廈門怎么去臺(tái)灣，從福建廈門去臺(tái)灣怎么走是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-10-13 20:39:15 編輯：廈門本地生活手機(jī)版

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1，從福建廈門去臺(tái)灣怎么走是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的
2，能從廈門坐船直接去臺(tái)灣嗎坐船去要多少錢呢
3，廈門到臺(tái)灣怎么去
4，從廈門到臺(tái)灣怎么走最省
5，廈門離臺(tái)灣有多遠(yuǎn)
6，從廈門到臺(tái)灣
7，廈門到臺(tái)灣有多遠(yuǎn)
8，廈門去臺(tái)灣的最快最方便的方法
9，廈門怎樣去臺(tái)灣
10，廈門到臺(tái)灣的地鐵

1，從福建廈門去臺(tái)灣怎么走是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的

挑閑時(shí)機(jī)票、千萬(wàn)別在雙休日和節(jié)假日買機(jī)票、閑時(shí)機(jī)票比較便宜、有時(shí)甚至比火車票還劃算、但這個(gè)需要花點(diǎn)時(shí)間去找。

坐輪船最經(jīng)濟(jì)

從福建廈門去臺(tái)灣怎么走是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的

2，能從廈門坐船直接去臺(tái)灣嗎坐船去要多少錢呢

從廈門直接可以坐船去臺(tái)灣的，一般是上千人民幣，由于最近臺(tái)灣島附近舉行軍事演習(xí)，切勿最近去臺(tái)灣

能從廈門坐船直接去臺(tái)灣嗎坐船去要多少錢呢

3，廈門到臺(tái)灣怎么去

1、先坐船到金門，然后從金門飛往臺(tái)灣本島。（因?yàn)榕_(tái)灣島內(nèi)機(jī)票相對(duì)便宜，所以相對(duì)于直接飛往臺(tái)灣便宜不少）。2、可以從廈門坐中遠(yuǎn)之星去臺(tái)灣。（“中遠(yuǎn)之星”客滾輪，于2009年9月6日正式投入運(yùn)營(yíng)，由此拉開(kāi)廈門——臺(tái)灣常態(tài)化客貨滾裝運(yùn)輸?shù)暮甏笮蚰唬V寫(xiě)兩岸航運(yùn)嶄新的歷史篇章）。3、可以從廈門直航過(guò)去。（廈門去臺(tái)灣有特惠的套餐，有時(shí)也很便宜）。

廈門到臺(tái)灣怎么去

4，從廈門到臺(tái)灣怎么走最省

從東渡碼頭坐船，星期二，五各一班。九個(gè)小時(shí)到金門。

從廈門到臺(tái)灣走海路最省。

1. 從廈門五通碼頭坐船到金門2. 從金門搭國(guó)內(nèi)線航班可到臺(tái)北松山、臺(tái)中、嘉義、臺(tái)南、高雄或澎湖馬公。

5，廈門離臺(tái)灣有多遠(yuǎn)

廈門直線距離臺(tái)灣本島最近只有190公里左右，而廈門翔安區(qū)小嶝島距離金門本島只有三四公里左右，角嶼島最近距離金門本島只有1.8公里。廈門到臺(tái)灣的路線：直飛：除了返鄉(xiāng)臺(tái)胞包機(jī)，針對(duì)大陸游客尚未直通。飛機(jī)：經(jīng)第三地轉(zhuǎn)機(jī)，如廈門到香港，香港到臺(tái)北，廈門到東京，東京到臺(tái)北等。坐船：香客從福州乘船可以直達(dá)媽祖而已，廈門到金門有漁船，但沒(méi)有客輪。需知：臺(tái)灣省，簡(jiǎn)稱“臺(tái)”，是中華人民共和國(guó)省級(jí)行政區(qū)，省會(huì)臺(tái)北，位于中國(guó)東南沿海的大陸架上，東臨太平洋，西隔臺(tái)灣海峽與福建省相望；北瀕東海，南界巴士海峽與菲律賓群島相對(duì)。臺(tái)灣省由中國(guó)第一大島臺(tái)灣島與蘭嶼、綠島、釣魚(yú)島等附屬島嶼和澎湖列島組成。

6，從廈門到臺(tái)灣

460~680的房間.大致上有三個(gè)艙等單獨(dú)去應(yīng)該是去不了吧.先看你的戶口所在地.如果是本地的.去出入境管理局去申請(qǐng)介可以了大約七天可以辦好不過(guò)申請(qǐng)赴臺(tái)也是要透過(guò)旅行社辦理才可以

首批臺(tái)灣游組團(tuán)旅行社名單：福建有3家，福建省康輝國(guó)際旅行社股份有限公司，福建省旅游有限公司，廈門建發(fā)國(guó)際旅行社有限公司。現(xiàn)在應(yīng)該開(kāi)放更多資格了。費(fèi)用依淡旺季不同調(diào)整。8月份，廈門直飛臺(tái)北，高雄飛廈門5日游的價(jià)格大概在3300左右。

7，廈門到臺(tái)灣有多遠(yuǎn)

8，廈門去臺(tái)灣的最快最方便的方法

1、廈航和臺(tái)灣的臺(tái)北、高雄兩個(gè)機(jī)場(chǎng)有包機(jī)航班2、平時(shí)就廈門和平碼頭-》金門，金門機(jī)場(chǎng)-》臺(tái)北、高雄等城市

等有包機(jī)的時(shí)候..你在去.時(shí)間最短.價(jià)錢也不會(huì)太貴

就火車便宜由合肥到廈門的車次如下：車次類型出發(fā)站開(kāi)車時(shí)間到達(dá)站到達(dá)時(shí)間用時(shí) 里程硬座軟座硬臥軟臥 2025 普快合肥 15:13 廈門 17:33 26小時(shí)29分 1406 128 0 248 373

