工作內容方面，工務段的主要工作就是負責運營鐵路的線路、橋隧涵的養護。全國鐵路局有18個，每個局大多都有10個以上的工務段，所以全國超百個工務段，要說具體待遇的話就得看地區了，鐵路局分機務，工務，車務，電務，工務段主要負責鐵路線路和橋梁隧道鐵路相關設備的保養，維護和維修，是一個技術含量較高的部門，需要實際工作經驗的積累，如果你是鐵路相關專業的本科生，對鐵路有興趣，能吃苦，好學，有個好師傅帶并且有基層鍛煉機會的話，可以說在工務段很有前途，起碼鐵路局不會裁員，相對穩定，是不錯的單位，土木工程專業還算與鐵路有相關性。
1、校招進了鐵路局工務段，工務段具體是干什么活，待遇怎么樣？
本人就是工務段的，應該最有發言權。工作內容方面，工務段的主要工作就是負責運營鐵路的線路、橋隧涵的養護，工務段下設車間，車間下設班組，主要主要分為線路車間、探傷車間、綜合維修車間和橋路車間等，班組主要設置有線路巡養工區、道岔維修工區、線路檢查工區、探傷工區、橋路檢查工區、橋路維修工區、汽車工區和軌道車工區等。
職工工種主要有橋隧工、線路工、軌道車司機、汽車司機、看守工等工作，工資待遇方面，相對于社會各行各業的話算中上水平吧。因為是國有企業，工作還是非常穩定的，一般不會開除人，所以從長期來看工資待遇還是客觀的，全國鐵路局有18個，每個局大多都有10個以上的工務段，所以全國超百個工務段，要說具體待遇的話就得看地區了。
2、學土木工程的本科生在鐵路局工務段上班好還是考研好呢？
鐵路局分機務，工務，車務，電務，工務段主要負責鐵路線路和橋梁隧道鐵路相關設備的保養，維護和維修，是一個技術含量較高的部門，需要實際工作經驗的積累，如果你是鐵路相關專業的本科生，對鐵路有興趣，能吃苦，好學，有個好師傅帶并且有基層鍛煉機會的話，可以說在工務段很有前途，起碼鐵路局不會裁員，相對穩定，是不錯的單位，土木工程專業還算與鐵路有相關性。
