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1，重慶什么時候建第二機場

重慶江北機場的新航站樓已經(jīng)建好了，過不了多久就會投入使用。

重慶什么時候建第二機場

2，重慶有兩個機場嗎

民用機場2個國際機場1個

江北機場國內(nèi)航班到達(dá)口是只有兩個。你接哪個航空公司的航班？

主機場是江北機場現(xiàn)在萬盛那邊也在修···只是為了給江北機場分流！

重慶有兩個機場嗎

3，請問涪陵到重慶機場怎么坐車

有機場大巴，在老新車站那里，直達(dá)！

有直達(dá)涪陵的車。出機場到公交車站直接坐機場大巴到涪陵。

有直達(dá)車的大巴，不過一天只有2班，你最好做長途汽車到菜園壩，然后再做608就可以到機場了

請問涪陵到重慶機場怎么坐車

4，重慶的機場在哪里

民用機場在主城就只有江北國際機場，其他都在區(qū)縣，如萬州；到機場之后，你要去市區(qū)可以選擇機場大巴，全程15塊，第一站在加州花園停，第二站在海關(guān)（江北區(qū)），終點站上清寺美專校街（渝中區(qū)）。

有機場大巴~你也可以坐的士

重慶江北國際機場簡稱江北機場位于重慶市郊東北方向21公里渝北區(qū)兩路城區(qū)

5，涪陵有機場嗎

沒有，但規(guī)劃有涪陵馬武機場，涪陵新區(qū)直升機機場。

那就只能坐火車從重慶北站到涪陵的。你在江北機場下飛機后坐輕軌3號線直接到達(dá)重慶北站，大約50分鐘。輕軌3號線最晚是22:30.這個只花幾元錢。或者直接坐出租車到重慶北站，到了重慶北站后買火車票到涪陵，火車票是16元錢的。23:44和23:56有到涪陵的火車，不用太急的。

沒有機場！

6，重慶第二國際機場占什么地方什么村

重慶第二國際機場重慶第二機場預(yù)選場址之一璧山正興，位于重慶主城西部，與朝天門直線距離約48km。處于縉云山與云霧山之間的璧山槽谷，在璧山城區(qū)西南，距離約21km，東南側(cè)緊鄰丁家鎮(zhèn)，北側(cè)臨近正興鎮(zhèn)。預(yù)計規(guī)劃3－4條3200米－3800米的平行跑道，飛行區(qū)等級為4F級，占地約30平方公里，終端保障能力為年旅客吞吐量7000萬人次、貨郵吞吐量350萬噸。重慶江北機場運行效率和服務(wù)質(zhì)量達(dá)到國際先進水平，實現(xiàn)年旅客吞吐量7500萬人次，其中國際及地區(qū)航線旅客吞吐量1000萬人次，年貨郵吞吐量80萬噸以上。2030－2035年，隨著重慶第二機場建成投用，重慶主城區(qū)都市圈機場體系年旅客吞吐量將達(dá)到1．2億人次，其中國際及地區(qū)航線旅客吞吐量2400萬人次。

7，重慶第二國際機場

從來沒有聽說過重慶要建個第二國際機場。目前的江北國際機場正在進行三期工程擴建，新的東區(qū)航站樓將在2015年左右竣工。到時候江北國際機場將有四條跑道，最長的一條3800米，可供目前世界上最大的客機——空客380起降。重慶機場的旅客吞吐能力將增至5500萬人次/年。

慶第二國際機場納入規(guī)劃范圍資料來源：空管在線收集整理作者：xmatc.com 發(fā)表時間：2005-1-12 2:29:00 重慶的第二個國際機場建設(shè)，目前已納入十一五規(guī)劃的范圍。有關(guān)人士昨天稱：隨著經(jīng)濟高速發(fā)展和主城快速擴張，重慶需要再建一個國際機場來作為江北國際機場的“備用”。不過，它的動工時間，可能要到10年以后。選址敲定墊江照專家意見，重慶應(yīng)加快重慶第二國際機場的前期工作。墊江縣發(fā)改委官員昨天說，早在去年，國務(wù)院就已正式批準(zhǔn)第二國際機場選址，即墊江縣黃沙鄉(xiāng)。據(jù)介紹，該機場總投資20億元，建設(shè)規(guī)模勝過江北機場。其中，航站區(qū)達(dá)到12萬平方米，跑道達(dá)6公里，年吞吐量達(dá)2000萬人次。業(yè)內(nèi)人士透露，重慶第二國際機場的建設(shè)，將極大緩解重慶江北機場的空運壓力。江北機場雖幾經(jīng)改擴建，仍無法滿足未來急速增長的客流和貨運需要。墊江縣發(fā)改委主任李錦明說，機場選址墊江黃沙鄉(xiāng)，不僅是因為這里四周地勢平緩，而且一年無霜期達(dá)320天以上，可以有效克服大霧原因?qū)︼w行的影響。而目前因濃霧封鎖，常常導(dǎo)致一些航班無法正常起降江北機場。主城擴張的壓力 “新的機場選址，主要是考慮到了城市發(fā)展的壓力。”李錦明說，城市的發(fā)展可能會對江北機場形成“包圍圈”。李的說法此前已有印證，有望年底編制完成的《重慶市都市區(qū)總體規(guī)劃》，對未來重慶主城區(qū)藍(lán)圖進行了具體描繪：到2020年，我市主城區(qū)將比現(xiàn)在的主城區(qū)擴大4倍以上。到墊江坐飛機，市民會不會覺得太遠(yuǎn)？李錦明昨天說，墊江縣1年前就進入了主城區(qū)1小時核心經(jīng)濟圈；此外，渝萬高速公路與四川省鄰水縣——湖北利川市的高速公路在墊江縣交匯，使當(dāng)?shù)負(fù)碛兴耐ò诉_(dá)的交通網(wǎng)。目前，墊江到重慶、萬州和四川的達(dá)州都只需1個小時。還要等待十年盡管第二國際機場的建設(shè)即將進入議事日程，但市發(fā)改委官員一再聲稱是個“遠(yuǎn)景規(guī)劃”。墊江縣發(fā)改委主任李錦明昨天說，據(jù)他掌握的情況是，真正的修建日期可能是2015年。事實上，1999年，墊江方面就在為機場建設(shè)前期規(guī)劃做準(zhǔn)備，還請了民航總局的專家來進行專題調(diào)研。但直到去年底才敲定選址。在此之前，長壽區(qū)也試圖憑借與主城的近距離優(yōu)勢，爭奪第二國際機場落戶，讓墊江虛驚一場。墊江縣政府一位官員笑稱，自1999年以來，他們已經(jīng)為此預(yù)留下20多平方公里的土地。（來源：重慶商報）新聞來源：重慶商報

江北國際機場正在進行三期工程擴建，新的東區(qū)航站樓將在2015年左右竣工