由于皮卡的拖拽能力非常強，很多人都自己租一輛或者買一輛房車，用皮卡拖著，走到哪里就住到哪里，非常愜意。我玩越野車，主要是穿越，我只換了前后杠和輪胎輪轂，其他都沒動，因為穿越考驗的是車輛的穩定性，沒重改的素車最可靠，懷念當年的切大隊…后來也混過越野E族，加入越野車俱樂部首先得有輛四驅越野車，SUV可不成，然后還得知道自己的經濟承受能力，玩越野燒錢，不管是哪個流派的，車子壞是經常事，還有就是添置裝備和改裝，心得大，路越遠心越近很多時候是好說不好做…現在吧，我也不跟著隊伍玩了，車也下不了場地，穿越啥的也沒那時間，呵呵，努力攢私房錢，等到有了時間的時候買個福特大皮卡野去…。

1、哪些皮卡比較好改越野車？

想玩皮卡的話，在國內也屬于比較費錢的愛好。首先最好選擇汽油版車型，第一是上牌照不受限制，第二是壞了好修，第三是出去玩加油比較方便，自駕游的時候，不是所有加油站都有柴油，所以汽油版車型會相對省心一些。底子好，可玩性高、有格調、開起來威武雄壯的皮卡，必然是進口車型，高大威猛是皮卡的優勢之一，也是很多人喜歡皮卡的原因之一。

現在市面上能買到的進口皮卡有福特F150、猛禽、道奇公羊RAM1500、豐田坦途、日產泰坦等等，進口皮卡不僅動力非常強勁、配置比較高、而且后期的改裝件也比較多。皮卡最少也要安裝一個后面貨箱的后蓋，否則第一是不防水，下雨下雪沒有遮擋，第二是不安全，里面放的東西容易丟，越野顛簸時也容易掉到車外。至于玩改裝這個問題，建議您要慎重，買車之前想好，

進口皮卡的改裝件非常多，氮氣避震、絞盤、輪胎輪轂、防滾架等等，并且品牌也非常豐富，可選性比較多，甚至后期加裝一把差速鎖都可以。但是皮卡要每年驗車一次，這些改裝件進口到國內不違法、您買回家也不違法、但是裝在車上就屬于私自改裝，沒辦法，國情就是這樣，只要外觀和動力經過改裝，驗車的時候肯定不予以通過，并責令回復到原廠狀態。

但也不是不能解決...具體事宜在這就不方便說了，大家都懂，另外我想多說一點，皮卡有幾種玩兒法。第一，純玩越野，這種玩兒法后期需要裝改的地方比較多，而且比較費錢。第二種，長途穿越，因為皮卡的通過性好，并且貨箱里可以放很多東西，所以很多人買完皮卡之后，會經常去全國各地自駕游，甚至還有環游中國的。第三種，拖拽房車露營，

由于皮卡的拖拽能力非常強，很多人都自己租一輛或者買一輛房車，用皮卡拖著，走到哪里就住到哪里，非常愜意。巖哥的觀點：如果您的預算不多，可以先選擇合資車型，比如日產納瓦拉，納瓦拉的購車成本比較低、后期改裝件也挺多，可以作為初級玩家的第一輛車。但是納瓦拉由于排量比較小，動力有點弱，尤其是裝滿貨物拖拽重物，以及在高原地區，動力不足的現象比較明顯，

2、越野車改裝合法嗎？

改裝車只要不動五大件是沒事的，五大件：發動機、底盤、變速器、懸掛和大燈。如果五大件都改過，是不能上路的，除非下賽道或者玩無人區穿和越沖沙子交警不查，我玩越野車，主要是穿越，我只換了前后杠和輪胎輪轂，其他都沒動，因為穿越考驗的是車輛的穩定性，沒重改的素車最可靠。而以牧馬人為代表的極限越野對車輛通過性要求很高，所以必須重度改裝，比如底盤升高增加接近角離去角度，相關的懸掛系統全都要升級，

3、怎樣加入越野車俱樂部？

懷念當年的切大隊…后來也混過越野E族，加入越野車俱樂部首先得有輛四驅越野車，SUV可不成，然后還得知道自己的經濟承受能力，玩越野燒錢，不管是哪個流派的，車子壞是經常事，還有就是添置裝備和改裝，心得大，路越遠心越近很多時候是好說不好做…現在吧，我也不跟著隊伍玩了，車也下不了場地，穿越啥的也沒那時間，呵呵，努力攢私房錢，等到有了時間的時候買個福特大皮卡野去…。