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汽車護理,汽車日常怎樣保養

來源:整理 時間:2024-02-25 07:43:11 編輯:好學習 手機版

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1,汽車日常怎樣保養

我們平時所說的汽車保養,主要是從保持汽車良好的技術狀態,延長汽車的使用壽命方面進行的工作。其實它的內容更廣,包括汽車美容護理等知識,概括起來講,主要有以下三個方面: 一、車體保養。車體保養又習慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕,然后加以保護,盡量突出車的“美”。它主要包括:車漆保養,坐墊地毯保養,保險杠、車裙保養,儀表臺保養,電鍍加工保養,皮革塑料保養,輪胎、輪轂保修,擋風玻璃保養,底盤保養,發動機外表保養等。 二、車內保養。車體保養是為了使車永保青春,車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修,保證汽車處在最佳技術狀態。它主要包括:潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養等。 三、車體翻新。如深劃痕的診斷、治理,多材料保險杠修復,輪轂(蓋)的硬傷修復,皮革、化纖的材料翻新,發動機的顏色翻新等。 汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類,定期保養有:日常保養、一級保養、二級保養;非定期保養有:磨合期保養和季節性保養。汽車保養的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。 易車網
車漆保養,坐墊地毯保養,保險杠、車裙保養,儀表臺保養,電鍍加工保養,皮革塑料保養,輪胎、輪轂保修,擋風玻璃保養,底盤保養,發動機外表保養、潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養、深劃痕的診斷、治理,多材料保險杠修復,輪轂(蓋)的硬傷修復,皮革、化纖的材料翻新,發動機的顏色翻新等等。保養汽車時一定要選擇技術力量雄厚、服務質量可靠、信譽好的維修企業。
汽車保養最應該保養的是換機油和機油濾芯器,汽車保養最要經常做的是洗車,汽車保養最要經常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。 發動機的養護的五要點:1、使用適當等級的機油定期(每5000公里)更換機油和濾芯;2、經常保養空氣濾清器并定期(每2萬公里)更換;3、定期清洗燃油系統定期(每3萬公里)更換燃油濾芯;4、定期(3萬公里)保養水箱散熱網;5、定期(4萬公里或行駛情況)更換火花塞。
一、表面、車身漆面車底漆防老化保養,如汽車輪胎、輪胎測壓、汽車鍍膜、汽車打蠟、汽車清潔洗車. 二、 內部清潔、車內消毒、發動機清洗、空調清洗、機油更換,玻璃水、汽車底盤清潔。

汽車日常怎樣保養

2,汽車護理包括哪些內容

汽車護理包括的內容:1、日常保養,一般指每次行駛5000KM(有些車是7500KM)后的日常保養,保養內容基本上是更換機油、機器過濾、檢查汽濾(現在很多車都沒有汽濾)、空氣過濾等,如果臟了,就一起更換新的;2、定期保養,一般每3年或每40000KM做一次后,除了日常保養外,還需要清洗噴嘴、節氣門和車輛進氣系統;3、大型保養,一般發生在車輛行駛100000KM后,根據情況對車輛及更換部件進行全面的檢查,應該中檢查線路(電路)、傳動機構等。 汽車之家報價

