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5611次列車,k5611次列杭州車時(shí)刻

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-10-14 13:42:06 編輯:重慶本地生活 手機(jī)版

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1,k5611次列杭州車時(shí)刻

看截圖,凌晨2點(diǎn)03到杭州站

k5611次列杭州車時(shí)刻

2,5611次列車終點(diǎn)站是不是菜園壩

5611次列車終點(diǎn)站是重慶站(俗稱菜園壩火車站)

5611次列車終點(diǎn)站是不是菜園壩

3,火車k5611次11車2021座是在一起嗎

是的,20是靠窗的,21在中間,22靠過(guò)道
也許是的。

火車k5611次11車2021座是在一起嗎

4,9月15號(hào)內(nèi)江至重慶的5611次列車多少鐘到達(dá)永川火車站

9月15號(hào)內(nèi)江至重慶的5611次列車,正點(diǎn)是13點(diǎn)37分到達(dá)永川火車站:

5,k5611次列車時(shí)刻杭州

阜陽(yáng) 16:23 ,淮南 17:51,合肥 19:27,蕪湖 21:42,宣城 22:40,長(zhǎng)興南 00:00, 杭州 02:03

6,漢口站有C5611的火車嗎

漢口站沒(méi)有C5611次列車!因?yàn)檫@趟車次是在武漢站始發(fā),不途經(jīng)漢口站。車次:C5611發(fā)站:武漢(07:43)到站:黃岡東(08:35)候車:B8里程:65公里二等:22一等:35歷時(shí):00時(shí)52分

7,5611次列車有空調(diào)嗎

5611次普快不是空調(diào)列車,沒(méi)有空調(diào)。
5611次內(nèi)江到重慶普快無(wú)空調(diào)
5611次列車是普通車,沒(méi)有空調(diào)。

8,高鐵內(nèi)江到重慶多少公里

1、高鐵G1755次內(nèi)江到重慶的里程為149公里。G1755次列車部分時(shí)刻表:G1755次高速動(dòng)車組列車由成都東發(fā)往福州南,運(yùn)行時(shí)間為12小時(shí)37分,發(fā)車時(shí)間為07:30,到站時(shí)間是20:07,08:17到達(dá)內(nèi)江北站,09:02到達(dá)重慶西站。2、高鐵G8501次內(nèi)江到重慶的里程為166公里。G8501次列車時(shí)刻表:G8501次高速動(dòng)車組列車由成都東發(fā)往重慶北,運(yùn)行時(shí)間為1小時(shí)42分,發(fā)車時(shí)間為10:02,10:42到達(dá)內(nèi)江北站,到終點(diǎn)站時(shí)間是11:44。擴(kuò)展資料火車5611次內(nèi)江到重慶的里程為285公里。5611次列車途經(jīng)30個(gè)站點(diǎn):內(nèi)江(始發(fā)站)、椑木鎮(zhèn)、雙鳳驛、迎祥街、隆昌、李市鎮(zhèn)、安富鎮(zhèn)、廣順場(chǎng)、榮昌、峰高鋪、長(zhǎng)河碥、雙石橋、永川、臨江場(chǎng)、柏林、茨壩、朱楊溪、平等、白沙、金剛沱、油溪、古家沱、江津、黃磏、銅罐驛、石場(chǎng)、小南海、茄子溪、重慶南、重慶(終點(diǎn)站)。5611次列車,由始發(fā)站內(nèi)江開(kāi)往終點(diǎn)站重慶,全長(zhǎng)285公里,全程運(yùn)行8小時(shí)38分。參考資料來(lái)源:百度百科-G1755次參考資料來(lái)源:百度百科-G8501次

9,有從通化到湖北黃岡的火車嗎

通化沒(méi)有直達(dá)黃岡的火車,需要在沈陽(yáng)和武漢中轉(zhuǎn)。在通化乘坐K7512次列車,23:30從通化站發(fā)車,第2天7:09到沈陽(yáng)站,硬臥99.5元。在沈陽(yáng)站換乘T184次列車,13:45從沈陽(yáng)站發(fā)車,第2天10:53到漢口站,硬座217元,硬臥370元。在漢口站出站后直接進(jìn)地鐵,乘坐到武漢站,在武漢站換乘C5611次列車,13:10從武漢站發(fā)車,13:54到黃岡站,二等座20元。
沒(méi)有

