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1，科目二上坡路定點停車方法

如果你可以提前進入考場練習,可以在坡上做個標記,比如和車窗框重合時停車.如果不能的話,就把椅背調至最靠近身體的位置,然后記住白線的位置.

科目二上坡路定點停車方法

2，科目二坡道定點詳細操作步驟

首先同時踩下離合和剎車，掛一檔放手剎，慢慢松開離合，待感覺車子微微震動時松開剎車，最后松開離合，同時輕點油門就可以了，新手需要感覺車子震動的幅度，這個很關鍵。

坡道定點停車的方法很多，這些方法都和駕駛員的座位前后和坐姿有關系，具體操作方法和細節，建議你去淘寶網看看《駕考秘籍》2015最新版書，汽車的各項基本操作的方法和技巧，車感的快速培養，各個駕考科目的方法和技巧，一步一圖，圖文配合，還有各種新手常見疑難解答，全套標準視頻教學，各科模擬練車和考試軟件。作者隨時解答學車疑難，按書的方法做，一次性通過考試拿證基本沒有什么問題的.按書的方法駕駛，保證你一生開車出入平安。絕旦互測就爻腳詫協超茅無磕碰——是書喲，不是其他什么冒名的“官網”和pdf類的假冒貨喲，也不是其他的模仿書籍喲。（不少駕考書都是模仿該書編寫的喲）

科目二坡道定點詳細操作步驟

3，駕考科目二坡怎么定點

首先，我們將車朝上坡的道路開去，注意保持充足動力，避免上坡時候產生后溜車現象，那樣就直接掛了。然后我們會看到坡路右側有一個定點樁桿。也有可能是幾條與車道垂直的橫線。然后我們將車開距離邊道30mm處，繼續行駛，開到樁桿前，注意車頭千萬不能超過樁桿，否則一樣會掛掉，然后猛踩離合和剎車，都踩到底，停車。這里就告訴大家方法吧：將車前輪一定要停到幾條線的中間，千萬不能出線，這是我們教練告訴我的，嘿嘿。然后是起步，首先，我們打左轉燈，這一步是至關重要的一步，任何時候起步都要先打左轉燈，否則直接會被斃掉的。然后慢慢輕抬離合，注意千萬不宜過快，否則容易熄火。當我們感受到車神劇烈抖動（轉速表大概在1500轉+）的時候，緩緩抬一下剎車試試。如果車神不后溜，就松剎車，再輕抬一點離合，車就能往前行駛了。如果車神往后溜立馬踩住剎車，停止后溜。然后起步成功，成功上坡，我們將左轉燈回到正常位置，將車開下坡。至此，定點坡停圓滿完成！

你好！搜一下：駕考科目二坡怎么定點如有疑問，請追問。

駕考科目二坡怎么定點

4，科目二上坡怎么定點

定點停車技巧：首先是坡起一定要加油。其次，要控制好離合。接著油離配合，在操作順序上，先油門后離合。具體操作如下：1、對好路中間行駛，一般有箭頭，用方向盤中點對箭頭行駛，可以稍微抬離合上坡。2、聽到“上坡定點停車”指令后，立即開啟右轉向燈，方向向場地右側靠。3、即將到達路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側與路邊保持平行，并距離在30厘米內。4、起步后，可完全放開離合器踏板進行上坡，上坡過程中，如果車輛出現明顯抖動，可稍殊離合器踏板，以防熄火。5、快要到達停車點時，珠離合器踏板，放漫車速，當向右看到停車標記時，珠制動踏板，珠離合器踏板停車，或者從左后視鏡下沿看到定位停車線邊緣即停車，拉緊駐車制動器手柄，關轉向燈，變速桿置于空檔位置，抬離合器踏板。6、停10秒，等報完成績，進行半坡起步準備，珠離合器踏板，珠制動踏板，掛1檔，打左轉向燈并按一下喇叭，松駐車制動器手柄。7、輕抬離合器踏板，當車身有抖動感覺或發出齒輪磨合聲音時，完全松開制動踏板，輕珠加速踏板，車即向前行駛，如果當車抖動時放開制動踏板，車不走，怠速快速下降，要及時珠下離合器踏板和制動踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步，注意：起步時間不要超過30秒。8、過完坡頂，要用剎車控制車速，輕點就可，保持左棱筋與邊線10cm，車就差不多不會壓線了。9、下坡時，可用半聯動控制車速，也可完全放開離合器踏板，用制動踏板控制車速。

