尤其是電瓶修復電，一些人剛開始生意還是可以，不管是汽車其它動力車以及電動車，時間一長修復過的電瓶使用的人，一嘗試效果不明顯就不會再來，他們寧可更換一個新的再次使用，也不選擇去修復使用。原廠電動車的電瓶，合理正常使用可用三年，電動車電池不耐用的，可以加修復液嗎。

1、電動車的電瓶能修復嗎？

謝謝邀請！原廠電動車的電瓶，合理正常使用可用三年。所以三年以后，即便是修復，也用不了多長時間，一塊電瓶其中分幾格，如果檢測有那一格斷路，可將那一格起出來，換上好的裝上。提示大家電瓶用到期限，不要修了，換新電瓶，有些商戶，把一些廢舊電瓶拆開后，能用的組裝成好的。這樣的電瓶用不了多長時間，提醒大家注意。，

2、電動車電池不耐用，有哪些修復妙招？

電池的修復絕對是一門學問簡單的說，修復電池就像給人看病，造成電池容量減少的原因是非常多的，每種原因的處理方式大相徑庭，并且一般情況下，造成電池容量減少的原因也絕不是單一的。電池的損壞的原因一般有、失水、硫化、軟化、短路等等，具體來說還要分析更多細節，而且目前市面上的電池種類很多、鉛酸電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池等，修復方法也各不相同。

這需要長時間的學習、實踐的來完成的，并且由于電池的屬性以及成分、修復電池的過程中也是具有一定的危險性的。很多人以為修復電池是一件很簡單的事，事實上是因為對電池的理解不深、修復設備不能滿足技術的需要、對電池失效原因缺乏基本的判斷、對修復電池的認知存在錯誤等等原因造成的，如果沒有相關工作、學習經驗、相關技術培訓、對各種情況的處理沒有深刻的理解，不能爛熟于心，是很難修復一顆可以修復的電池的，

也就是說，是不建議沒有經驗的人來完成這樣一個工作的。當然、修復電瓶的最終目的，是為了使它達到最初的設計壽命、如果電池已經超過了這個壽命，是根本沒有必要去修復的，所以、在我們使用電池的過程中，應該提前預防，盡量合理的去使用、保養它，才能使它達到甚至超過設計壽命。在出現容量受損的情況下，盡量交給專業的維修師傅去處理，或者直接更換新的電池使用，

3、檢測電動車電瓶，但被售后換成了周轉電瓶，這里有什么問題嗎？

檢測電動車電瓶，被售后換成周轉電瓶，這并沒有問題，說明檢測后發現你原來的電池有問題，然后給你替換周轉電池給你做售后服務！電動車電池都有一個質保期，而這個質保期的時間不同的品牌不同的型號電池時間的跨度有所區別，一般會是15個月，而質保期分為前8后7或前7后8，在某個時間段內換周轉電池，某個時間段內換維護電池。

4、電動車電瓶不耐用了，可以加修復液嗎？

電動車電池不耐用的，可以加修復液嗎？也可以加，但是沒有多大實際意義，效果不明顯，還不如不加，如果你加上又是通過修復機修復機要花錢。效果又不明顯，我的建議是：還不如更換一組新的電池使用，象是48伏20安的，現在更換價才350元，60伏20安的，現在更換價在450元，這是10年來價格最低的時候。你最好不要折騰，沒有多大實際意義，就換新的使用比較安全，也比較可靠充一次電也跑得遠，

對于電動車電池加電解液，各有說辭，到底哪種對錯呢？對于電動車的電池加電解液修復，各有所此說法也不一樣，有些是持擁護，但是反對的比較多。最有說服力和實踐經驗的要屬于維修店的維修工師傅，實際驗證所到的結果是加電解液修復過后，實際意義不大，效果不明顯，所以很多修理工在長期的試驗的過程中，都做過不少各種實驗，效果可以說是變化不大。

就拿前幾年生產使用的電池，壽命可以運到3~5年，由于時間用的長，有些電池就嚴重缺水，但是加電解液，有一種比例我們很多維修店的師傅們在空閑時間都加過電解液，用修復機或者是其它方法修復激活再次使用，效果還是有一點點，但是使用的期限不是太長，因為電池使用到中后期，板板已經嚴重氧化結晶體，有些極板已經退化儲存電量大幅減少，修復的意義就不大。