺哪站下

來源：整理時間：2022-10-19 15:22:35 編輯：廈門本地生活手機版

本文目錄一覽

1，廈門659路公交車去寅武大橋觀景臺哪站下
2，演武大橋觀景平臺能觀賞到廈門哪里的景觀呢
3，演武大橋怎么樣
4，廈門旅游除了鼓浪嶼和曾厝垵之外還有哪些好玩的景點呢
5，演武大橋的建成通車
6，廈門再見
7，廈門白城沙灘到演武大橋觀景臺怎么走
8，廈門演武大橋是免費開放的嗎
9，演武大橋的工程簡介
10，演武大橋的大橋魅力

1，廈門659路公交車去寅武大橋觀景臺哪站下

坐到廈大西村站下車然后往前直走

北兩洞橋上去過個交通崗就是太原街有255路公交車直接到沈陽醫學院

廈門659路公交車去寅武大橋觀景臺哪站下

2，演武大橋觀景平臺能觀賞到廈門哪里的景觀呢

如果說來日光巖可以將鼓浪嶼的美景盡收眼底，那么哪個地方能夠將整個廈門的無限風光一覽無遺呢？這個回答肯定是一致的，那便是演武大橋觀景平臺。演武大橋于2003年正式通車，大橋采用魚腹式梁、橢圓型墩，橋身通體為白色，與遠處的碧海藍天相互襯托，毫無違和感，在這里，除了藍白綠，幾乎找不到第四種顏色來打擾。演武大橋臨海見海，被譽為世界上離海平面最近的橋梁。為了滿足游人對廈門的無限向往，演武大橋設有免費觀景臺，觀景臺由三座棧橋和濱海步道組成，整個觀景臺由完整的曲線構成，沒有一絲棱角，緩緩延伸至廈門灣，顯得無比溫柔。站在觀景臺上遠眺，可以將300米高的雙子塔一覽無遺，在藍天的映襯下，流線十足的雙子塔高聳入云，藍色的外觀與天空融為一體，在太陽的照射下熠熠生輝，將廈門的繁盛詮釋得淋漓盡致。作為一項地標性建筑，無一不在向游人詮釋廈門之美。雙子塔身后則是演武大橋，實則相隔較遠，站在觀景臺上遠眺，竟有種觸手可及之感。嶄新的公交車在大橋上馳騁，藍白相間，將廈門的城市風貌詮釋無遺。更讓我驚喜的是演武大橋的橋身設計，無限趨向于海平面，但卻充分考慮到潮漲潮落，看到這里，不得不感嘆中國的基建力量。大橋下方的人行道上，零零散散的游人正在閑逛著，面朝大海，春暖花開，濃濃的海洋風情撲面而來。站在此處，可以靜看遠處的白城沙灘，細軟的沙石在太陽的照射下，顯得無比蓬松，一腳一個印記，遠遠看著，沙灘一望無際，像是被鋪上了一層毯子，無比平整，讓人不忍心將其破壞。更讓人愛不釋手的，是這一幅碧海藍天圖，仿佛被定格了一般，綠意微微露出一角，細軟的沙子給人感覺無比溫暖，時尚感十足的大橋無限延伸，藍天與大海融為一體，只有幾朵慵懶的閑云隨風飄動，讓人想到一句詩“風在搖它的葉子，樹在結它的種子，我們站著不說話，就很美好。”聽說夜幕下的演武大橋觀景臺更加美不勝收，海島兩岸霓虹閃爍，美的讓人心醉。只可惜時間有限，沒能來得及等到晚上，不過，這一份恬淡之美，就足以讓人回味無窮。