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3,汽車保養都保養什么東西

一般就是做個全車檢查,給你看看螺絲松緊,然后換空濾,機濾,機油這些。其實這些在汽修店做也一樣,只要找個評價好點的就行,還能帶品質更好的德國GT過去換,省錢保養又到位。
現代的汽車保養主要包含了對發動機系統(引擎)、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。 汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作,又稱汽車維護。汽車保養的目的是保持車容整潔,技術狀況正常,消除隱患,預防故障發生,減緩劣化過程,延長使用周期。新車保養時間:項目一、小保養小保養的內容:小保養一般是指汽車行駛一定距離后,為保障車輛性能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養項目。主要包括更換機油和機油濾芯。小保養的間隔:小保養的時間取決于所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同,請以廠商推薦為準。機油濾芯一般分常規及長效兩種,常規機油濾芯隨機油一起更換,長效機油濾芯使用時間更長。項目二、大保養大保養的內容:大保養是指在廠商規定的時間或里程,進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。大保養的間隔:大保養是基于小保養的存在,一般這兩種保養交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同,具體還請以廠商推薦為準。
所謂汽車保養是指保持和恢復汽車的技術性能,保證汽車具有良好的使用性和可靠性,及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長,安全性能提高,既省錢又免去許多修車的煩惱。所以,及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。常說的汽車保養,主要是從保持汽車良好的技術狀態,延長汽車的使用壽命方面進行的工作。其實它的內容更廣,包括汽車美容護理等知識,概括起來講,主要有以下三個方面:一、車體保養車體保養又習慣稱為汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕,然后加以保護,盡量突出車的"美"。它主要包括:車漆保養,坐墊地毯保養,保險杠、車裙保養,儀表臺保養,電鍍加工保養,皮革塑料保養,輪胎、輪轂保養,擋風玻璃保養,底盤保養,發動機外表保養等?!《④噧缺pB車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修,保證汽車處在最佳的技術狀態。但隨著科學技術的發展,節能養護產品已經得到廣大車主的重視,添加抗磨劑即能節省燃油的目的,又能減少機器的故障,延長機器使用壽命。就可減少75%的故障大大延長發動機壽命2---5倍。它主要包括:潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養等。三、車體翻新如深劃痕的診斷、治理,多材料保險杠修復,輪轂(蓋)的硬傷修復,皮革、化纖的材料翻新,發動機的顏色翻新等。汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類,定期保養有日常保養、一級保養、二級保養;非定期保養有磨合期保養和季節性保養。汽車保養的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。

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4,汽車保養小常識

汽車保養小常識汽車保養是指保持和恢復汽車的技術性能,保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學問,及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長,安全性能提高,既省錢又免去,許多修車的煩惱。但是,時下“以修代?!钡挠^念在司機隊伍中仍舊存在,因缺保或保養不當引起的交通事故屢有發生。所以說,及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。平時所說的汽車保養,主要是從保持汽車良好的技術狀態,延長汽車的使用壽命方面進行的工作。其實它的內容更廣,包括汽車美容護理等知識,概括起來主要有以下三個方面:一、車體保養車體保養又習慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕,然后加以保護,盡量突出車的“美”。它主要包括:車漆保養,坐墊地毯保養,保險杠、車裙保養,儀表臺保養,電鍍加工保養,皮革塑料保養,輪胎、輪轂保修,擋風玻璃保養,底盤保養,發動機外表保養等。二、車內保養車體保養是為了使車永葆青春,車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修,保證汽車處在最佳的技術狀態。它主要包括:潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養等。三、車體翻新如深劃痕的診斷、治理,多材料保險杠修復,輪轂(蓋)的硬傷修復,皮革、化纖的材料翻新,發動機的顏色翻新等。汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類,定期保養有:日常保養、一級保養、二級保養;非定期保養有:磨合期保養和季節性保養。汽車保養的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。但隨著科學技術和汽車工業的發展,以計算機為主的各種先進技術在汽車上廣泛應用,使未來汽車逐漸走向智能化,因而汽車保養的內容又被賦予了新的內涵。汽車保養是一項技術性比較高的復雜工作,單靠司機本人難以完成,需要到汽維修企業去進行。而現在在我國還有一部分汽車維修企業死抱著傳統的保養觀念不放,保養設備和工具陳舊落后,保養方法手段還是老一套,跟本不適應現代發展的需要。此外,還有個別維修企業的服務質量堪憂,為謀取暴利“黑箱作業”,保養中以舊充新、以劣充好,保養費、換件費漫天要價。所以提醒司機們保養汽車時一定要選擇技術力量雄厚、服務質量可靠、信譽好的維修企業,而不要嫌麻煩、圖省錢而不保養汽車,以免因小失大。如何保養汽車在炎熱的夏季,由于氣溫高、雨量多、灰塵大和輻射熱強等原因,使汽車尤其是發動機技術狀況發生變化。為了適應汽車正常運行的需要,在夏季到來之前,應結合二級保養對全車進行一些必要的季節檢查與調整:1、加強冷卻系的使用與保養:A、注意檢查冷卻系的密封情況、風扇皮帶的松緊度、節溫器的靈敏度和冷卻水溫度情況等,并注意有充足的冷卻水。B、清除冷卻系包括散熱器、水套內粘附的水垢。因為水垢導熱性能差,會嚴重影響散熱。2、發動機換用高粘度牌號的潤滑油并適當縮短換油周期;變速器和差速器應換用夏季厚質齒輪油;輪轂軸承換用滴點較高的潤滑脂,并按規定周期進行檢查與維護;制動液在高溫下可能產生氣阻,應采用沸點高的制動液。(不低于115~120攝氏度)。3、調整化油器。適當降低浮子室油面高度,減少主噴管與閥的出油量,適當地推遲點火提前角。4、充電系的調整與保養。夏季行車,蓄電池會出現過充現象,電解液蒸發快,極板易損壞,因此,需經常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重(電解液比重比冬季應小些),經常向蓄電池加注蒸餾水;要保持加注口蓋上通氣孔通暢無阻塞,否則會發生蓄電池內部氣壓增大而使殼體炸裂;還應適當調整發電機調節器,減少發電機的充電電流。5、防止爆裂。應根據發動機壓縮比選用相應辛烷值的汽油,如汽油牌號低于要求牌號時,可安裝爆震限制器;要保持發動機以正常的工作溫度;適當推遲點火提前角和加濃混合氣。6、防止供油系氣阻。夏季供油系的氣阻現象是由于供油系受熱后,汽油中的部分輕餾分揮發變成汽體,存在于汽油管路及汽油泵中,增加了汽油流動阻力。加之夏季較高的氣溫影響,極易造成發動機供油不足甚至中斷,使汽車不能行駛或難于起動。防止氣阻的具體措施有:A、行車中發生了氣阻,可用濕布使汽油泵冷卻或將汽車開到陰涼處,降溫排除。B、改變膜片式汽油泵的安裝位置,由原來靠近排氣管后側處,移到排氣管前邊通風良好處,并在汽油泵與排氣管之間加裝一塊隔熱板。C、可在汽油泵進、出油閥上各加裝一個舊單向油閥彈簧,用以提高汽油泵的抗氣阻能力。D、設法改進或選用新型汽油泵,(如:原262型汽油泵抗氣阻能力不夠理想可以選用266型汽油泵,裝用晶體管電動汽油泵,該泵不受安裝位置的限制),可防止氣阻產生。7、行車時防止爆胎。夏季氣溫高,輪胎內溫度升高,內氣壓增大,容易爆胎。因此,汽車夏季運行時,應對輪胎的溫度和氣壓多加注意并經常檢查,保持規定的氣壓標準。在酷熱的中午行車時,應適當降低行駛速度,每行駛40~50公里應停車于陰涼地點,待輪胎溫度降低后再繼續行車。不得中途采用放氣或澆冷水的辦法進行降壓降溫,以免加速輪胎損壞。