10,重慶到江津還能坐火車嗎

成渝鐵路,在1952年就已經(jīng)竣工,連接著四川和重慶兩地,成為了一條重要的交通線路。隨著時(shí)代的發(fā)展,成渝鐵路也經(jīng)過(guò)了升級(jí),在1987年實(shí)現(xiàn)了電氣化,至今依然在使用當(dāng)中。根據(jù)最新的建設(shè)規(guī)劃,成渝鐵路重慶到江津段改造工程,將會(huì)在12月25日開(kāi)工,預(yù)計(jì)完工時(shí)間是2024年7月。那么,本次改造項(xiàng)目將會(huì)如何進(jìn)行呢?首先,是站點(diǎn)的改變,經(jīng)過(guò)改造的成渝鐵路重慶到江津段,將會(huì)新增多個(gè)站點(diǎn)。包括重慶、鵝公巖、黃桷坪、義渡古鎮(zhèn)、茄子溪、釣魚(yú)嘴、伏牛溪、小南海、銅罐驛、西彭、黃磏、圣泉、江津。此外,還有預(yù)留大渡口、金鰲兩個(gè)站。同時(shí),根據(jù)規(guī)劃,成渝鐵路重慶到江津段設(shè)計(jì)時(shí)速是80公里,因此它并不具備速度優(yōu)勢(shì),更多的是起到一種公交列車的作用。作為重點(diǎn)交通線路,成渝鐵路重慶到江津段也不僅僅只是鐵路這么簡(jiǎn)單。目前正在修建的多條軌道交通和城軌快線,都將和成渝鐵路重慶到江津段實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換乘。重慶站,作為主要的核心,將會(huì)連接軌道12、18號(hào)線以及城軌快線26、27號(hào)線。黃桷坪站和軌道18號(hào)線連接,義渡古鎮(zhèn)和軌道12號(hào)線連接,茄子溪和軌道18號(hào)線連接。那么在當(dāng)前,重慶到江津段的狀況如何呢?成渝鐵路重慶到江津段僅僅剩下最后一對(duì)列車——5612/5611次。5612次由重慶站始發(fā),終到四川內(nèi)江,而5611次則由內(nèi)江返回。其中,重慶到江津,沿途包括重慶、重慶南、小南海、銅罐驛、黃磏、江津,共計(jì)6個(gè)站點(diǎn),準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行102分鐘。經(jīng)過(guò)改造之后,站點(diǎn)增加到了13個(gè),明顯增多,更方便沿途乘客出行,但是對(duì)應(yīng)的運(yùn)行時(shí)間可能也會(huì)增加。再來(lái)看看中途停靠的站點(diǎn),我們就能夠發(fā)現(xiàn)其中的用意。黃桷坪是重慶著名的涂鴉街,還有四川美術(shù)學(xué)院的老校區(qū),因此這里成為了很多游客向往的地方,乘坐火車前往這里,應(yīng)該也是一種很不錯(cuò)的體驗(yàn)。同樣的道理,義渡古鎮(zhèn)、銅罐驛等地,都具有明顯的旅游開(kāi)發(fā)潛力,因此未來(lái)這趟列車開(kāi)通運(yùn)行后,將會(huì)給這些站點(diǎn)帶來(lái)積極的影響。成渝鐵路在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),一直肩負(fù)著重要的交通運(yùn)輸重任,也使得重慶站(菜園壩站)變得繁華。隨著更多鐵路車站的開(kāi)通,高速鐵路的普及,重慶站失去了往日的重要地位,慢慢被人們所忘記。而這一次的改造,應(yīng)該會(huì)給它注入新的活力,帶領(lǐng)重慶站迎來(lái)新的發(fā)展。

11,K5611火車好久開(kāi)

阜陽(yáng)發(fā):16:23K5611次10小時(shí)0分杭州到:02:23站次 站名 到達(dá)時(shí)間 開(kāi)車時(shí)間 停車時(shí)間 運(yùn)行時(shí)間1 阜陽(yáng) 起點(diǎn)站 16:23 - -2 淮南 17:59 18:05 6分 1小時(shí)36分鐘3 合肥 19:26 19:41 15分 3小時(shí)3分鐘4 巢湖 20:30 20:34 4分 4小時(shí)7分鐘5 蕪湖 21:40 21:48 8分 5小時(shí)17分鐘6 宣城 22:43 22:47 4分 6小時(shí)20分鐘7 杭州 02:23 終到站 - 10小時(shí)
座位尾號(hào)0、4、5、9靠窗戶。

12,k5611次列車在常州哪個(gè)站下

常州站即常州火車站,地址: 江蘇省常州市關(guān)河中路138號(hào)阜陽(yáng)發(fā):11:30K5611次9小時(shí)49分上海到:21:19站次 站名 到達(dá)時(shí)間 開(kāi)車時(shí)間 停車時(shí)間 運(yùn)行時(shí)間1 阜陽(yáng) 起點(diǎn)站 11:30 - -2 淮南 13:06 13:18 12分 1小時(shí)36分鐘3 蚌埠 14:54 15:13 19分 3小時(shí)24分鐘4 南京 17:34 17:45 11分 6小時(shí)4分鐘5 常州 19:05 19:10 5分 7小時(shí)35分鐘6 無(wú)錫 19:37 19:44 7分 8小時(shí)7分鐘7 蘇州 20:12 20:20 8分 8小時(shí)42分鐘8 上海 21:19 終到站 - 9小時(shí)49分鐘
到杭州城站
文章TAG:5611次列車5611列車杭州

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