演武大橋觀景平臺能觀賞到廈門哪里的景觀呢

3，演武大橋怎么樣

當時是為了去廈門大學，大的出租車，師傅很熱心，開的很慢讓我看風景，確實很美

我不會~~~但還是要微笑~~~：）

演武大橋怎么樣

4，廈門旅游除了鼓浪嶼和曾厝垵之外還有哪些好玩的景點呢

廈門作為全國排名前十的自由行旅游目的地，自然受到了眾多游客的青睞。其中鼓浪嶼是國家5A級旅游風景區，曾厝垵2020年國慶中秋假期游客量達到了70多萬，這兩個地方肯定是來廈游客必打卡的景點，而廈門還有其他很多景點也值得游客打卡游玩。廈門除鼓浪嶼和曾厝垵之外，好玩的景點推薦1、中山路步行街廈門一號地鐵的運行，讓廈門這個二線城市有了一線城市的交通和味道，而一號線起終點鎮海路站，距離中山路步行街僅有300米，交通便利。步行街對面就是鼓浪嶼，絕佳的地理位置，騎樓的建筑風格，干凈寬敞的大街，眾多眼花繚亂的門店，中山路步行街絕對是上得了檔次的地方，每到節假日，游客更是人山人海。2、植物園廈門植物園是國家4A級風景區，目前園區已經啟動改造，沖擊5A級景區。植物園占地4.93平方公里，是福建省第一個植物園。園內引種、收集7000多種植物，園區中的多肉植物區和雨林世界是網紅打卡點。3、南普陀寺背倚五老峰，毗鄰知名學府廈門大學，千年古剎，萬民敬仰。南普陀寺在任何時候都不缺游客，作為少有的良心景區，南普陀寺不僅不收門票，還免費增香，在大門處還有免費直飲水。良心寺廟，當然會吸引眾多游客前來瞻仰。4、沙坡尾作為廈門島內最后一處漁船避風塢，雖然已經失去了其原有的功能，但是作為藝術廈門的重要景點，沙坡尾有著故事一般的景色，同時沙坡尾藝術西區更為文藝廈門增添了美色。而沙坡尾塢內湖面與海峽世貿雙子塔更是絕配，是游客拍照留念的極佳地點。5、演武大橋觀景平臺建在海面上的觀景平臺，讓眾多游客更接近大海，站在觀景平臺上，視野開闊，對岸漳州的“大風車”，鼓浪嶼，廈漳大橋都在眼前。同時，這里也是拍攝300米高的海峽世貿雙子塔的絕佳地點。6、環島南路各景點對于大海，很多很多人都有著特殊的情懷，而廈門環島南路上的眾多沙灘和景點，也吸引著很多自駕游的游客。國慶黃金周的廈大白城，游客如同螞蟻一般密密麻麻。從廈大白城南下，胡里山炮臺，珍珠灣，書法廣場，音樂廣場，黃厝海濱浴場，海韻臺，椰風寨等，也都是數不清的來感受大海的游客。一千個讀者就有一千個哈姆雷特，每個人對廈門的看法和旅游感悟都是不同的，對于廈門旅游景點，大家更喜歡去哪些地方呢？

5，演武大橋的建成通車

2003年09月06日，廈門環島路海軍碼頭至演武路段海灣橋正式通車，至此環島路西南段全線貫通，廈門又增添了一道亮麗的風景線。據悉，環島路海軍碼頭至演武路段海灣橋是世界上最低橋位的海灣橋，低橋位段的橋面標高只有5.5米。據悉，沿海灣修建的這座橋包括主線橋和互通式立交橋，總投資5.6億元、歷時兩年多，全長2.2公里，其中主線橋長1.8公里，寬26米，橋面設置雙向6車道，為改性瀝青混凝土路面，與主橋平行的護岸還修建了一條人行觀光道。