5,汽車養護都有哪些內容

汽車保養,主要是從保持汽車良好的技術狀態,延長汽車的使用壽命方面進行的工作。其實它的內容更廣,包括汽車美容護理等知識,概括起來講,主要有以下三個方面:  一、車體保養。車體保養又習慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕,然后加以保護,盡量突出車的"美"。它主要包括:車漆保養,坐墊地毯保養,保險杠、車裙保養,儀表臺保養,電鍍加工保養,皮革塑料保養,輪胎、輪轂保修,擋風玻璃保養,底盤保養,發動機外表保養等。  二、車內保養。車體保養是為了使車永葆青春,車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修,保證汽車處在最佳 技術狀態。它主要包括:潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養等?! ∪?、車體翻新。如深劃痕的診斷、治理,多材料保險杠修復,輪轂(蓋)的硬傷修復,皮革、化纖的材料翻新,發動機的顏色翻新等。  汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類,定期保養有:日常保養、一級保養、二級保養;非定期保養有:磨合期保養和季節性保養。汽車保養的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。但隨著科學技術和汽車工業的發展,以計算機為主的各種先進技術在汽車上廣泛應用,使未來汽車逐漸走向智能化,因而汽車保養的內容又被賦予了新的內涵。   汽車保養是一項技術性比較高的復雜工作,單靠司機本人難以完成,需要到汽車維修企業去進行。而現在在我國還有一部分汽車維修企業死抱著傳統的保養觀念不放,保養設備和工具陳舊落后,保養方法手段還是老一套,根本不適應現代汽車發展的需要。此外,還有個別維修企業的服務質量堪憂,為謀取暴利"黑箱作業",保養中以舊充新、以劣充好,保養費、換件費漫天要價。所以提醒司機們保養汽車時一定要選擇技術力量雄厚、服務質量可靠、信譽好的維修企業,而不要嫌麻煩、圖省錢而不保養汽車,以免因小失大 養車小竅門:  一 保養空濾器:空氣濾清器的作用是凈化進入汽缸內的空氣,如果空氣濾清器太臟,會阻礙空氣暢通,造成燃油消耗增加。   二 清除積碳:燃燒室的積碳增多易導致可燃混合氣自燃,造成功率下降,因此要認真清除燃燒室內的積碳,減少不必要的燃料消耗。 三 維護消聲器:消聲器是為了減少噪聲設計的,如果消聲器破裂損壞,會阻礙廢氣排除暢通,增加油耗。因此平時要注意消聲器的功能,如發現破損等現象,應及時給予排除或更換。 四 檢查火花塞:火花塞的作用是將高壓電引進發動機的汽缸內,在電極間產生火花,點燃混合氣。火花塞間隙的大小、積碳的多少等等,都對功率和耗油有直接影響。 五 調整胎壓:輪胎在按標準充氣后,在使用過程中會自然消耗一部分,而輪胎氣壓的下降,對行駛阻力、輪胎壽命、燃油消耗都有較大影響,所以要保證輪胎氣壓在正常范圍之內。 六 保證制動性能:制動性能不好,難以保證行車安全,也同樣會影響發動機燃油的消耗量。因此正確的保養、調整好制動系統,也是安全節油的一個方面。 七 定期保養發動機:每年至少對發動機做一次預防保養,因為發動機長久失調會多豪燃油。

