重慶市經濟作物十三五規劃，重慶市十二五末十三五計劃要建哪些鐵路

來源：整理時間：2023-03-13 10:58:56 編輯：重慶生活手機版

1，重慶市十二五末十三五計劃要建哪些鐵路

“十三五”期間，鐵路建設的重點將從東部地區轉向中西部地區，從內陸轉向邊疆，從重大干線轉向中短途城際鐵路。這種重點轉移或將長期持續，而《國家中長期鐵路網規劃》也或將在未來及時啟動新的編制研究。

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2，十三五規劃經濟內容

指導思想是：“十三五”時期（二0一一年至二0一五年），是全面建設小康社會的關鍵時期，是深化改革開放、加快轉變經濟發展方式的攻堅時期。深刻認識并準確把握國內外形勢新變化新特點，科學制定“十三五”規劃，對于繼續抓住和用好我國發展的重要戰略機遇期、促進經濟長期平穩較快發展，對于奪取全面建設小康社會新勝利、推進中國特色社會主義偉大事業。

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3，求重慶主要經濟農作物

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4，十三五規劃中的中部群包括那些城市

一般而言，中部地區包括山西、河南、安徽、湖北、湖南、江西等省份。依《全國主體功能區規劃》城市群劃分，“中部”地區包括：太原城市群（以太原為中心）、中原經濟區（建構鄭州、開封一體化核心）、長江中游地區（包括湖北武漢城市圈、湖南環長株潭城市群、江西鄱陽湖生態經濟區）、江淮地區等。此次十三五規劃以“八大城市群”作為區域發展主要抓手，中原地區城市群包含河南一省，長江中游城市區包括湖北、湖南、江西、安徽四省。因此，城市群的區劃與《全國主體功能區規劃》是一致的。兩者合著看，若依人口規模而言，太原、鄭州、武漢、長株潭城市群，均為中部地區較大的城市群。山西：以太原為中心，推進太原—晉中同城化，以汾陽、忻州、長治、臨汾等主要節點城市為支撐的空間開發格局。河南：建設鄭汴洛（鄭州、開封、洛陽）工業走廊和沿京廣、南太行、伏牛東產業帶，推進鄭汴一體化，提升洛陽區域副中心的地位，壯大許昌、新鄉、焦作、平頂山等重要節點城市。湖北：完善武漢中心城市功能，培育黃石成為區域副中心城市，發展壯大黃岡、鄂州、孝感、咸寧、仙桃、潛江、天門等城市。湖南：構建以長株潭為核心，以衡陽、岳陽、益陽、常德、婁底等重要節點城市為支撐，集約化、開放式、錯位發展的空間開發格局。江西：構建以鄱陽湖為“綠心”，以南昌為中心，以九江、景德鎮、鷹潭、新余和撫州等城市為主要支撐，以環鄱陽湖交通走廊為環狀的空間開發格局。安徽：構建以安慶、池州、銅陵、巢湖、蕪湖、馬鞍山沿江六市為發展軸，合肥、蕪湖為雙核，滁州、宣城為兩翼的“一軸雙核兩翼”空間開發格局。上述城市，均載於《全國主體功能區規劃》之重點開發區域。供參～

