重慶市第四輪軌道第一期建設批復，聽說重慶首個軌道上蓋物業已經獲批開建了還規劃了80萬方的軌道

來源：整理時間：2023-01-11 05:38:30 編輯：重慶生活手機版

1，聽說重慶首個軌道上蓋物業已經獲批開建了還規劃了80萬方的軌道

是的呢，中航盛懷公司已經取得了28萬公頃的土地開發權，規劃建設了80萬方軌道商業，奧宜麥金商圈以后肯定更繁華，周邊的物業也會隨之升值，融創商鋪就成了中心商鋪，二會怕是買都買不到。

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2，重慶地鐵4號線鋪軌什么時候開工

重慶軌道交通4號線是重慶市軌道交通第二輪建設規劃的線路。全長46.06公里，起于渝北區民安大道，止于渝北區石船鎮，共設20座車站。其中，一期工程（民安大道——唐家沱[1] ）已于2013年12月3日開工，計劃2017年6月底建成通車。

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3，中建中標重慶9號線何時開建

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根據《國務院關于重慶城鄉總體規劃的批復》(國函[2011]123號)，軌道交通九號線由沙坪壩經化龍橋、觀音橋、江北城、回興至兩路。擬分兩期建設，一期工程(沙坪壩～服裝城大道)已納入我市軌道交通第二輪建設規劃，擬于2015年開工建設，2017年建成通車。而二期工程(服裝城大道～兩路)計劃于2020年后開工建設。

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4，直轄市重慶地鐵簡介關于TA的資料

重慶地鐵 -二號線起止點：較場口——新山村? 規格：全長19.15公里，設站18個，采用跨坐式單軌制式? 運營日期：2005年6月18日? 站點：較場口、臨江門、黃花園、大溪溝、曾家巖、牛角沱、李子壩、佛圖關、大坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動物園、大堰村、馬王場、平安、大渡口、新山村（其中較場口站、臨江門站和大坪站為地下站）? 軌道交通二號線，又稱輕軌二號線、、輕軌較新線，是國家西部開發十大重點工程之一，是中國第一條也是目前唯一一條建成通車的跨坐式單軌，是中國西部地區首條動工亦是首條通車運營的城市軌道交通。工程分二期建設實施，其中一期工程由較場口至動物園，線路長14.35公里，設較場口至動物園13個車站；二期工程線路由大堰村至新山村，4.8公里，設五個車站。18個車站中，臨江門站和大坪站采用島式站臺，其余均為側式站臺。一期工程于2004年12月28日試運行，2005年6月18日開通運營。二期工程于2006年開通運營。

重慶地鐵 -一號線站點：朝天門、小什字、較場口、?七星崗、兩路口、鵝嶺、大坪、石油路、歇臺子、石橋鋪、高廟村、馬家巖、小龍坎、沙坪壩、楊公橋、烈士墓、磁器口、雙碑南、雙碑北、賴家橋、微電園、陳家橋、大學城。? 遠期規劃延伸到璧山，全長36公里，其中一期工程（朝天門--沙坪壩段）16.5公里，2007年6月開工，將于2011年6月開通，二期工程（沙坪壩--大學城段）20公里，2008年11月開工，將于2012年開通。

5，哪42個城市已批復軌道交通規劃

發改委新近批復的43個城市軌道交通建設方案，包括北京、上海、天津和重慶4個直轄市；深圳、廈門、寧波、青島、大連5個計劃單列市；大部分的省會城市；蘇州、東莞、佛山、無錫、常州、徐州、南通、蕪湖、洛陽、包頭等經濟、人口規模較大的城市，徐州、南通、蕪湖、紹興、洛陽這些傳統意義上的三線城市也已經入列。這一系列跡象說明，城市軌道交通建設正在向二三線城市蔓延，更多新聞請上中國e車網查看

這22個城市分布于4個直轄市及黑龍江、遼寧、浙江、江蘇、福建、山東、江西、河南、湖南、四川、陜西、云南、廣東等13個省份。分別為北京、天津、上海、廣州、深圳、南京、杭州、哈爾濱、沈陽、成都、武漢、西安、重慶、寧波、無錫、長沙、鄭州、福州、昆明、大連、南昌、青島。　　我國地鐵建設情況簡析　　8月20日，住房和城鄉建設部城市建設司司長陸克華透露，目前國務院已經批復了22個城市的地鐵建設規劃，到2015年前后將新建79條軌道交通線路，總里程將達到2259.84公里，總投資8820.03億元。　　在當前應對經濟危機的背景下，發展城市軌道交通成為拉動地方經濟的重要動力。建設城市軌道交通從短期看能夠拉動固定資產投資，有利于克服國際金融危機對我國實體經濟的影響。　　一、全國22個城市的軌道交通建設規劃獲批　　從上個世紀50年代開始至2009年8月份，全國共有22個城市獲批建設地鐵，這些城市分布于4個直轄市及黑龍江、遼寧、浙江、江蘇、福建、山東、江西、河南、湖南、四川、陜西、云南、廣東等13個省份。從城市的行政級別來看，15個副省級城市除了濟南、長春、廈門，其余均獲批建設地鐵。2008年11月之前獲批建設地鐵的均為行政級別為副省級以上城市，而在之后通過審批的地級市逐漸增多。從區域分布來看，華東六省一市中除了安徽省，其他省份都有建設地鐵的城市，其中江蘇省最多，共有南京、蘇州、無錫三座城市；浙江有杭州及寧波兩座城市。　　。。。。。。

