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重慶市軌交,重慶軌道交通集團

來源:整理 時間:2022-11-20 13:39:35 編輯:重慶生活 手機版

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1,重慶軌道交通集團

渝中區(qū)長江支路25號,大坪九坑子,,,如果答案對你有幫助,請點擊;采納答案

重慶軌道交通集團

2,重慶軌道交通是由幾條地鐵和幾條輕軌組成的

截止2016年3月,重慶軌道交通由輕軌二、三號線和地鐵一、六號線構(gòu)成。
目前開通的地鐵有兩條,4號線(武昌火車站到武漢站)和2號線(光谷到金銀潭),1號線是輕軌。

重慶軌道交通是由幾條地鐵和幾條輕軌組成的

3,重慶現(xiàn)在有地鐵交通嗎

可以說是有一部分。重慶軌道是有一部分在地上開的,我們叫輕軌,有一部分在地下開的,你們叫地鐵。我們統(tǒng)稱為軌道交通。目前重慶的軌道交通有1號線,2號線,3號線,6號線。其他線路正在規(guī)劃或者施工中。歡迎你來重慶體驗軌道交通的魅力。
當然包括,重慶軌道交通就是由輕軌和地鐵組成的,目前運營和在建的4條線中,2號線和3號線是采用跨坐式單軌車的輕軌,1號線和6號線是采用b型地鐵車的地鐵,都是屬于重慶軌道交通集團運營管理。
現(xiàn)在還沒有

重慶現(xiàn)在有地鐵交通嗎

4,重慶軌道交通的介紹

重慶軌道交通(Chongqing Rail Transit,CRT)是服務(wù)于中國直轄市重慶的城市軌道交通系統(tǒng)。其第一條線路于2004年11月6日開通觀光運營,于2005年6月18日正式開通運營,是中國西部地區(qū)第一條城市軌道交通。1截至2015年12月30日,運營線路有4條,包括1、2、3、6號線(含6號線支線),其中1、6號線為地鐵,2、3號線為輕軌(跨座式單軌),線網(wǎng)覆蓋重慶主城九區(qū),車站120座,2運營里程202公里,里程長度位居全國第五(不含港澳臺),中西部第一位。32015年,在建線路4條主線(包括4、5、10號線及環(huán)線)及其它延伸線(如1號線璧山段、3號線北延伸段),計劃于2018年前先后通車;到2017年,預(yù)計運營里程將達350公里;總體規(guī)劃共18條線路。4562015年,重慶軌道交通年客運量6.3億乘次,日均客運量180余萬乘次。72014年,重慶軌道交通年客運量5.17億乘次,日均客運量141.7萬乘次,單日最高客運量240萬乘次。8重慶軌道交通2號線是中國第一條跨座式單軌,1也是中國西部地區(qū)第一條城市軌道交通,因其李子壩站穿樓而過聞名全國。9