6，廈門再見

在廈門，跟2019輕輕說，再見。在廈門，跟2020大聲說，你好！將美團定位地理位置廈門（多云17°）切換至合肥（陰7°）后，這就意味著廈門旅行宣告結束，校園生活又將步入正軌。人們常說，生活還是需要儀式感的，繁忙的學習之余，借著元旦的東風，在簡單的準備后，開啟了3天2夜的廈門旅行。趁著旅游感受的余溫還在，就以一篇廈門游記跟2019好好告別，與2020好好擁抱。（1）關于交通： 2019年12月31日新橋機場（7點40）——高崎機場T4（9點25） 2020年1月02日高崎機場T4（21點55）-——新橋機場（23點55）和伢伢第一次體驗坐飛機，確實有點興奮。因為就檢票、登機的注意事項等提前咨詢了坐過飛機的朋友，對登機有了一個大致的了解，所以登機的時候并沒有顯得無所適從。加之，考慮到是短時間的旅程，我們隨身行李很少。在網上購買票、選定座位后，提前進機場在自助機上完成打印等車牌等（PS:如果需要辦理托運，需要找人工。），然后就是候機、登機，登機的相關手續并不復雜。個人認為，相對坐火車來說，坐飛機除了檢票更細致（比如脫掉大衣，掏出相關的電子設備等等）些以外，與火車檢票大抵相當，所以坐飛機前不必要太緊張。考慮到檢票會耽擱一點時間，很多人大抵會提醒你提前兩個小時進機場。其實也要具體問題具體分析，如果你攜帶東西較少，一個小時足夠，去太早也是干等。飛機一般會在起飛前半個小時檢票，比如7點40起飛的飛機，一般會在7點10分左右陸續檢票登機，如果你需要辦理行李托運，時間可以稍稍提前一些。起飛，地面滑行30分鐘左右，天上飛行30分鐘左右，地面再次滑行30分鐘左右，一路轟鳴，探頭探腦除了看到機翼外，似乎還是機翼，如果遇到大晴天，偶然俯瞰到云層，像是小時候看《西游記》中架著云彩飛行的感覺，也是很美膩。有了第一次，就會有第二次、第三次。不過，相信下一次購機票一定會選合宜的時間點比如上午起飛，下午到，或者下午起飛，晚上到等等，清晨出發的不會再選了，折騰一夜不說，可能還會搭上一個白天補充睡眠。（2）關于美食： 12月31日：新橋機場：在永和豆漿家點了一個套餐：豆漿+小籠包+西瓜片+雞蛋；在肯德基店：豆漿+雞肉餅+油條；由于起了大早，距離飛機起飛的時間尚早，也恰好到了吃早飯的時間，徑直進了機場，打印了登機牌后，映入眼簾的就是永和豆漿，于是先在永和豆漿家點了一份套餐（豆漿+小籠包+西瓜片+雞蛋），除了西瓜片、雞蛋尚可外，小籠包一般，花生味的豆漿巨難喝。因為難吃，加之量又少，兩個人都只吃了一點點，就摸索著看有沒有肯德基或麥當勞類似的店。很幸運，在樓下找到了肯德基，點了份豆漿+雞肉餅+油條，撫平了饑腸轆轆的肚子。進機場后才發現，原來機場里面還有一些飯店，所以下次乘坐飛機，如果時間不趕，還是要多四處走走看看，實踐證明，你第一眼看到的店，絕大多數情況下不能算上好吃的店。飛機餐：1瓶水+1袋面包；不知道是不是因為運動的原因，自從開啟了慢跑之后，發現對于油膩膩的事物常常會嗤之以鼻，而對那些清淡的事物往往會垂涎。說實話，乘飛機途中，乘務員派發的無色無味的面包，竟然被我嚼出了香甜的感覺。鼓浪嶼：沈家腸粉、林家魚丸、芒果杯、燒仙草、蘭州拉面家的肉夾饃+韭菜餅；坐船去鼓浪嶼后，按照店家的導航路線找到了犄角旮旯里的民俗。短暫的休息之余，出來逛吃，大街小巷走了很多家，一個個攤位上似乎都擺滿了各種串串，因為聽朋友、司機都有講，小攤上的海鮮串不干凈，許多人吃了鬧肚子的悲劇，加上，本身對那些東西也提不起興趣，索性挑了幾家排隊很長的，排隊吃了沈家腸粉和林家魚丸，味道說不上有多驚為天人，但也算不上難吃，個人口感不一樣，不妨一試。