重慶市輕軌24號(hào)線全線站點(diǎn)，重慶市一共有幾條輕軌線票價(jià)是多少

來源：整理時(shí)間：2022-12-18 13:34:02 編輯：重慶生活手機(jī)版

1，重慶市一共有幾條輕軌線票價(jià)是多少

昨天我還是第一個(gè)就回答了，可系統(tǒng)問題，提交不起,所以今天才來,現(xiàn)在就讓我來詳細(xì)為你解答一下目前,只有二號(hào)線建設(shè)完成站點(diǎn)為:較場(chǎng)口,臨江門,黃花園,大溪溝,曾家?guī)r,牛角沱,李子壩,佛圖關(guān),大坪袁家崗,謝家灣,楊家坪,動(dòng)物園,大堰村,馬王場(chǎng),平安,大渡口,新山村.票價(jià)具體是:起步價(jià)1元可坐三站,(4-5站)2元,6-9站3元,10-14站4元,15-18站5元

重慶市一共有幾條輕軌線票價(jià)是多少

2，重慶輕軌的路線是什么

一號(hào)線：一期（朝天門、校場(chǎng)口、兩路口、鵝嶺、歇臺(tái)子等，到達(dá)沙坪壩），二期延伸到大學(xué)城。二號(hào)線：一期（較場(chǎng)口→臨江門→黃花園→大溪溝→曾家?guī)r→牛角沱→李子壩→佛圖關(guān)→大坪→袁家崗→謝家灣→楊家坪→動(dòng)物園），二期（動(dòng)物園→大堰村→馬王場(chǎng)→平安→大渡口→新山村），據(jù)傳還有三期（延伸到壁山）。三號(hào)線：一期（南岸區(qū)二塘、南坪、融僑半島、兩路口、牛角沱、華新街、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、龍頭寺），二期（龍頭寺、人和、金開大道、兩路、機(jī)場(chǎng)、空港工業(yè)園），三期（二塘至魚洞）。還有很多的線路，記不是很清楚了。在每個(gè)輕軌站都有規(guī)劃圖的。

重慶輕軌的路線是什么

3，重慶地鐵一共有多少個(gè)站點(diǎn)

重慶軌道交通（Chongqing Rail Transit，CRT）是指服務(wù)于中國(guó)重慶大都市區(qū)的城市軌道交通。其第一條線路于2004年11月6日開通觀光運(yùn)營(yíng)，于2005年6月18日正式開通運(yùn)營(yíng)，是中國(guó)西部地區(qū)第一條城市軌道交通線路。截至2016年12月，重慶軌道交通運(yùn)營(yíng)線路共有4條，包括1、2、3、6號(hào)線（含國(guó)博線、空港線），線網(wǎng)覆蓋重慶主城區(qū)全域，共設(shè)車站126座、換乘站8個(gè)，[2] 運(yùn)營(yíng)里程213.3千米，里程總長(zhǎng)度位居中國(guó)第六位、中西部第一位。其中，1、6號(hào)線為地鐵系統(tǒng)，共98公里；2、3號(hào)線為單軌系統(tǒng)（跨座式單軌），共115公里。

就是在三峽廣場(chǎng)的地下

重慶地鐵一共有多少個(gè)站點(diǎn)

4，重慶輕軌各條線路途徑

輕軌就是指的二號(hào)線和三號(hào)線。二號(hào)線是從較場(chǎng)口到新山村，途徑：較場(chǎng)口、臨江門、黃花園、大溪溝、曾家?guī)r、牛角沱、李子壩、佛圖關(guān)、大坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動(dòng)物園、大堰村、馬王場(chǎng)、平安、大渡口、新山村三號(hào)線是從魚洞到空港開發(fā)區(qū)，途徑：魚洞、魚洞東、魚胡路、學(xué)堂灣、大山村、炒油廠、岔路口、九公里、麒龍、八公里、六公里、五公里、四公里、南坪、工貿(mào)、銅圓局、兩路口、牛角沱、華新街、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、鄭家院子、唐家院子、獅子坪、龍頭寺、龍頭寺北、童家院子、金渝、經(jīng)開園、鴛鴦、翠云南、翠云北、涼井、桐巖、碧津、雙龍東路、江北機(jī)場(chǎng)（這條線還是修建中）

輕軌車站的名字不叫南橋寺是冉家壩也就是南橋寺附近

5，有誰知道重慶的輕軌地鐵的所有路線都途徑哪些地方謝謝啊我要

一號(hào)線站點(diǎn)：朝天門、小什字（換乘六號(hào)線）、較場(chǎng)口（換乘二號(hào)線）、七星崗、兩路口（換乘三號(hào)線）、鵝嶺、大坪（換乘二號(hào)線）、石油路、歇臺(tái)子、石橋鋪、高廟村、馬家?guī)r、小龍坎、沙坪壩二號(hào)線站點(diǎn)：較場(chǎng)口、臨江門、黃花園、大溪溝、曾家?guī)r、牛角沱、李子壩、佛圖關(guān)、大坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動(dòng)物園、大堰村、馬王場(chǎng)、平安、大渡口、新山村，共計(jì)18站三號(hào)線站點(diǎn)：魚洞 → 金竹 → 魚胡路 → 學(xué)堂灣 → 大山村 → 炒油場(chǎng) → 岔路口 → 九公里 → 麟龍 → 八公里 → 二唐 → 六公里 → 五公里 → 四公里 → 南坪 → 工貿(mào) → 銅元局 → 兩路口 → 牛角沱 → 華新街 → 觀音橋 → 紅旗河溝 → 嘉州路 → 鄭家院子 → 唐家院子 → 獅子坪 → 重慶北站 → 龍頭寺 → 童家院子 → 金渝 → 金童路 → 鴛鴦 → 園博園 → 翠云 → 長(zhǎng)福路 → 回興 → 雙龍 → 碧津 → 江北機(jī)場(chǎng)

