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本文目錄一覽

1，沈陽地鐵8號線的8號線概述
2，上海軌道交通8號線的延伸規劃
3，地鐵8號線的終點站是哪里
4，鄭州地鐵8號線是貫穿東風路嗎
5，武漢軌道交通8號線的介紹
6，地鐵八號線后湖大道站在哪兒
7，八號線的線路
8，地鐵8號線站名字

1，沈陽地鐵8號線的8號線概述

沈陽擬在地鐵1、2、4、9、10號線基礎上，啟動近期建設方案，建設五條新線，分別為3、6、7、8、11號線8號線，北起大韓屯，南至渾南新城，走行怒江街、華山路、三經街、三好街、金陽大街、智慧大街。串聯大韓地區、北行地區、西塔北市地區、彩塔地區、五里河商圈、高新區、行政中心、大學城等重點地區線路規劃。

沈陽地鐵8號線的8號線概述

2，上海軌道交通8號線的延伸規劃

8號線3期工程（沈杜公路站-匯臻路站）規劃公示完畢并于2014年7月上旬批復，計劃2015年第三季度開工建設，2018年年中建成投入使用。線路自沈杜公路站引出后轉向東，進入8號線浦江鎮停車場；出停車場后，線路轉向南，沿三魯路走行；至魯南路后，線路轉向西沿魯南路走行，直至終點站。線路全長約6.6公里，并預留進一步向西延伸的可能。沿線共設地鐵車站6座：在現沈杜公路站處設沈杜公路站；在三魯公路浦放路附近設三魯公路站；在閔瑞路（下鹽公路）南設閔瑞路站；在浦航路以北的規劃路附近設浦航路站；在東方一路設東方一路站；在魯南路匯臻路口設匯臻路站。（站點均為暫命名）線路設獨立停車場用地一處，位于浦星公路東、S32公路北，8號線浦江停車場北側，面積約9.6公頃。上海軌道交通8號線（Shanghai Metro Line 8），又稱楊浦線，是上海軌道交通第七條地鐵，由上海地鐵第四運營有限公司負責運營。該線于2007年12月29日北段通車。此后，先后開通南延伸段、東方體育中心站、中華藝術宮站。該線北起楊浦區中原小區市光路，經過上海市中心人民廣場，穿越黃浦江，到達浦東新區上海東方體育中心，最后到達閔行區浦江鎮沈杜公路。截至2014年8月，該線全長37.4公里，共設30座車站，其中換乘車站9座，擁有殷行車輛段和浦江鎮停車場2個車輛段。參考資料百度百科：

上海軌道交通8號線的延伸規劃

3，地鐵8號線的終點站是哪里

上海地鐵8號線的終點:浦東：耀華路。浦西：市光路。

耀華路——市光路

上海地鐵8號線，終點站是沈杜公路站和市光路站。

你好。看你說的哪個城市。上海，8號線，市光路—沈杜公路。北京，8號線，朱辛莊—南鑼鼓巷。廣州，8號線，鳳凰新村—萬勝圍。希望我的回答能夠幫到你，如果感到滿意，請采納，謝謝。

市光路,浦東終點是耀華路

地鐵8號線的終點站是哪里

4，鄭州地鐵8號線是貫穿東風路嗎

鄭州地鐵8號線是貫穿東風路.鄭州地鐵8號線一期起于繞城高速公路東側的崔寨站，主要沿科學大道、瑞達路、甜園街、東風路、中興路、商都路、商鼎路、鄭汴物流快速通道、青年路敷設，終點位于東部新城的中牟組團。8號線一期線路長59.7km，其中高架線及過渡段長9.55km（起于綠博園至徐莊站區間，止于終點），設站29座，其中高架站3座。本期新建一段兩場，分別為繞城高速東側選址的梧桐街停車場，在京港澳高速東側選址的圃田車輛基地，在中牟省道223西側設中牟北停車場；設主變電站4座，其中科學大道主變電站由先期1號線二期建設，新建東風路主變電站、綠博大道主變電站、徐莊變電站。