關于燒仙草，網上有好多人推薦，我的一個朋友也極力推薦，據說也是廈門的特色之一，10塊錢買了一杯，里面有花生、葡萄干、一些果子之類的，感覺像果茶，于我來說，口感一般，價格也不貴，第一次去廈門的朋友不妨一試。晚上和伢走街串巷找到了他傾心的蘭州拉面，巨貴，點了肉夾饃+韭菜餅，回客棧，可惜了肉夾饃里面只有洋蔥，只有洋蔥。1月1日：鼓浪嶼：麥當勞家的雞翅+果汁；登船前偶遇麥當老，點了雞翅和果汁，哈哈，在鼓浪嶼吃的最好吃的應該就是麥當勞的雞翅了。曾厝垵西邊社：沙縣小吃家的沙茶面+小龍包；乘船返航后，放下行李，打算在曾厝垵西邊社找點吃的，記得走了很久也沒發現所謂的文藝店，加之，念念不忘預約的廈大（8點-1點），眼看已經12點多了，所以閉眼就近選了一家賣沙茶面的沙縣小吃，25元一份沙茶面，只能說比起師院不過6元的沙茶面，相差不止十萬八千里，勉強吃了幾口，忍痛割下。廈門大學：奶茶+關東煮；忘記名字的奶茶，滿滿的都是料，想吃個五彩的冰棍，被某人言辭咀嚼；關東煮就是正常的口感啦。中山街：苛仔煎、燒肉粽、沙茶面、可口可樂、茶；蚵仔煎是在中學時候看《轉角遇到愛》電視劇中看到的，記得女主角超喜歡吃，沖著小時候的這一份回憶，在中山街點了一份，蚵仔煎倒一般，但是做蚵仔煎的大叔，一邊放著超大聲的音樂，一邊哼著歌曲，一邊不亦樂乎地應付客人們的點單，那種于市井中透露著的對待生活的熱情，讓人很喜歡。且不說蚵仔煎口感如何，單單這份樂觀的人生態度就可以感染到你，蚵仔煎可以一試，大叔熱情澎湃的生活狀態值得深學。曾厝垵：芒果杯、生蠔、冰棍；在曾厝垵轉了好久，攤位盡是串串，勉強選了個芒果杯，也吃到了五彩的冰棍，水果嘛，似乎口感并沒有什么特別，看到100元4箱芒果售賣，想買，太重，用撿到的10元前買了一杯芒果杯，以解糾結；生蠔是伢伢想吃的，廈門街道上隨處都有，而且很便宜，10元10個。但作為一個北方人，也或者想到明年伢伢要遠走他鄉，距離必然被拉長，所以吃起來竟然覺得它有種苦苦的味道，不甚喜歡。麥當勞：雞翅；夜宵伢伢點了4對雞翅+雞腿，果真只有這種真真切切的肉，吃起來更容易讓人雀躍；1月2日：曾厝安西邊社：小籠包、水煎包；起了大早，一個人在沿著路邊走了許久，最后分別進了兩家店買了小籠包、水煎包，只能充饑，談不上美感。廈禾路：星巴克咖啡；味友家的鴨肉面線+海蠣炸；1980燒肉粽家的粽子；眼看今天就要返航，還沒有品嘗到心儀的美食，果斷上 “殺手锏”，打車去廈門本地人常去的地方，去了當地特色飯店—味友，點了當地特色食物（鴨肉面線＋海蠣炸），看著對面桌吃的不亦樂乎，還要求服務員另加面線，有點懷疑他們是不是飯托。不過好歹算是吃上了地方特色，個中滋味，只有體驗過、嘗試過的人才有資格評價好弗吧。普陀寺：糖葫蘆；山下沒有什么可吃的，買了串糖葫蘆，姑且作為上山前的能量棒吧。五老峰：礦泉水；別致的說明像是置于瓶內的，伢說是用了布干膠的緣故，滿滿的高級感；廈大門口：酸辣湯、鍋貼；在經歷了味友家清單的鴨肉面線后，覺得酸辣湯超級好喝，酸中透著一點點辣意，辣中又夾雜著一點點酸味，又不至于是那種讓牙齒酸倒的酸；關于鍋貼，某人分別就三種口味各點了一份，評價說是迄今為止吃過的最好吃的鍋貼，那刁鉆的嘴啊，推薦的食物不會差的很遠，如果去廈門沒什么吃，可以嘗嘗；雙子塔：蛋仔、紅茶、小面包；我想說，紅茶是誤點，而沒有冰淇淋的蛋仔沒有靈魂。（3）關于住宿： 12月31日，鼓浪嶼民宿一晚； 1月1日，曾厝垵民宿一晚。鼓浪嶼民宿的店家很貼心，提前會給你發地圖導引。