重慶市招商局是什么級別，重慶市促進局副局長是什么級別

來源：整理時間：2022-12-21 20:00:25 編輯：重慶生活手機版

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1，重慶市促進局副局長是什么級別
2，重慶招商江灣城和觀府國際哪個好
3，想了解一下重慶市墊江縣的服裝行業
4，重慶交通大學上海克爾頓船舶管理有限公司是什么學校
5，貴州銅仁在什么地方在輪胎批發
6，重慶世紀金源購物中心現狀
7，經營公司讓公司有競爭力應該怎么管理

1，重慶市促進局副局長是什么級別

重慶市是直轄市，為正省級，重慶市公安局為正廳級，副局長一般為副廳級。也有可能是正廳級。

重慶外專局是歸屬重慶市人力資源和社會保障局管理的副廳局級單位，局長副廳局級，副局長正縣處級。

重慶市促進局副局長是什么級別

2，重慶招商江灣城和觀府國際哪個好

招商江灣城和觀府國際我都去看過，招商江灣城，那開發商是香港的大開發商，里面的社區環境是重慶市第一流的，人工湖，綠化。江灣城那是給有錢人蓋的房子，少量100-110套內的房子，都是130多以上的大戶型，想買一套招商江灣城的好朝向的房子，200萬以上，當然你也買得值。觀府國際，那只是定位為商務中心的房子而已，小區綠化差，容積率高，小戶型多，當然，由于地段好，所以單價也很貴了，但與招商比，那相差不是一兩個等級啊！

觀府國際聽起來都要安逸些·······呵呵呵

你好！根據你自己的實際情況,招商確實是給有錢人修的房子,配置好是好,同樣住進去的成本也高我的回答你還滿意嗎~~

重慶招商江灣城和觀府國際哪個好

3，想了解一下重慶市墊江縣的服裝行業

你好，不知你是想回墊江做服裝的銷售，還是服裝加工．應該說，墊江這幾年的服裝市場較前幾年還是有了很大的改觀，檔次有了明顯的提升，但隨著墊江與重慶時空距離的縮短，以及消費能力的限制，墊江的服裝市場競爭還是比較激烈的，淘汰率也比較高，但好的品牌始終處于不敗之地，如女裝歐時利、歐碧倩、男裝勁霸、七匹狼等在墊江都是賣了好多年的好品牌。如果你是想自己辦服裝生產企業，那墊江更是有很好的投資環境和政策環境。墊江縣還具有區位、交通和低成本勞動力的優勢。現在墊江非常重視招商引資，2009年被縣委、縣政府確定了“招商引資年和項目建設年”，服裝加工業也是墊江重點支持和發展的產業，墊江工業園還建有輕紡服裝拓展園。具體事宜，可以到墊江招商網：http://www.cqdjzs.org.cn/查詢，也可以向縣招商局咨詢：023-74512029

想了解一下重慶市墊江縣的服裝行業

4，重慶交通大學上海克爾頓船舶管理有限公司是什么學校

克爾頓船舶管理有限公司是一個中介公司，就是掙些中介費的啦，至于公司的情況就不好說啦，據說是不太靠譜。

身邊所有人都說克爾頓是個坑、這一年半以來、我不得不說：克爾頓是個洞、是個無底洞！！！

我來說幾句。樓上的說話要有事實。我是上海克爾頓2010級委培學員,兩年制的。重慶長壽的。克爾頓對我們很關心.公司在上海東方明珠電視塔旁邊,記得當年高考結束,很多公司都在招生,都是王婆賣掛瓜,自賣自夸.我也不知道怎么選擇.高三班主任告訴我:耳聽為虛,眼見為實.。后來我專門到武漢、重慶、成都、天津、上海的幾家公司實地看了一番，覺得還是上海克爾頓可靠，一是辦公面積大，有兩千多平方米，二是辦公設施上檔次，那是我第一次在現實中看到如此高檔氣派的辦公條件，以前只在電視中看到，確實是國際性大都市的氣派，還看到一些金發碧眼的老外。周圍都是國際大公司，象美國花旗銀行、香港招商局集團這些世界500強企業就在旁邊。三是上海是個國際性大都市，國際航運中心，是所有中國人、中國海員向往的地方，能夠在這里工作生活，也是榮耀。最近剛剛從船上下來，一切都很好。