5，科二坡起定點如何來定位

以下是庫木爾坡起的操作要領，掌握好了，定位是沒有問題的：考試的重點在于學員要找準樁桿線和路邊緣線的參照點，并熟練掌握離合器、油門、手剎三者的配合。科目二坡道定點停車與起步坡道定點停車與起步的評分標準1.車輛停止后，汽車前保險桿未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，不合格；2.車輛停止后，車身距離路邊緣線50厘米以上，不合格；3.車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，50厘米以下，扣10分；4.車輛行駛中壓道路邊緣實線，不合格；5.車輛起步時一旦掛擋，30秒內未駛離原地，不合格；6.車輛起步時后溜大于30厘米的，不合格。坡道定點停車技巧三步走?第一步：上坡前將車輛駛至道路右側、距邊線30cm以內，并注意小幅度修正方向，保持直線行駛。第二步：為了使車輛在上坡時有足夠的動力，要輕踩油門。第三步：在車輛行至距離停車桿線約5cm時，迅速輕抬油門并將車速控制在5km/h，之后立即踏下離合器踏板；此時只要充分利用慣性就可以使車輛行駛至樁桿線，當學員從駕駛室看到車輛最前端與樁桿平齊時，立即停車，車輛停穩后拉緊手剎。坡道定點起步三步走第一步：先踏下離合器踏板待車身抖動后掛入一檔，然后左手握穩方向盤，右手放到手剎位置。第二步：松抬離合器踏板至半聯動狀態的同時，踩下油門踏板，待車身稍微抖動，右手松手剎。第三步：松手剎的同時，右腳適度踩下油門，左腳慢慢松抬離合，讓汽車平穩起步。坡道定點停車與起步操作注意事項1.正確掌握離合器的接觸點，找準并記住車輛在半聯動狀態時的感覺；2.正確掌握踩踏油門的時機和力度；3.正確掌握手剎的拉、松時機；4.起步時，切忌猛抬離合器踏板、猛踏加速踏板。

科目二考試，起步要放手剎哦，。考試中間不用手剎，，，，考試結束拉起手剎就可以了，坡道定點不用手剎

6，科目2上坡起步和定點停車全步驟20分

科目二考試確實很麻煩。要根據自身與車去找點。開車多的話可以根據自己的經驗。首先是側位停車。車與桿距離三十公分的樣子后退，然后桿到車右側后排玻璃角方向向右打死，再看駕駛座椅上面的枕與后排右側枕與庫底左側桿三點一線方向回正，再看車頭旁邊的桿到車錢玻璃右下角地方方向向左打死，把車順正方向回正，最后就是倒庫的經驗了，相信你的技術是過硬的。其次是定點停車，坡道會有一個邊線，上面會有一個桿，掛一檔上橋，讓桿沖著你車的大概中心偏右的位置，保證不壓線，距離桿近的時候看桿到車前玻璃右下角地方一腳踩死。拉手剎，排空擋最后就是半坡起步了，掛一檔，慢松離合器，少給油感覺車開始有動力了，邊松手剎邊給油同時，離合器松開與手剎松開是同步的。定點停車很簡單，只要掌握好邊線不壓線也別離它很遠就行了，來回開兩次就掌握了，至于停車，那只是一個死點，看好點，一腳踩死，這都是沒問題的。本人是靠經驗親自寫的，希望能幫到你。我今年剛辦的駕駛證，沒找人，自己練車考了四個月，是不是很丟人啊，呵呵，雖然時間長但是各科都是一次性過關。別打沒把握的仗好好練車，希望你取得好成績早日拿證。好了，給分把。謝謝。

