無證跑滴滴接不到幾個單不風險還大。綜上所述，青島地區封殺清退快車，只指著合規雙證，滴滴無疑在玩火，有跑滴滴萬一發生了事故你沒有買營運險的話保險公司是有理由拒絕理賠的，如果你家里有礦，找不到工作但是又不想做條咸魚，那就跑滴滴打發打發時間吧。
1、滴滴如果降低抽成，會有更多的私家車辦雙證跑滴滴嗎？
滴滴如果降低抽成比例確實會有一些人去辦理營運手續的，因為現在的油價這么貴，除去油錢和滴滴的抽成幾乎就不賺錢了，如果再辦理營運資質的話成本會更高，就更不賺錢了，司機自然就不愿意去辦營運資質。還有一個問題是滴滴平臺太不靠譜了，扣錢封號家常便飯，說話不算數，司機連申訴的機會都沒有，這就導致司機根本就沒有安全感，一但辦理手續以后再被滴滴封號，司機的損失會更大，所很多人是不敢去辦手續，
2、沒有雙證的滴滴司機，該如何面對無證清退問題？
感謝邀請，滴滴本身就是辛苦錢！坐標青島，作為旅游城市，訂單量挺多，即使這樣高峰依然滿足不了用車需求，清退無證不合規網約車，滴滴無疑等于放棄了一塊蛋糕。清退無非就是不合規的快車和部分優享車型，在這座城市，還是快車在挑大梁，首汽和曹操加起來也沒有滴滴龐大，這是事實，對于不合規快車，兼職是個很好的副業，全職實在辛苦！青島地界一小時平均30-40之間，預約單全是外掛的天下，滴滴大數據早已經算死了，很難超越。
高峰期可憐的獎勵，還要從第3單開始有2元每單獎勵，全民6.7元的起步價，連接加堵車跑4.5公里還是6.7元，乘客遲到家常便飯，很多乘客定位小區里面，正著進，倒車出！更有路盲者定位在探頭監控底下，然后讓你等！還是建議高峰期別當雷鋒了！這中間的心酸只有自己知道，綜上所述，青島地區封殺清退快車，只指著合規雙證，滴滴無疑在玩火。
3、無證跑滴滴，還能堅持多久？要不要辦理網約車駕駛員證？
無證跑滴滴接不到幾個單不說，風險還大，我們這運管時不時地上路查滴滴，讓他們逮到沒證就是數萬的罰款。網約車駕駛員證還好說，花個幾百塊錢就能去考試，考試也比較簡單，很容易拿到證，但是別以為你考個駕駛員證就能理直氣壯的跑滴滴了，沒有網約車營運證運管逮到你一樣罰款。想要弄個營運證代價大家都知道，車子八年報廢，保險每年翻倍，
但是你要真準備全職跑這些東西都是必須得辦理的，不然你就像個過街老鼠一樣遇到運管只能無可奈何的到處逃竄，雖然明明你做的是活雷鋒該干的活卻連小偷都不如。還有跑滴滴萬一發生了事故你沒有買營運險的話保險公司是有理由拒絕理賠的，如果你家里有礦，找不到工作但是又不想做條咸魚，那就跑滴滴打發打發時間吧！一天建議跑八個小時以下，不然腎臟可容易報廢，長時間開車的朋友都深有體會。
