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1，重慶涪陵在哪里修機場
2，重慶市開州區修機場嗎
3，重慶涪陵在那里修機場
4，重慶哪里要修機場
5，重慶南川區要修飛機場嗎
6，巫溪機場修在哪
7，榮昌貨運機場還修不修

1，重慶涪陵在哪里修機場

綦江

重慶涪陵在哪里修機場

2，重慶市開州區修機場嗎

還早吧，高鐵都沒有

重慶市開州區修機場嗎

3，重慶涪陵在那里修機場

1、沒有客流量，涪陵人很少，達不到那個需求，飛機飛來只有虧錢2、涪陵太小，修機場（如果離城區近）如果發生空難飛機殘骸就會落入涪陵城

重慶涪陵在那里修機場

4，重慶哪里要修機場

沒聽說彭水要修機場重慶四機場指——江北際機場（）黔江武陵山機場巫山神峰機場萬州五橋機場武隆仙山機場

巫山在規劃了。

5，重慶南川區要修飛機場嗎

并沒有說要修

不修機場證明南川離主城太近，修了機楊證明離主城太遠，比如武隆。

沒有修建飛機場

6，巫溪機場修在哪

重慶通航集團將與巫溪發改委簽約，擬在巫溪建設通航機場，計劃用時3年建成，屆時，乘坐“空中的士”只需1小時，便可從主城飛抵紅池壩度假。機場具體選址地點還正在考察中，但意向布局在紅池壩和縣城之間，項目工期為3年。”重慶通航集團相關負責人昨日表示，該通用航空機場用于紅池壩旅游。

7，榮昌貨運機場還修不修

修！肯定要修！但是，具體的選址還在擬定計劃當中。2018年3月3日，全國人大代表曹清堯認為，重慶加快建設內陸國際物流樞紐，讓內陸地區具有沿海開放優勢，加強航空樞紐建設是一個關鍵。目前，榮昌正在論證建設國際貨運樞紐機場，為榮昌發展和重慶開放注入新的活力。目前，重慶江北國際機場是國內八大區域性樞紐機場之一，是西部唯一擁有三座航站樓、三條跑道的機場。到2020年可滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸。但國際航線偏少，且缺乏主基地航空公司和航空貨運樞紐機場，難以充分發揮樞紐機場作用。曹清堯表示，相對于客運航空樞紐，重慶貨運航空樞紐的建設更加急迫。為此，榮昌已提出建設國際貨運樞紐機場。貨運機場建設既是加強基礎設施建設的需要，也是建立開放平臺的需要，更是區域經濟，提升發展質量的需要。一旦該機場建成投用，不僅將帶動榮昌的發展，還將帶動重慶、西部乃至全國的物流業發展提速增效。