6,汽車保養及日常護理常識

冬季汽車保養常識一、外觀養護: (一)雪天后應及時洗車,清除帶有酸性、腐蝕性物質的雪水,避免車漆受損,過早出現銹跡。 (二)冬季清洗車輛要用溫水,不能用冷水直接沖洗。尤其是發動機升溫后,冷水清洗會急速降溫,造成引擎蓋表面油漆皴裂。沖洗后應及時打開車門擦干水跡,防止門縫處殘水結冰,凍住車門,車窗被凍住時不要強行開關。 二、油品養護 (一)冬季應更換專用機油。防止普通潤滑油黏度因氣溫下降而流動性變差,導致汽車冷啟動困難,嚴重的會造成燒瓦抱軸等事故。 (二)防凍液的冰點應低于該地區最低溫度10℃左右,至少每兩年換一次。在防凍液中曾加過水的,防凍液必須更換。 三、電器養護: (一)冬季汽車耗電量大,要及時對電瓶進行護理。清除電瓶樁頭上的氧化物,補充蒸餾水。過低的溫度會讓電瓶容量大大降低,最好進行一次徹底充電。一般電瓶的使用壽命是兩到三年。如果已接近使用壽命的電瓶,尤其是自動擋車,最好提前更換,以防誤事。 (二)冷車啟動困難時,應隔30秒左右再次發動,切忌連續點火,以防造成啟動機損毀及電瓶耗盡電能。(三)冬季車內外的溫差較大,車窗很容易結霧影響視線,因此要保持風擋、側窗出風口、后窗的電加熱絲處于良好狀態。(四)冬季應先點火發動車輛,待發動機正常工作后,再開大燈等用電設備;停車時應先關電器,再熄火;停車盡量不要大量耗電,特別是電動窗、大燈、音響等耗電量大的設備四、汽車底盤?。ㄒ唬┒煊暄⒀┖蟮缆啡鳆}水,汽車底盤總是直接和雨、雪打交道,很容易生銹。飛馳的輪胎會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上,使汽車的底盤易生銹。所以,在入冬前應給底盤做個防銹護理,雪天出行就不怕損毀底盤了。五、汽車坐墊  冬季,氣溫越來越低了,不少愛車一族忍受不了牛皮的冰涼,急著給坐駕換新裝了。俗話說,“好馬配好鞍”,冬季汽車選用保暖型的汽車坐墊是必不可少的(特別是帶靠背的),而羊剪絨汽車坐墊正是可選購產品之一?! ∷^羊剪絨就是剪了一刀羊絨后余下的羊毛連皮,經過防腐處理,再染色,加工成羊剪絨地毯、靠墊、坐墊等室內用品。  鑒別與價格;從產地看,真皮羊毛坐墊羊皮從來源上主要有澳大利亞、內蒙古等地區,最便宜的毛質也數上乘,因此,目前市場上真正的羊剪絨坐墊均在千元以上,最普遍受歡迎的羊剪絨坐墊均價在1400元左右?! 漠a品看,肉眼看不好區分,揪幾根毛用火一燒就看得出來,真毛跟頭發一樣會成灰的,人造毛灰成顆粒狀;   保養護理;目前各零售商家均不負責清洗羊剪絨坐墊,而一般的干洗店即使采用干洗手法進行洗滌,也很難恢復原有的光澤。坐墊越使用光澤度越高,常用梳子整理皮毛,可保持原色澤和形態;用小棒輕敲毛皮表面,可以打落毛皮表面的灰塵。如果是輕微的灰塵,用干凈的棉布蘸少量用溫水化開的中性洗滌劑,或用揮發油輕輕擦拭,水溫不能太高。如果污漬過于嚴重,就要送專門的干洗店清洗。保存期間,如使用防蟲劑或樟腦丸,要對其用透氣的綿紙加以包裹,避免直接接觸毛皮?! ×?、其他注意事項  車門冬季,除發動機要保溫外,還應防止車門凍結,以免使用時打不開。為此,您可事先向車門鎖孔內注入少許潤滑油,并在車門四周的密封條上抹一層薄薄的油脂。