考官上來記得笑臉，前面那些自己記得系安全帶的什么不用再說了吧，反正他叫你開始你就開始，準備，掛一檔，左手抓方向盤，右手放在手剎按住那個肚臍眼準備放手剎，輕踩油門+慢慢抬離合器，感覺到車子的聲音變了后，還有車子好像要有點要往前沖的時候，放下手剎+加點油門和放開離合器，然后就完成了，記住，上坡一定要用一檔而且要慢，不要沒上完坡就進檔，定點停車就容易多了，只要你手腳夠快基本是不會有什么問題的，當你考官要你在某個目標物位置停車的時候，首先你慢慢的踩下剎車，然后向右打轉向燈，和方向盤一起往右邊打，當然，這些前提要看右邊有沒有摩托車和單車之類的，那些步驟基本上差不多同時做吧，然后定點停車的目標最好在右邊玻璃的中間，最少也要以內，為目標，就是你前排門上的玻璃，停穩車之...考官上來記得笑臉，前面那些自己記得系安全帶的什么不用再說了吧，反正他叫你開始你就開始，準備，掛一檔，左手抓方向盤，右手放在手剎按住那個肚臍眼準備放手剎，輕踩油門+慢慢抬離合器，感覺到車子的聲音變了后，還有車子好像要有點要往前沖的時候，放下手剎+加點油門和放開離合器，然后就完成了，記住，上坡一定要用一檔而且要慢，不要沒上完坡就進檔，定點停車就容易多了，只要你手腳夠快基本是不會有什么問題的，當你考官要你在某個目標物位置停車的時候，首先你慢慢的踩下剎車，然后向右打轉向燈，和方向盤一起往右邊打，當然，這些前提要看右邊有沒有摩托車和單車之類的，那些步驟基本上差不多同時做吧，然后定點停車的目標最好在右邊玻璃的中間，最少也要以內，為目標，就是你前排門上的玻璃，停穩車之后手剎什么拉好就可以，希望可以幫助到你，我的駕照是07年考的！！！！