6，重慶輕軌新開通的兩條新線路是哪里

三號線　　一期工程　　規格：長21.16公里（其中高架線路14.06公里，地下線路7.1公里），設站17個（其中高架站12個，地下站5個），采用跨坐式單軌制式　　開工：2007年4月6日　　竣工：2011年　　站點：二塘站—六公里站—五公里站—四公里站—南坪站—會展中心站—銅元局站—兩路口站（換乘一號線）—牛角沱站（換乘二號線）—華新街站—觀音橋站—紅旗河溝站（換乘六號線）—加州站—鄭家院子站—唐家院子站—獅子坪站—重慶火車北站　　二期工程　　規格：長23公里，設13個站，　　開工：2008年　　竣工：2011年　　站點：童家院子站、經開園站、鴛鴦站、南山站、涼井站、桐巖站、兩路站、雙龍站、江北機場站、（一分支至航站大樓站）、空港開發區站、風新路站、環城北路站　　延伸段　　規格：長16公里，設9個站　　開工：2009年　　竣工：2013年　　站點：魚洞站（與二號線換乘）—劉家院子站—學堂灣站—板田灣站—炒油場站—岔路口站—青崗灣站—祺龍站—花溪站　　重慶軌道交通三號線南起魚洞，北至江北機場及江北環城北路，全長約60公里，工程一次設計，分三期實施建設。一期工程為二塘至龍頭寺，線路起于南岸國家級經濟技術開發區的二塘，經菜園壩長江大橋、嘉陵江渝澳大橋至主城區北部新區的江北（火車）客站（渝懷鐵路新客站站地）；二期工程從龍頭寺到江北機場，并延伸到機場遠期航站大樓、空港開發區支線（兩路中學到環城北路）；延伸段（即三期工程）從二塘向南延伸至魚洞。　　與同樣制式的二號線相比，軌道交通三號線在軌道梁間架設了逃生通道，便于危急時刻疏散乘客，以及技術人員維修。一號線　　一期工程　　建設中的重慶地鐵規格：長16.5公里，設站14個，采用地鐵制式　　開工：2007年6月18日　　竣工：2011年　　站點：朝天門、小什字（換乘六號線）、較場口（換乘二號線）、七星崗、兩路口（換乘三號線）、鵝嶺、大坪（換乘二號線）、石油路、歇臺子、石橋鋪、高廟村、馬家巖、小龍坎、沙坪壩

1號線地鐵和3號線輕軌正在內部測試和施工完善中

7，重慶建好和正在建設的輕軌是哪幾條線路

樓上的說的對

目前,只有二號線建設完成站點為:較場口,臨江門,黃花園,大溪溝,曾家巖,牛角沱,李子壩,佛圖關,大坪袁家崗,謝家灣,楊家坪,動物園,大堰村,馬王場,平安,大渡口,新山村. 票價具體是:起步價1元可坐三站,(4-5站)2元,6-9站3元,10-14站4元,15-18站5元我市輕軌1、3、6號線日前通過國家發改委的審議。昨日，市規劃局透露：3線前期施工全長82公里，共計投入資金245億元，其中1、3號線預計明年開工建設，而6號線運行線路可能調整，故稍后開工。 1號線連接朝天門和大學城整體上呈東西走向，途經小什字、較場口、七星崗、兩路口、鵝嶺、大坪、歇臺子、石橋鋪、小龍坎、烈士墓、磁器口、雙碑、大學城。其中，地下線長20.85公里；高架線長16.85公里。1號線前期將建設大坪至大學城段，全長25公里，共設車站23座，地下車站12座，半高架半地下車站1座，高架車站10座。 3號線一期投資54億元輕軌3號線預計明年初即可動工，分三期建設，其中一期預計投資54億元，全長21公里左右，起于南岸的二塘（目前交通學院位置），止于江北的龍頭寺火車站，途經菜園壩長江大橋、嘉陵江渝澳大橋，二期向北延伸至江北國際機場，三期向南延伸至巴南區魚洞鎮。3號線將與現有的2號線形成十字交叉。沿途經過南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、龍頭寺等客流集散點，擬設21座車站。 6號線尚有局部調整規劃局透露，由于受千廝門大橋、東水門大橋的影響，六號線的走向預計將有局部調整，“但大的走向不會改變”。據悉，6號線將從茶園穿過南山到上新街，并經規劃中的千廝門大橋和東水門大橋到江北城，再經大竹林到達北碚。融資渠道有別2號線輕軌1、3號線的融資渠道將有別于目前已建成的2號線，昨日，相關人士透露，1、3號線預計采取國債、內配資金以及財政撥款等方式完成建設，預計工期四年左右。

以建好輕軌2號線,校場口-新山村. 在建輕軌3號線

重慶已經建好的軌道交通是2號線（輕軌）在建的是軌道交通3號線（輕軌）和1號線（地鐵）軌道交通6號線（地鐵）也開始建了