5，貴州銅仁在什么地方在輪胎批發

鳳凰、梵凈山、龔灘、小南海行路線：重慶--涪陵--彭水--黔江--酉陽--龔灘--鳳凰--梵凈山歷時：4天一、路況綜述4.30重慶-涪陵-彭水-黔江15：20-23：45（帶一新手），公路海拔250米，全程376L紅旗河溝—長壽--涪陵127公里，高速路，收費90元RMB（重慶段），進涪陵城的橋收費10元RMB（重慶段），過橋后過立交后多問，找到涪陵四環路入口，城區慢行，車多不守交規。出涪陵城的收費站收費10元RMB（重慶段），路好，牢記不要搶道超車。大溪河收費站收費20元RMB（重慶段），路好，通過過武隆是單行道，烏江二橋不能通行，武隆街上路巨爛，慢行，回渝要走武隆老城的下半城。江口收費站收費10元RMB（重慶段），可以而已，江口鎮上有兩個大溝（渝北區道路上常見哪種，挖開埋管線后從不修復的溝），宜小心駕駛，接近彭水有一視線極不好的180度回頭灣，千萬要控制車速為40~50才好通過。進彭水銀都收費站收費14元RMB（重慶段），爛，慢行可不會掛底盤。出彭水楊柳收費站收費10元RMB（重慶段），路面極好，堪比成都外環路，約70~80公里長。進黔江收費站收費10元RMB（重慶段），只有五公里不到，不值。5.1黔江--酉陽--秀山--松桃--大興--鳳凰9:10---19:20，全程341L出黔江8公里處的沿溪收費站收費10元RMB（重慶段），出城就過一洞（很長），洞后是下雨易塌方的山道，下面就是收費站，路面好，需控制車速行駛。進酉陽前的小壩收費站收費10元RMB（重慶段），黔江到酉陽路標上標的是81公里，實際兩城中心為110公里左右，要點有三：一是中途有一深潭上面的公路被沖水塌成只有一車道，全是碎石路長40~50米，心臟不好的人開起來是會有些心理負擔，只要慢行是難不倒重慶、貴州的司機的；二是靠近分路龔灘方向的三岔路口還有一洞未貫通，需走200米已被施工車輛壓壞的老路翻一小山坡，宜慢行，三是下坡后上好路前有兩個一米的大坑在剛好路的起點處，大家一定要多加留心，很容易壞輪胎，不要提前加速。出酉陽的鐘南收費站收費10元RMB（重慶段），路面很好，只是雨季山路易塌方。進秀山前的官井收費站收費10元RMB（重慶段），進城前的三岔路口向左邊行沿可招商引資一條街能繞城而過直向松桃。過龍潭古鎮要小心，這個地方公路通過鎮中心，鎮子大約已是個貨物集散地了，鎮子里路面奇爛，與合川的合隆前面的四川烈面鎮相當，比綦江趕水的路好一點點，加上人又多，下雨天人走地方都比較好，車走的路就不擺了，因此行車要點是只有夜深人靜時通過才能擇路而行，通過較為迅速。翻兩座山，頭一座山公路海拔870米，正翻新路面，注意主動停車讓行。第二座山公路海拔670米，灣多路窄視線不太好，車少，下山不宜過快，一定要低檔控制好車速下山，切記切記。過貴州大興后向鳳凰方向有一名叫洞老殼的收費站，收費5元RMB（貴州段），39公里到鳳凰老城，路面都可以，途中有一段3公里前后正在修更高級的道路，路面被施工車壓破損了，宜慢行，鳳凰的幾個人文景觀如黃絲洞長城也在這39公里路上，可邊玩邊行去鳳凰城，到城邊第一個轉盤右轉才是江邊老城。5.2鳳凰--大興--銅仁--江口--梵凈山16：36----19：20，全程148L鳳凰--大興--銅仁約63L銅仁--江口--梵凈山約85L過大興的洞老殼的收費站收費5元RMB（貴州段），路面相當好，路邊有超重車檢查站，翻一座海拔690M的山，山頂為雙向六車道，下山路寬但約有四五個大的180度回頭灣，注意控制車速下山，山下銅仁入口的清水塘收費站收費5元RMB（貴州段）。開始入城，前有一轉盤，向右轉，沿雙向8車道繞城而過，途中遇路口皆向右轉，路越轉越窄，到出城至江口的指示牌起點處慢行，觀察路左手對面有一中石化加油站，正對一橋，再次右轉上橋，就駛向江口方向的山路。山路灣道多路窄，村莊屋舍盡在灣道處，來車極少，但視線好的路不多，不要隨便超車；這段特點是公路沿錦江河而建，青山印在水中，一群又一群牛、羊、豬在公路上隨意漫步，自己得小心點駕駛。快到江口前有一新路質量非常好直通梵凈山，僅有一公里長，抵籠倒右拐，兩車道柏油路，會車較困難，直指山中，很多小面的和LY出租車飛叉叉的搶道，主動讓行才安全。5.3梵凈山--江口--銅仁--大興--松桃--秀山--酉陽10:00---21:20全程約320L梵凈