還是要多練。。。。上坡起步很簡單，慢慢放離合器，車頭抬起了放手剎就行了。至于定點停車，沒有一段時間的練習時很難掌握的，不過可以靠點運氣~

7，科目二坡道怎么定點圖解

首先是坡起一定要加油。其次，坡道定點停車技巧理論指出要控制好離合。接著油離配合，指在操作順序上，先油門后離合。用一擋油離配合著上坡,保持車的右前蓋邊的1/3之與右坡邊成45度吧,這樣車距離坡邊就可以達30公分左右,慢慢往上爬坡,到了車前豎立的小鏡子與右側立桿平行,停車即可。坡起也簡單，先做起步動作，然后把手剎保險打開，拎在那里，然后右腳轟油，轟多少你看轉速表也好，聽發動機聲音也好，轟在那里，不要動，然后左腳慢慢的抬離合器，一定要慢，不要急，現慢也不要緊，慢慢的抬來，同時眼睛盯住車頭，等抬到車頭抖的時候，2只腳千萬不要動了，停在那里，然后放手剎。這里車肯定會走的，走點路然后慢慢給油，再走會兒，把離合器完全放掉，然后就可以加檔什么的。如果還是在坡上的話，換檔要快，慢了，車速下來了還加檔容易熄火。坡起最重要的是2只腳，最后要停住。(一) 坡道定點停車技巧和通過要求機動車駕駛人應通過視覺和感覺及時判斷坡道的陡坦、長短及路寬等道路情況，采取恰當操作方法，控制車輛平穩停車和起步。做到轉向正確，換檔迅速，方向、制動、離合器三者配合準確協調。(二) 坡道定點停車技巧和動作要領是定點停車和坡上起步兩個要點結合。首先要避免起步溜車和熄火，其次才是準確定點。具體步驟：(1)打右燈進科目。首先要注意路邊距(30cm)，這和靠邊停車一樣的，向右緩緩推輪，車頭1/3處看路邊(即路邊在車頭右起的1/3處)，關于這個位置的判斷，也可以看右側反光鏡里地面白線的位置，車右側壓著/過白線就可以了，然后把方向回正。爬坡過程可以給油也可以不給，控制好車速，便于自己找點定位就行了。(2)保持著這個路邊距向上爬坡，下面該定點停了。定點的時候，利用車右前角小鏡子。即當車右前角小鏡子與定點標示桿快水平一線的時候(大概差1拳吧)，就踩死剎車停住(這個定點的位置，也可以通過桿兒、車收音機部位那個高出的右上角及人眼視線三點一線來確定)。停車后馬上拉手剎摘空檔。(3)該坡起了。首先要打左燈。起步時方法是“兩停一動”。右腳先給油使發動機轉速到1500～2000轉(轉速在2k以下都不算轟車，稍微過點兒也沒事兒)，然后右腳在這個位置上保持不動(1停);接著左腳抬離合到接觸點位置，車頭微揚，此時左腳保持不動(2停);然后再松手剎(1動)，加油行車。車尾一過坡就加上2檔。(三) 坡道定點停車技巧和理論分析坡起過程(第3步中)，主要要避免起步時向后溜車以及熄火。(1)溜車的原因，就是在離合接觸點沒有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒有給油(車本身怠速低，不夠帶動車輛起步)的情況下就松開手剎造成的。(2)熄火的原因有兩個。一是出現溜車后，急忙剎車或抬離合造成的。二是起步時離合抬過了接觸點而手剎松晚了造成的。(四) 坡道定點停車技巧和對策及分析(1)首先，坡起一定要給油。訓練時，時常會遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時是不能這么冒險的。因為之所以不給油也能平穩起步，是因為該訓練車的“怠速”調的比別的車要高。所謂怠速，就是發動機不做功時保持運轉的最低轉速(專門問了下為什么怠速是倦怠的怠，怠者，空轉，不干活兒嘛.....)在坡上的時候，如果不給油，很可能會因為怠速不夠，本身不能帶動在坡上的車輛起動而熄火。而一旦出現溜車的現象，想不熄火就更加困難，因為發動機此時做的功，不止被用來提供讓車輛起步的機械能，還需要克服下滑溜車時的動能.....)出現溜車時，只能先剎車離合踩下，把車停住后重新起步;除此之外，在溜車過程中任何企圖糾正的措施，基本都沒用的。(2)其次，控制好離合。離合不要抬的過高，過高而沒松手剎，也會熄火，車頭上揚一些就行了，不用非到“完美接觸點”不可。因為在給著油兒的情況下，即使沒完全抬夠接觸點，松手剎也不會溜車，車會較著勁不動。在這個情況下，千萬不要看車不動就心慌，以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合，實際上這個時候，既然不溜車，就說明離合已經半聯動的較上勁了，加著油稍微抬一丁點兒離合就成。當然，如果能將離合接觸點控制的很好(車頭明顯抬起，且沒有熄火前的車身抖動)，此時加著油，松開手剎就走車，這是最好的。(3)鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的，練習的時候，如果在坡上停了下來，而沒有拉手剎的話，再起步時，腳剎和離合的配合是一樣的------右腳一直踩著剎車，左腳抬離合到接觸點，然后保持左腳不動，右腳在離開腳剎的時候立刻踩油走車。不過這個也就是練習時可以用用，用來鍛煉油離的配合。在考試的時候，不論什么情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。(4)油離配合，指在操作順序上，先油門后離合。油門沒有行程，離合有行程。所謂行程，指從實施行動到該行動產生效果之間的過程。剎車時，先剎后離。考試時先踩離合的算空檔滑行。持續踩剎車到一定程度后，車身會抖，說明因為剎車的阻力，此時發動機已經帶不動齒輪轉動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷發動機的動力傳送，從而避免熄火。