5,重慶現(xiàn)在有幾條輕軌

重慶已經(jīng)建好的軌道交通是2號線(輕軌)在建的是軌道交通3號線(輕軌)和1號線(地鐵)軌道交通6號線(地鐵)也開始建了目前,只有二號線建設(shè)完成 站點為:較場口,臨江門,黃花園,大溪溝,曾家?guī)r,牛角沱,李子壩,佛圖關(guān),大坪 袁家崗,謝家灣,楊家坪,動物園,大堰村,馬王場,平安,大渡口,新山村. 票價具體是:起步價1元可坐三站,(4-5站)2元,6-9站3元,10-14站4元,15-18站5元我市輕軌1、3、6號線日前通過國家發(fā)改委的審議。昨日,市規(guī)劃局透露:三線前期施工全長82公里,共計投入資金245億元,其中1、3號線預(yù)計明年開工建設(shè),而6號線運行線路可能調(diào)整,故稍后開工。 一號線連接朝天門和大學(xué)城 輕軌1號線全長37.7公里,連接朝天門和大學(xué)城。整體上呈東西走向,途經(jīng)小什字、較場口、七星崗、兩路口、鵝嶺、大坪、歇臺子、石橋鋪、小龍坎、烈士墓、磁器口、雙碑、大學(xué)城。其中,地下線長20.85公里;高架線長16.85公里。1號線前期將建設(shè)大坪至大學(xué)城段,全長25公里,共設(shè)車站23座,地下車站12座,半高架半地下車站1座,高架車站10座。 三號線一期投資54億元 輕軌3號線預(yù)計明年初即可動工,分三期建設(shè),其中一期預(yù)計投資54億元,全長21公里左右,起于南岸的二塘(目前交通學(xué)院位置),止于江北的龍頭寺火車站,途經(jīng)菜園壩長江大橋、嘉陵江渝澳大橋,二期向北延伸至江北國際機場,三期向南延伸至巴南區(qū)魚洞鎮(zhèn)。3號線將與現(xiàn)有的2號線形成十字交叉。沿途經(jīng)過南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、龍頭寺等客流集散點,擬設(shè)21座車站。   六號線尚有局部調(diào)整 規(guī)劃局透露,由于受千廝門大橋、東水門大橋的影響,六號線的走向預(yù)計將有局部調(diào)整,“但大的走向不會改變”。 據(jù)悉,6號線將從茶園穿過南山到上新街,并經(jīng)規(guī)劃中的千廝門大橋和東水門大橋到江北城,再經(jīng)大竹林到達北碚。 融資渠道有別二號線 輕軌1、3號線的融資渠道將有別于目前已建成的二號線,昨日,相關(guān)人士透露,1、3號線預(yù)計采取國債、內(nèi)配資金以及財政撥款等方式完成建設(shè),預(yù)計工期四年左右。
目前重慶運行的有軌道一、二、三、六號線。2號線和3號線是輕軌
重慶現(xiàn)在已建成4條軌道交通,地鐵1號線、輕軌2、3號線,地鐵6號線、國博線(為地鐵6號線延伸段),計劃的軌道交通共17條,現(xiàn)在正在努力建設(shè)。