7,汽車維護保養都有那些方面

車輛的保養主要有兩個方面,一是由維修站為您提供的強制保養。另一方面就是車主自己作的一些日常保養。車輛的正常保養關系到車輛的使用壽命和司機乘客的安全。若保養或使用不當會引發車輛故障,帶來安全隱患。所以您除了按時到我們的維修站進行強制保養外,自己還應做好日常的保養工作,這有益于車輛的";健康";。海南馬自達很多用戶的車輛在60萬公里后,仍未出現大的故障處于良好的行駛狀態,就得益于精心的日常保養。 購車后請您首先仔細閱讀隨車帶的《產品質量保證書》和《使用說明書》,在《使用說明書》上有詳細的使用注意事項和保養方法,您應仔細閱讀并遵守之,才能保證車輛始終處于良好的使用狀態。下面簡單的介紹一下車輛的保養常識,希望能給您提供一些幫助。 一、 發動機油量檢查 將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量,油亮若在( F)和(L)兩個標線之內,則屬于正常范圍,若低于(L)位。則應添加指定型號的機油,加油后的液面不能高于( F)位。 二、發動機冷卻液液面檢查 發動機在熱機狀態時,千萬不要打開散熱器蓋,否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻后,檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間,否則應加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液,加水后的液面高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快,應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。 三、 制動液面的檢查 制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多,應及時到維修站進行檢修。 補加制動液時,要注意加同一種型號的制動液,防止損壞皮碗,注意保護好油漆防止腐蝕漆面。 四、 離合器總泵液面的檢查 離合器液面介于高、低液面間則表示正常,如果低于標準線,則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象,請即時到就近的維修站檢修。 五、 蓄電池的保養檢查 檢查蓄電池固定是否牢固,電解液應在上限和下限之間,接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好,并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜,相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鐘后,如果電量明顯不足要及時充電。 六、 輪胎的檢查 每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓,如果低于正常標準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低,否則影響駕駛的安全性。 檢查輪胎的龜裂情況,存在安全隱患時應及時更換輪胎。 選用輪胎時,應使之型號一致。 七、 皮帶的檢查 起動發動機或平時駕駛車輛時,皮帶發響,一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成,按正常標準調整即可。另一種情況是皮帶老化,需更換。 八、 空氣濾清器的檢查 空氣濾清器過臟會引起發動機工作不良、油耗過大,損壞發動機等,檢查空氣濾清器時,若發現灰塵較少,堵塞較輕,可用高壓空氣從內向外吹凈,繼續使用。過臟的空氣濾清器應及時更換。 九、 火花塞的檢查 正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象,火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時,火花呈藍色,較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。 十、 檢查汽油濾清器 若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞,如異物堵塞應及時更換。
親,您好!汽車的維護主要是汽車電器部分,發動機部分,離合器部分,變速器部分,液壓制動部分,輪胎等等。而汽車保養是指根據車輛各部位不同材料所需的保養條件,采用不同性質的專用護理材料和產品,對汽車進行全新的保養護理的工藝過程。現代的汽車保養主要包含了對發動機系統(引擎)、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。具體可分為小保養和大保養兩個方面。小保養的內容:1、小保養一般是指汽車行駛一定距離后,為保障車輛性能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養項目。主要包括更換機油和機油濾芯。2、大保養的內容:大保養是指在廠商規定的時間或里程,進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。希望我的回答能幫到您,還請設為最佳回答。謝謝!