5，武漢軌道交通8號線的介紹

武漢軌道交通8號線是武漢市聯系漢口、武昌的軌道交通線路之一，其主線工程分成兩期進行建設，是武漢市第四條穿越長江的地鐵線路，1也是武漢市第一條通過BT模式建設的地鐵。2武漢軌道交通8號線一期工程是武昌徐東片區的第一條地鐵，可惠及徐東大街周邊多個小區及徐東商圈。由于它穿過武漢市的主要政治文化和商業中心，如漢口永清商務區、武昌徐東商業中心、東湖風景區，同時經過后湖等新開發居住區，大大提高了沿線地區的交通可達性。1武漢軌道交通8號線一期工程作為貫穿長江兩岸經濟帶的一條重要發展軸，將有效的銜接后湖居住組團、漢口中心區、武昌徐東商業圈，對武漢城市開發建設和城市均衡發展具有重要的支撐作用，對實現武漢市交通戰略布局、拓展城市空間、調整產業結構、促進經濟發展具有深遠的意義。

6，地鐵八號線后湖大道站在哪兒

所謂的后湖大道站，就是幸福大道站，在塔子湖東路上。后湖大道、幸福大道都是指的一條路，這條路之前的規劃、工程建設用名都是叫幸福大道，后來開通時按后湖街（鄉）辦事處的建議改名為后湖大道（后湖街辦事處就在路邊）。相應的，原規劃、工程建設名為后湖路的那條路改名為興業路。本來按規劃，漢口的幾條平行的主干道名稱分別為：解放大道、建設大道、發展大道、幸福大道、和諧大道；結果現在變成了：解放、建設、發展、后湖、和諧。

后湖大道站位于規劃在建的建設大道延長線及后湖大道交叉路口

地鐵8號線沒有后湖大道這一站，因為8號線還未建設完成，這一站的預計位置在離后湖大道最近的塔子湖體育中心，距離地鐵6號線的石橋路站2.5公里，距離地鐵3號線的后湖大道站2.0公里，3條全縱向線路，換乘需到香港路3、6、7換乘站。

7，八號線的線路

8號線二期將在12月開建　　地鐵8號線線路全長38.908km，其中一期工程為奧運支線，從森林公園站至熊貓環島站，長4.528公里，二期工程是奧運支線的南、北延伸工程，向南延伸至美術館東街站，北至回龍觀東站。全場17.3公里，全部為地下線。　　據介紹，地鐵8號線二期工程預計建設期為今年12月至2012年1月，2011年6月底開始通車試運行，2012年1月開始正式運營。目前，二期工程正在進行環評報告的編制中，根據我國環境保護法律的規定，項目在通過環評審批后方能開工建設。　　環評報告表示，地鐵8號線二期的建設，對改善回龍觀居住區、西三旗居住區及清河邊緣集團居民的出行，疏解中心城區的交通壓力都具有重要意義。參考 http://www.aqbt.cn/shownews.asp?news_id=5440

市光路----耀華路

8，地鐵8號線站名字

8號線北延5個站名確定地鐵8號線分為一期和二期工程。一期工程就是將于明年6月左右通車的奧運支線。該線與10號線在熊貓環島站接軌。據悉，一期工程設立森林公園、奧林匹克公園、奧體中心、熊貓環島四站。二期工程線路總長約17.7公里，全部為地下線，設地下車站11座。全線設車輛段一處，位于線路北端回龍觀地區。而該工程將分為南延和北延兩部門。南延為熊貓環島往南至地安門站，不屬于近期建設規劃，待前期工作結束后才能確定開工日期。而將于年內開工的北延工程站名已經基本確定。該工程共分為5站，站點設置從森林公園站向北，經過永泰莊站、西三旗南站，西三旗站后，與既有的13號線霍營站相交，繼續向北到回龍觀站為止。這樣，8號線二期北延工程完工后，回龍觀、西三旗等地區居民又多了一個出行的選擇。設站原則規劃站點可隨時調整地鐵8號線森林公園至回龍觀地區線路規劃，目前初步方案已經國務院批準立項，正處于對方案的優化和調整過程中。市規委表示，由于軌道交通的規劃工作是一項龐大的系統工程，即便規劃方案最終確定，在具體實施過程中也要依現實情況隨時進行調整，但其核心目標是為了方便市民出行，緩解北部地區的交通狀況。由于車站設置受控制條件較多，規劃研究階段需經相關部門、專家多次論證。規劃方案目前還未批復，線位、站位還存在較多不穩定因素，所以還沒有最后確定