連日來，河南商報(bào)持續(xù)關(guān)注鄭州嚴(yán)查電動三輪、四輪電動車違規(guī)上路，引發(fā)社會關(guān)注，網(wǎng)友議論紛紛。對于對于鄭州交警此次嚴(yán)查電動三輪車、電動四輪車，市民既有點(diǎn)贊也有質(zhì)疑，其中，有人叫好，也有人認(rèn)為“車能買不能開”，一刀切不合理，有人則建議給這些電動車它們上牌，規(guī)范化管理。

1、河南鄭州80萬輛電動三、四輪車面臨難題，你怎么看？

連日來，河南商報(bào)持續(xù)關(guān)注鄭州嚴(yán)查電動三輪、四輪電動車違規(guī)上路，引發(fā)社會關(guān)注，網(wǎng)友議論紛紛。其中，有人叫好，也有人認(rèn)為“車能買不能開”，一刀切不合理，有人則建議給這些電動車它們上牌，規(guī)范化管理，不過，從鄭州交警支隊(duì)透露的消息來看，這些機(jī)（電）動三輪車、機(jī)（電）動四輪車不符上牌標(biāo)準(zhǔn)，此次嚴(yán)查將一直持續(xù)，治理力度堪比此前“禁摩”。

鄭州此次全面禁止電動三輪車、四輪車上路，確實(shí)動了真格，路上的電動三輪和四輪車少了不少，尤其是市中心地段幾乎已看不見它們的蹤影，對道路秩序確實(shí)有一定的改善，但是，對于對于鄭州交警此次嚴(yán)查電動三輪車、電動四輪車，市民既有點(diǎn)贊也有質(zhì)疑。網(wǎng)友@南風(fēng)支持嚴(yán)查，在他看來，不遵守交通規(guī)則既是對自己生命的不負(fù)責(zé)任，也是對他人生命的漠視，希望嚴(yán)查發(fā)展到全市小電車上牌，

有網(wǎng)友稱：既然不能上牌，又不能上路，為何還要生產(chǎn)銷售這些車輛？還有網(wǎng)友建議道，整治前有一部分消費(fèi)者已經(jīng)買了國內(nèi)允許銷售的電動三輪四輪車，應(yīng)出臺相應(yīng)的法律法規(guī)加強(qiáng)監(jiān)管，而不是一刀切禁止上路。小編覺得這位網(wǎng)友說得也有道理，雖然電動三輪、四輪確實(shí)對交通有所影響，出現(xiàn)隨意變道，危險(xiǎn)行車的行為，但是老百姓之前并不知道要禁止上路，已經(jīng)買過的不能上路了，對老百姓的財(cái)產(chǎn)是有所損害的，在嚴(yán)禁的情況下，相關(guān)部門是不是應(yīng)該考慮到這些不上路電動車的安置問題？（編輯DXC），

2、鄭州超標(biāo)電動車上黃牌，除了防盜外還有什么意義？三年過渡期后電動車號牌如何處理？

您好，鄭州市目前出臺的電動自行車管理辦法，是按照最新的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制國家標(biāo)準(zhǔn)制定的，對于車身重量在55千克以下，最高時(shí)速低于25km/h，電機(jī)功率小于400W且有腳踏板裝置的電動車是給上綠牌的，這叫符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車，對于除此條件之外的車，稱之為超標(biāo)電動車，是不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，這種車子給上的是臨時(shí)牌照（黃牌）這種牌照除了具有防盜功能之外，還具有路權(quán)，但是有效期是3年，也就是說3年之后，這種牌子隨著車子一起報(bào)廢。