8,汽車護理 主要包含哪些方面求大神幫助

一、車體保養。車體保養又習慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕,然后加以保護,盡量突出車的“美”。它主要包括:車漆保養,坐墊地毯保養,保險杠、車裙保養,儀表臺保養,電鍍加工保養,皮革塑料保養,輪胎、輪轂保修,擋風玻璃保養,底盤保養,發動機外表保養等。 二、車內保養。車體保養是為了使車永葆青春,車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修,保證汽車處在最佳的技術狀態。它主要包括:潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養等。 三、車體翻新。如深劃痕的診斷、治理,多材料保險杠修復,輪轂(蓋)的硬傷修復,皮革、化纖的材料翻新,發動機的顏色翻新等。 汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類,定期保養有:日常保養、一級保養、二級保養;非定期保養有:磨合期保養和季節性保養。汽車保養的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。但隨著科學技術和汽車工業的發展,以計算機為主的各種先進技術在汽車上廣泛應用,使未來汽車逐漸走向智能化,因而汽車保養的內容又被賦予了新的內涵。 汽車保養是一項技術性比較高的復雜工作,單靠司機本人難以完成,需要到汽維修企業去進行。而現在在我國還有一部分汽車維修企業死抱著傳統的保養觀念不放,保養設備和工具陳舊落后,保養方法手段還是老一套,跟本不適應現代發展的需要。此外,還有個別維修企業的服務質量堪憂,為謀取暴利“黑箱作業”,保養中以舊充新、以劣充好,保養費、換件費漫天要價。所以提醒司機們保養汽車時一定要選擇技術力量雄厚、服務質量可靠、信譽好的維修企業,而不要嫌麻煩、圖省錢而不保養汽車,以免因小失大。 如何保養汽車 在炎熱的夏季,由于氣溫高、雨量多、灰塵大和輻射熱強等原因,使汽車尤其是發動機技術狀況發生變化。為了適應汽車正常運行的需要,在夏季到來之前,應結合二級保養對全車進行一些必要的季節檢查與調整。 1、加強冷卻系的使用與保養。 A、注意檢查冷卻系的密封情況、風扇皮帶的松緊度、節溫器的靈敏度和冷卻水溫度情況等,并注意有充足的冷卻水。 B、清除冷卻系包括散熱器、水套內粘附的水垢。因為水垢導熱性能差,會嚴重影響散熱。 2、發動機換用高粘度牌號的潤滑油并適當縮短換油周期;變速器和差速器應換用夏季厚質齒輪油;輪轂軸承換用滴點較高的潤滑脂,并按規定周期進行檢查與維護;制動液在高溫下可能產生氣阻,應采用沸點高的制動液。(不低于115~120攝氏度) 3、調整化油器。適當降低浮子室油面高度,減少主噴管與閥的出油量,適當地推遲點火提前角。 4、充電系的調整與保養。夏季行車,蓄電池會出現過充現象,電解液蒸發快,極板易損壞,因此,需經常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重(電解液比重比冬季應小些),經常向蓄電池加注蒸餾水;要保持加注口蓋上通氣孔通暢無阻塞,否則會發生蓄電池內部氣壓增大而使殼體炸裂;還應適當調整發電機調節器,減少發電機的充電電流。 5、防止爆裂。應根據發動機壓縮比選用相應辛烷值的汽油,如汽油牌號低于要求牌號時,可安裝爆震限制器;要保持發動機以正常的工作溫度;適當推遲點火提前角和加濃混合氣。 6、防止供油系氣阻。夏季供油系的氣阻現象是由于供油系受熱后,汽油中的部分輕餾分揮發變成汽體,存在于汽油管路及汽油泵中,增加了汽油流動阻力。加之夏季較高的氣溫影響,極易造成發動機供油不足甚至中斷,使汽車不能行駛或難于起動。防止氣阻的具體措施有: A、行車中發生了氣阻,可用濕布使汽油泵冷卻或將汽車開到陰涼處,降溫排除。 B、改變膜片式汽油泵的安裝位置,由原來靠近排氣管后側處,移到排氣管前邊通風良好處,并在汽油泵與排氣管之間加裝一塊隔熱板。 C、可在汽油泵進、出油閥上各加裝一個舊單向油閥彈簧,用以提高汽油泵的抗氣阻能力。 D、設法改進或選用新型汽油泵,(如:原262型汽油泵抗氣阻能力不夠理想可以選用266型汽油泵,裝用晶體管電動汽油泵,該泵不受安裝位置的限制),可防止氣阻產生。 7、行車時防止爆胎。夏季氣溫高,輪胎內溫度升高,內氣壓增大,容易爆胎。因此,汽車夏季運行時,應對輪胎的溫度和氣壓多加注意并經常檢查,保持規定的氣壓標準。在酷熱的中午行車時,應適當降低行駛速度,每行駛40~50公里應停車于陰涼地點,待輪胎溫度降低后再繼續行車。不得中途采用放氣或澆冷水的辦法進行降壓降溫,以免加速輪胎損壞。