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5，國家十三五規劃是什么

第一節加快建設工業園區按照整合資源、錯位發展要求，加強工業園區建設，加快產業集聚，提高資源利用效率。到2020年，園區工業產值占全市工業總產值比重超過70%，建成工業總產值超1000億元的園區2個，超200億元的園區3個，超100億元的園區4個。加快園區基礎設施建設。按照適度超前的原則，加強園區交通、供電、供水、通信、環保設施等基礎設施和標準廠房建設，進一步完善園區生活配套功能，為推動項目落地、實現產業集聚集群發展創造條件。打造一批重點產業園區。高新區要積極拓展產業發展空間，做大做強，重點發展先進裝備制造、電子信息產業、文化創意產業，突出培育信息軟件和服務外包、物聯網、云計算等新一代信息技術，著力打造總部經濟基地和智慧產業基地。建成花江生態科技園、光通信產業園等專業特色園區，加快企業引進，形成新的增長點;做大鐵山園、信息產業園、英才園產業規模。到2020年，高新區在全國綜合排位明顯前移。整合蘇橋和西城經濟開發區，建設桂林市經濟技術開發區，加快引進大項目，推進產城融合，重點發展電子信息、先進裝備制造、醫藥及生物制品、生態食品等產業，爭取升級為國家級經濟區;臨空經濟區要在商貿物流、智慧產業、休閑旅游等領域引進一批產業，到“十三五”期末框架基本形成。雁山低碳經濟產業園要利用科教資源優勢，為大眾創業、萬眾創新提供發展平臺。各縣要充分利用資源優勢和區位交通優勢，堅持工業發展與城鎮化、農業現代化緊密結合，集中力量重點建成1—2個工業集中區。發揮市場倒逼機制作用，嚴控增量、主動減量、優化存量，化解過剩產能。引進培育一批工藝技術先進、投入產出高的新興產業，提高園區土地利用率和產出率。形成桂林高新區和市經濟技術開發區“兩翼齊飛”，各縣工業集中區“多點支撐”的工業園區發展格局。理順園區管理體制機制。明確園區管理主體的權、責、利，完善獎懲激勵機制。創新園區開發和運營模式，引進和培育一批專業化園區運營商，推進園區市場化運作、封閉化運行、企業化管理，建立以企業為主體的園區開發機制。建立園區重點產業發展基金，大力引進戰略合作伙伴和風險投資基金、創業投資基金，推進園區可持續發展。圖3桂林市“十三五”工業園區布局圖第二節加快建設服務業集聚區堅持本地培育和外部引進并重、政府引導與市場主導并行，規劃建設一批現代服務業集聚區。到2020年，建成市級以上現代服務業集聚區超過20個，集聚區增加值超600億元。鼓勵采用專業運營商模式，統籌集聚區的建設、招商和管理。引入社會資本，大力推進投融資、公共技術、商務信息等公共服務平臺建設，完善集聚區的交通、通訊和人居等配套功能，營造公平競爭、服務優良的市場環境。分類引導集聚區加快建設。利用先進的管理和信息化技術改造提升產業基礎良好、企業集聚度較高的旅游休閑、特色專業市場、文化創意等集聚區，提高產出水平和產品科技含量;引導產業基礎相對薄弱、但發展潛力大的現代物流、教育培訓、金融商務、軟件與信息服務等集聚區，進一步加快集聚集約發展，提高產出效益和產品競爭力。規劃新建一批現代物流、健康養生、綜合性服務業集聚區，加快基礎設施建設，引進龍頭企業，帶動相關產業發展，不斷形成推動經濟發展的新增長點。按照“五年見成效，十年基本建成”目標要求，加強粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區(廣西園)建設，加快匯集人流、物流、信息流，積極發展商貿物流、智慧產業、健康休閑旅游等產業，提升服務粵桂黔以及對中南西南地區的輻射帶動能力，到2020年，園區基礎設施框架初步形成、一批產業項目竣工投入生產運行。圖4桂林市“十三五”服務業集聚區(自治區級)布局圖專欄1重點服務業集聚區旅游休閑集聚區：中心城區城市休閑、漓江東岸山水休閑、陽-荔-平田園休閑、桂陽公路、貓兒山生態養生、靈渠歷史文化、青獅潭濱水生態、龍脊民族生態文化、八角寨丹霞風光、動感天湖文化湘山、千家峒原生態文化、百壽健康養生、恭城休閑農業13個旅游片區。健康養生服務集聚區：桂林國際智慧健康旅游產業園、中國—東盟友好療養基地(桂林萬福養生休閑旅游區、琴潭“棲息式”社會化養老服務創新示范區)。現代物流集聚區：桂林空港物流產業園區、桂林城北現代物流集聚區、靈川現代物流集聚區、蘇橋無水港物流園區、桂林現代綜合物流園區、桂林航空港保稅物流園。新型/特色專業市場：桂林農產品交易中心(食尚港)、五里店商品交易服務平臺、象山區根雕奇石文化產業園、荔浦衣架家居用品交易市場、各縣新型/特色專業市場。文化創意集聚區：桂林創意產業園、桂林五通農民畫產業園、桂林國際體育城(桂林金世邦國際足球旅游文化產業園、桂林鳳凰體育運動休閑旅游區)。金融商務集聚區：桂林臨桂區中央商務區。科技服務集聚區：桂林高新科技園、桂林國家農業科技園、燕京啤酒(桂林漓泉)生產性服務業集聚區。軟件與信息服務集聚區：桂林電商谷、桂林軟件與服務外包集聚區、桂林信息港。教育培訓服務集聚區：桂林雁山科教園。綜合性服務集聚區：桂林通用航空服務集聚區、城北高端商貿現代服務核心區、城北鐵路小鎮、粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區(廣西園)。更多資料請參考前瞻產業研究院《桂林市“十三五”發展規劃市場前瞻與投資潛力分析報告》

我國的經濟和社會發展規劃以五年為一個時段。原稱經濟計劃。排列如下：第一個五年計劃（1953-57）第二個五年計劃（1958-62）第三個五年計劃（1966-70）第四個五年計劃（1971-75）第五個五年計劃（1976-80）第六個五年計劃（1981-85）第七個五年計劃（1986-90）第八個五年計劃（1991-95）第九個五年計劃（1996-2000）第十個五年計劃（2001-05）十一五規劃綱要（2006-10）十二五規劃綱要（2011-15）十三五規劃綱要（2016-20）。