6,重慶的輕軌一共有幾條線路

在重慶軌道交通目前已經(jīng)運營或動工的一號線、二號線、三號線和六號線中地鐵線路有重慶軌道交通一號線(朝天門--大學(xué)城)和六號線(茶園南--五路口),而二號線和三號線是單軌線(俗稱輕軌)。 一號線站點:朝天門(暫不開通)、小什字、較場口、七星崗、兩路口、鵝嶺、大坪、石油路、歇臺子。石橋鋪、高廟村、馬家?guī)r(暫不開通)、小龍坎、沙坪壩、楊公橋(暫不開通)、烈士墓(暫不開通)、磁器口(暫不開通)、石井坡(暫不開通)、雙碑(暫不開通)、賴家橋(暫不開通)、微電園(暫不開通)、陳家橋(暫不開通)、大學(xué)城(暫不開通)。 遠期規(guī)劃延伸到璧山,全長36公里 二號線 站點:較場口、臨江門、黃花園、大溪溝、曾家?guī)r、牛角沱、李子壩、佛圖關(guān)、大 坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動物園、大堰村、馬王場、平 安、大渡口、新山村,共計18站。該線路已于2005運營 三號線 一期工程 規(guī)格:長21.16公里(其中高架線路14.06公里,地下線路7.1公里),設(shè)站17個,采用跨坐式單軌制式 。 開工:2007年4月6日 試運營:2011年9月29日 站點:二塘站—六公里站—五公里站—四公里站—南坪站—會展中心站—銅元局站—兩路口站(換乘一號線)—牛角沱站(換乘二號線)—華新街站—觀音橋站—紅旗河溝站(換乘六號線)—嘉州路站—鄭家院子站—唐家院子- 兩路口站—獅子坪站—重慶火車北站—龍頭寺站—童家院子—金渝站—金童路站—鴛鴦?wù)尽#ǘ林羶陕房趨^(qū)間預(yù)計于2011年底運營) 重慶軌道交通三號線南起魚洞,北至江北機場及江北環(huán)城北路,全長約60公里,工程一次設(shè)計,分三期實施建設(shè)。一期工程為二塘至龍頭寺,線路起于南岸國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的二塘,經(jīng)菜園壩長江大橋、嘉陵江渝澳大橋至主城區(qū)北部新區(qū)的江北(火車)客站(渝懷鐵路新客站站地);二期工程從龍頭寺到江北機場,并延伸到機場遠期航站大樓、空港開發(fā)區(qū)支線(兩路中學(xué)到環(huán)城北路);延伸段(即三期工程)從二塘向南延伸至魚洞
目前使用的有1、2、3號線。重慶總共有十條輕軌線在規(guī)劃、建設(shè)和使用中。 下面是規(guī)劃中的個條線路情況。 環(huán)線:四公里—謝家灣—奧體中心—陳家坪—巴山—天星橋—沙坪壩—重慶大學(xué)—冉家壩—江北客站—五里店—四公里。全長約44.9公里。 一號線:朝天門—大坪—沙坪壩—雙碑—西永—璧山,全長46.1公里。 二號線:較場口-臨江門-黃花園-大溪溝-曾家?guī)r-牛角沱-李子壩-佛圖關(guān)-大坪-袁家崗-謝家灣-楊家坪-動物園-大堰村-馬王鄉(xiāng)-平安-大渡口-新山村-魚洞,以及中梁山支線,線路全長約37.2公里。 三號線:魚洞—李家沱—二塘—南坪—兩路口—觀音橋—新牌坊—江北客站—福特汽車城—兩路—機場,及機場—空港開發(fā)區(qū)支線,全長約63.4公里。 四號線:海峽路—南坪—七星崗—曾家?guī)r—江北客站—寸灘—魚嘴—復(fù)盛,全長約47.3公里。 五號線:鴛鴦—田家灣—人和—冉家壩—紅巖村大橋—石橋鋪—二郎—中梁山—西彭—江津,線路全長71.9公里。 六號線:茶園—上新街—渝中區(qū)—江北城—五里店—松樹橋—冉家壩—大竹林—禮嘉—蔡家—北碚以及蔡家—渝北南山支線,全長約70.6公里。 七號線:北碚—歇馬—鳳凰—青木關(guān)—大學(xué)城—曾家—金鳳—含谷—白市驛—石板—西彭,全長56公里。 八號線:跳蹬—建勝—李家沱—鹿角—茶園—四坪—廣陽—魚嘴,全長54.4公里。 九號線:沙坪壩—紅巖村—觀音橋—江北城—五里店—溉瀾溪以及彈子石—江北機場支線,全長約39.1公里。