注意,以下保養項目非首保情況,保養時間與里程以任意一個先到為準。機油和機濾機油分為礦物質機油和合成機油,合成機油中又分為全合成及半合成,全合成機油是最高等級的。更換機油時應參考車輛用戶手冊,按照建議規格來更換。注意,機濾在機油更換時進行。礦物質機油5000公里或者6個月更換一次;合成機油8000-10000公里或者每8個月更換一次。變速箱油變速箱油起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用,變速箱油分為自動變速箱油和手動變速箱油。手動變速箱油一般每2年或6萬公里更換一次;自動變速箱油一般每6萬-12萬公里更換一次。助力油助力油是汽車助力轉向泵里的一種液體,通過液壓作用,可以使方向盤變得輕巧,早期應用于大車,現在基本每一輛車都有此技術。助力油一般每2年或者4萬公里更換一次,定期應檢測是否缺少并補充。剎車油由于汽車剎車系統結構原因,時間久了剎車油會吸入水分,導致制動力下降或制動失靈。剎車油一般每2年或4萬公里更換一次。防凍液時間長了,什么東西也會變質,防凍液也是如此,正常情況下每兩年或4萬公里更換一次。定期檢查防凍液液位高度,補足至正常范圍。空氣濾芯作為發動機的“口罩”,如果空氣濾芯過多臟東西,必然會影響空氣的流通,降低發動機進氣量,造成動力下降??諝鉃V芯更換周期為1年或1萬公里,可視用車環境來調節??照{濾芯如果說空氣濾芯是發動機的“口罩”,那么空調濾芯就是駕乘人員的“口罩”,一旦空調濾芯過臟,不但影響空調性能,還會污染車內環境??照{濾芯更換周期為1年或1萬公里,同樣可視用車環境來調節。汽油濾芯過濾汽車燃油中的雜質,內置式汽油濾芯更換周期一般為5年或10萬公里;外置式汽油濾芯更換周期在2年。火花塞根據材質,不同材質火花塞的更換周期也不一樣,具體可參照圖片。蓄電池蓄電池的使用壽命受日常使用習慣影響,一般情況,蓄電池能夠使用3年以上。滿兩年后應定期檢查蓄電池電壓。剎車片剎車片更換周期一般在3萬公里左右,如果感覺剎車有異響、剎車距離變長等狀況時,應及時更換剎車片。輪胎輪胎要視其使用情況,一般輪胎使用壽命在5-8年左右,不過車輛出廠時輪胎一般會已經過了一段時間,所以最好更換周期在3年左右。
所謂汽車保養是指保持和恢復汽車的技術性能,保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學問,及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長,安全性能提高,既省錢又免去,許多修車的煩惱。但是,時下“以修代保”的觀念在司機隊伍中仍舊存在,因缺?;虮pB不當引起的交通事故屢有發生。所以說,及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。 我們平時所說的汽車保養,主要是從保持汽車良好的技術狀態,延長汽車的使用壽命方面進行的工作。其實它的內容更廣,包括汽車美容護理等知識,概括起來講,主要有以下三個方面: 一、車體保養。車體保養又習慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕,然后加以保護,盡量突出車的“美”。它主要包括:車漆保養,坐墊地毯保養,保險杠、車裙保養,儀表臺保養,電鍍加工保養,皮革塑料保養,輪胎、輪轂保修,擋風玻璃保養,底盤保養,發動機外表保養等。 二、車內保養。車體保養是為了使車永葆青春,車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修,保證汽車處在最佳的技術狀態。