6，重慶世紀金源購物中心現狀

西南最大中高端批發市場盛世金源折翅 ■規模面積45萬平方米,100多部電梯,4000個停車位。 ■影響去年招商轟動全國,珠寶、服飾、褲業、裝飾等行業老大紛紛包機來渝捧場。 ■現狀 90％以上的商鋪都關著門,門庭冷落。 ■走向重慶世紀金源集團已經接手招商轟動全國、曾經信誓旦旦要做西南最大單體中高端批發市場的盛世金源商貿城,昨日卻突然傳來消息,悄然易主,轟動一時的盛世金源國際商貿城折翅北濱路。而這距離其去年10月高調開業僅僅9個月左右的時間。去年招商轟動全國去年5月30日,籌備了半年多的北濱路盛世金源國際商貿城啟動全國招商,這次招商驚動全國各行業老大,在盛世金源董事長林永霖個人影響力及金源集團招牌的吸引下,全國珠寶、服飾、褲業、裝飾、紡織等各行業龍頭企業老板紛紛包機來重慶捧場。福建石獅褲城第一次以褲城同業公會的名義,準備集體在渝打造全國第二大獅褲市場,30名獅褲老板簽約盛世金源商貿城,接著,渝派女裝、深圳女裝、韓式女裝、飾品等紛紛批量簽約。 90%的商鋪暫關門謝客在事先沒有任何跡象的情況下,昨日,突然傳出盛世金源商貿城經營不善、資金困難而悄然易主的消息。記者昨日在北濱路盛世金源商貿城看到,90％以上的商鋪都關著門,工作人員也三三兩兩各自聊天,偌大個盛世金源商貿城空空蕩蕩。而去年10月盛世金源商貿城一期開業時,已經有80%以上的商家進駐,場面相當紅火。據悉,由于進駐商家在租金、工商、稅費方面都有相當程度的優惠,所以盡管生意清淡,商戶們寧可關門死守陣地,也沒有搬離商城。在門口和一樓服務臺,都貼著醒目的公告。公告稱,“公司目前出現了資金困難,經營不善的狀況,經與全體員工代表協商,解除勞動合同,請員工于7月3日前往公司辦理完清手續”。世紀金源接手定位不變昨日,盛世金源商貿城一高層透露,盛世金源房東重慶世紀金源已經接手盛世金源商貿城,目前雙方正在交接中。據了解,世紀金源集團2003年登陸重慶,當時就計劃斥資32.8億元用于房地產、星級酒店和大型購物中心等項目開發。位于北濱路的盛世金源商貿城是世紀金源集團旗下物業,總共45萬平方米,100多部電梯,4000個停車位。 2006年,上海百聯與金源集團簽訂了金源時代購物廣場的經營合同后,上海方面對地形和現場進行仔細研究,得出“這個地方不適合做百貨,應該做批發”的結論。百聯退出之后,金源集團內部經過研究,決定就地造一個中高檔次的批發市場。昨日,世紀金源相關人士在接受記者采訪時表示,世紀金源與盛世金源只存在業主與租賃商的關系,現在,世紀金源有意向收回盛世金源自主經營,其市場經營定位暫時不會改變。盛世金源商貿城經營戶們期盼,憑借金源集團的實力,世紀金源自主經營后對經營戶的物業服務和商貿城的推廣等會更加有力。定位中高端卻做成另一個“朝天門” 盛世金源商貿城陷入尷尬,一些業內人士認為是必然的,定位不準、同質化競爭、交通不變、體量過大都是盛世金源商貿城的硬傷。定位不準體量過大是硬傷昨日,正在重慶處理經營戶善后工作的盛世金源商貿城執行總經理王加強在接受記者采訪時認為,盛世金源折翅,不能否定林永霖董事長的個人能力,主要原因在于市場定位不準確和后期市場培育的資金不足問題。據了解,盛世金源董事長林永霖也是福建金得利集團董事長,主要從事服飾、珠寶、首飾生產批發交易,他在昆明、沈陽等地成功經營過幾個大市場。朝天門市場有關人士分析認為,重慶乃至西南地區至今只有朝天門和荷花池兩個年銷售上100億的大市場,整個區域是否還容得下第三家這樣的大市場,盛世金源在最初定位大型批發市場時就應該考慮這個問題。該人士稱,盛世金源商貿城硬件設施還是符合開市場,但是,實際上并未突出特色。而且,由于交通不便,周邊商業配套不足,商業氣氛也不濃,盛世金源要經營好還需要很長的時間來培育市場。觀音橋綠云尚都一相關負責人也就此表達了相似的觀點。本土挖角背離最初定位去年5月,盛世金源商貿城開始招商,朝天門、綠云尚都等大市場都與盛世金源過過招。當時,盛世金源商貿城制作了大量宣傳單及海報到朝天門各大市場以及緊鄰的觀音橋綠云尚都發放,大挖對方經營戶,不少經營戶在盛世金源稅、費及租金優惠政策的吸引下,紛紛腳踏兩只船,一邊在朝天門開店,一邊與盛世金源簽約。一業內人士稱,由于這些經營戶在兩邊市場上的貨品一樣、檔次相當,盛世金源實際上已經背離了走中高端路線的初衷。在這場挖經營戶的大戰中,盛世金源實際上削弱了自己走中高檔批發市場的錯位競爭優勢, 江北區商委表示,在世紀金源接手后,建議世紀金源不要僅僅局限于服裝,還應該憑借停車位多、地勢寬廣等優勢,適當考慮餐飲、娛樂城等各種休閑業態。

