重慶市環線圖書館站口怎么不開完，重慶環線龍湖東路站開通了嗎

來源：整理時間：2022-12-06 15:07:10 編輯：重慶生活手機版

本文目錄一覽

1，重慶環線龍湖東路站開通了嗎
2，重慶輕軌環線修好
3，從南坪如何坐車到重慶市圖書館新館
4，我在沙坪壩輕軌站下車去重慶圖書館怎么坐車
5，重慶軌道環線的建設單位是哪個

1，重慶環線龍湖東路站開通了嗎

目前重慶軌道交通環線只開通了東北半環（重慶圖書館~重慶北站南廣場~海峽路），現在開通的站點有重慶圖書館站、沙坪壩站、沙正街站、玉帶山站、體育公園站、冉家壩站、動步公園站、洪湖東路站、重慶北站南廣場站、渝魯站、五里店站、涂山站、上新街站、海棠溪站、四公里站、南湖站、海峽路站。（2019年2月為止）。

我會繼續學習，爭取下次回答你

重慶環線龍湖東路站開通了嗎

2，重慶輕軌環線修好

不知你具體指的環線代表什么是外環以內嗎。重慶現在輕軌只有一條線路。從臨江門到新山材2010年完工到魚洞的輕軌 2012年會延伸到江津

重慶軌道交通環線起始于重慶西站，順時針連接鳳鳴山、天星橋、沙坪壩、玉帶山、南橋寺、冉家壩、重慶北站、五里店、彈子石、上新街、四公里、海峽路、奧體中心、陳家坪、二郎等區域，最終回到線路起點重慶西站。東原九城時光位于輕軌環線“謝家灣站”，可與2號線無縫換乘。

重慶市軌道交通環線方案通過地方評審http://www.ccc.gov.cn/xwzx/zxdt/2012-08-09-1001012.html;軌道5號線及環線規劃上報國家發改委預計年內動工http://www.ccc.gov.cn/xwzx/zxdt/2012-06-14-702531.html

重慶輕軌環線修好

3，從南坪如何坐車到重慶市圖書館新館

南坪車站、萬壽路口---364---陳家坪---209、429、472---市圖書館（天驕年華）工貿---319、611、808、819---石板坡---429---市圖書館（天驕年華）如果要在石板坡換429就不用過公路，原地等就可以了。209、472下了車要過公路；429不用。

我一般都是168坐到大禮堂，再轉262就到門口了。都是中級車，坐著比較舒服。

819不能直達。我就住在這里，先做819坐到終點站，再到馬路對面做204就可以直達

819,209,204,反正到沙坪壩這邊的，你看看怎么方便就怎么坐吧，西南醫院旁

你是到重慶市圖書館（鳳天大道）新館吧？最省時間的路線：1、軌道“南坪”站換乘3號線到兩路口 2、在兩路口換乘1號線在“高廟村”站下車 3、高廟村乘坐429到重慶市圖書館下車（約4站地）。全程預計1小時（含換乘等車時間）

從南坪如何坐車到重慶市圖書館新館

4，我在沙坪壩輕軌站下車去重慶圖書館怎么坐車

8分鐘地鐵環線沙坪壩上車 | 步行105米 | 2.82公里 | 票價2元沙坪壩地鐵站1口步行105米,到達沙坪壩收起1、沿天陳路向南步行92米，右轉2、向西步行13米，左轉3、向南步行1米，到達沙坪壩地鐵環線(海峽路--重慶圖書館)上車沙坪壩出口上車1站下車重慶圖書館下車重慶圖書館29分鐘211路陳家灣·佳和醫院上車 | 步行519米 | 5.69公里31分鐘203路站西路上車 | 步行620米 | 5.23公里32分鐘209路陳家灣·佳和醫院上車 | 步行617米 | 5.89公里35分鐘456路重大c區上車 | 步行738米 | 5.97公里

在重慶工程職業技術學院上橋校區坐204公交直達沙坪壩鳳天大道的重慶圖書館。

軌道交通環線3.4公里沙坪壩步行約320米,到達沙坪壩站乘坐軌道交通環線,經過1站, 到達重慶圖書館站步行約340米,到達重慶圖書館(新館) 重慶圖書館(新館)2203路5.1公里3456路4.9公里4236路4.9公里5807路4.9公里

5，重慶軌道環線的建設單位是哪個

前期規劃軌道交通環線是重慶市第二輪建設規劃批準后第一個將要開工的項目，是國家下放審批權限后重慶市自行組織審批的第一個軌道交通項目，是重慶市第一條采用山地城市大運量A型車系統的軌道交通項目；也是采用跨線運營、快慢車運營方案，實現網絡化靈活運營的第一條軌道交通項目。同時，環線還是重慶軌道交通820公里規劃線路中唯一的環城線路。環線敷設方式：重慶西站起為地下站，地下穿行到沙正街站北側轉為高架，利用高家花園軌道交通專用橋上跨嘉陵江。過江后在江北渝北區域內地下穿行15公里，利用朝天門大橋下層軌道交通專用通道跨長江，后轉為地下，經彈子石、上浩站后轉為高架敷設，經海棠溪、羅家壩、四公里后再次轉為地下，沿海峽路向西，經趙家壩立交后在鵝公巖大橋東橋頭爬出地面，利用軌道交通專用橋上跨長江，過江后以地下方式向西接入謝家灣站后回到起點重慶西站。從客流初步預測結果來看，環線的總體客運規模較大，且客流分布比較均衡，線路將采用載客量更大的6輛編組A型車（最高運行速度可達100公里/小時），最小發車間隔可達到2分鐘。鑒于工程異常復雜，環線擬采用同4、5、10號線實現跨線運營，在南橋寺、涂山和二郎站設置越行線實現快慢車運營等方案。具體運營方案將在工程建設中逐步研究論證。開工建設 2013年10月28日開工建設本工程分為南北兩段，北段為重慶西站起順時針至上浩站，由重慶市軌道交通相關部門自建。南段為上浩站順時針到重慶西站，由BT融資建設總承包方式交由承包方建設。 2016年1月29日高家花園軌道專用橋歷時25個月建設順利合龍。

今年正在實施的城市軌道快線璧山至銅梁線，項目建成后，將對重慶市輕軌環線運行起到非常大的補充作用，該項目起點位于尖頂坡至璧山段的終點璧山站，終點站在銅梁區的金龍站，全線約33.8公里，新設車站6座，建設工期約為5年。