按照指示路線，在經歷了拐來拐去之后，就會到達落腳的地點。據說廈門的民宿老板們有接應服務，如果你實在是個路癡，看不懂地圖，可以call店家，可能會有貼心服務。但說實話，這里的民宿與我想象中還是有一定的差距，或者說與描摹的有一定的距離，期待更好的遇見。（4）關于旅游線路： Day1: 12月31日，鼓浪嶼（小吃街、日光巖、沙灘）；去鼓浪嶼的話，一定要坐船。我們下飛機后，先買了直達夏鼓碼頭的大巴專線，15元一位，30分鐘作用抵達夏鼓碼頭；從夏鼓碼頭——三秋田碼頭由于沒有提前買船票（估算下飛機抵達的時間，可以提前在“廈門輪渡有限公司”小程序中購票），所以只能就近選了12點50的那班從夏鼓碼頭——三丘田碼頭的票，乘船后，大抵30分鐘左右抵達三丘田碼頭；登上鼓浪嶼，簡單辦理入住休息后，在島上轉悠買了點吃的，然后就去了日光巖，50元一張票，據說聯票100元左右（內含日光巖、皓月園、風琴博物館等），如果你是早上到達島上，想逛完島上所有景點，推薦購買聯票，時間充裕，可以都去看看。據說，日光巖是島的制高點。在日光巖最高點，可以俯視看見鼓浪嶼全島和廈門市的高樓大廈，可惜，我們在的那天多云，俯瞰了廈門，但沒有想象中的那么驚艷。所幸伢說拍到了最后的一張關于菜葉子的照片，姑且理解為沒有白來一趟吧，哈啊哈…… 日光巖出來，去了白城沙灘，廈門的燈很少，伢伢嘗試拍了很多次夜景，但不抵上海外灘10分之一的風景。但裹緊衣服，吹吹海風，聽聽海聲，感受片刻的寧靜也不失為另一種風景。 Day2: 1月1日，廈門大學——白城沙灘——中山街——增厝安；如果要去廈大，一定要提前預約。可以在U廈大公眾號提前三天預約，黃牛貌似也可以搞到票，但用司機師傅的話說，沒必要花那個冤枉錢。因為機智提前預約到了票，所以被夸了N多次。廈大很美，值得一看。出廈門大學就是白城沙灘，盡管沒看到碧海藍天，但在海邊吹了風，也踩了沙灘，嘿嘿，還弄濕了某人打死也不肯脫的鞋子。晚上去的中山街，就類似于上海南京路步行街啦，人很多，也很熱鬧，有很多賣特產的店鋪，也有很多賣吃的攤位。與誤打誤撞進入的旁邊冷清街道相比，兩個明顯的極端，一個熱鬧的喧騰，一個冷峻的冷清。大抵每個城市都有一個或多個較大的步行街吧，逛吃、逛買，最終歸于平靜。中山街結束后，看時間還早，去了增厝安。曾厝垵有很多的小街道，轉來轉去卻總覺得每個街道似乎都一樣，賣特產的、賣海鮮的、賣串串的，大抵相當。 Day3: 1月2日，環城南路騎行——普陀寺——五老峰——演武大橋觀景平臺——世貿雙子塔；早上害怕打擾伢伢休息，但又特別想騎行，一個人起了個大早，躡手躡腳完成洗漱一系列動作，出門開了1輛小藍單車，沿著環城南路騎了2公里左右，沿邊是沙灘，抬頭觸及藍天，很愜意很自然。其實想騎的遠一些，自戀地怕某人會擔心，在再一次遇到增厝安時，斷然止行返回給某人買早餐。收拾行李后相繼去了普陀寺、五老峰（普陀寺的后面，逛完普陀寺后爬了五老峰）。每次爬山都一定要登頂，因為覺得山頂的風景一定會很好看，但五老峰顛覆了我一貫的觀點。在山頂其實并沒有發現驚艷的地方，但在返程的半山腰，俯瞰了廈大、沙灘、島嶼以及任何時候都會看到的雙子塔，在半山腰吹吹風，感受一覽眾山小的感受。五老峰后，在廈大門口吃了相對驚艷的晚餐，之后沿著路一直前行，在演武大橋看到了夕陽。盡管不能和你一起看日出，但能和你一起看夕陽西下，也會覺得很美好，你在，便覺心安。夕陽落后，去了雙子塔（像極了萬達）吃了晚飯，然后買了特產，偶遇了沙坡尾，帶著長滿泡泡的雙腳，歸程。廈門，再見！ 2019，再見！ 2020，你好！