7，經營公司讓公司有競爭力應該怎么管理

多元化是好單產業化才是真正的道路，現在的市場是快吃慢，不在是傳統的大吃小了。一個公司的核心競爭力在與你公司有，相關行業人才的比例，產品的信譽度，公司的口碑。接著就是公司的軟硬設施是否具備與同行業伙伴的競爭。首先1確定你們公司的主要經營范圍，也就是拿什么產品為依托，向一些耗材之類的產品可長期穩定持續發展。其次2要以主要經營范圍為導向，建立長期穩定的產業鏈。讓公司在你所經營的任何范圍都是一種依托沒。這樣以便做大做強。再次3 提高企業員工的整體素質，事事不不必親力親為。所謂用人不疑，疑人不用。最后4要為公司制定一個長遠的戰略目標，有小目標向大的戰略邁進。

在如今競爭激烈的酒類市場環境中，酒類企業的核心工作莫過于以招商與銷售為中心的市場運營。于是乎，圍繞著新產品而開展的各類營銷策略手法層出不窮。筆者同樣認可營銷行為的重要性，但是，筆者在經歷過今年重慶春交會中的一次切身感觸之后，筆者發現，做市場，有時一件看似不起眼的小事不僅能給企業帶來無限商機，而且還能反映出企業人員的人品，而人品比產品更重要。春交會中，筆者作為廣東省酒協酒飲招商采購團的營銷顧問，參與了廣東省酒飲采購團為諸多的廣東酒類經銷商進行產品引進的招商配對活動，即為一些欲進入廣東市場的酒企與來選擇產品的廣東經銷商進行牽線搭橋。活動之前，為了迎接廣東省經銷商代表團并及早地展示企業，一些企業就主動地派車去重慶機場迎接包機而來的廣東經銷商。有一個企業也派了一輛小汽車去接飛機。于是就有四個衣著普通的經銷商（男）被安排乘坐這輛汽車。行駛途中，司機就問這幾個是做什么產品經銷的，幾位經銷商都謙虛地介紹自己是剛入行不久來學習的等等，聽了之后，司機默然地扭過頭去便再沒有了任何言語。那天的天氣確實較熱，這也是霧都山城的氣候特色，況且又是近中午時分。由于司機沒有開空調，車內較悶熱，后座的乘客便脫了外衣，并不時地抖動著內衣（不過還是挺佩服司機的耐熱功夫的）以示熱意，其中一位廣東經銷商還用粵語和同伴調侃說看過一會這個司機是否開空調。在進入城區的隧道時，由于堵車且時間長達30多分鐘，加之空氣不流通，開車窗已不能降有效降低車內溫度，車廂內的溫度更加顯得悶熱而使人更顯煩燥，但是，幾位經銷商依然沒有一人提醒司機開空調而司機同樣依然沒有開空調的表示。就這樣在沉默中到達了下榻的賓館。隨后，車上下來了四位廣東省酒類經銷商中的大鱷：其中，有年銷量達7個億及10個億以上的經銷商，也有強勢的渠道商。事后，他們告訴我，當時不直接和司機要求開空調就是要看看這個司機是不是以貌取人，是不是個有心人以及是如何對待他們這些“準經銷商”的；對于他們來說，生意做得越大，在選擇生意伙伴就是更加要看人品，因為他們做的已遠遠超越了一個城市區域市場的規模，也不是短期的草草合作的炒貨竄貨行為，而是長期穩地品牌運營市場。