它主要包括:潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養等。 三、車體翻新。如深劃痕的診斷、治理,多材料保險杠修復,輪轂(蓋)的硬傷修復,皮革、化纖的材料翻新,發動機的顏色翻新等。 汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類,定期保養有:日常保養、一級保養、二級保養;非定期保養有:磨合期保養和季節性保養。汽車保養的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。但隨著科學技術和汽車工業的發展,以計算機為主的各種先進技術在汽車上廣泛應用,使未來汽車逐漸走向智能化,因而汽車保養的內容又被賦予了新的內涵。 汽車保養是一項技術性比較高的復雜工作,單靠司機本人難以完成,需要到汽維修企業去進行。而現在在我國還有一部分汽車維修企業死抱著傳統的保養觀念不放,保養設備和工具陳舊落后,保養方法手段還是老一套,跟本不適應現代發展的需要。此外,還有個別維修企業的服務質量堪憂,為謀取暴利“黑箱作業”,保養中以舊充新、以劣充好,保養費、換件費漫天要價。所以提醒司機們保養汽車時一定要選擇技術力量雄厚、服務質量可靠、信譽好的維修企業,而不要嫌麻煩、圖省錢而不保養汽車,以免因小失大。 如何保養汽車 在炎熱的夏季,由于氣溫高、雨量多、灰塵大和輻射熱強等原因,使汽車尤其是發動機技術狀況發生變化。為了適應汽車正常運行的需要,在夏季到來之前,應結合二級保養對全車進行一些必要的季節檢查與調整。 1、加強冷卻系的使用與保養。 A、注意檢查冷卻系的密封情況、風扇皮帶的松緊度、節溫器的靈敏度和冷卻水溫度情況等,并注意有充足的冷卻水。 B、清除冷卻系包括散熱器、水套內粘附的水垢。因為水垢導熱性能差,會嚴重影響散熱。 2、發動機換用高粘度牌號的潤滑油并適當縮短換油周期;變速器和差速器應換用夏季厚質齒輪油;輪轂軸承換用滴點較高的潤滑脂,并按規定周期進行檢查與維護;制動液在高溫下可能產生氣阻,應采用沸點高的制動液。(不低于115~120攝氏度) 3、調整化油器。適當降低浮子室油面高度,減少主噴管與閥的出油量,適當地推遲點火提前角。 4、充電系的調整與保養。夏季行車,蓄電池會出現過充現象,電解液蒸發快,極板易損壞,因此,需經常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重(電解液比重比冬季應小些),經常向蓄電池加注蒸餾水;要保持加注口蓋上通氣孔通暢無阻塞,否則會發生蓄電池內部氣壓增大而使殼體炸裂;還應適當調整發電機調節器,減少發電機的充電電流。 5、防止爆裂。應根據發動機壓縮比選用相應辛烷值的汽油,如汽油牌號低于要求牌號時,可安裝爆震限制器;要保持發動機以正常的工作溫度;適當推遲點火提前角和加濃混合氣。 6、防止供油系氣阻。夏季供油系的氣阻現象是由于供油系受熱后,汽油中的部分輕餾分揮發變成汽體,存在于汽油管路及汽油泵中,增加了汽油流動阻力。加之夏季較高的氣溫影響,極易造成發動機供油不足甚至中斷,使汽車不能行駛或難于起動。防止氣阻的具體措施有: A、行車中發生了氣阻,可用濕布使汽油泵冷卻或將汽車開到陰涼處,降溫排除。 B、改變膜片式汽油泵的安裝位置,由原來靠近排氣管后側處,移到排氣管前邊通風良好處,并在汽油泵與排氣管之間加裝一塊隔熱板。 C、可在汽油泵進、出油閥上各加裝一個舊單向油閥彈簧,用以提高汽油泵的抗氣阻能力。 D、設法改進或選用新型汽油泵,(如:原262型汽油泵抗氣阻能力不夠理想可以選用266型汽油泵,裝用晶體管電動汽油泵,該泵不受安裝位置的限制),可防止氣阻產生。 7、行車時防止爆胎。夏季氣溫高,輪胎內溫度升高,內氣壓增大,容易爆胎。因此,汽車夏季運行時,應對輪胎的溫度和氣壓多加注意并經常檢查,保持規定的氣壓標準。在酷熱的中午行車時,應適當降低行駛速度,每行駛40~50公里應停車于陰涼地點,待輪胎溫度降低后再繼續行車。不得中途采用放氣或澆冷水的辦法進行降壓降溫,以免加速輪胎損壞。
答案是 d. 臨床護理
文章TAG:汽車汽車護理護理日常汽車護理

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