南陽(yáng)就一條高鐵通過(guò)，即鄭萬(wàn)高鐵。途徑南陽(yáng)的還有呼南高鐵，但呼南高鐵據(jù)說(shuō)在豫西通道進(jìn)入南陽(yáng)后便于鄭萬(wàn)高鐵并線而行，不會(huì)另外增加站點(diǎn)，現(xiàn)在也尚未開工建設(shè)，途徑南陽(yáng)的高鐵叫做鄭萬(wàn)高鐵，是鄭渝高鐵的一部分，也是鄭州實(shí)現(xiàn)米字型的必要高鐵網(wǎng)絡(luò)，在剛過(guò)去的11月就開始鋪軌，在南陽(yáng)設(shè)站。

1、滬康高鐵走襄陽(yáng)還是南陽(yáng)？

滬康高鐵目前僅僅處于論證中，未必會(huì)在近期實(shí)現(xiàn)開建。至于走勢(shì)的最佳方案還未定局，目前河南、湖北兩省網(wǎng)友對(duì)其的關(guān)注度較高，尤其是信陽(yáng)，滬康高鐵開工條件其實(shí)并不難，由于是上海至陜西安康的高鐵線路，很大程度上可以選取已建成的線路共用。上海至合肥段已有高鐵線路，自然不必在建，從合肥到安康段才是最關(guān)鍵的路線，因此最大的候選方案在豫、鄂兩省。

結(jié)合相關(guān)消息可以側(cè)面得知一件事情，就是合肥與襄陽(yáng)之間存在共識(shí)，當(dāng)時(shí)提出的合襄高鐵被認(rèn)為最有價(jià)值的一條快速通道。因?yàn)楹戏市藿ㄖ料尻?yáng)的高鐵后，可以對(duì)接襄十高鐵進(jìn)入陜西地面，這是專家們一致認(rèn)可的經(jīng)濟(jì)方案。從經(jīng)濟(jì)學(xué)來(lái)分析，修建高鐵是需要各自省份出錢的，國(guó)家層面以宏觀規(guī)劃為主，所出的費(fèi)用也就十之一二，這條硬性規(guī)則的束縛，合肥至安康的高速鐵路目前有多個(gè)備選，其中包括繞道鄭州、武漢等方案。

鑒于所在省的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來(lái)運(yùn)籌這條路線，如果走南陽(yáng)，那將新修數(shù)百公里的新線，于當(dāng)?shù)囟允羌蠛檬拢切枰详?yáng)拉攏信陽(yáng)、一同向省里爭(zhēng)取，能否成功不得而知。換言之，若選襄陽(yáng)方案，湖北省肯定會(huì)大力支持，先不說(shuō)襄陽(yáng)在湖北省的重要性，僅從費(fèi)用的角度來(lái)講，合肥至襄陽(yáng)路線可借道武襄十高鐵，新建路線不足南陽(yáng)方案的一半，這是一大優(yōu)勢(shì)！。

2、呼南高鐵過(guò)境洛陽(yáng)、襄陽(yáng)、南陽(yáng)，那么南陽(yáng)真的就會(huì)成為高鐵樞紐中心嗎？

南陽(yáng)就一條高鐵通過(guò)，即鄭萬(wàn)高鐵！呼南南鐵在鄭州經(jīng)南陽(yáng)至襄陽(yáng)段，與鄭萬(wàn)高鐵是完全重合的！什么呼南高鐵經(jīng)洛陽(yáng)的方案，純?yōu)橄钩÷尻?yáng)能競(jìng)爭(zhēng)過(guò)鄭州？呼南高鐵經(jīng)鄭州是國(guó)家規(guī)劃確定并經(jīng)河南省認(rèn)可的，洛陽(yáng)也能推翻？至于網(wǎng)上流轉(zhuǎn)的西合高鐵并經(jīng)南陽(yáng)的方案，更叫天方夜譚！連西武高鐵因客流不足，國(guó)家原來(lái)也是不同意建的，因湖北絕對(duì)地方自籌主導(dǎo)修建武十段高鐵，才得以擠進(jìn)國(guó)家新修訂的規(guī)劃，

3、南陽(yáng)什么時(shí)候會(huì)有高鐵？

感謝邀請(qǐng)，南陽(yáng)的高鐵預(yù)計(jì)將在今年10月份開通運(yùn)行，與鄭合高鐵河南段共同獻(xiàn)禮祖國(guó)華誕。途徑南陽(yáng)的高鐵叫做鄭萬(wàn)高鐵，是鄭渝高鐵的一部分，也是鄭州實(shí)現(xiàn)米字型的必要高鐵網(wǎng)絡(luò)，在剛過(guò)去的11月就開始鋪軌，在南陽(yáng)設(shè)站，現(xiàn)在南陽(yáng)的城市發(fā)展也在積極的向未來(lái)的高鐵站靠攏，今年南陽(yáng)也將結(jié)束無(wú)高鐵的時(shí)代。另外途徑南陽(yáng)的還有呼南高鐵，但呼南高鐵據(jù)說(shuō)在豫西通道進(jìn)入南陽(yáng)后便于鄭萬(wàn)高鐵并線而行，不會(huì)另外增加站點(diǎn)，現(xiàn)在也尚未開工建設(shè)，

4、隨州與南陽(yáng)高鐵高速直連有沒有必要？

沒有必要，隨州屬于湖北與河南南陽(yáng)來(lái)往不夠多，考慮到武漢，襄陽(yáng)的利益是不會(huì)搞的。隨州的人更多的是去武漢，襄陽(yáng)發(fā)展，很少來(lái)河南南陽(yáng)，隨州與南陽(yáng)之間有山，修高鐵，成本太高，如果修高鐵，對(duì)南陽(yáng)南下到很好，不用走信陽(yáng)，南陽(yáng)人多，對(duì)武漢非常有利，但鄭州又不想，南陽(yáng)人屬于河南，很少去武漢，和湖北人斗不過(guò)，還是去鄭州，信陽(yáng)去發(fā)展。