軌道交通1號(hào)線東起朝天門，西至大學(xué)城，遠(yuǎn)期延伸至璧山，全長(zhǎng)約46公里，采用地鐵系統(tǒng)。該線路是軌道交通線網(wǎng)東西方向的主干線，也是貫穿渝中區(qū)和沙坪壩區(qū)的重要交通通道，其高峰小時(shí)斷面流量和全日客流量在全市軌道交通線網(wǎng)客流預(yù)測(cè)中均為最大。1號(hào)線將與已開通運(yùn)營(yíng)的2號(hào)線和正在建設(shè)的3號(hào)線共同形成“大”字型的軌道交通骨架。 1號(hào)線分兩階段進(jìn)行建設(shè)。第一階段建設(shè)朝天門～沙坪壩段，線路長(zhǎng)約16.5公里，設(shè)車站14座，于2007年動(dòng)工建設(shè)，計(jì)劃于2011年建成通車。第二階段建設(shè)沙坪壩～大學(xué)城段，線路長(zhǎng)約20.2公里，設(shè)車站9座，于2009年動(dòng)工建設(shè)，計(jì)劃于2012年建成通車。重慶軌道交通2號(hào)線（較場(chǎng)口-新山村）較場(chǎng)口～動(dòng)物園段長(zhǎng)14公里，于2005年6月18日開通運(yùn)營(yíng)；2006年7月1日，動(dòng)物園～新山村段開通，自此，2號(hào)線較場(chǎng)口～新山村段全線19.15公里貫通運(yùn)營(yíng)。重慶軌道交通3號(hào)線采用跨座式單軌交通系統(tǒng)，為南北方向的軌道交通骨干線，線路連接2個(gè)火車站（菜園壩站和龍頭寺新火車站）、4個(gè)長(zhǎng)途汽車站（南坪、菜園壩、紅旗河溝和江北客站）、2個(gè)城市商業(yè)副中心（南坪商業(yè)副中心、觀音橋商業(yè)副中心），是緩解重慶交通難的重要軌道交通干線。3號(hào)線建成后，將充分發(fā)揮軌道交通容量大、速度快的優(yōu)勢(shì)，有效地緩解城市交通困難的矛盾。同時(shí)，3號(hào)線的建設(shè)將對(duì)提高軌道交通的運(yùn)行效率、吸引客流、促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善公共交通環(huán)境、提高社會(huì)效益發(fā)揮重大作用。3號(hào)線南起魚洞，北至江北機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)約60公里，分三期實(shí)施建設(shè)。一期工程為二塘~龍頭寺；二期工程為龍頭寺~江北機(jī)場(chǎng)，并延伸到機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)期航站大樓、空港開發(fā)區(qū)；三期工程從二塘向南延伸至魚洞。一期工程（二塘~龍頭寺）線路全長(zhǎng)約21公里(包括銅元局、兩路口、建新路、龍頭寺四個(gè)隧道)，途經(jīng)南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、江北客站等客流集散點(diǎn)，設(shè)18座車站，1座車輛維修基地、1座控制中心、2座主變電站、7座牽引變電所。線路于2007年開工建設(shè)，擬于2011年建成試運(yùn)營(yíng)。二期工程起于龍頭寺站，向北沿金渝大道、金開大道經(jīng)過鴛鴦鎮(zhèn)、涼井、兩路鎮(zhèn)至機(jī)場(chǎng)高速公路后接入江北機(jī)場(chǎng)站。線路長(zhǎng)約18公里，設(shè)童家院子、尖山立交、經(jīng)開園、鴛鴦、南山南、南山北、涼井、桐巖、兩路、雙龍東路、江北機(jī)場(chǎng)共12個(gè)車站。線路于2009年動(dòng)工建設(shè)，計(jì)劃于2011年建成通車。三期工程起于二塘，向南延伸至魚洞，線路長(zhǎng)約14公里，設(shè)車站8座，計(jì)劃于2012年建成通車。重慶軌道交通6號(hào)線起于南岸茶園城市副中心，止于北碚城北新區(qū)，并設(shè)禮嘉至?xí)怪行闹Ь€。線路貫穿了南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)、北部新區(qū)、北碚區(qū)，聯(lián)接茶園副中心、CBD（彈子石、解放碑、江北城）商圈、紅旗河溝長(zhǎng)途汽車站、冉家壩（未來的行政中心）、大竹林、禮嘉、蔡家組團(tuán)、衛(wèi)星城市北碚，是重慶市軌道交通線網(wǎng)中一條東南向西北的骨干線路，采用地鐵系統(tǒng)。 6號(hào)線正線全長(zhǎng)約60公里，設(shè)車站28座，設(shè)車輛段1處、停車場(chǎng)2處、主變電站4座，控制中心與軌道交通1、2、3號(hào)線合建于兩路口。一期工程（上新街～禮嘉）線路長(zhǎng)約23公里，設(shè)16座車站，于2009年開工建設(shè)，計(jì)劃于2012年建成通車。 6號(hào)線延伸段（上新街～茶園南，禮嘉～五路口）線路長(zhǎng)約37公里，設(shè)13座車站，計(jì)劃于2013年建成通車。 6號(hào)線支線（禮嘉～會(huì)展中心）線路長(zhǎng)約12公里，設(shè)5座車站，計(jì)劃于2012年建成通車。

好像開了