7,有誰知道重慶的輕軌地鐵的所有路線都途徑哪些地方謝謝啊我要

軌道交通1號線東起朝天門,西至大學(xué)城,遠期延伸至璧山,全長約46公里,采用地鐵系統(tǒng)。該線路是軌道交通線網(wǎng)東西方向的主干線,也是貫穿渝中區(qū)和沙坪壩區(qū)的重要交通通道,其高峰小時斷面流量和全日客流量在全市軌道交通線網(wǎng)客流預(yù)測中均為最大。1號線將與已開通運營的2號線和正在建設(shè)的3號線共同形成“大”字型的軌道交通骨架。 1號線分兩階段進行建設(shè)。第一階段建設(shè)朝天門~沙坪壩段,線路長約16.5公里,設(shè)車站14座,于2007年動工建設(shè),計劃于2011年建成通車。第二階段建設(shè)沙坪壩~大學(xué)城段,線路長約20.2公里,設(shè)車站9座,于2009年動工建設(shè),計劃于2012年建成通車。 重慶軌道交通2號線(較場口-新山村)較場口~動物園段長14公里,于2005年6月18日開通運營;2006年7月1日,動物園~新山村段開通,自此,2號線較場口~新山村段全線19.15公里貫通運營。 重慶軌道交通3號線采用跨座式單軌交通系統(tǒng),為南北方向的軌道交通骨干線,線路連接2個火車站(菜園壩站和龍頭寺新火車站)、4個長途汽車站(南坪、菜園壩、紅旗河溝和江北客站)、2個城市商業(yè)副中心(南坪商業(yè)副中心、觀音橋商業(yè)副中心),是緩解重慶交通難的重要軌道交通干線。3號線建成后,將充分發(fā)揮軌道交通容量大、速度快的優(yōu)勢,有效地緩解城市交通困難的矛盾。同時,3號線的建設(shè)將對提高軌道交通的運行效率、吸引客流、促進城市經(jīng)濟發(fā)展、改善公共交通環(huán)境、提高社會效益發(fā)揮重大作用。3號線南起魚洞,北至江北機場,全長約60公里,分三期實施建設(shè)。一期工程為二塘~龍頭寺;二期工程為龍頭寺~江北機場,并延伸到機場遠期航站大樓、空港開發(fā)區(qū);三期工程從二塘向南延伸至魚洞。 一期工程(二塘~龍頭寺)線路全長約21公里(包括銅元局、兩路口、建新路、龍頭寺四個隧道),途經(jīng)南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、江北客站等客流集散點,設(shè)18座車站,1座車輛維修基地、1座控制中心、2座主變電站、7座牽引變電所。線路于2007年開工建設(shè),擬于2011年建成試運營。 二期工程起于龍頭寺站,向北沿金渝大道、金開大道經(jīng)過鴛鴦鎮(zhèn)、涼井、兩路鎮(zhèn)至機場高速公路后接入江北機場站。線路長約18公里,設(shè)童家院子、尖山立交、經(jīng)開園、鴛鴦、南山南、南山北、涼井、桐巖、兩路、雙龍東路、江北機場共12個車站。線路于2009年動工建設(shè),計劃于2011年建成通車。 三期工程起于二塘,向南延伸至魚洞,線路長約14公里,設(shè)車站8座,計劃于2012年建成通車。重慶軌道交通6號線起于南岸茶園城市副中心,止于北碚城北新區(qū),并設(shè)禮嘉至會展中心支線。線路貫穿了南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)、北部新區(qū)、北碚區(qū),聯(lián)接茶園副中心、CBD(彈子石、解放碑、江北城)商圈、紅旗河溝長途汽車站、冉家壩(未來的行政中心)、大竹林、禮嘉、蔡家組團、衛(wèi)星城市北碚,是重慶市軌道交通線網(wǎng)中一條東南向西北的骨干線路,采用地鐵系統(tǒng)。 6號線正線全長約60公里,設(shè)車站28座,設(shè)車輛段1處、停車場2處、主變電站4座,控制中心與軌道交通1、2、3號線合建于兩路口。一期工程(上新街~禮嘉)線路長約23公里,設(shè)16座車站,于2009年開工建設(shè),計劃于2012年建成通車。 6號線延伸段(上新街~茶園南,禮嘉~五路口)線路長約37公里,設(shè)13座車站,計劃于2013年建成通車。 6號線支線(禮嘉~會展中心)線路長約12公里,設(shè)5座車站,計劃于2012年建成通車。
一號線站點:朝天門、小什字(換乘六號線)、較場口(換乘二號線)、七星崗、兩路口(換乘三號線)、鵝嶺、大坪(換乘二號線)、石油路、歇臺子、石橋鋪、高廟村、馬家?guī)r、小龍坎、沙坪壩二號線站點:較場口、臨江門、黃花園、大溪溝、曾家?guī)r、牛角沱、李子壩、佛圖關(guān)、大 坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動物園、大堰村、馬王場、平 安、大渡口、新山村,共計18站三號線站點:魚洞 → 金竹 → 魚胡路 → 學(xué)堂灣 → 大山村 → 炒油場 → 岔路口 → 九公里 → 麟龍 → 八公里 → 二唐 → 六公里 → 五公里 → 四公里 → 南坪 → 工貿(mào) → 銅元局 → 兩路口 → 牛角沱 → 華新街 → 觀音橋 → 紅旗河溝 → 嘉州路 → 鄭家院子 → 唐家院子 → 獅子坪 → 重慶北站 → 龍頭寺 → 童家院子 → 金渝 → 金童路 → 鴛鴦 → 園博園 → 翠云 → 長福路 → 回興 → 雙龍 → 碧津 → 江北機場
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