船到金門40分鐘金門到臺(tái)北30分鐘小三通

最快是飛機(jī)，最便宜是船

可以做周末包機(jī)，廈航、臺(tái)灣復(fù)興都有。時(shí)間是最快，費(fèi)用較高。或者可以在國(guó)際游輪碼頭（原來(lái)在和平碼頭）或五通碼頭做廈金航線船到金門轉(zhuǎn)飛機(jī)。

9，廈門怎樣去臺(tái)灣

1、做小三通：什麼是小三通，就是從廈門的五通碼頭或東渡碼頭坐船到金門，再?gòu)慕痖T搭飛機(jī)到臺(tái)灣~2、直航：跟普通的搭飛機(jī)感覺(jué)一樣，從金門直接到臺(tái)灣。但是由於絕對(duì)領(lǐng)空權(quán)原因，從廈門飛是會(huì)繞到深圳再到臺(tái)灣的。3、建議坐小三通，因?yàn)楸阋恕⒑桨喽嚯m然下船、登機(jī)比較麻煩，但是行李可以直接送達(dá)臺(tái)灣；直航呢!貴、航班少、重點(diǎn)是同樣時(shí)間出發(fā)，搭直航跟搭小三通時(shí)間差不多

你只能跟團(tuán).. 不管你住哪你只要拿大陸身分證就必須是跟團(tuán).. 辦証1-2000.. 旅費(fèi)便宜一些一天應(yīng)該不到1000..10天團(tuán)大概8-9000.. 如果要壓金大概是3-40000... 這只是跟團(tuán)旅遊.. 你沒(méi)辦法在那邊常住生活.. 除非你跟臺(tái)灣有婚姻關(guān)係或是你有直系親屬在臺(tái)灣你過(guò)去依親

第一，可以坐船去小金門，在坐船去臺(tái)灣島。第二，現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)三通了，直接從廈門機(jī)場(chǎng)飛過(guò)去或者坐船過(guò)去。兩種方法的前提是先辦簽證，在廈門居住一年本地戶口的人辦證很容易

10，廈門到臺(tái)灣的地鐵

不會(huì)的吧！今年一號(hào)臺(tái)風(fēng)“尼伯特”已在7月10號(hào)凌晨3點(diǎn)在福建寧化境內(nèi)減弱熱帶低壓；二號(hào)臺(tái)風(fēng)“盧碧”還沒(méi)有生成，目前只是太平洋上的熱帶氣旋。

關(guān)于廈門未能建地鐵一事，眾說(shuō)紛紜，有說(shuō)財(cái)政實(shí)力不夠，有說(shuō)人口不夠，有說(shuō)地方太小，還有些人說(shuō)廈門地質(zhì)條件不適合建地鐵。其實(shí)連上海那種泥沙沖積平原都能建地鐵,廈門的花崗巖地質(zhì)怎么可能建不了地鐵.那么真正的原因是什么呢？先看以下建設(shè)部對(duì)城市軌道交通的硬性指標(biāo)要求：申報(bào)發(fā)展地鐵的城市應(yīng)達(dá)到下述基本條件：地方財(cái)政一般預(yù)算收入在100億元以上，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到1000億元以上，城區(qū)人口在300萬(wàn)人以上，規(guī)劃線路的客流規(guī)模達(dá)到單向高峰小時(shí)3萬(wàn)人以上；申報(bào)建設(shè)輕軌的城市應(yīng)達(dá)到下述基本條件：地方財(cái)政一般預(yù)算收入在60億元以上，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到600億元以上，城區(qū)人口在150萬(wàn)人以上，規(guī)劃線路客流規(guī)模達(dá)到單向高峰小時(shí)1萬(wàn)人以上。對(duì)經(jīng)濟(jì)條件較好，交通擁堵問(wèn)題比較嚴(yán)重的特大城市，其城軌交通項(xiàng)目予以優(yōu)先支持。從上面的硬性要求來(lái)看，廈門的財(cái)政收入和gdp都已經(jīng)達(dá)到建地鐵的條件，很明顯的，是人口沒(méi)達(dá)到要求。按照國(guó)內(nèi)城市的一般狀況，主城區(qū)人口300萬(wàn)，那么全市人口最少也得600萬(wàn)。而廈門全市常住人口真實(shí)的數(shù)據(jù)最樂(lè)觀地估計(jì)也才勉強(qiáng)接近300萬(wàn)，其中島內(nèi)最樂(lè)觀估計(jì)不會(huì)超過(guò)180萬(wàn)。考慮到地鐵的成本高，對(duì)人口基數(shù)的要求必然也高。因此，廈門要建地鐵，總?cè)丝谄鸫a要比現(xiàn)在多一倍才能達(dá)標(biāo)。再看輕軌，從各項(xiàng)指標(biāo)看廈門已經(jīng)達(dá)標(biāo)，但是國(guó)家依然不批準(zhǔn)。原因何在？請(qǐng)看這句：“對(duì)經(jīng)濟(jì)條件較好，交通擁堵問(wèn)題比較嚴(yán)重的特大城市，其城軌交通項(xiàng)目予以優(yōu)先支持。”顯然，廈門的城市規(guī)模小，是主要原因。根據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，廈門城市建成區(qū)的面積勉強(qiáng)達(dá)到120平方公里，其中島內(nèi)主城區(qū)大概80平方公里。而一般允許建軌道交通的城市，其城市建城區(qū)面積都在200平方公里以上。也就是說(shuō)，廈門要建輕軌，建成區(qū)要比現(xiàn)在多一倍。因此，等環(huán)東海域與翔安兩個(gè)新城的建設(shè)初具規(guī)模時(shí)，廈門才能達(dá)到建輕軌的條件。