7，廈門白城沙灘到演武大橋觀景臺怎么走

10分鐘 6.0公里途經：環島南路、環島路廈門白城沙灘進入環島南路，行駛1.1公里請直行，進入環島路，行駛2.6公里靠右前方行駛，進入成功大道，行駛400米靠右前方行駛，從成功大道到成功大道，行駛250米請掉頭，進入成功大道，行駛210米靠左前方行駛，進入環島路，行駛1.1公里靠右前方行駛，從環島路到廈門演武大橋觀景臺，行駛400米演武大橋觀景臺

我不會~~~但還是要微笑~~~：）

8，廈門演武大橋是免費開放的嗎

從廈門大學到輪渡碼頭，坐什么公交車？ == 若是南普陀那個門，有 841， 2 路，公車約為 15分鐘若是廈大西村站 === 29 路，135 路，公車約為 15分鐘走環島路演武大橋的車有嗎 === 沒有什么好走的，只有一段，確實想走的話，只有打的了。從廈大到輪渡打的，走演武大橋大約 20 左右。打的約為 12分鐘下午3點半開始逛大概回去要多久？=== 不用急，廈門晚上22：00 還有車回去。

演武大橋是不收費的大橋，演武大橋邊上有一個人行的觀景平臺，也是免費的。

什么時候要錢了？

9，演武大橋的工程簡介

演武大橋廈門環島路是廈門市規劃“三環三輻射”道路網骨架之一，環島路南部（海軍碼頭——演武路段）位于廈門島西南沿海。該工程分期修建，一期工程設有演武大橋（演武路-白城段）與演武互通D匝道橋，始建于2000年7月，2001年9月交工驗收；二期工程設有演武大橋（海軍碼頭-演武路段）和演武互通A、B、C、E四條匝道橋，始建于2002年4月，2003 年9月交工驗收。工程總投資5.6億元，全長2.2km，其中主線橋長1.8km，寬26m，設雙向六車道。演武大橋橋梁外觀設計獨特，簡捷明快，上部結構為流線型漁腹式箱梁，下部結構為柱式橢圓型橋墩，大橋緊貼海面，宛如波濤起伏，與聞名遐邇的鼓浪嶼風景區隔海相望，實現了景觀和交通的有機結合，也是廈門國際馬拉松賽道的組成部分。

10，演武大橋的大橋魅力

演武大橋在廈大的后海，跨海而建，盤盤旋旋。晚上橋上會亮起白色的燈，看上去像是海龍王的三公子。白天的時候，車從橋上過，你會感覺像是在海上行走，讓海風吹亂你的頭發吧。心情好的時候，可以停車在橋上，好像是不被允許的，但是，who care，體驗一次吧，聽著海浪拍打橋墩，卷起朵朵浪花，若是在漲潮，海水有種淹沒大橋的欲望，車子加足馬力，更像是在飛。站在橋上，可以看到對岸的鼓浪嶼，郁郁蔥蔥的樹，庭院式的歐版別墅點綴其中，很好的風景，那遠勝于你真正踏上那個小島，到處是舉著小旗的導游，后面跟著的是一群一群疲憊的游客，太陽的炙熱籠罩下，哪有欣賞好風景的心情，不如悠哉的遠遠眺望好了，有的時候，留一點距離反而會覺得很美。在晚上的時候，才是大橋真正散發魅力的時刻，銀白的燈光，在黑夜里反射著銀白的影子，整個大橋籠著一圈模模糊糊的光暈，遠遠的你就可以看見這條銀龍溫柔的俯在漆黑的大海上，若相伴上美麗的月光和星星，車行其上，光可以拉開車的影子，耳旁陣陣的潮水涌過的聲音，像是穿越時光的隧道。若不是戀人的男女，一起經過這座大橋，走完，他們會很輕易愛上對方，不知道愛上的是一起走過的感覺，還是愛上了那里的空氣。更重要的是橋的盡頭是拉得很遠的環島路，長長的海岸線，金色的沙灘，路的兩旁會開滿鮮花，陽光很燦爛，你的心情會很好。容易讓人輕易愛上的環島路，不會輕易結束這座大橋經典的燦爛，而是，會將這份感覺發揮到極致，沉淀下的，是愛上對方的心情，和海風輕撫過后，耳旁依稀記著的觸感。