對于一個好的生意伙伴，他們甚至于會出資幫企業打造產品和市場。接下來的事就可想而知了，任憑這家企業在招商推薦會上的大肆渲染，這幾位前來挑選新產品的經銷商始終聽而不聞，不為所動。當然我們不排除企業可以通過其它的經銷商取得進入廣東市場的機會，但是進入廣東市場的一次良機就這樣在眼前悄然消失，筆者甚覺可惜！俗話說，功夫在詩外。用一句在營銷界流行的話就是“細節決定成敗”。也許有人說，對于經銷商而言，經銷商只在乎產品和政策，只要有錢賺，哪里會在乎那么多的其它因素。在此，筆者認同經銷商要的就是賺錢的說法，因為經銷商鐘情于新產品就是因為新產品的市場價格不透明，可操作空間大，但是，筆者更認為，對于上等級的大經銷商而言，他們的資本也遠超過一些酒企，要的更是快樂地賺錢、上規模地賺錢。對于上述企業司機的做法，在這樣一件小事的處理上，可以說僅僅是為了工作應付，同樣，企業也沒有把這種和經銷商的接觸當回事，更不用說對廣東市場的人文環境、生活習慣有所研究關注了。廣東酒業市場的潛力及市場容量早已是酒業內所共知的，且對于新產品、新品類的包容性極強。越來越多的企業都寄希望與廣東市場，以主流的中檔白酒為例，大都希望能夠象皖酒王、稻花香、古綿純、小糊涂仙、諸葛釀等品牌一樣能夠一年銷售2億元以上賺個滿缽。眾所周知，經銷商是企業和市場消費者之間的橋梁；但是，招商難是企業所共知的，在供大于求的市場環境中，經銷商同樣是企業渴求的上帝。我們同樣看到很多的酒企在用了各種營銷招商措施、設點進行人員招商、花費了大把的廣告費等之后卻依舊難以到滿意的渠道商家；當然，招商失敗的原因有很多，有產品本身的如包裝、口感、價格定位等；也有企業的市場支持政策原因等等。以上述案例中的企業為例，據廣東酒協常務副秘書長及流通會長李唐介紹，有的廠家（包括上述案例這家企業）在廣東派駐的招商人員認識的商家比他還多，但是，商家不接受又有什么用呢（當然失敗的原因也是多方面的）？而通過上述案例，我們更加清楚，企業在市場推廣過程中，開發新產品重要，營銷措施也重要，但是，企業的老板及員工的素質人品更重要，尤其是和客戶有直接接觸機會的員工；而這恰恰是諸多企業所忽略的地方。因為，人品是無時不在的，做事的風格是做人理念的體現，而員工則更是企業的形象代言。此外，正如上述的大鱷級經銷商所言：產品不足可以修改，人品出了問題，怎么修改呢？而這決非是經銷商在玩理念，因為，產品是由人造的，政策是由人制定的，市場是由人管控運營執行的，你說，人品不重要嗎？是啊，人都是情感動物。除了好的產品和市場政策之外，企業，你又該如何感動你的經銷商呢？